大跨度预应力连续箱梁桥的施工控制技术

通过介绍大跨度预应力悬臂箱梁挂篮浇筑的施工实例 ,重点阐述了大跨度悬臂箱梁施工监控的基本步骤,包括有限元计算模型的建立、结构预拱度的设置、结构线形的控制以及实测应变作出修正的方法.     

连续刚构桥悬臂施工阶段温度效应研究

以流溪河特大桥为工程背景,通过有限元软件建立该桥悬臂施工阶段仿真模型,并对箱梁的温度效应进行分析计算.得出温度变化对桥梁悬臂施工阶段应力和变形的影响,并通过温度场试验数据与理论计算数据进行对比,验证了模型计算的正确性,为同类桥梁施工监控提供参考.     

大跨径预应力混凝土箱梁的剪切变形分析

为分析剪切变形对预应力混凝土箱梁挠度的影响,依据经典Timoshenko梁理论,参照已建大跨预应力混凝土箱梁的截面尺寸,简化选取等截面悬臂箱梁为分析对象建立了空间有限元模型.按不考虑剪切变形和考虑剪切变形两种情况计算了箱梁的挠度,分析了剪切变形的影响随箱梁高跨比的变化,并讨论了传统观点中的考虑剪切变形的高跨比门槛值在大跨径预应力混凝土箱梁挠度计算中的适用性.然后,建立了虎门大桥辅航道桥的施工阶段分析模型,模拟箱梁的实际悬臂施工过程,分析了剪切变形对箱梁挠度的影响规律,计算并探讨了箱梁的长期徐变挠度,进而推算了箱梁的剪切徐变挠度.分析结果表明,剪切徐变是造成箱梁持续下挠的原因之一.     

承受均布荷载作用的悬臂箱梁剪滞效应对挠度影响分析

由于混凝土薄壁箱梁有自重小、跨度大和截面抗扭刚度较大等特点而被广泛应用于我国现代化铁路桥梁建设事业.因为我国西部山区地形复杂,所以悬臂箱梁成为广泛采用的桥梁形式.因此,为了研究混凝土悬臂箱承受荷载作用剪力滞效应对竖向变形的影响,本论述采用ANSYS有限元软件建立等截面悬臂箱箱梁数值型并施加满跨均布荷载作用悬臂梁,利用ANSYS数值模拟分析悬臂箱梁剪力滞效应对竖向挠度的影响并与初等梁理论对比.结论表明:悬臂箱梁剪力滞效应对竖向变形影响明显,尤其在自由端位置;考虑箱梁剪力滞效应后的变形比不考虑的情况计算的结果大,工程中应对悬臂箱梁剪力滞效应给予重视.     

斜拉桥悬拼阶段温度对钢箱梁截面变形的影响

湛江海湾大桥钢主梁采用全空腹钢箱梁.在悬臂拼装过程中,由于作用的荷载不同,被吊梁段与吊机作用梁段的变形明显不同.建立空间有限元模型,分析了悬臂拼装阶段截面变形和温度对截面变形的影响.分析结果表明,在大跨度斜拉桥中采用全空腹钢箱梁是可行的,并且温度对悬臂拼装阶段箱梁截面相对变形的影响较小.     

钢桁腹式混凝土组合箱梁的挠度计算

为了研究钢桁腹式混凝土组合箱梁的挠度计算方法和影响其挠度变化的因素,将钢桁腹杆换算为具有等效厚度的换算钢腹板,对悬臂板纵向位移函数进行修正,再利用变分法原理推导综合考虑腹杆剪切变形和剪力滞效应的挠度计算公式.运用有限元软件ANSYS建立组合箱梁的有限元模型,对有限元数值计算值和理论计算值进行比较分析,并在此基础上研究高跨比和腹杆水平倾角对组合箱梁由腹杆剪切变形和剪力滞效应产生的附加挠度的影响.研究结果表明:对组合箱梁悬臂板纵向位移函数进行修正可提高挠度计算精度;对于处于合理高跨比的组合箱梁而言,其腹杆的剪切变形和剪力滞效应产生的附加挠度不可忽略;组合箱梁腹杆水平倾角仅会对腹杆剪切变形引起的附加挠度产生影响.     

沱江特大桥施工监控应力分析

运用桥梁专用有限元分析软件MIDAS对沱江特大桥进行摸拟,把实体建筑物简化为有限元模型,并对悬臂施工过程各阶段进行全过程分析,研究它的应力情况,针对箱梁施工提出了一些建议.     

梁格法在变宽异型箱梁桥设计中的应用

基于剪力-柔性梁格法的基本原理,建立变宽异型箱梁结构的有限元模型,得到全桥纵向和横向的内力分布情况,并建立单梁模型与梁格模型进行应力计算结果的对比。结果表明:梁格模型简单易行、精度高,可满足工程设计的要求,可用于变宽异型箱梁结构的设计。     

混凝土箱梁悬臂板计算方法

针对目前混凝土箱梁悬臂板计算的不合理性,以有限元为基础,结合诸多算法,应用子模型技术分析了箱梁畸变、悬臂板长度及坡度、荷载作用位置等参数对混凝土箱梁悬臂板有效分布宽度的影响规律。在此基础上,依据最小二乘法原理,利用Matlab分布拟合得到混凝土箱梁跨中悬臂板有效分布宽度的实用计算公式。结果表明:畸变大,有效分布宽度增大;悬臂板长度和坡度与有效分布宽度变化趋势相同,呈曲线关系;荷载作用点靠近悬臂板根部,有效分布宽度变小。相对于其他算法,有效分布宽度实用计算公式所得结果接近试验数据。     

某PC连续箱梁裂缝成因及防治措施

某PC连续箱梁利用移动模架造桥机建造,在施工过程中发现施工缝附近的箱梁底板产生裂缝。文章通过建立空间有限元模型,模拟并分析了箱梁悬臂段施工过程中的荷载效应,探讨了裂缝产生的原因并由此提出了相应的施工措施;经实桥检验,该措施方便可行,可供同类桥梁施工参考。     

悬臂混凝土薄壁箱梁试验研究与分析对比

在大比例悬臂混凝土梯形截面箱梁模型弹性范围内的剪力滞效应试验研究基础上,结合混凝土箱梁的特点,通过选用合适的单元类型和材料本构关系,运用ANSYS大型有限元分析程序模拟了试验全过程;从试验和理论分析的基础上,重点分析了悬臂混凝土薄壁葙梁悬臂部分在不同荷载作用下.荷裁-挠度曲线以及不同截面处翼缘混凝土应变分布规律等问题,分析结果与试验结果吻合较好.图7,表1,参14.     

路堤高边坡桩锚与悬臂式挡墙联合支护特性分析与监测

目前在实际工程设计中组合结构应用越来越广泛,但协调作用理论和受力特性尚未完善.为了系统研究桩锚与悬臂式挡墙联合支护结构受力特性,采用有限元方法与监测手段结合,建立三种分析模型.分析表明:单独悬臂挡墙设计模型立面板弯矩稍低于联合设计模型,变化幅度小且变化规律基本一致;单独悬臂挡墙模型底板弯矩高于联合设计模型,底板配筋量将远大于实际需要配筋量,造成材料浪费;与联合设计模型相比,单独桩锚设计会使桩身变形计算偏于危险,不利于桩锚支护结构安全,锚杆锚固段轴向拉力大于联合设计模型锚杆轴向力;与监测结果相比,单独悬臂挡墙设计模型坡顶的水平位移偏高,低估了坡顶沉降.本研究所得结论和成果可为类似工程设计以及组合结构设计计算理论研究提供参考和借鉴.     

考虑边界约束影响的薄壁箱梁剪力滞翘曲应力分析

为了更加客观地反映箱形梁剪力滞翘曲应力分布,借助有限元软件建立箱形梁实体模型,计算并绘制横截面翘曲应力分布图.在此基础上,重新定义了箱形梁各板的翘曲位移模式,同时引入反映翘曲应力自平衡和悬臂板边界约束影响的修正系数.选取剪力滞效应引起的附加挠度为广义位移,应用能量变分法建立了以附加挠度为未知量的控制微分方程及边界条件,并导出了简支箱梁和两跨连续箱梁剪力滞附加挠度和翘曲应力的解析解.通过简支箱梁和连续箱梁算例,结合空间有限元翘曲应力计算结果确定边界约束修正系数可采用1.4.算例表明,本文方法计算结果与有限元数值解吻合良好.     

基于换算剪力的变截面箱梁弯曲剪应力计算方法

为了简化变截面箱梁剪应力计算方法,运用梁段微分关系和微元体平衡微分方程建立了变截面箱梁剪应力的传统计算方法.在分析各项剪应力横向分布模式之间相似性的基础上,提出截面换算剪力的概念,并引入剪应力分项系数,建立了变截面箱梁剪应力的简化计算方法.变截面悬臂箱梁算例分析表明:简化计算方法得到的剪应力与传统计算方法结果和有限元解...     

大悬臂展翅箱梁悬臂长度分析

由于城市交通的快速发展,对桥梁美观和结构与周围环境相协调的要求日益增加.大悬臂展翅箱梁结构形式由于其外形美观,在城市高架桥中不断被采用.因此,对这类箱梁结构受力特性进行分析研究,可以解决大悬臂展翅箱梁在设计中的关键技术问题.本文结合大悬臂展翅箱梁建立梁格分析模型,对箱梁不同悬臂长度时,结构重力、汽车荷载等作用下箱梁结构的受力和变形规律进行了计算分析,并作了适当的总结和归纳.     

剪力——柔性梁格法在RM2006中的应用

利用国际知名有限元软件RM2006对某座小半径曲线箱梁桥分别采用单梁模型及空间梁格模型进行分析比较,结果表明使用RM2006依据剪力-柔性梁格理论建立空间梁格模型简单易行,分析的精度能满足工程设计的要求。     

预应力混凝土连续曲线箱梁布束问题的探讨

以某三跨预应力混凝土曲线连续箱梁为对象,总结了国内预应力曲线箱梁桥布束中存在的问题,应用大型通用有限元分析程序ANSYS建立曲线箱梁的有限元模型,对其布束方式进行探讨.该研究为今后预应力混凝土连续曲线的钢束设计提供一定的参考.     

基于静力荷载试验的连续箱梁桥结构有限元模型修正

建立了基于静力荷载试验的连续箱梁桥结构有限元模型修正方法.该方法主要包括实桥静力荷载试验、桥梁结构有限元建模、有限元模型参数修正等步骤.利用该方法对某高速公路五跨预应力连续箱梁桥进行有限元模型修正,得到了与桥梁实际静力荷载试验实测响应一致的桥梁结构静力有限元模型.经过修正的桥梁结构有限元模型(参数)是桥梁结构性能评价等结构分析工作的基础.     

秦沈客运专线箱梁空间应力分析

对秦沈客运专线箱梁模型梁进行分析研究 ,建立有限元模型 ,运用有限元分析程序Sup sap93分析梁体的受力行为 ,为秦沈线箱梁设计提供验证和参考     

基于最小势能原理薄壁悬臂箱梁的剪力滞问题研究

薄壁箱梁中翼板的剪力滞效应,使得翼板内正应力分布不均匀。实际工程中按材料力学的方法计算翼板,这样得到的翼板厚度不足以承担实际的荷载,留下了工程隐患。本文依据弹性力学最小势能原理,运用matlab工具计算一工程实例,分析了悬臂箱梁剪力滞效应,并与有限元分析软件建模结果进行对比,对工程设计具有一定借鉴意义。