共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
目前在河道整治工程中挡水及泄水闸坝建筑物主要有混凝土重力坝、水力自动翻板闸门和橡胶坝等,近几年橡胶坝在城市河道中使用较多,然而当前又有一种新型的坝——钢闸坝,本文对钢闸坝的使用寿命、运行情况及安全可靠性进行分析。 相似文献
4.
近年来,随着我国经济水平的不断提升,河道整治工程逐渐由传统的单一结构及材料,开始逐步向多样化发展。而混凝土孔板护岸技术以其显著的技术优势,在河道整治中正在逐步取代传统的砌石技术,并且在河道整治中发挥了巨大的生态效益、经济效益及工程效益。 相似文献
5.
乌奎高速路在修建过程中,由于多方的原因,公路建设后遗留在公路两侧未恢复的大量取土坑对沿线景观造成了一定的影响。本文就乌奎高速路沿线环保整治工程实施的过程及其实施后产生的生态效果进行了阐述。对今后的公路建设和此类工程的施工等有着较多的借鉴意义。 相似文献
6.
近年来,我国的水利工程建设有了很大进展,水库大坝建设项目越来越多.随着水利工程建设也在不断对传统的发展模式进行创新和改良,极大地提升了水利工程事业的生命力,对我国社会经济的发展起到了重要的推动作用.在水利工程的水库大坝病害中,其病害的组成要素众多,对水库作用与价值的发挥形成了一定阻碍.为此,本文首先分析了水库除险加固工... 相似文献
7.
万塘水库大坝渗流分析及整治研究 总被引:1,自引:2,他引:1
介绍了万塘水库大坝的当前的现状,分析了渗流险情的原因及其特点,用有限元法进行渗流计算,并对渗流整治措施进行比较,提出合理的整治方案. 相似文献
8.
本文对某铁路隧道渗、漏水的成因进行了分析,并详细介绍了在治理过程中所遵循的原则及采用的方法,可为今后类似隧道衬砌渗漏水病害的治理提供借鉴。 相似文献
9.
简单叙述了曲线设置的原因与要求;详细分析铁路线路曲线地段的病害及其成因并提出了整治措施. 相似文献
10.
对马崖高边坡不同坡段的卸荷变形进行了力学分析,在此基础上提出了有价值的整治方案. 相似文献
11.
目前,为了更科学地指导线路维修、掌握线路状态,我国铁路部门在很多机车上安装了车载式晃车仪,我段管内许多机车也安装了车载式晃车仪,通过检测机车车体振动加速度的大小来评价线路质量状态,车体振动加速度分为两种垂直振动加速度和水平振动加速度,该文通过分析影响车体振动加速度的因素,提出对线路病害的整治方法. 相似文献
12.
深切河谷岸坡的层状岩体在河流长期的侵蚀作用下,会产生大量的倾倒变形破坏,给工程建设造成极大的困扰.以黑河库区和镇安县倾倒变形边坡为例,使用DDA模拟了河流侵蚀作用下边坡的倾倒变形过程,探究了深切河谷岸坡岩体倾倒变形的演化过程和机理,取得如下成果:(1)揭示了黑河库区和镇安县边坡发生倾倒变形的主要原因;(2)对河流侵蚀作用下中厚层和薄层岩体边坡倾倒变形过程进行划分,薄层岩体边坡倾倒变形过程中会出现爬坡效应;(3)坡脚的结构面强度变大,坡顶应力释放导致的主应力方向发生偏转是边坡发生倾倒变形的根本原因,倾倒变形的模式则是由剪应力分布情况决定的;(4)对中厚层岩体倾倒变形边坡进行锚索支护模拟,相较于预测工况,计算后边坡各处的位移明显减少,从坡顶到坡脚施加的锚索的锚固力逐渐减小. 相似文献
13.
以青海省二尕公路祁连至石棉矿K199+680~+860段滑坡治理工程为例,简要介绍了该滑坡的性质、特点,详细分析了病害的成因以及对公路的潜在危害,并在此基础上,提出了以支挡结构为主、坡面防护和截排水措施为辅的综合整治方案。 相似文献
14.
介绍了万塘水库的概况,指出其存在的主要病害险情,并从多方面对其进行成因分析,在此基础上介绍除险加固设计的要点.万塘水库的病害对于一大批老水库具有一定的代表性,反映了对病险水库的整治加固的重要性和紧迫性. 相似文献
15.
16.
17.
鄢陵花卉誉满中原,发展蓬勃,但花卉物流却成瓶颈,本文尝试分析鄢陵花卉物流现状及存在的问题,寻求合理解决方案。 相似文献
19.
土地整治后期管护是影响土地整治项目综合效益发挥的关键,其实施效果不仅关系土地整治事业的可持续发展,也影响土地资源利用的可持续性.利用文献资料法、实地调查法和主成分分析等方法,以云阳县的7个典型乡镇为研究区域,分析总结了当前云阳县土地整治后期管护中存在的问题,在此基础上构建了土地整治后期管护影响因素评价指标体系.通过主成分分析结果表明:在土地整治后期管护的影响因素中,投入保障、政府管理保障与农业产业化开发条件为首要影响因素,后期管护成本及整治后评价的实施为次要影响因素,结合后期管护的影响因素分析结果构建了由动力支持系统、大农业支持系统、服务支持系统及环境容量支持系统构成的保障体系. 相似文献
20.
成都-贵阳高速铁路高坡隧道施工中出现较长段落煤系地层软质岩大变形病害,给隧道施工造成极大困难。设计单位针对此段变形病害段开展了岩样取样分析、地质分析、整治设计及工程处理,确保了高坡隧道施工顺利进行。系统介绍了隧道区域地质环境、变形病害段的特征及工程整治措施,分析认为变形段病害产生是由于地应力作用、软质岩强度低、围岩膨胀性、地下水、群洞效应等综合原因所致,提出了软质岩具有缓慢蠕变的时效性,应重视深埋隧道地应力、岩石强度的研究,加强深埋段软质岩初期支护是有效防止变形病害的措施。 相似文献