实现矿井“四消灭”开创辅助运输新局面

针对传统的辅助运输系统小绞车、地轨运输系统，运输环节多，系统复杂占用设备多，安全状况差等现状，通过辅助运输设备升级，实现矿井“四消灭”开创辅助运输新局面。     

煤矿矿井辅助运输方式探讨

简述了某煤矿矿井的概况,分析比较了目前煤矿矿井3种辅助运输方式的优势与不足,指出该矿井辅助运输方式宜采用防爆低污染柴油机无轨胶轮车连续运输系统,载装时采用部分车辆连续直达、部分车辆转载换装的方案.     

变频控制大功率绳牵引普通轨轨道运输系统

针对大坡度长距离斜井整体运送大采高支架问题,通过研究变频控制大功率绳牵引普通轨轨道运输系统,应用变频控制技术和遥控技术,同时用普通轨代替槽钢轨作卡轨的方法。经现场使用,该系统运行稳定,运输效率大大提高.为同类矿井条件下使用该辅助运输系统提供了经验,也为煤矿辅助运输系统的研究开创了一条新路子。     

提高煤矿辅助运输安全浅谈

煤矿辅助运输系统主要担负矿井生产的材料运输、设备运输、人员运输和地面矸石运输排放的工作任务。辅助运输的工作质量优劣,将直接影响矿井的生产和安全。为了便于对辅助运输环型系统的组织管理体系和运行流程进行深入的分析,该文结合开滦集团蔚州西细庄矿具体实际情况,谈谈提高煤矿辅助运输安全的措施。     

招贤煤矿轨道辅助运输系统设计

一、项目实施背景矿井开拓、巷道掘进、煤炭生产,都需要将机械电气设备、劳动工具、支护爆破材料以及施工人员等由地面运到井下施工地段,而井下开采出的煤炭、矸石,需要维修的设备、材料和施工后的人员都要运出矿井。这些工作都需要由井下运输系统来完成,涉及的人员、设备环节较多,且运行条件复杂,生产效率比较低,给辅助运输系统的安全性带来了严重的威胁,使其成为现代化高产高效矿井面临的最大难题。     

无极绳绞车拐弯系统在弯性（不平整性）巷道中的应用

无极绳连续牵引绞车适用在坡度较小、曲线多、传统绞车布置困难的巷道中使用,尤其是对老矿井辅助运输系统更能提高运输效率和安全性能。     

矿井运输系统优化浅析

通过对华恒矿井运输系统的分析,存在问题的研究,提出了矿井运输系统优化的措施,为其他矿井运输系统的优化提供了参考和借鉴意义。     

我国某矿运输系统的计算机模拟的研究

本文编制了矿井运输系统的模拟模型FDSM,利用此模型对我国某矿现有及改扩建后的运输系统进行了模拟分析,确定了矿井不同发展阶段的运输系统能力及各环节的合理匹配关系。     

矿井辅助运输系统派车方式的模拟研究

编制了辅助运输系统派车方式的模拟模型．对目前可实行的几种派车方式进行了描述，并以我国某大型矿井为例．进行了详细的模拟研究．得出了最优及次优的派车方式。     

矿井生产运输系统可靠性设计理论研究

本文在分析矿井生产运输系统的基础上，提出了矿井生产运输系统可靠度的基本概念及其计算方法，建立了可靠度最优分配的数学模型及最优生产运输系统可靠性设计的数学模型     

公路快速货运系统发展现状及政策建议

完整的公路快速货运系统应包括道路、场站设施、运输装备、通信信息、货物装卸分拣设备、运输组织与管理设施以及快运货物等；快运系统应具有快速、及时、方便，强调以信息为手段，各环节分工协作，全过程负责等特征；目前我国公路快速货运系统中，从道路、场站等基础设施到运输装备结构和运输组织等方面还存在不适应的现象．为了合理、有效地发展公路快速货运业，必须从系统构成本身入手，整合现有资源，在此过程中需要有相关政策和措施来管制、引导和扶持。本文从公路快速货运系统的特征、系统的发展现状及适应性出发，分析了目前我国公路快速货运结构存在的问题，并提出了促进、引导公路快速货运发展的政策建议。     

公路干线客运市场政策体系的建立和完善

针对中国干线公路建设快速发展及国家构建快速交通体系的客观要求,借鉴传统公路客运发展的经验和教训,吸取发达国家城间快速客运发展的先进做法,采取了理论与实际相结合的方法,提出了在构建国家公路干线客运系统时,应首先建立和完善其市场政策体系,并分析了公路干线客运市场政策体系的5个要素。     

川西拗陷雷口坡组输导体及其组合特征

探讨川西拗陷中三叠统雷口坡组输导体特征及其对油气成藏的贡献.综合利用野外露头、钻井岩心、地震解释、有机地球化学等资料对雷口坡组输导体类型、特征及组合方式进行剖析,提出了4种典型输导体和4种典型输导体组合模式,并讨论了其对天然气成藏的意义.4种典型输导体是:断层及其破碎带输导体、优质(内幕)储层输导体、风化壳输导体、褶皱...     

内河航运信息服务系统功能架构

为了提高我国内河航运信息服务能力,在分析我国内河航运业务需求的基础上,提出了我国内河航运信息服务系统的功能架构.首先,在调研的基础上分析了我国内河航运信息服务系统政府用户和行业用户的业务需求;然后,提出内河航运信息服务系统总体功能架构,明确系统的主要功能模块;最后,进一步细化各功能模块应提供的信息服务及其针对的用户群体.     

解决图像监控系统中图像传输质量的关键

在图像监控系统中，图像的传输是一个关键问题．图像在传输过程中容易出现延时、抖动、失真等现象．在较全面地分析图像传输中的压缩标准、传输协议、传输方式，以及传输软件设计等一些关键技术的基础上，提出了提高图像传输质量的有效方法．     

基于环境复杂度的危险品运输车辆碰撞预警策略

为研究传统车辆碰撞预警系统误警率较高、不完全适用于危险品运输车的问题，文中在碰撞预警策略中引入环境复杂度的概念。对静态复杂度和动态复杂度影响因子进行具体分析，提出了危险判别指标的计算方法和预警策略的具体框架，在此基础上结合国内公开的运输载货车事故报告及真实运输路段的环境信息，利用神经网络对非线性关系的高拟合度建立环境复杂度量化模型，收集真实路段下带有普通预警系统的危险品运输车辆实车数据并进行策略验证。研究结果表明:相较于市面上普通的碰撞预警系统，所提出的预警策略误警率从41％降低至8％，分类后的正确率达92％，可以较好地适应驾驶人对危险的判别和制动习惯，提高危险品运输车辆运行的安全性。      

华南师范大学校园智能交通管理系统的构建

针对当前高校校园交通管理普遍存在的问题并结合华南师范大学的实际情况,构建一个能促进交通安全、极大地提高工作效率的校园智能交通管理系统．本系统通过车辆进出口终端采集进出车辆的实时数据,视频监控终端实时采集视频数据,无线通信保证系统的指挥调度,车辆数据及视频数据通过校园网传输到交通管理中心,管理中心利用地理信息系统（ＧＩＳ）、大屏幕显示及信息交换系统等先进技术手段,实现视频监控、语音调度、车辆管理系统和工作人员协同工作,提高工作效率．     

长株潭绿心地区居民出行特征及交通发展

基于长株潭绿心地区居民出行特征调查的有关数据,通过对各年龄段居民的出行目的、出行方式、出行距离以及空间分布等一系列指标的研究分析,归纳出长株潭绿心地区居民出行的规律、变化特征及其原因．针对其公交出行比重大、对区域外交通影响小以及区域内道路网发展不平衡等特性,结合绿心地区自身特点,提出了转移规划建设重心、大力发展公交、改...     

城市公交换乘查询系统的优化枚举算法研究与应用

该文针对目前我国城市公交查询系统存在的不足,提出了一种便于乘客进行路线选择的优化枚举算法,并探讨了以换乘次数最少为目标的公交查询方案。对n次公交换乘算法进行改进,引入紧邻站点和站站快表,提高公交查询系统的实用性和查询效率,从而吸引出行者优先选择公交车出行方式。     

基于BD和QR码的AGV研究与设计

全面研究和设计了基于BD和QR码的AGV系统,采用了北斗导航高精度差分定位、视觉识别QR码的室内外导航平滑切换等联合导航技术,开发出具有全程无人运输、路径智能规划及避障及调度等功能的无人引导运输装置,并成功应用于仓储库直接的货物运输。