浅析高速公路桥头跳车的应对策略

产生桥头跳车的原因是复杂多样的，由客观因素产生的桥头跳车只能尽量减小，但由于主观因素引起的桥头跳车则是可以避免的。因此解决桥头跳车问题的关键首先是选择合理的处治方案；其次是加强施工管理，以期消除由主观因素引起的桥头跳车。     

高等级公路桥头跳车原因及防治措施

分析了高等级公路桥头跳车的危害，从结构设计、施工控制和经济因素等方面分析了桥头跳车产生的原因，介绍了桥头跳车常用的防治措施，提出了防治跳车的新技术和跳车台阶的修复手段。     

桥头跳车原因分析及对策研究

本文针对桥头跳车的危害深入分析其产生的原因，提出桥头跳车病害综合防治措施，且对已经出现桥头跳车的情况提出补救措施。     

桥头跳车分析与防治对策

在分析桥头跳车机理与产生原因的基础上，从桥头地基处理、填土质量控制、搭板设计等方面提出了消除或减轻桥头跳车危害的措施，着重阐明了改进桥头搭板设计对防止桥头跳车的意义和作用．     

结合某工程实例谈桥头跳车处理技术

我国公路事业发展迅速，在公路运营过程中，桥头跳车是一个普遍的问题。本文针对二座桥的跳车情况，对桥头跳车的原因进行了分析，提出了解决桥头跳车的处理方案。伴随着高速公路的普及和修筑，大众越来越看重高速公路行驶的安全性以及舒适与否。在众多的桥梁问题中，桥头跳车问题比比皆是，这个问题是高速公路修筑质量上普遍存在的。     

桥头跳车原因及预防措施

分析造成高等级公路桥头跳车的原因，提出预防桥头跳车的各项措施。     

高等级公路桥头跳车的成因与防治

从高等级公路桥头跳车的成因入手，对防治桥头跳车提出了一些具体做法。     

公路桥头跳车的原因和监理防治措施

随着高速公路的迅速发展，在公路建设中，桥头出现的跳车现象，已成为高速公路的多发常见病害，桥头产生跳车的主要原因是桥头与路基的沉降差所致，它与地基条件、填筑材料、施工机械设备以及施工工艺等诸多因素有关。现就如何控制好路基施工质量，防治桥头跳车问题谈一些体会。     

浅谈高速公路桥头跳车的原因及防治

文章简述高速公路桥头跳车的原因，并从理论与施工上论述解决高等级公路桥头跳车的措施。     

桥头跳车原因的调查和分析

桥头跳车普遍存在于各级公路上，许多年以来广大公路工作者从设计、施工等多方面致力于解决该问题，但是并禾取得显著的效果。多处现场调查结果表明，施工控制对桥头跳车作用较为关键，正确的施工方法和原材料控制，可以明显减缓桥头跳车。     

如何确定处理桥头跳车方案

针对连霍高速公路实际情况，分析产生桥头跳车主要原因，结合常规处理方案，合理地确定连霍高速公路桥头跳车处理方案（桥头搭板下压浆以及重新维修路面的方法）。     

有关桥头跳车的问题分析与处理

阐述桥头跳车现象的危害及其产生的原因,指出常规的桥头跳车处理方法在完全消除软土地基上桥头跳车现象方面的不足,证明了采用泡沫聚苯乙烯材料解决软基地区桥头跳车问题的可行性。     

浅谈防止桥头跳车的技术措施

桥头跳车是一种普遍现象。分析出现桥头跳车的原因,并从三方面提出防止桥头跳车的技术措施。     

高等级公路桥头跳车的危害及其机理的分析

在桥头跳车对行车影响及其机理分析的基础上，从理论上就跳车引起行车速度的降低进行了定量分析；同时根据车辆在公路上有桥头跳车路段实地行驶测试，定量给出了桥头路堤沉降量的容许范围，其结果可供理论研究、桥梁设计和施工参考。     

浅析高等级公路桥头跳车原因及施工措施

随着高速公路的迅速发展，在公路建设中桥头跳车现象是公路交通的质量通病之一。也是公路修筑中一个急待解决的重要课题。它除了影响行车的舒适性，还给行车安全带来隐患，对公路的运营影响非常大。因此，分析和探讨桥头跳车的成因并有针对性地提出有效防治措施，对我们的公路建设有着重要的现实意义。本文通过对高等级公路桥头跳车原因进行分析，提出有效解决桥头跳车的施工措施。     

桥头跳车的综合分析和防治

前言近年来,随着我国高等级公路的迅速发展,在公路运行过程中所出现的各种病害也越来越多,桥头跳车就是其中一个比较普遍的现象。本文从桥头跳车的成因机理出发,介绍一些缓解桥头不均匀沉降的方法和措施，对于防治和控制桥头跳车问题有着积极的意义。     

公路桥梁桥头跳车综合治理措施的应用

本文从公路桥梁桥头跳车的现状和实际出发，分析了造成桥头跳车现象的原因，并提出了预防措施和相关措施。     

采用水泥搅拌桩结合钢筋砼搭板处理桥头跳车的尝试

本文初步分析桥头跳车的成因,参考目前国内通常采用的各种桥头跳车处理措施,结合工程实例,从设计角度,综合优化常用的桥头跳车处理方案,采用水泥搅拌桩结合钢筋砼搭板处理桥头跳车。     

桥头跳车的原因分析

桥头跳车现象在公路运营一段时间后较为普遍地出现。资料显示，我国各地许多高等级公路通车不久即出现桥涵结构物与桥头路堤之间的差异沉降，表现为桥面高程高于路面高程，桥面与路面之间出现台阶（在设置桥头搭板的路段，有时出现搭板末端低于路堤的差异沉降）。大多数桥头都有不同高度台阶存在，小的几厘米，大的十几厘米，特殊情况更为严重。早期交付使用的高等级公路差异沉降更大。桥头跳车使高等级公路的设计时速难以保证，使用者的舒适性降低，增加车辆机件的磨损和燃料消耗，甚至产生安全事故。因此，根据多年在设计、施工过程中所了解到的一些实际情况，对桥头跳车的原因进行分析，以利在桥头跳车治理时采取相应的措施。     

桥头跳车理论浅析及质量控制

文章提出分析桥头跳车的原因，进而提出防治措施，旨在有效地防治桥头跳车病害的发生，从而延长公路的使用寿命和增加行车的舒适性。