轴瓦的浇铸工艺

广东省潮州市凤凰水电厂A站#1F机投产于1968年4月,在2009年5月20日出现励磁机侧轴承温度升高和振动增大的情况,严重影响了机组的安全运行,也影响了我厂的安全生产。我们经过多方查找资料和查阅图纸并结合检修情况,找到了轴承温度升高和振动增大的原因,并进行处理,取得了良好的效果。     

AGF轴流式通风机轴承箱漏油的分析与处理

针对AGF轴流式矿用通风机轴承箱的漏油现象,分析了风机在静态和动态过程中轴承箱内外空气压力的变化情况,指出了轴承箱漏油的原因,提出了轴承润滑系统的改造方案。     

采煤机轴承的润滑养护与漏油治理

采煤机是现代煤矿企业生产中所必须的重要设备。由于采煤机是集机械、电气、液压与一体的大型设备,其结构复杂、工作环境恶劣。因此,采煤机轴承机构极易受到的损坏。如何对采煤机轴承进行科学的润滑养护是有效保障采煤机安全运转的关键。本文就采煤机轴承的润滑养护与漏油治理进行了简要论述。     

油田抽油机减速箱防漏技术探讨

漏油是减速箱最常见的故障,生产厂虽然从结构上不断改进,但并未彻底解决漏油问题。我厂通过不断改进油槽和轴承压盖结构,使用新的密封材料等方法,采用了防止漏油的有效方法,解决了漏油问题。     

600MW轴流动叶可调式风机漏油原因分析与治理

目前国内600MW以上的机组广泛采用轴流式风机,本文主要阐述风机轴承箱及液压缸漏油的原因和治理时需注意的问题,从而保证设备安全、经济、稳定运行。     

135MW空冷汽轮发电机结构的改进

本文分析了135MW空冷汽轮发电机组在运行中存在的轴承漏油、轴承振动大和端部松动等不足之处,介绍了空冷发电机组的改进措施及新机组的采用的新结构。     

一种新型复合自润滑轴承材料

随着机器工业制造技术的发展和产品使用性能的提高,从70年代开始,三层复合材料轴承和镶嵌轴承等自润滑轴承获得了越来越广泛的应用。但是这些传统的自润滑材料都存在着一定的不足或缺陷。例如,三层复合材料轴承表面采用热塑性树脂POM或PTFE作为减摩层,在工况温度升高时,其硬度、承载能力以及几何精度都会显著降低,严重时     

车辆服役环境对高速列车轴箱轴承温度的影响分析

构建考虑轴箱表面散热及轴承内部传热的功率损耗模型,分析轴箱轴承在不同服役环境下的载荷;综合考虑轴箱表面空气流场对流换热的影响,建立精细化轴箱轴承温度模型,分析不同服役环境对轴箱轴承温度分布和温度特性的影响,并通过轴承试验台验证模型的有效性。研究结果表明：当车辆速度由220 km/h增至300 km/h时,轴承的总摩擦力矩增大11.4%;当车轮多边形阶数由16阶增加到22阶时,摩擦力矩平均增大2.8%;轴箱轴承最高温度出现在内圈与滚动体接触的区域,最低温度出现在轴上且接近环境温度;当车速由220 km/h增加到300 km/h时,轴承的最高温度上升9.2℃,各节点处温度均有一定程度增加,当车轮多边形阶数由16阶增加到22阶时,最高温度平均升高1.1%;当多边形深度幅值由10 dB增加到18 dB时,最高温度平均升高1.4%。     

离心通风机轴承箱轴颈密封改进

该厂离心通风机轴承箱漏油问题比较严重,这几年一直未得到有效解决,不仅造成了经济浪费、污染环境,还加大了司炉工、修理工、劳动强度和精神紧张程度,劳民伤财,严重威胁安全正常生产。鼓风机、引风机是锅炉辅助机械设备,保证给锅炉燃烧所需氧气的送风机和排出炉内燃烧产物的吸风机,确证锅炉设备安全、高效、经济、环保、正常运行的重要组成部分。目前国内厂家生产的风机不同程度存在轴承箱、轴承端盖漏油问题。轴颈密封装置基本上采用端盖填料密封或用密橡胶封圈进行,这些密封装置虽然结构简单、制造和安装置都很方便,但是密封效果很差,漏油严重,实现零漏泄漏几乎不可能。这不仅给设备维护管理工作带来困难,而且造成能源浪费和环境污染。更有甚者,会因缺油造成轴承烧损的事故发生。因此到目前为止,国内还没有能彻底解决漏油的办法。     

温度影响下箔片动压止推轴承分析

为了探讨高温、高转速透平机械中影响箔片轴承性能的温度及气膜压力场分布等因素,对以弹性支撑结构刚度为常数的箔片动压止推轴承建立了雷诺方程和能量方程,并对轴承内部的气流速度进行了分析;通过将气膜的温度、压力以及箔片的变形进行流固热多场耦合,采用有限差分法进行数值计算,得出了内部气膜温度和压力分布,由此分析了轴承结构刚度和轴承数的变化,以及气膜压力、温度和承载力的变化趋势。研究结果表明:支撑结构刚度增大,轴承间气膜的平均压力减小,平均温度上升;轴承数增大,气膜的平均压力和温度升高。设计气体轴承时弹性支承结构的刚度与转子的转速应予以考虑。     

#5机组#1轴承油挡下方保温冒烟原因分析及处理

某厂#5汽轮机组为上海汽轮机厂生产的亚临界凝气式机组。该机自投产以来,舟1轴承下方不定时出现因油挡漏油导致保温冒烟甚至明火的情况。由于保温冒烟的位置隐蔽,不仅难以扑救,而且保温的更换也相当麻烦。这种情况严重影响了机组的安全运行。因此,在过去的检修工作中曾进行改造,在轴承外侧加装浮动油环。2006年7月开始,#1轴承下方再次出现冒烟的现象,每次都消耗多支灭火器材进行扑救,但隔了不久又再次出项冒烟,不能根本上解决。对此,针对本机组的实际情况,我们检修人员在控制漏油和疏导漏油等方面进行了大量工作,在不影响机组运行的情况下进行了应急处理,并利用机组检修期间进行技术改造,彻底解决#5机组#1轴承油挡下方长期出现的保温冒烟问题。     

可倾瓦推力轴承启动过程瞬态热效应的实验研究

实验研究了可倾瓦推力轴承在 2 30 0～ 51 0 0r/min的名义转速范围内时 ,空载快速启动及慢速启动过程中推力轴承油膜温度和油膜厚度的瞬态变化规律 .实验表明 ,在启动过程中 ,油膜温度随转速的提高而升高 ,不同的升速时间对油膜温度的影响也不同 ,油膜的厚度也随转速的提高而升高 .     

风机电机轴承发热原因分析和应对措施

本文以安钢二轧厂风机电机轴承发热故障为例,简单分析变频驱动电机轴承电压的产生原因,轴承电流的本质及其流通路径,分析抑制轴承电流的方法。并简介我厂的具体措施和实际效果     

浅谈我厂防治油膜轴承漏油的措施

武钢冷轧厂近些年在油膜轴承的运用、理方面针对漏油状况探索出一系列防治措施,为进一步搞好设备维护提供资料.     

送风机润滑油系统改进

用于锅炉的离心式送风机的滚动轴承常因轴承温度过高而失效,本论述分析了送风机运行过程中,引起送机风轴承温度过高的原因,结合原来设计结构上的不足,介绍通过采用润滑油外置冷却的改进措施,可以有效的消除送风机轴承温度高的现象,解决了轴承因温度过高而频繁失效的问题,保证锅炉正常运行,达到了设备完好和长周期安全运行的目的。     

可倾瓦推力轴承妄动过程瞬态热效应的实验研究

实验研究了可倾瓦推力轴承在２３００～５１００ｒ／ｍｉｎ的名义转速范围内时,空载快速启动及慢速启动过程中推力轴承油膜温度和油膜厚度的瞬态变化规律。实验表明,在启动过程中,油膜温度随转速的提高而升高,不同的升速时间对油膜温度的影响也不同,油膜的厚度也随转速的提高而升高。     

油膜轴承密封系统改造

热连轧机组在带负荷工作时,较大的轴向力作用于轧辊和轴承座各个零部件,造成轴向窜动过大,现有的密封装置无法满足实际的需要,经常发生漏油、进水等现象,新的ACS密封系统解决了进水、漏油等问题,确保轧机油膜轴承正常的工作。     

基于有限元法的重卡轮毂轴承单元温度场分析

以重卡轮毂轴承单元为研究对象,确定温度场分析的边界条件,建立重卡轮毂轴承单元与制动鼓的传热模型,利用Ansys Workbench有限元软件对重卡轮毂轴承单元进行温度场分析,得到重卡轮毂轴承在不同径向载荷和转速工况下的温度分布特征以及紧急制动、重复制动、持续制动3种工况下制动鼓对重卡轮毂轴承最高温度的影响。结果表明,重卡轮毂轴承最高温度随轴承径向载荷、转速的增大而升高,且转速的影响更为显著;3种制动工况都会对重卡轮毂轴承温度产生一定影响,但重复制动与持续制动工况对制动鼓与重卡轮毂轴承的最高温度影响显著。     

推力轴承试验台数据采集系统的研究

为推力轴承试验台搭建了轴承性能参数数据采集系统,可测量推力轴承的动态油膜压力、温度和轴承载荷数据.通过实验研究了巴氏合金瓦推力轴承启动运行过程,得到了油膜温度和压力的变化规律,探讨了不同载荷和不同转速下对推力轴承油膜温度和压力的影响.     

新型三瓣式径向气体箔片动压轴承热特性分析

为研究新型三瓣式径向气体箔片动压轴承的温度特性，提出了考虑热特性的润滑理论计算模型. 通过耦合求解非等温Reynolds方程和气膜能量方程，并计入转子的离心效应和热膨胀量对轴承间隙的影响，运用数值模拟的方法求解出轴承内气膜温度分布，研究轴承载荷、转速和冷却气流量等因素对轴承温度的影响. 计算结果表明：气膜温度峰值位于压力峰值的下游位置；气膜温度随轴承载荷和转子转速的增加而递增，相较于转速对气膜温度的影响，轴承载荷的影响并不明显；往轴承箔片结构内通入冷却气流可以起到明显的降温效果，且轴承温度随冷却气流的上升先迅速下降后逐渐平缓.