基于ANP和TOPSIS的零部件供应风险评价

针对供应风险评价研究只关注供应商风险,缺少供应链全局视角评价问题,从系统科学的角度,分析构成供应风险的构成要素,建立供应链供应风险的评价指标体系,集成ANP和TOPSIS方法对供应风险进行评估,使得评价过程既考虑不同层次的元素组及元素间可能存在的关联关系,又依据评价企业与理想化目标的接近度排序.实例验证了评估模型的科学有效性.     

模块化供应体系及其对汽车零部件供应商战略的影响分析

根据全球汽车工业发展的总体趋势，阐述了汽车零部件供应链向模块化体系转变的历史背景；对模块化的三个方面即：产品结构模块化、制造过程模块化和采购关系模块化以及他们之间的相互关系做了介绍；最后，分析了这种模块化的供应链体系对未来汽车零部件供应商的发展战略的影响以及中小零部件供应商的应对策略．     

基于VMI的汽车零部件集成供应链系统研究

VMI是为适应供应链一体化而产生的一种全新的库存管理模式。阐述了VMI与集成化供应链的含义,构建了基于VMI的汽车零部件集成供应链采购平台,分析了汽车零部件集成供应链系统中实施VMI的集中库存控制模式和无库存控制模式,给出了VMI在汽车零部件集成供应链系统中的实施步骤和工作流程。     

战略性供应商的选择与评价

本文主要研究了企业战略性供应商的选择与评价。本文首先概述了供应链与供应商管理的相关问题，然后对企业战略性供应商的选择程序进行了分析，最后提出了企业战略性供应商评价体系的构建思路。     

基于模糊多层次综合评价的绿色供应商选择

根据绿色供应链管理的内涵和环境管理标准(ISO14001系列),设计出新型的绿色供应商评价指标体系,即将绿色信息作为绿色供应商评价的主要衡量指标之一,并将各个指标具体化,形成一个二级指标评价体系.根据指标体系的特点进行模糊多层次综合评价,最后给出了一个算例进行说明,为绿色供应商的管理决策提供了理论依据.     

汽车制造业供应商系统二级模糊评价法

分析了供应商的绩效对制造企业的重要性,用系统的观念,将制造业企业的若干供应商联合系统作为研究对象.从目前企业对单个供应商评价的基础出发,建立了供应商系统绩效评价模型,并采用二级模糊评价的方法进行综合评价.最后用案例进行说明.     

供应链管理中供应商选择的灰色综合评价法

建立基于灰色关联度分析的灰色综合评价模型，并将其应用于供应链管理中供应商的选择．在确定指标权重时，采用了熵的概念，避免了常用方法如层次分析方法所带来的主观因素的影响，经实例验证，该方法是可行的。具有一定的实际意义．     

基于供应链物流管理的供应商选择问题浅议

经济全球化使得合作竞争、竞争无国界与企业相互渗透的趋势越来越明显,市场竞争实质上己是供应链与供应链之间的竞争。在供应链上存在着信息流、资金流以及物流,物流贯穿供应链的全过程,从供应商到核心企业的供应物流,核心企业的内部物流,再到分销商与最终客户的分销物流,以及伴随而生的废弃物物流、回收物流等,形成了以核心企业为集散中心的物流体系。可见,在供应链上,物流是将产品或服务提供给最终客户,实现产品或服务价值增值的关键性活动。     

汽车零部件供应商选择双层规划模型及求解

针对汽车零部件企业供应商选择周期长、供应商数目较多、评价指标繁多、流程复杂、评判要求异常严格的特点,建立了适用于汽车零部件企业的供应商选择双层规划模型,该模型从采购商和供应商的不同角度,对选择目标进行分解,通过上下层目标函数综合评价多种选择因子,得到最优供应商选择方案,以使采购总费用最小,产品质量最好.在模型中平衡和优化供应商与采购商双方利益,考虑了供应商的技术、质量、价格、供货能力和服务等多个约束条件;设计了模型的遗传算法求解算法,并用实例验证了模型和算法的有效性和实用性,为汽车零部件企业的供应商选择提供了有价值的参考.     

基于ANP的IT风险投资项目的融资风险评价研究

对IT风险投资项目的融资风险建立评价指标体系。基于项目融资风险中存在大量的相互作用关系,运用网络层次分析法(ANP)建立IT风险投资项目的融资风险评价模型。通过实证分析并对比基于层次分析法(AHP)建立的风险评价模型的结果,说明ANP方法在融资风险评价中的优势,并给出具体的风险管理建议。     

基于ANP的低碳城市评价研究

发展低碳经济是应对气候变化的重要举措,而作为经济社会中心的城市是碳排放的集中地。建设低碳城市对于我国发展低碳经济,实现产业结构调整具有重要意义。在对国内外现有低碳城市研究进行梳理和对低碳城市进行界定的基础上,从低碳经济发展、低碳社会文明、低碳资源环境三个维度构建了由3个一级指标、11个二级指标、28个三级指标组成的一套操作性较强的城市低碳指标体系。引入ANP方法建立了可量化的低碳城市评价模型,系统研究了指标体系内各种复杂的依存与反馈关系,并对江苏省2009年13个地级城市的低碳发展水平作出综合评价。     

基于ANP的模糊综合评判法在工程项目风险分析中的应用

一般的工程项目在开发建设过程中往往面临着来自技术、经济、自然和社会环境等诸多方面的风险和干扰,其风险因素又难以量化且他们之间相互关联、相互影响,针对此问题,提出了基于ANP的模糊综合评判法,构建了工程项目风险评价的ANP结构模型,并对模型的求解进行了详细的阐述.最后,通过具体的工程实例论证,证明了该方法的科学性和有效性,为工程项目的风险控制和管理提供了重要的参考.     

基于ANP的新产品开发知识联盟伙伴选择研究

通过对新产品开发知识联盟的研究,总结影响选择联盟伙伴的因素,建立新产品开发知识联盟伙伴选择评价体系.并在比较AHP和ANP的基础上,选取ANP来构建建立联盟动机和联盟伙伴选择指标之间的网络关系,赋予新产品开发知识联盟伙伴选择指标以相应的权重,最后按照备选联盟伙伴评价优先级来选择联盟伙伴.     

新疆哈萨克族原发性高血压与心钠素基因G1837A多态性的相关性分析

探讨新疆哈萨克族原发性高血压与心钠素基因第2内含子上HpaII酶切位点G1837A多态性的相关关系。采用聚合酶链反应-限制性片段长度多态性分析(PCR-RFLP)方法,对287例收缩压≥140 mmHg 和/或舒张压≥90 mmHg的新疆哈萨克族原发性高血压病人和190例年龄、族别相匹配的,血压<140/90 mmHg的血压正常者,分别进行心钠素基因G1837A多态性检测,分析两组中基因型及等位基因频率的分布及其与高血压的相关性。结果心钠素基因G1837A多态性GG、GA和AA三种基因型在新疆哈萨克族人高血压组和血压正常的对照组中的频率分别为0.79、0.20、0.01和0.83、0.16、0.01。G、A两种等位基因的频率分别为0.89、0.11和0.91、0.09。基因型及等位基因的频率在两组间均无统计学差别(X2=1.022,P= 0.312和X2=0.583,P=0.445)。说明心钠素基因G1837A多态性可能与新疆哈萨克族人愿发性高血压无相关性。     

基于网络分析法的深基坑支护方案决策

通过构建深基坑支护方案决策的指标体系,采用ANP模型分析安全、经济、施工、环保等方面的影响因素,重点考虑因素层之间隐含的横向关系,并借助SD软件获得支护方案的优选排序结果.最后,通过工程实例验证模型的实用性和科学性.     

基于ANP模糊综合评判法的分段生产流程优化

针对造船中间产品形成的多分段生产流程优化问题.运用ANP改进传统模糊综合评判法,以某一双层底分段生产方案为对比算例,研究了分段生产流程优化问题.计算结果表明提出的评判法能合理综合主客观因素,在理论上更完备、更具科学性.     

基于网络分析法的网络信息系统攻击效果评估研究

应用网络分析法,考虑指标项间的相互关系,针对Dos攻击效果建立了评估模型,计算了指标项的权重,并与层次分析法进行了比较,验证了该方法的可行性和合理性。     

基于ANP模型的旅游文化创意产业园区竞争力指标体系构建

随着创意经济时代的到来,我国文化创意产业迅速发展,并与同样发展迅速的旅游业相融合形成了旅游文化创意产业．以旅游文化创意产业为例,首先结合旅游文化创意产业的内涵及特征利用文献法和调研法确定从生产要素及设施、发展环境和创意成果3个方面对园区竞争力进行评价,进一步确定了各级指标构成,然后利用网络层次分析法构建了竞争力评价模型,并利用SuperDecision软件计算出各指标权重,最后得到了完整的竞争力评价指标体系及各级指标重要性排名,同时给出了指标体系应用的一些建议．     

基于ANP的深基坑支护方案优选决策

本文以决策科学化的基本理论为指导,以建筑工程领域为基础,在决策管理学的视角下提出深基坑支护方案优选决策的网络分析法(ANP)。首先,选取5个主准则、17个子准则建立深基坑支护方案优选决策指标体系;其次,重点分析因素层间横向相互作用,构建ANP网络结构模型;然后,采用德菲尔法打分确定相对优属度矩阵,引入直接优势度和间接优势度;最后,运行现代化决策工具——Super Decision软件获得支护方案的综合排序结果,实例验证该决策模型的实用性、简捷性和科学性。以期据此找到一种新的可适用于建筑工程领域的科学决策管理模式。