山东半岛城市群城市流研究

山东半岛城市群处于城市化中期,内部城市联系日益密切,城市经济综合实力、联系距离是影响城市流产生的原因.采用因子分析测度城市经济综合实力,通过赋权重求得相对距离矩阵,并引入城市流公式计算各城市间的城市流,得出胶济铁路沿线城市城市流大,而刚刚加入半岛城市群的日照、东营城市流较小,且以外向流出为主,基于原因分析提出中心城市和基础设施建设等具体对策.     

有机农业病虫害防治的核心--可持续植物保护

阐述了可持续发展和可持续植物保护的基本理念，介绍了有机农业病虫害防治的主要措施，论述了有机农业是可持续发展的农业生产方式，全面分析了有机农业植物保护对农业生态可持续发展的影响、作用，主要涉及：人、社会、经济、环境的协调发展；生态平衡和物种多样；综合治理和操作规范等。     

矩独立的基本变量重要性测度及其概率密度演化解法

为有效分析基本变量对可靠性分析中失效概率的影响程度,提出了一种矩独立的基本变量对系统失效概率的重要性测度指标η,分析了其相应性质,并给出了性质的证明.在此基础上,比较了基本变量对系统失效概率与基本变量对响应量分布密度的重要性测度,并建立了求解2种矩独立基本变量重要性测度的概率密度演化方法,有效地解决了求解2种矩独立基本变量重要性测度在计算上的困难.采用所建立的重要性测度概率密度演化方法,求解了数值算例和具体工程中基本变量对功能响应函数分布密度和失效概率的重要性测度指标,结果证明所提重要性测度可以从输入变量随机取值的分布密度角度衡量基本变量对失效概率影响的程度,同时,计算结果也表明采用所建立的求解重要性测度的密度演化方法是高效可行的.     

城市交通环境可持续发展指标体系的建立及评价

以城市交通环境的可持续发展为出发点，建立了上海市可持续交通指标体系.采用Expert Choice Model（ECM）模型，以层次分析法为基本原理，对各类指标进行权重的计算;利用隶属函数及线性加权法进行综合指数的计算，从而对上海市城市交通可持续发展状况进行评价。     

参数不确定情况下结构系统重要性分析

为分析随机变量分布参数的主观不确定性对结构系统安全性能的贡献,建立了分布参数主观不确定性对结构系统功能函数和可靠度指标基于方差的重要性测度模型.通过对功能函数的各阶矩进行一阶泰勒展开,将局部参数灵敏度的计算和重要性测度的计算联系起来,并利用功能函数的各阶矩来近似结构系统的可靠度指标,从而建立主观不确定性参数对功能函数和可靠度指标影响的重要性测度求解方法.通过对数值算例和工程算例的分析,对比说明了文中方法在保证计算精度的条件下具有高效性,同时计算结果也提供了减小结构系统输出响应变异性和提高结构系统可靠性的途径.     

基于属性测度的辐射源识别方法研究

对辐射源识别问题进行了研究, 提出了一种采用属性测度理论对辐射源进行识别的新方法. 给出了对雷达侦察设备上报的辐射源参数数据进行属性识别的方法、步骤和多指标权系数的确定方法. 针对战场环境下多传感器系统获取的雷达辐射源信息具有时间上的冗余性, 文中又将该方法推广到多传感器系统. 将属性测度与D-S证据理论相结合, 利用文中给出的属性测度计算方法构造证据理论中的基本概率赋值函数. 最后以雷达辐射源用途识别和体制识别为例, 对单传感器和多传感器的情况分别进行计算机仿真实验, 结果验证了这一方法的正确性和有效性.     

县域土地利用／覆被变化可持续性评价指标体系初探

在借鉴众多土地可持续利用、区域可持续发展评价指标基础上,尝试性从土地利用／覆被变化过程（类型、程度）、区域响应（资源生态、经济社会）两方面设计了土地利用／覆被变化可持续性评价指标体系,意在为土地截恩／覆被变化可持续性评价研究有所裨益。     

核能是能源可持续发展的希望

能源资源的可持续利用是社会经济可持续发展战略的基础之一。世界一次能源将在百年内面临供应危机的严峻威胁。改变能源结构、大力发展核电、逐步替代化石燃料是未来世界能源必然的发展趋势。核电发展将经历热堆—快堆—聚变堆三个阶段。随着科学技术的进步，聚变堆将在二十一世纪中、后期成为商业化用堆，并将成为能源可持续发展的中坚。     

论土地资源持续利用与"3S"系统的动态调控

土地资源持续利用是人口,环境与社会经济协调发展的前提和条件,中国必须按照国情制定相应的土地资源可持续发展战略;土地持续利用的目标,实现途径和指标体系在不崭家,地区和领域之间存在一害差异,但都必须考虑人口,资源,环境与发展各方面的影响因素;“３Ｓ”系统是遥感,地理信息系统与全球定位系统一体化集成的技术系统,具有对资源环境动态监测和综合功能,将成为２１世纪土地资源持续利用与管理新技术手段。     

区域运输走廊与城市群的互动耦合分析

首先将本文研究的区域空间范围界定在"城市群"这个中度空间尺度范围内,定义了运输走廊的含义;采用"廊道效应"分析运输走廊对所在地域的影响作用,包括流通效应和场效应;阐述了区域运输走廊与城市群发展演化阶段的关系,以及与城市群空间结构的关系;指出区域运输走廊的出现是城市群形成的重要标志,网络化空间结构的城市群对应的运输系统是以多条运输走廊为骨架的网状布局;并详细描述了区域运输走廊与城市群互动耦合的运作方式。     

Area and degree of occupation of the surface of precipitates of barium sulphate

Zusammenfassung Die spezifische Oberfläche von BaSO₄-Niederschlägen wurde bestimmt durch Messung des Austausches von Oberflächen-Ba-Ionen mit-radioaktiven Ba¹³¹-Ionen (spezifische Aktivität etwa 1 mc/g) einer gesättigten BaSO₄-Lösung. Die spezifische Oberfläche war 5150 cm²/g.Dann wurden die Adsorptionsisothermen von Farbstoffen (Kristallviolett, Methylenblau und Pikrinsäure) an der Oberfläche von BaSO₄-Teilchen bestimmt. Unter der Annahme, dass jedes Farbstoffmolekül im adsorbierten Zustand eine Oberfläche von 100 A² einnimmt, ergab sich ein maximaler Besetzungsgrad von 22–30%.