绞车PLC电控系统的技术改进研究

在目前的社会生产中,绞车PLC电控系统技术有了充分的利用,此技术的利用一方面提高了控制的可靠性,使得控制稳定有了进一步提升;另一方面是此技术的利用有效克服了控制不规范等问题,实现了控制的高效。在绞车PLC电控系统技术的不断利用中发现,此种技术还存在一些方面的小瑕疵,所以可以对其进行进一步改进。基于此,该文就绞车PLC电控系统的技术改进行研究,旨在通过问题总结全面的提高此技术在社会生产中的应用率以及应用价值。     

绞车变频提升系统设计

对矿区的交流提升机经典控制系统（TKD电控系统）改造为以PLC为控制核心的低压变频控制系统,使绞车控制集中化,调试更加平稳节能。     

浅谈变频调速技术在矿用提升绞车中的应用

随着PLC系统程序的不断完善,变频绞车在设备控制作业中更加凸显出其稳定性高、维护量小、操作简便、节约电能等种种优势,与传统的交流异步电动机控制相比,更加适用于我国矿井现代化、综合化的规模发展。本文从变频调速技术的基本原理及应用效果出发,介绍了基于PLC的变频调速系统在矿用提升绞车设计中的选择和运用方法,为现有矿用提升绞车的升级改造提供了有力的技术指导。     

八矿副井绞车PLC电气控制技术改造

八矿副井绞车原电气控制采用接触器、继电器等电气控制主电机运转的电气控制提升方式,无电气制动.经过技术改造,以PLC(可编程序控制器)电气控制方式取代了上述电气控制方式,具有低频拖动、制动功能,使绞车运转性能更加完好、可靠.     

带PLC绞车电控的一些常见故障及处理方法

简单介绍了带PLC技术控制的绞车电控系统，提出了一些常见故障及处理方法。     

交流电动机串极调速控制在我矿提升绞车的应用

提升绞车串极调速控制,是利用可控硅变流装置,在交流绕线异步电动机转子回路引入一附加电动势,改变电动势的大小即可改变电动机的转速,达到调速的目地并可为电网回馈功率。应用西门子6RA70直流全数字调节器及美国GE-90/30 PLC可编程逻辑控制器,使绞车控制、运行更加可靠、安全。解决了老式电控的事故率高,维护困难等问题。     

ZFB127矿用辅助绞车后备保护装置在煤矿井下的应用

为了解决煤矿井下辅助绞车没有深度和速度指示的弊端,方便绞车操作工对辅助绞车的操作和控制,使运输安全得到进一步保证和提高。大同煤矿集团公司云冈矿选用了泰安市鑫源电子仪器有限公司生产的ZFB127矿用辅助绞车后备保护装置。该后备保护装置下井安装调试正常,在云冈矿南部五暗斜井进行了工业性试验。通过工业性试验表明了ZFB127矿用辅助绞车后备保护装置的性能达到了预期的技术指标。该套设备性能稳定可靠,彻底解决了煤矿井下辅助绞车没有深度和速度指示的弊端,同时该装置对矿用辅助绞车速度、深度监测更精确,实现对井下辅助绞车的全面监视和保护,方便绞车操作工对辅助绞车的操作和控制,使井下运输安全得到进一步保证和提高。     

ZFBl27矿用辅助绞车后备保护装置在煤矿井下的应用

为了解决煤矿井下辅助绞车没有深度和速度指示的弊端,方便绞车操作工对辅助绞车的操作和控制,使运输安全得到进一步保证和提高。大同煤矿集团公司云冈矿选用了泰安市鑫源电子仪器有限公司生产的ZFB127矿用辅助绞车后备保护装置。该后备保护装置下井安装调试正常,在云冈矿南部五暗斜井进行了工业性试验。通过工业性试验表明了ZFB127矿用辅助绞车后备保护装置的性能达到了预期的技术指标。该套设备性能稳定可靠,彻底解决了煤矿井下辅助绞车没有深度和速度指示的弊端,同时该装置对矿用辅助绞车速度、深度监测更精确,实现对井下辅助绞车的全面监视和保护,方便绞车操作工对辅助绞车的操作和控制,使井下运输安全得到进一步保证和提高。     

浅析大中型电动机软起动控制系统

随着PLC技术的日益发展,在大中型异步电动机软起动自动控制中已逐渐取代传统的软起动方式,使其达到除了完成软起动功能以外,还具有多种保护功能。如断相、短路、过流、漏电闭锁等,体现了应用的优越性。本文设计采用了PLC、可调电抗、电流互感器、A/D、D/A转换模块等元器件。采用PLC控制的串连可调电抗的方法进行大型电动机的软起动,可将起动冲击电流最大值控制在额定值的3倍以下,且起动过程平稳迅速,使电网电压波动较小,满足了电机起动的需要。再加上利用高可靠性的PLC控制器进行起动过程电流的闭环调节和启动过程中的逻辑切换控制,极大地提高了整个系统的可靠性。     

使用PLC计数比较功能实现提升绞车的松绳保护

阐述了松绳保护的意义,介绍了传统的松绳保护实现方式,分析了利用行程开关进行松绳保护存在的问题,提出了使用PLC的计数比较功能实现绞车的松绳保护的方法。     

无极绳绞车在大倾角、大角度巷道中的使用分析

本文通过临汾宏大豁口煤业无极绳绞车的运行工况,介绍了无极绳绞车在大倾角、大角度巷道中的安全稳定使用,分析了无极绳绞车在大中型矿井巷道运输中的优越性及推广价值。     

车库控制系统软件设计研究

近些年来,汽车等机动车辆的增加在为人们生活提供极大便利的同时,也使"停车难"问题越发凸显。立体车库应运而生,其具有占地面积小、使用方面等优点,可以显著解决当前我国大中型城市所存在的停车问题。以立体车库为研究对象,就其基于PLC的控制系统软件设计进行了探究。     

钢铁企业PLC控制的局部通风机变频调速系统

在当前的电气控制系统中,PLC是相当典型的工业控制装置之一。通过对PLC控制装置的使用,除了能够实现比较复杂的逻辑控制目的以外,还能够支持定时控制功能以及顺序控制功能的实现,且控制过程当中具有较好的稳定性,可靠性,以及抗干扰性。而在钢铁企业举步通风机中,为了能够在实现安全监控目标的同时,使节能效果更加的确切,就需要探讨将PLC控制与变频调速相结合的控制方法,使钢铁企业中所应用的局部通风机通风性能得到改善,节能效益进一步的发挥出来。文章即针对该问题展开分析与研究。     

基于μC/OS-Ⅱ的绞车控制信号装置人机交互系统设计

为提高煤矿井下斜巷提升绞车的安全运行及信号自动控制,设计了一种基于嵌入式实时操作系统μC/OS-II的绞车控制信号装置串口屏人机交互系统。系统基于Cortex-M3内核微控制器STM32F101C8T6硬件平台,采用μC/OS-II实现绞车控制器与串口屏的数据通信,实现了绞车斜巷中各声光信号器历史数据记录、当前状态显示、打点、语音播报及绞车电机实时控制等。实验表明,采用μC/OS-II进行人机交互及绞车控制等多任务管理,增强了系统的稳定性,提高了系统控制的实时性。     

基于PLC两层三列升降横移立体车库控制系统设计

随着城市汽车保有量的不断增加,停车难成为大中型城市的普遍现象.运用PLC技术,以升降横移立体车库为研究对象,选择两层三列式车库为研究模型,在介绍立体车库工作原理的基础上,既进行了立体车库钢结构、载车板、机械传动和安全防护方面的硬件设计,又进行了PLC外部接线、电机控制线路、存取车控制流程和PLC控制程序梯形图方面的软件设计.经调试运行证明,能确保用户停车取车的方便、快捷和安全,实现停车取车智能化、高效化,且简便易行,既可大面积使用,又能见缝插针,还能与地面停车场、地下车库组合实施,最大限度地停放车辆,比较成功地解决目前大中型城市所面临的静态交通难题.     

数控钻铣床控制系统分析

文中介绍了一种基于PLC(可编程控制器)的数控钻铣床控制系统,该系统利用PLC丰富的脉冲控制指令实现对数控钻铣床各轴的步进电机的速度和位置控制,数控加工指令由PC机经串口通信传送给PLC,控制PLC的脉冲控制指令参数,实现加工控制.PLC应用在数控铣床后,使电气控制系统的硬件电路得到了简化,便于安装调试和维护,提高了电气控制系统的可靠性.     

基于松下PLC网络的多层电梯控制

介绍了利用松下PLC网络实现多层电梯的控制,实际测试表明电梯运行稳定可靠,并利用通信网络实现电梯的PLC控制,对于其他系统的开发设计具有借鉴作用。     

基于MCGS组态软件的交通灯控制系统设计

以十字路口交通灯控制系统为例,详细介绍了交通灯的正常运行和急车强通运行情况,通过西门子公司的S7-200系列PLC实现控制,给出相应的硬件接线和梯形图,并使用SEG译码指令使七段数码管动态显示时间;利用组态软件MCGS制作控制系统动态监控画面,在MCGS和PLC串行通信的基础上,通过计算机控制PLC实现对十字路口交通灯实时控制,具有直观、方便的特点,在PLC教学中收到了较好的效果。     

深水钻井补偿绞车的节能机理及解耦控制方案研究

为解决深水钻井电动补偿绞车能耗过高、钢丝绳磨损严重及运动耦合的技术问题,针对不同钻井作业过程,分析电动补偿绞车的节能潜力,提出一套基于能量回收的新型液压驱动方案,可以对不同钻井作业过程中的负载重力势能及绞车回转系统的惯性动能进行回收与再利用;分析电动补偿绞车的运动耦合机理,进而提出多套软硬件解耦控制方案,可以实现升沉补偿运动与自动送钻运动的解耦控制。设计绞车补偿系统的关键结构参数,研制一套原理样机及其试验系统,并针对不同海况与工况进行仿真与试验研究。结果表明:新型液压驱动方案相对于电驱动方案具有明显的节能效果;绞车的大滚筒结构提高了钢丝绳的使用寿命;基于差动行星传动与基于双绞车驱动的两种硬件解耦方案控制效果良好,满足海洋浮式钻井的性能要求。     

输油站管道压力保护控制系统的改造设计

本文研究了输油站自动化保护控制系统的设计,分析了采用PLC合理性,实现了现场测量控制功能。其中PLC程序的编制实现了自动控制功能。该系统具有一定的实际应用价值。系统设计完成后,经过实际调试,能够满足控制要求。该系统具有一定的实际应用价值。