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1.
传统监控系统只能在监控中心主机或PC机上查看视频数据。无论是监控中心主机还是PC机都存在移动困难或携带不方便的弊端。本系统依托于TD-SCDMA网络出色的下行数据传送速率和MPEG-4的良好数据压缩能力运行的。本系统采用C/S构架,采用移植性较好的Java语言进行移动终端的开发。 相似文献
2.
介绍了以C8051F020为主控单元的前端数据采集系统与监控中心PC机之间远程通信(MODEM)的硬件电路设计与软件编程。 相似文献
3.
廖惜春 《五邑大学学报(自然科学版)》2006,20(3):16-21
介绍了基于nRF2401的无线数据采集系统的硬件电路、nRF2401的特性和软件设计等.该系统通过单片微处理器(MCU)和nRF2401以及传感器组成无线传感网络,各传感器采集到的数据通过nRF2401以无线电缆的方式传送给监控中心的PC机,由PC机进行数据的分类、识别以及显示等,成功地实现了温度、湿度以及其它传感器的无线数据的采集、处理和无线监控. 相似文献
4.
通过在高速公路沿线、立交、收费广场等设置的摄像机,将信号传输至监控中心集中监控,从而实现交通状况图像监控;通过在沿线关键位置设置车辆计数器、车辆测速器、气象资料采集器,并把信号传输至监控中心集中处理,实现交通信息和气象信息的采集;通过安装于道路中央分隔带或路边的可变限速标志和可变情报板,从监控中心发布交通疏导和交通控制信息。随着道路文通智能化的发展,监控系统是高速公路交通管理中不可缺少的重要手段。 相似文献
5.
李世安 《中国新技术新产品精选》2008,(18):61-61
车载GPS车辆管理信息系统是采用GPS、GSM/GPRS、GIS与计算机技术研究设计的对车辆进行导航、定位、调度、管理的计算机系统。车辆上的移动车载台可实时通过全球卫星定位系统获得自身的位置信息,定位信息通过无线通讯网络以短消息或GPRS形式传送到监控中心,并显示出来,而无线网络又可将监控中心的命令发送到车辆,由车载台执行。它是基于GIS平台,以功能强大的GIS软件--MapInfo为基础,利用高级编程语言Delphi进行开发,并在数据库系统SQL Server的支持下运行的。 相似文献
6.
《科技资讯》2016,(33)
该发明公开了一种基于北斗卫星导航定位的车辆监控系统,涉及利用用户或终端位置的业务技术领域。所述监控系统包括北斗通讯系统、车载终端、GPRS通讯系统和监控中心,北斗导航系统与所述车载终端的数据输入端连接,北斗导航系统用于为所述车载终端提供定位服务,所述车载终端通过所述GPRS通讯系统与所述监控中心双向数据交互,用于将北斗导航系统提供的定位信息通过GPRS通讯系统传送给监控中心,并将监控中心上传的控制命令通过GPRS通讯系统传送给车载终端进行处理。所述监控系统将北斗卫星定位系统应用到车辆定位监控系统之中,融合传感器技术、无线通信技术、地理信息技术,实现了车辆监控、轨迹追踪、实时定位等功能。 相似文献
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采用WMMP协议,设计了一套危险品运输车实时定位系统.该定位系统由车载定位终端和车辆监控中心服务器组成,车载定位终端对车辆实时信息进行采集和发送,监控中心服务器接收车辆定位信息并进行处理.通过监控中心GIS监控系统,可实时了解所监控车辆的运行情况.提高危险品运输的安全性. 相似文献
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针对农村饮用水水质监测点分散、监控中心到监测点有一定距离的情况,运用VB6.0中的串行通信MSCOMM控件实现PC机与采集模块之间的数据通信以及通过网络控件WINSOCK实现对远程数据的监视管理和分散控制,并实现分布式监控系统的数据采集以及一些重要数据的状态显示. 相似文献
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对多功能车辆总线(MVB)网卡的结构进行分析,运用VHDL语言实现FPGA中的逻辑设计,使用USB总线实现PC机与FPGA之间的高速数据传输,从而实现PC机与MVB网卡的通信.介绍了USB接口部分的硬件电路设计、FPGA的软件设计以及上位机的软件设计.目前,本设计方案已成功应用于某地铁列车通信控制系统. 相似文献
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针对机动车联网终端对于测试环境的需求,应用SAE J1939协议进行了车载CAN总线仿真环境的设计。系统由PC端上位机软件和CAN总线模块下位机组成。PC端上位机界面由跨平台特性优良的Qt Craetor设计开发,用于设定、显示仿真环境的车辆参数以及串口的通信;下位机方面通过MCU完成与上位机的串口通信以及通过CAN总线模块将仿真环境的车辆参数的传输到CAN总线上。经过测试,该系统工作稳定,满足本项目对于测试环境的要求,同时可以模拟普通的车载网络,具有一定的应用价值。 相似文献
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运用UML建模机制建立了3G车辆监控系统模型,系统由车载单元、监控中心和GSM通信网络三部分组成.系统运行机制为,车载GPS接收机确定车辆的具体位置并以手机短消息形式通过GSM网络发送到手机短消息中心,短消息中心以存储转发的方式发送给监控中心.通过基于UML的统一软件开发过程,可以将3G车辆监控系统各部件有机的整合为一个整体,并为解决系统升级难题提供了方便. 相似文献
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基于GSM网络的GPS车辆监控系统 总被引:4,自引:0,他引:4
为了对车辆进行实时监测和控制,阐述了一种采用车载台—基站模式的远程车辆监控系统.车载台利用全球卫星定位系统(GPS)获取车辆的位置、速度和行驶方向等数据;监控中心与车载台之间通过移动通信网的短消息(SMS)业务交换命令和状态数据;监控中心以地理信息系统(GIS)为平台把车辆的状态数据非常直观地展示给用户,同时还提供各种针对地图的其他功能.系统的资金投入少、运营费用低、覆盖范围广、稳定性高、实时性也较好. 相似文献
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运用UML建模机制建立了3G车辆监控系统模型.系统由车载单元、监控中心和GSM通信网络三部分组成.系统运行机制为。车载GPS接收机确定车辆的具体位置并以手机短消息形式通过GSM网络发送到手机短消息中心。短消息中心以存储转发的方式发送给监控中心.通过基于UML的统一软件开发过程,可以将3G车辆监控系统各部件有机的整合为一个整体.并为解决系统升级难题提供了方便. 相似文献
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公路货物运输动态跟踪系统监控中心应用技术 总被引:6,自引:1,他引:6
监控中心是公路货物运输动态跟踪系统的中枢,能够实现车辆监控、货物信息查询、货物动态跟踪等功能。在分析监控中心货运信息数据库、公路电子地图数据库建库的基础上,利用VB6.0和MAPOBJECTS2.0控件开发了单机版监控软件的GIS模块和货运信息管理模块,基于实验数据,模拟了车辆单点定位、车辆监控和货物跟踪功能,为进一步完善系统功能奠定了基础,在陕西省公路快速货物运输系统研究应用中取得良好效果。 相似文献
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本文以无线传感器网络技术为支撑,借助Web GIS与SQL Server数据库,建立对危险品在途运输的远程实时监控。监控中心既能完成危险品及运输车辆异常参数的报警,又能向车载终端下发控制命令。监管人员可以登录监控中心网站进行异地操控。 相似文献
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基于nRF24E1无线车辆收费系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用内部嵌有与8051兼容的微处理器和10位9输入的A/D转换器的射频模块nRF24E1,并结合微处理器、IVC存储器等,组成无线车辆收费系统,实现车辆与收费站之间无线数据通信,配合主机端PC机进行车辆自动识别和有关收费数据的交换,通过计算机网络进行收费数据的处理,并可以查看收费信息,实现不停车自动收费的全电子功能. 相似文献
20.
刘高云 《科技情报开发与经济》2011,21(20):171-173
供电抢修调度系统通过安装于供电抢修车的GPS定位终端实时将抢修车的位置、状况信息传回监控中心,基于交通GIS与电网(220kV、110kV、35kV、10kV)GIS,监控中心的大屏幕可展现电力故障点的相关信息以及附近车辆的位置、状况信息,包括变台台区信息、线路信息、用户信息、抢修车辆工况及联系人信息等。详细介绍了该系统的工作原理、设计方案以及系统的实现。 相似文献