十余年来波音飞机发生的空难事故

1989年2月8日,美国独立航空公司的一架波音707飞机在亚速尔群岛的圣玛丽亚岛坠毁后爆炸起火,145人死亡。1991年5月26日,奥地利劳德航空公司的一架波音767客机在泰国曼谷北部热带丛林上空爆炸,机上223人全部遇难。1991年8月16日,一架印航波音737客机因天气恶劣撞到曼尼普尔邦东北部的山上,机上69名乘客全部丧生。1992年6月4日,一架巴拿马“波音737-200”飞机从巴拿马城起飞,在飞往哥伦比亚的卡利途中消失,两天后在巴拿马达连省边界的崎岖山区找到了飞机遗骸。47名乘客及机组人员无一生还。1992年6月7日,巴拿马航空公司的一架波音737飞机在巴…     

金属也会疲劳

2011年4月1日下午,在美国亚利桑那州一个军用机场,一架波音737客机因飞行途中机身破损在此紧急降落。乘坐这次航班的乘客布伦达·里斯说,她当时听到"类似枪声"的声音,随后氧气面罩落下,飞机突然下坠,一些乘客因缺氧昏倒。飞机在5分钟内急降7600米,所幸飞机成功迫降,仅一名空乘人员受轻伤。     

科技

波音公司同意向加拿大出售其生产业务美国波音公司日前同意将其位于堪萨斯和俄克拉荷马州的飞机生产业务出售给加拿大一家投资公司,而将其主营业务集中在飞机设计和成品组装上。总部设在加拿大多伦多的Onex公司是波音公司此次两笔业务的投资方。在其中一笔业务中,该公司同意以约9亿美元的现金支付方式购买波音公司位于堪萨斯和俄克拉荷马州的飞机生产基地,此外还承担3亿美元的债务。此后,Onex公司将获准长期给波音公司已投入市场的4种波音机型和波音787梦幻飞机提供机身和机翼等零部件。波音公司这两笔业务的出售将给自己带来16亿美元的进…     

专家谈“十一·廿四”空难

离奇的粉碎性解体去年11月24日,南方航空公司一架波音737型飞机,约于7点54分在桂林境内撞山坠毁,机上133名乘客及8名机组人员全部罹难。噩耗传出,举国震惊。有关方面至今尚未对空难原因作出明确解释。有的民航专家用“离奇”两字形容,尤其是飞机粉碎性解体令人大惑不解。现场我不到完整的飞机机件,也     

史上令人费解的空难之谜

东京国际机场最倒霉的一天1966年3月4日,浓雾笼罩着东京国际机场。一架加拿大太平洋航空公司的DC-8飞机准备降落。为了等待浓雾消散,它必须绕机场飞行1h。驾驶员向乘客宣布,他将飞往台湾着陆。忽然,东京机场向他呼叫说雾已变稀薄,可以着陆。按照控制塔上负责人的说法,飞机当时降得太快太低了,呼啸着的DC-8客机刹那间撞到了机场边上的水泥护堤,撞碎了机头。在飞机燃起熊熊火焰之前,机轮冲出了飞机跑道,64人在燃烧着的飞机中丧生。第二天下午,当英国海外航空公司的一架波音-707客机经过东京机场时,日本工人还没有将残骸打扫干净。如果乘客中…     

神奇的智能单兵"套装"

某国发生了一起劫机事件,政府命令军队采取营救行动,于是军方从伞兵部队挑选了12名突击手,编成一支营救人质的特种小分队。这支精锐特种小分队个个身穿智能服装,携带单兵智能装备,在机场一角集结,开始了临战模拟训练。虽然他们装备先进,但仍不敢有丝毫懈怠。因为国防部长向他们提出了非常苛刻的要求,要在不伤一名乘客的情况下制服劫机者。突击行动开始了,只见12名突击队员悄悄地接近波音飞机,在距离飞机约100米时,释放了一种特殊的烟雾。在这种烟雾的掩护下,他们如入无人之境,以敏捷的动作迅速到达波音飞机的机翼下。一名劫机者从机舱门口探…     

飞行员救命法宝——降落伞

一架小型飞机在飞行中突然失去控制,飞行员让乘客系好安全带,然后伸手按下一颗红色按钮.飞机上方突然展开一张巨型降落伞,把飞机稳稳地送回地面.     

失重婚礼

近日，美国纽约的一对恋人在一架绰号为“呕吐彗星”的飞机里体验失重漂浮的同时，举办了人类的第一个失重婚礼。这对新人都是航天崇拜者，都曾梦想成为宇航员，而“零重力”公司为他们实现了这一梦想。该公司利用一架经改良的波音727—200飞机，从美国的肯尼迪航天中心起飞做急剧俯冲动作，让他们感受整整8min的失重状态，就像航天飞行中宇航员所经历的一样。     

坐飞机须知

1974年,一架波音—707客机失事于美属萨摩亚首府帕果帕果,在101名乘客中除5名幸运者死里逃生外,其余全部遇难。要知道,这5名幸存者并非上帝的安排,而是得益于他们仔细阅读了旅行指南,细心听取了空中小姐的旅行须知讲解,懂得了使用机翼上的安全门。据介绍,飞机失事时,只要旅客知道怎样迅速利用安全门,大部分旅客是可以获救的。     

乘透明飞机看高空全景

我每次乘坐飞机,都喜欢选择靠窗的座位,因为在那里可以看到高空的风云变幻。然而,不少时候还是十分遗憾,因为飞机的窗口很小,视野有限,难以看到高空的全景。最近,欧洲一家飞机制造商设计出一款全透明飞机,可以让任何位置的乘客都能看到上下左右360度的高空全景。     

乘透明飞看高空全景

透明飞机是一种采用了最新信息技术的智能飞机。它可以感知乘客的需求并做出相应的反应。在这个集成化的“神经网络”的支持下，透明飞机还具备一些特有的功能……     

空中WiFi:一场高空网络“盛宴”

正飞机,曾经一度被称为最后的网络信息孤岛。不过,随着移动通信和卫星通信等技术的发展,机载WiFi的普及让旅客在空中网上冲浪、刷微博、聊微信成为可能。民航局发布的《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》更是如一声春雷,引发了各大航企"空中WiFi开机"竞速。各大航空公司陆续宣布,乘客将可以在空中使用手机,但需设置为"飞行模式"后接WiFi,接着就可以愉快地在飞机上上网了。目前,国内航企空中WiFi服务还处于试行阶段,但对航企来说意义非凡。一方面,空中WiFi服务能显著提升乘客体验,已成为除机票价格和航班时刻之外,影响乘客选择航空公司的重要因素;另一方面,对乘客而言,     

打盹的金属

<正>2011年4月1日下午,美国一架波音737客机紧急降落在亚利桑那州的一座军事基地。乘坐这次航班的布伦达·里斯回忆道,她当时听到一阵"类似枪声"的声音,随后氧气面罩落下,飞机突然下坠,一些乘客因缺氧而昏倒。飞机在5分钟内急降7600米,所幸飞机成功迫降,仅有一名空乘人员受轻伤。事故发生后,航空安全专家赶赴现场进行检查。调查结果显示,这次事故是因机身破损引起的,机身中段上方出现了一个长达1.8米的破洞。安全专家表示,机身出现破洞是由金属疲劳现象引起的。人累了就会有疲劳的感觉,金属也会产生疲劳。人过度疲劳后会引发身体的疾病甚至死亡,而金属疲劳则会造成更大的伤害,它可能导致群体的伤亡!这绝不是危言耸听。倘若这架美国飞机的破损位置在发动机或机翼等关键部     

为什么民航飞机没有降落伞

如果您经常乘坐飞机,会发现飞机上没有配备降落伞.这是因为如果每个乘客都配备一顶降落伞,就会大大增加飞机的质量,而且会占去很多空间,从而影响飞机的营运能力;而且,并不是每个乘客都能掌握跳伞技术;最主要的是,飞机是在高空高速飞行,与一般的跳伞运动和低空离机不同,即使发生意外也无法打开舱门跳伞.     

为什么民航飞机没有降落伞

如果您经常乘坐飞机,会发现飞机上没有配备降落伞.这是因为如果每个乘客都配备一顶降落伞,就会大大增加飞机的质量,而且会占去很多空间,从而影响飞机的营运能力;而且,并不是每个乘客都能掌握跳伞技术;最主要的是,飞机是在高空高速飞行,与一般的跳伞运动和低空离机不同,即使发生意外也无法打开舱门跳伞.     

X-37B：太空航天器的新成员

美国著名科幻作家丹·布朗的科幻小说《天使与魔鬼》中所描写的高速专机，是非常先进的波音×-33型飞机。时速可达到17702千米……那么人类能否造出这样快速的飞机呢？     

21世纪的空中快车——波音777

1994年5月,世界上最大的飞机制造厂家——美国波音飞机公司首次向世人展示了它们研制的最新型客机——波音777。 波音777是波音公司自1969年推出波音747以来所研制的第一架双引擎大型宽体喷气式客机。它的机体宽6.22米,双翼宽60.7米。但为了适应世界各地不同机场的要求,两翼皆可各自折叠起6.7米。机翼面积达428平方米。机体高18.56米,机身长63.73米。巨大的身体使其起飞重量高达243吨。为了将这个庞然大物送上蓝天,波音公司为它安装了2台各有45吨以上推力的大功率发动机,每台造价高达1000万美元。 波音777有305～418个座位,比欧洲的“空中客车”A330多30～50个座位,最大航程可达13584公里,比麦道MD-11还多800公里。为了驾驶飞机达到迅捷、可靠、安全、稳定的要求,波音777的所有操     

空难事件和飞机性能检测

很少有像航空工业那样更能引起公众注意的.因而,当阿洛哈公司的243次航班在被掀去机身上部18英尺的一块外壳,于1988年4月28日在毛伊迪卡哈卢机场紧急迫降时,全世界为之一震.当这架已飞行了19年的波音737飞机以每小时330哩的速度飞行在2万4千英尺的高空时,突然猛烈地在客舱上方掀开一块.由于机舱内急剧的减压,使得一名空中小姐被抛出机外,并有61名乘客受伤.     

十余年来发生的空难事故

1989年2月8日,美国独立航空公司的一架波音707飞机在亚速尔群岛的圣玛丽亚岛坠毁后爆炸起火,145人死亡. 1991年5月26日,奥地利劳德航空公司的一架波音767客机在泰国曼谷北部热带丛林上空爆炸,机上223人全部遇难.     

世界一流新型客机——波音777

80年代中期,世界头号客机制造商——波音公司,正"陶醉"在它的450座的波音747——400创下巨额盈利时,另外两大飞机公司——"麦首"和"空中巴士"便悄悄地开始了350座"MD——11"和"A300/340"飞机的研制工作。90年代初,"波音"得知这两种飞机均获得300架左右的定单后,才醒悟到自己优越的市场已面临严重的挑战,于是,当年10月底,它们不惜冒公司倒闭