浅谈桥梁混凝土的耐久性

桥梁的安全性和耐久性一直是业内关注的焦点，而影响桥梁安全性和耐久性的因素很多，是一个系统工程。这里结合笔者的一些认识，浅谈一下影响桥梁混凝土耐久性的因素，以期抛砖引玉。     

拱桥水泥混凝土桥面病害及维修处理探讨

针对既有桥梁的损伤、缺陷及使用情况,维修改造处理方案的主要目的是提高桥梁的耐久性、安全性和使用性,防护石料继续风化、腐蚀,提高桥梁的承载能力以及对已存在缺陷的治理。对于受损桥梁的治理,包括维修和加固两大部分。由于桥梁缺陷和损伤程度、原因不同,桥梁的治理也不同。一般情况下,维修的目的是提高结构的耐久性或改善结构的工作性能,加固的目的则主要是恢复或提高结构的安全性和可靠性。     

桥梁设计中安全性与耐久性问题分析

目前的桥梁设计中，对于安全性与耐久性更多的只是作为一种概念受到关注，既没有明确提出使用年限的要求，也没有进行专门的耐久性设计。这些倾向在一定程度上导致了当前工程事故频发、结构使用性能差、使用寿命短等不良后果，也与国际结构工程界日益重视耐久性、安全性、适用性的趋势相违背，且不符合结构动态和综合经济性的要求。本文针对桥梁安全性、耐久性差的产生原因进行了分析，并提出了今后需要改进的方向。     

提高桥梁结构耐久性细部设计方法探讨

通常情况下,导致钢筋混凝土桥梁出现质量问题的原因有施工质量差以及养护管理工作不到位等,同时细部设计工作的不完善也是重要的原因,其还会影响桥梁结构的耐久性和安全性,因此,我们应高度的重视桥梁结构设计工作中的一些细部因素。文章对易出现的可能影响桥梁结构耐久性和安全性的问题进行了详细的分析,同时从设计的角度提出了科学合理并且具有针对性的改善对策。     

关于桥梁设计中安全性与耐久性的探讨

桥梁的安全性与耐久性一直是设计与施工人员一直探讨的难题，本文分析了桥梁安全性、耐久性差的主要原因，并提出了提高桥梁安全和耐久的两个必要措施：一是要有不断健全的规章、规程、制度和建立科学的管理体系；二是应该力图开展保障结构安全与耐久的新设计理念的研究。     

提高公路桥梁安全性的设计方法

当前我国桥梁安全性和耐久性差的问题比较突出,虽然有施工方面的原因,也与桥梁设计有一定关系。本文围绕提高公路桥梁的安全性和耐久性为重点,着重从桥梁设计的角度提出了相应的方法和途径。     

从设计角度增强公路桥梁安全性的思考

当前，公路桥梁安全性和耐久性问题虽然有施工方面的原因，也与桥梁设计有一定关系。本文从桥票设计的角度，就增强公路桥梁的安全性和耐久性提出了相应的时策建议。     

论桥梁结构耐久性设计

桥梁安全性和耐久性不足已成为迫切需要解决的问题,不仅要积极借鉴国内外成功的经验和做法,还必须认真的总结找出更适合自己的一套设计方法和管理经验,除加强施工管理外,还要从桥梁设计理念和结构体系及构造的角度做好耐久性的设计,从而延长桥梁的使用寿命。本文就桥梁耐久性设计病害原因,混凝土桥梁设计耐久性构造措施和保证桥梁耐久性的一些设计原则进行论述。     

综合分析如何提升桥梁设计的安全性和耐久性

近些年经常能听到媒体的桥梁倒塌事故,这些事故直接告诫我们设计人员,在设计桥梁的过程中,应该把人民放在心上,要把桥梁安全原则作为设计的重中之重,本文分析桥梁出现安全性和耐久性差的根源,探讨提升路桥设计的安全性和耐久性的具体措施。     

浅谈桥梁设计中的安全性和耐久性

本文指出国内桥梁设计存在的主要问题并分析了桥梁安全性和耐久性差的原因，最后就需要改进和努力的方向简要探讨。     

对桥梁结构耐久性设计研究

本文分析了桥梁安全性、耐久性差的主要原因,提出了在设计中应该采取的加强耐久性的措施。     

我国桥梁设计中的安全耐久性问题研究

通过分析当前我国桥梁设计中存在的安全耐久性问题,分析出桥梁安全性、耐久性不足的危害,进而针对桥梁设计中存在的问题,提出健全规范、更新设计理念、创新设计方法等相应的改进应对措施。     

浅谈钻孔灌注桩质量通病及防治措施

本文通过对市政工程钻孔灌注桩施工质量通病及防治措施的经验分析总结，对提高市政工程桥梁桩基工程的耐久性和安全性有一定的参考价值。     

桥梁的维修与加固浅析——记宜昌小溪塔大桥维修记实

本文在探讨了桥梁结构安全性和耐久性的基础上，结合宜昌小溪塔大桥的实际情况，给出了该桥的维修方案、施工质量保证和过程控制的措施。     

纤维沥青混凝土应用技术研究

随着我国公路交通事业的发展,大跨径桥梁逐渐增多,铺装层的质量好坏和使用耐久性直接影响到行车的安全性、舒适性、桥梁的耐久性及投资效益。大跨径桥梁的桥面铺装,往往因为交通量大,没有替代的其他疏散道路而使得维护较为困难,所以,需要桥面铺装有较长的使用寿命。     

智能张拉施工工艺探析

预应力张拉和压浆是桥梁预应力施工中两道关键的施工工序,张拉和压浆直接关系到预应力桥梁的耐久性和安全性。预应力桥梁质量隐患主要来源于预应力施加准确性不够,压浆不饱满、不密实,操作不规范。随着科技的发展,桥梁施工也在向自动化、智能化发展。智能张拉和压浆能严格控制预应力施加的精确性和管道压浆的密实性,对提高桥梁耐久性和安全性有重要意义。目前许多工地都已采用智能张拉设备进行施工,参照已施工的项目,就智能张拉施工进行探析。     

大跨度桥梁的施工控制

随着交通事业的发展,大跨度桥梁的需求越来越多,为了保证桥梁的安全性和耐久性等,桥梁的施工控制技术随着施工工艺而发展起来。本文从桥梁施工控制的发展、控制内容、控制方法以及影响因素探讨了施工控制在桥梁建设中的应用。     

山区公路桥梁设计与质量控制的研究

随着我国经济的不断发展，交通也变得越来越便利，尤其是城市与山区之间的交往变得越来越多。现在国家为了山区的发展，大量兴建公路。由于山区特有的地理环境，使得施工有一定难度。本文主要结合陕西的地理特征，探讨了山区公路桥梁设计方面的有关方法和加强桥梁设计中的安全性和耐久性。     

桥面防水混凝土及柔性防水层施工

通过对桥面防水混凝土铺装和桥面柔性防水涂层两种施工方法的介绍,提出了如何有效抵御路面水对桥梁结构的侵蚀损害,从而提高桥梁的耐久性、安全性。     

桥梁使用寿命的探讨

高速铁路、高速公路是我国今后发展的必然趋势，涉及的桥梁工程也会越来越多，武（汉）广（州）铁路客运专线是我国第一条设计时速350km／h、长度超过1000km的高速铁路，因此，桥梁结构的建设、使用、维修与桥梁安全性、耐久性是密切关联的。