奇瑞获八项国家“863”计划项目

本刊讯 日前，在国家科技部最新公布的“十二五”国家高新技术研究发展计划（“863”计划）科研项目名单中，奇瑞汽车有8个新能源项目再次入选。这是奇瑞公司继“十一五”期间成为国家科技研发项目最多的汽车整车企业后，继续担当起新能源汽车研发“国家队”的先锋。     

奇瑞“国家节能环保汽车工程技术研究中心”通过专家论证及评审

11月30日，科技部计划司和高新司组织有关专家在芜湖奇瑞汽车有限公司召开组建“国家节能环保汽车工程技术研究中心”可行性论证和评审会。与会专家在认真听取可行性研究报告、审阅相关材料并实地考察奇瑞公司及其汽车工程研究院后，经过认真评审与论证，一致同意依托奇瑞公司组建“国家节能环保汽车工程技术研究中心”。     

奇瑞摘得两项“中国汽车工业科技进步奖”

正本刊讯奇瑞自主研发的"发动机管理系统项目"和"整车动力学性能开发能力建设及其应用项目"在"2011年度中国汽车工业科学技术奖"评选中,分别荣获中国汽车工业科技进步二、三等奖。     

奇瑞汽车 自主创新的一面旗帜

“奇瑞,自主创新的一面旗帜。”这是科技部部长徐冠华对奇瑞的评语。奇瑞汽车有限公司成立于1997年,目前主要产品有风云、旗云、QQ、东方之子、瑞虎等5种车型,形成年产35万辆整车和40万台发动机、30万套变速箱的生产能力。2005年,奇瑞销售汽车18.5万辆,比上年增长118%,是增长最快的轿车企业,在全国十大汽车厂商产销排行榜上排名第七,创造了中国轿车发展史上的奇迹。奇瑞由此成为20年来“以市场换技术”式“中国战略”的一个“异数”,颠覆了一个时代关于中国人不能自主造车的神话或谎言。立足研发,实现自主发展奇瑞深知,企业要获得核心竞争…     

“特别的”奇瑞——把“吉祥如意”带给民族自主汽车品牌

2006年3月28日,随着奇瑞的第 50万辆轿车驶下总装生产线,只有9年历史的民族自主汽车品牌——奇瑞,迎来了自己辉煌的时刻!奇瑞也因此成为中国汽车工业史上第一家产量突破50     

奇瑞A3轿车安全性能达到国际先进水平

本刊讯 近日，“奇瑞A3轿车研发”、“奇瑞瑞虎3SUV”、“477F发动机”及“汽车后盘式综合驻车制动器技术开发”、“车身中央电子集中控制CAN BUS”等5个项目同时通过了安徽省科技厅组织的科技成果鉴定。     

“奇瑞”揭穿了我国汽车工业的两个神话*

文章指出了发展中国家发展汽车工业的两条道路。一条是韩国道路，通过自主开发，发展民族汽车工业，成为跨国公司的竞争对手。另一条以拉美国家为代表，走合资道路，沦为跨国公司的附庸。我国汽车工业的主流走的是第二条道路。“奇瑞”成立不过几年，不但自主开发了四款轿车投放市场，而且出口国外，是我国第一家到国外去建合资轿车厂的工厂。这才是中国汽车工业的正确道路。文章建议国家支持像奇瑞、吉利、哈飞这样自主开发有中国品牌的汽车工业企业，在政策上给予必要的支持和扶植，使它们做大做强；惟有如此，我们中国才能拥有真正自己的汽车工业。     

同济大学校长万钢:汽车工业要走自主发展和节能环保之路

2001年年底,我们在奇瑞启动了电动汽车项目研究,今天主要谈我国汽车工业自主发展和节能环保汽车之间的关系.     

“合肥制造业信息化生产力促进中心”顺利通过验收

2006年9月30日，合肥市科技局组织有关专家对合肥工业大学机械与汽车工程学院承担的合肥市重点科研计划项目——“合肥制造业信息化生产力促进中心建设”进行验收，与会专家对该项目进行了高度评价，并一致同意该项目通过顺利验收。合肥市科技局局长王崧、副局长王林宪、省科技厅高新处副处长李林、合肥工业大学副校长赵韩等出席了会议。     

奇瑞汽车国际化进程与国际化程度评估研究

以国际化相关理论为支撑,以奇瑞汽车为研究对象,结合奇瑞汽车的国际化实践,利用国际化蛛网模型,对奇瑞汽车公司的国际化发展程度进行评估,并对测评结果进行了必要的分析。最后,就未来进一步提升奇瑞汽车的国际化水平提出了若干建议。     

“延峰”：直面挑战 跨跃坎坷

1997年上海延锋江森座椅有限公司成立，倪嘉文担任公司技术中心产品设计经理，主管上海大众、东风悦达起亚、重庆福特、上汽奇瑞、吉利汽车等OEM座椅产品的设计和开发。他的名字已与公司许多个“第一”联系在一起：第一个侧向气囊座椅开发、第一个设计专利、第一个国内技术生产项目、第一个海外技术生产项目……     

山西省首个“十二五”科技重大专项项目顺利通过验收

正2014年1月14日,山西省科技厅组织有关专家,对山西大运汽车制造有限公司承担的山西省科技重大专项"LNG液化天然气重型牵引车"项目进行了验收。张新伟副厅长出席验收会并讲话。与会专家首先对该项目进行了现场考察,并审核了有关材料,听取了项目汇报,经质询、讨论,认为该项目符合验收要求,同意项目通过验收。验收完成后,张新伟副厅长对项目承担单位表示了祝贺并提出了期望。他指出,大运集团作为运     

“绿色”汽车

汽车排放的大量废气是造成城市环境污染的罪魁祸首,被认为是全球性公害。各大工业发达国家都认识到了生态环境对人类生存的关系,一些大城市甚至准备禁止一切燃油汽车进入城区。美欧汽车工业大国将于1998年制订“零污染”法案,促进无污染汽车的发展。在不远的将来,人们会抛弃燃油汽车。 汽车工业大国的厂商们都在竞相发展行驶安静、无噪声、不排废气、无污染的的“绿色”汽车,并力     

2008年度授予国家科技进步奖一等奖12项奖项中安徽占据2项 实现安徽同一年度获两项一等奖的重大突破

本刊讯 1月9日,在北京人民大会堂隆重举行的国家科技奖励大会上,安徽省共有12项成果荣获2008年度闰家科技奖励。其巾由安徽主持完成的“EAST非圆截面全超导托克马克核聚变试验装置的研制”和“奇瑞节能环保汽车技术平俞建设”项目双获国家科技进步一等奖,占同家科技进步奖通用项目一等奖12项奖项的1／6,实现了安徽在同一年度获两项国家科技进步一等奖的重大突破。     

安徽省“十五”国家级火炬计划项目验收工作圆满结束

今年是“十五”计划最后一年，也是关键一年。为加强火炬计划管理工作，全面总结我省“十五”火炬计划实施情况，科技厅高新处于9月9日在九狮苑宾馆召开国家级火炬计划项目验收会。按照《国家级火炬计划项目管理办法》的要求，安徽省“十五”国家级火炬计划项目验收工作采取统一部署、分头实施的办法，国家级火炬计划项目由各市科技局组织承担企业申报，省科技厅组织验收。本次共验收“十五”历年来立项并到期的国家级火炬计划项目56项，     

圆梦之道：从“政策市”完美转身

从加油到充电,电动汽车的链条之长使得各个行业都想从中分一杯羹。未来如何将取决于国企能否利益割爱、民企能否做活、外资如何动作。4月19～28日举办的第十四届上海国际汽车工业展览会上,新能源汽车成为主力阵营。国产品牌奇瑞、比亚迪都尽全力展示自己在新能源汽车领域的自主知识产权,而丰田、本田和福特等海外车企则或带来可以量产的新能源汽车,     

“节能与新能源汽车”重大项目

一、指南说明 国家高技术研究发展计划（863计划）现代交通技术领域“节能与新能源汽车”重大项目已启动,按照该项目实施方案计划安排,编写完成国家高技术研究发展计划（863计划）现代交通技术领域“节能与新能源汽车”重大项目2008年度第一批课题申请指南。     

科技部徐冠华部长在安徽奇瑞汽车有限公司调研考察

6月15～16日，科技部部长徐冠华在安徽省省长王金山等领导的陪同下到安徽奇瑞汽车有限公司调研考察。徐冠华部长一行先后参观考察了奇瑞汽车总装车间、汽车工程研究院、造型室等，听取了企业发展情况的介绍。详细询问发动机研发制造情况，并对奇瑞坚持自主创新。     

人物

孙勇 ——“下课”风波众说纷纭 今年3月,孙勇空降奇瑞,任奇瑞销售公司总经理。孙勇原来为国家所属的某新闻机构的汽车版面负责人。他与汽车打交道8年,深谙行业的各种操作手法。在空降到奇瑞前,孙勇     

汽车的别样“食谱”

尽管汽油和柴油现在仍然是驱动汽车的主要能源，但是，人们开发新的能源形式的努力一直在继续。汽车的“食谱”也从汽油和柴油的二元世界过渡到包括氢燃料电池，电力、生物柴油、甲醇、乙醇、丙烷、天然气等各种新燃料的五彩世界。在采用这些替代能源的汽车中，氢燃料电池汽车带给我们的想象最为美妙。不过，电动汽车、生物柴油汽车、甲醇汽车和天然气汽车更是“笨鸟先飞”。全世界的天然气汽车现在已经有了200万辆。