上海城市形态变化的空间分析及成因探索

特定的城市空间形态是各种内外因素长期相互作用的结果.研究对比不同时期的城市形态结构变化,是探索社会经济动因的一个重要方面.以上海城市空间形态作为研究对象,利用5幅具有代表性的不同历史时期地图,采用ARCGIS软件进行空间分析,分别计算了上海在100年期间城市空间的扩展速度与扩展方位,以及城市空间形状的紧凑度指数与分形维数,综合研究上海城市空间形态的历史演变过程,并分析其中的社会变革等因素的影响.研究发现上海建成区的发展分为两个阶段:1884~1978年为上海城市的低速扩展阶段,战乱动荡时期城市发展相对缓慢;1978~1987年为高速扩展阶段,改革开放让上海的经济发展和城市建设有了很大的提升.因此,城市的空间形态演变过程与城市的社会变革因素是密切相关的.     

湖北省城市规模分布及其扩展分析

利用分形理论，测算出湖北城市规模分布的分维数，其分维值表明湖北省城市规模趋于均分布，但不同地域城市规模分布的均匀程度和演变进程是不一致的，在献研究的基础上，利用回归分析方法得出了湖北省城市规模演变的垂直与水平扩展的主要原因是内外投资水平和城市发展政策两大要素，特别是城市发展政策要素对城市规模分布影响是突出的。     

激波与不同形状界面作用的数值模拟

该文数值研究了激波与不同形状界面相互作用下的Richtmyer-Meshkov不稳定性发展．数值方法采用自适应的非结构四边形网格来精细刻画界面的演变．在激波Ma=1．2,界面内为sR气体的条件下,通过数值模拟激波与矩形、三角形以及椭圆界面相互作用的过程,分析并对比了这3种形状界面的波系、涡量和界面演变．结果表明,在激波作用下,不同形状流体界面的波系结构是不同的,主要表现在波系的形状以及发展两方面．此外,各种形状界面涡量的产生、分布和大小也有所不同,进而导致各种形状界面演变过程也有一定差异,因此不同形状的流体界面引起的Richtmyer-Meshkov不稳定性有不同的机理．     

取经台北建设“智慧青岛”

随着技术进步与人口增长,智慧城市已成为全球现代化城市发展竞争力的重要内容.智慧城市建设广泛覆盖于电子化政府、智慧交通运输、智慧绿色建筑、智慧医疗服务、智慧电子商务交易等现代生活的方方面面.台湾地区台北市与山东省青岛市在智慧城市建设的机构设置、职权范围、运作方式等方面有很多相近之处,但台北市的智慧城市建设早已“开花结果”,曾被国际性组织评选为全球智慧城市.因此,对于还在智慧城市建设道路上摸索的青岛而言,研究分析台北智慧城市建设的经验,取经台北“智慧”,必然会对智慧青岛建设带来促进作用。     

面向智慧驾驶的道路基础设施功能设计

随着单车智能成本提高以及道路环境复杂性加大，智慧驾驶车辆的发展越来越依靠智慧道路基础设施的进步。目前国内外不同的道路工程建设项目对道路基础设施的智慧化均提出了各具特色的设计思路和功能模块，但是相关研究主要集中在单一的道路功能或特定技术上，尚未系统性地给出智慧道路基础设施的设计理论和应用体系。同时，智慧道路基础设施建设要求路旁设备、路面材料和外部感知设备等全方位朝着信息化、数字化和智能化方向发展。本研究在系统综述国内外智慧公路项目典型案例的基础上，提出了未来智慧道路设施的四大关键技术。     

浅谈西昌城市空间结构

本文通过城市空间理论与空间分析,浅析西昌的城市空间结构,城市空间中功能要素的发展演变对城市空间结构的影响,及道路和商业空间的发展与整个城市空间结构之间的关系,为西昌城市空间拓展的优化和发展模式.     

金华市城市中心区系统的演变过程

从城市中心区的概念以及主中心与副中心的相互关系人手，研究了金华市城市中心区系统形成和发展的机制，初步分析了金华市城市中心区系统演变的过程．     

台北市市区道路之养护与管理

台北市道路暨公用设施管线资料库、道路挖掘管理系统于１９９０年建立，有效地提升了道路行政管理绩效，强化了台北市区道路服务品质及公共安全．系统从规划到设计均自行研发，系统相容性及日后维护工作当可确保．     

颗粒粒度分布测试精度的影响因素

不同仪器测出的颗粒粒度分布是不相同的，不宜随意进行直接对比，影响颗粒团聚的因素很多，如显度，颗粒形状，粘接性等，所以，对不同的材料有不同的最宜的分散处理，京城 用颗粒图像分析处理系统时，还要注意有些颗粒有一定的吸光性，因为它山也会影响数据的稳定性。     

二维河网系统分形动力学研究

河网系统是一个远离平衡态的、开放的复杂系统。现阶段认为河流的演变机理包括外在宏观形状表现以及内在微观动力学机制,而河流的演变也是二者之间的平衡转化。目前,使用分形理论对河流的特征及河床的演变发展研究已经成为一种重要的手段。鉴于分形理论运用的局限性,特别是算法有宏观形状而无微观机制的弊病,应用线宽和线面积这两个可以直接与河流动力学衔接的概念,推导了可以直接用绘制图形(河流)的线宽计算维数的线维数和线面积计算维数的面维数,实现了维数计算由点到线、面的突破,为河网分形发育程度与河流动力学及最小能耗等理论衔接提供了可能,即为构建河网外在形状和内在动力学的新理论,以及最终实现河流的宏观外在特征和微观内在特征的衔接提供了两种理论途径。     

宗教文化对泉州古城街道活力的影响分析

以泉州古城为例,利用多源数据构建街道活力与其影响因素的分析框架,建立包含街道物理环境影响因素和宗教文化影响因素的街道活力评价指标体系.分析宗教建筑对街道活力的影响,并进一步分析宗教建筑与街道的空间关系对街道活力的影响.研究结果表明：街道活力与街道两侧的寺庙宗祠的数量呈负相关,香火旺盛的寺庙宗祠会提升附近街道的活力,但与寺庙宗祠距离无显著相关关系;在寺庙宗祠入口设置广场或宽敞的步行区可以集聚人气,并在寺庙宗祠周围布置商业或与其他景点结合以形成连续的活力点,有助于提升街道活力.     

基于植物多样性的武汉市道路绿化研究

在采用抽样调查方法对武汉市区道路绿化进行调查的基础上,分析了武汉市道路绿地的物种组成、物种丰富度、频度及植物多样性组成.结果表明:武汉市区道路绿地植物种类共有64种,其中木本植物55种,占总数的85.9%.木本植物中常绿树种37种,落叶树种18种;乔木19种,灌木36种.在乔木层中,桂花、二球悬铃木、樟树、欧美杨、雪松、广玉兰等的出现频度及丰富度均较高;灌木层中出现频度及丰富度较高的植物有:红花檵木、海桐、石楠、月季、紫叶李等,并针对城市绿化现状与存在的问题提出了道路绿地建设的建议和对策.     

基于防卫安全理论的长春市商住混合区街道环境设计分析

在城市商住混合区中,生活性街道的空间、环境、人流、车流的特殊性对街道的防卫安全产生影响,通过改善物质空间条件,可实现阻碍与降低不法侵害的机会。以长春市商住混合区为例,提出在街道环境防卫安全设计对策中,应该着重关注街道环境的增强领域性、提升监视性、改善意象性和光照环境等因素,使城市商住混合区街道环境具有一定的可防卫功能,从而在某种程度上抑制犯罪行为,提高人们的生活品质。     

浅议现代城市商业步行街的园林植物造景

对现代城市商业步行街的主要特征、商业步行街植物造景的功能,以及当前商业步行街植物造景设计存在的问题进行了分析,提出了商业步行街人性化的植物配置和造景建议。     

地域文化在老城更新中的延续与生长——以开封市中山路商业街的更新设计为例

通过研究开封市中山路的历史沿革和地域特征,挖掘其文化内涵,探讨在历史文化名城的更新和改造过程中如何将地域文化融入商业街更新设计之中.认为在商业街的更新设计中,应强化历史文化特色,重塑历史文化名城的城市特色.     

武汉历史民居-里分建筑现状调查--兼谈历史街区保护中的"渐进性更新"

历史街区是构成城市环境和历史特征的重要人文因素，是城市历史文脉的表微与物化，是现代都市不可替代的重要标识和发展资源。从另一角度来看，也是一座城市不可再生、不可复得和无可估价的遗产和财富。武汉的里分民居在文化意蕴、人文内涵、建筑形式和构造等方面具有独特的个性特征，本文针对里分民居的现状调查，就历史街区保护中的“渐进性更新”观点进行论证。     

基于传感网的智能路灯节能控制系统

针对路灯运行状态、信息难以反馈和难以进行合理控制等问题,本文将无线传感器网络层次拓扑模型应用于城市路灯照明管理系统,完成整体优化控制。利用模糊控制原理对路面信号进行模糊化处理,将晶闸管相控斩波和自耦降压技术整合进行路灯的软启动和慢斜坡控制,实现智能路灯控制器节点自动调压节能,最终实现城市路灯的节能控制和智能化、网络化管理。     

景区依托型仿古街区旅游开发研究——以大同市华严寺仿古街为例

仿古街作为城市旅游资源的一个重要组成部分,极大地满足了当今社会人们的工作生活、休闲购物和周末旅游等方面的需求.仿古街区的建设为城市居民提供了新的休闲娱乐场所,同时也可以给外地游客展现城市的历史文化.本文首先概括了大同市仿古街区旅游开发的必要性和应遵循的原则,然后分析了华严寺仿古街区的旅游开发现状及存在的问题,并在此基础上提出大同市仿古街区旅游建设的对策和建议.     

安庆城市空间形态演变研究

本文借助GIS软件支持,分别计算了1912年到2010年安庆城市平面轮廓形状的分维、紧凑度和形状指数以及城市的用地扩展类型,分析安庆市近百年来的空间形态变化、空间形态演变规律及方向、城市空间形态演化特征,探究安庆城市空间形态的演变及其动力机制,为安庆城市规划提供决策依据。     

新型光控路灯控制系统的设计与实现

为解决城市路灯存在的灯光控制方法落后问题,设计了新型光控路灯控制系统．以AT89C51微处理器为核心芯片,利用微处理器的I／O端口分别控制数码管显示系统、DS1302实时时钟系统、ADC0808模数转换系统、DAC0808数模转换系统和热释电红外探测系统,实现城市路灯的自动控制．采用PROTUES软件进行系统仿真,并对系统进行了调试．结果表明：设计的系统可实现自动调节路灯开关的功能．