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混合动力客车已成为现阶段实现节约燃油消耗、改善城市环境的有效举措之一。储能元件作为混合动力系统关键技术之一,实际使用中的成熟、可靠性一直是人们关注的重点。当前混合动力客车采用的储能元件主要有超级电容和电池,依据不同的能量耦合方式,实际采用的方案有:纯超级电容、纯电池、超级电容与电池。选择何种储能应用方案,很大程度的影响了混合动力客车制造成本、安全可靠及动力性等性能指标。 相似文献
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<正>3月7日下午,全国政协副主席、科技部部长万钢就"创新驱动发展战略"的相关问题回答中外记者提问。"我们解决的问题是人家没碰到的问题,创造的产品是过去没有的产品。"针对有关创新驱动战略的提问,万钢表示,这需要我们大幅度提高原始创新能力。万钢说,2012年我国全社会用于研究开发活动的支出达10240亿元,占GDP的1.97%。承担探月工程 相似文献
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为使纯电动客车超级电容储能系统尽可能多地储存制动过程中回收的能量,基于能量约束法提出了满足整车性能和储能要求的超级电容储能系统单体电池连接方法,并通过Matlab/GUI开发了超级电容储能系统设计界面.实车测试表明,利用此方法得到的单体电池连接方式可满足目标要求. 相似文献
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4月25日,全国政协副主席、科技部部长万钢在杭州参加万向纯电动汽车·锂电池生产基地奠基暨杭州市节能与新能源汽车示范推广试点仪式时表示,中国汽车工业面临能源环境、金融危机等多方压力,要加快节能与新能源汽车研发和产业化进程,实现中国汽车工业跨越式发展。 相似文献
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4月25日,全国政协副主席、科技部部长万钢在杭州参加万向纯电动汽车·锂电池生产基地奠基暨杭州市节能与新能源汽车示范推广试点仪式时表示,中国汽车工业而临能源环境、金融危机等多方压力,要加快节能与新能源汽车研发和产业化进程,实现中国汽车工业跨越式发展. 相似文献
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《科技导报(北京)》2021,(18)
正9月11日,以"百年再出发,迈向高水平科技自立自强"为主题的2021年全国科普日活动在全国各地启动,活动持续到9月17日。中共中央政治局委员、中宣部部长黄坤明,全国政协副主席、中国科协主席万钢,中央和国家机关有关部门及北京市负责同志参加北京主场活动。2021年全国科普日北京主场活动由中国科技馆区活动和北京科学中心区活动组成。 相似文献
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<正>10月24日,科技部部长万钢指出,把握全球产业调整的重要机遇,培育和发展新兴战略型产业,是我们抢占新一轮发展制高点的根本途径。 相似文献