开关磁阻电机调速系统整体稳态性能数字仿真

在完整在建立了开关磁阻电机调速系统（ＳＲＤ）的数学模型基础上，本文论述了利用数字仿真技术计算ＳＲＤ稳态性能的方法，提出了在计算过程中加速系统状态变量迭代收敛速度的措施，给出了系统稳态性能计算的具体结果并进行了分析。     

开关磁阻电机调速系统整体仿真通用算法

针对开关磁阻电机调速系统功率电路型式较多、包含开关器件和非线性元件的特点，本文提出了一种系统整体仿真的通用算法，并给出了系统仿真实例，仿真结果与实验结果较为一体。     

开关磁阻电机调速系统整体稳态性能分析方法研究

开关磁阻电机调速系统（ＳＲＤ）的运行机理比较复杂，以往对其稳态性能的研究一般侧重于电机本身，对系统其它重要组成部分如功率变换器中的整流桥、功率变换电路等则很少涉及。因此，ＳＲＤ的一些重要性指标如功率因数、效率等难于准确地计算。本文从系统角度出发，建立了全系统的数学模型，该模型可以用来准确计算系统的稳态性能，计算结果为实验结果所证实。     

关于开关磁阻电机调速系统的软件架构设计

随着电力电子技术、微电子技术和控制理论的迅猛发展,开关磁阻电动调速系统得到了快速的发展,正逐步从理论研究走向行业应用。目前主要采用交流调速系统和直流有刷调速系统。这两种调速系统都存在制造成本高、效率低等问题,并且仍然没有合适的解决方法。开关磁阻电机调速系统凭借自身高速高效、稳定可靠、过载能力强等特点,有望弥补升降设备现有调速系统的不足,在升降设备中取得良好的应用。该文首先阐述了开关磁阻电机工作原理,然后具体介绍了开关磁阻电机的软件架构,根据电机的实际磁链数据,在Matlab/Simulink仿真环境下建立了开关磁阻电机的仿真系统,针对电机重载启动、最佳开通区间运行以及制动运行等工作状态做了仿真。     

开关磁阻电机调速系统发展动向

开关磁阻电动机调速系统是20世纪80年代中期兴起的一种新型调速系统,介绍了开关磁阻电机调速系统的发展概况、系统构成和特点,分析了开关磁阻电机调速系统的研究动向和技术。介绍了国内外在此领域内的研究成果,展望了开关磁阻电机调速系统的发展趋势与应用前景。     

开关磁阻电机调速系统非线性仿真研究

利用有限元分析结果,并结合开关磁阻电机的基本方程,建立了开关磁阻电机非线性调速系统仿真模型。利用改进的一相电机模型,采用高速角度位置控制,低速电流斩波控制方式对开关磁阻电机调速性能进行研究。仿真结果表明该系统采用的控制策略合理,能实现较宽范围内调速。同时也验证了电机具有较好的起动能力和抗干扰特性。     

8098实现的开关磁阻电机调速控制系统研究

以一种新型调速电机－开关磁阻电机（简称SR电机）为研究对象,以8098单片机构为核心,辅以一定的硬件,形成软,硬件相结合的微机控制系统对开关磁阻电机进行控制,简化了硬件电路及控制电路,实验结果表明,控制方案可行,系统动,静态性能好。     

开关磁阻电机调速系统的软硬件设计

介绍了以TMS320F2407芯片为核心的高性能数字化SRD控制器的设计,给出了硬件电路设计和软件设计策略,并对其中功率变换器的设计、驱动电路设计给出了详细说明。本系统具有良好的调速性能和控制特性。     

一种开关磁阻电机调速系统的设计

介绍了单神经元自适应PID算法原理,提出了以单神经元自适应PID控制算法为核心的四相8/6极开关磁阻电机调速系统设计.以MCS80C196KC单片机作为控制器,对调速系统的硬件电路和软件部分进行了设计,实现了单神经元PID自适应控制算法在开关磁阻电机调速中的应用.实验证明,该控制算法有助于改善开关磁阻电机的调速性能.     

开关磁阻电动机调压调速系统

分析了开关磁阻电动机的一种调速方法－调压调速;从绕组电感,磁链及磁共能的概念出发,导出调压调 方式下电机转速ｎ,磁阻转矩Ｍ及绕组端电压Ｕｓ之间的定量关系。     

采用开关磁阻电动机驱动电动汽车的可行性分析

根据电动汽车对电气驱动系统的特殊要求,分析了开关磁阻电动机的原理和特点,并与传统的直流电动机,异步电动机性能作了比较,得出结论,采用开关磁阻电动机是更为合理可行的方案之一,为电动汽车研制中的关键技术提供了可行性依据.     

开关磁阻电动机电流控制方式的研究

开关磁阻电动机（ＳＲＭ）的输出转矩与绕组电流波形有密切的关系，进行开关磁阻电机驱动系统（ＳＲＤ）的电机本体设计及功率变换器、控制器的设计，必须对绕组通电电流进行深入的研究。同时要使整个系统获得预定的转矩－转速特性，必须对电流进行合理的控制，本文在对开关磁阻电机驱动系统的运行特性进行分析的基础上，深入地研究了电机绕组电流控制方法，这无疑对ＳＲＤ系统的设计与控制有较大的意义。     

单片机开关磁阻电机调速系统的设计与实现

开关磁阻电动机调速系统是一种新型调速系统,本介绍了开关磁阻电动机调速系统的基本原理,并设计了一种用80C196单片机实现的开关磁阻电动机调速系统,进行了实验并测试出各类数据和曲线,测定了开关磁阻电动机调速系统的性能,实验证明该系统运行可靠．     

开关磁阻电机设计研究

本文分析了开关磁阻电机的结构和运行特性,提出了第二临界运行点与第二临界转速的新概念;给出了考虑开关磁阻电动机运行时饱和性、开关性和可控性等特点的转矩计算;阐述了满足既有恒转矩区又有恒功率区的宽调速范围运行的开关磁阻电机的设计思想和方法。文中还进行了样机设计计算与试验结果比较。     

分数阶同步磁阻电机的混沌与控制

利用分数阶Caputo微分及其理论,讨论了分数阶同步磁阻电机的混沌及其控制问题.首先利用分岔图、最大Lyapunov指数以及相图和时序图,分析了分数阶同步磁阻电机的混沌特性,研究了阶次对混沌行为的影响,得出同量分数阶系统出现混沌运动的最低阶次约为2.94.其次基于分数阶系统的稳定性理论,构造Lyapunov函数,设计合理的控制器,使其达到全局渐进稳定.最后通过数值仿真验证了该方法的有效性.     

SRM微机控制系统

本文介绍一种具有优良调速性能的新型开关磁阻电机(SRM)微机控制系统。该文着重阐述了这种系统的微机控制设计思想。系统具有二种运行控制方式,可实现相通电时间控制,双环数字调节与四象限运行。最后给出了实验研究结果。     

一种开关磁阻电机驱动系统

本系统引入斩波器实现降压控制,以改善相电流波形来降低电机的低速振动噪声·此外,系统采用了一种改进的测周法来保证在调速范围内转速估算的精度·以一台四相8/6结构的075kW开关磁阻电机为控制对象进行实验,结果表明,相电流波形得到了改善,有效地降低了电机的低速振动噪声,达到了预期效果·     

开关磁阻式电动机模拟调速系统的研制

基于智能控制算法对开关磁阻电动机调速系统的控制 ,运用模拟技术设计了一套模拟调速系统 ,在计算机上实时反映电机运行的状态 ,输出曲线波形 .采用Intel96单片机和电平转换芯片MAX2 0 2实现主要的硬件电路 ,运用面向对象高级编程语言Delphi6 .0设计控制管理软件 .模拟调速系统的研制便于SRD研究者进行SRD交流调速系统的研究和开发     

无位置传感器开关磁阻电机伺服传动系统研究

该文在对比几种无位置传感器方法分析开关磁阻电机伺服传动系统特点的基础上 ,通过相电流和相电流相对转子位置角变化率的研究 ,建立了基于查表法的无位置传感器方法 ,并进行MATLAB仿真研究。结果表明 ,这种无位置传感器方法的实用性     

开关磁阻电动机的单片机控制

本文介绍８ｘＣ１９６Ｍｘ单片机在开关磁阻电动机控制中的应用，并以８７Ｃ１９６ＭＣ控制４相８／６级结构的开关磁阻电动机为例加以说明