风险熵模型的融资融券市场风险

风险熵模型是风险衡量中的常用工具之一.在构建融资融券市场风险熵模型的基础上,对宏源证券、长江证券、中信证券、海通证券和中国人寿5只标的证券的风险熵进行衡量,得出具体的熵值.     

项目融资在港口基础设施建设中的应用

港口是资金密集型的基础设施,多样化的融资模式尤其是项目融资模式是其发展的关键。介绍了项目融资在港口基础设施建设中的应用以及项目融资在我国港口基础设施建设中的现状。     

基于结构方程的海绵城市PPP项目融资关键风险研究

海绵城市的建设可以有效的应对城市洪水和水资源短缺的现象,通过PPP的模式发展有效的解决了海绵城市建设所面对的资金缺口,促进了我国城市的可持续发展。因此,针对解决海绵城市PPP项目融资关键风险的相关研究留有空白的问题,采用结构方程模型(SEM)对海绵城市PPP相关风险进行了验证性因素分析(CFA),得到了其中的关键风险因素,以期为地方政府采取相应管理措施促进海绵城市项目的可持续发展提供参考,为私人资本减轻海绵城市PPP融资项目的风险提供帮助。     

发展中国家基础设施项目融资中汇率风险问题研究

汇率风险是项目融资各方需要考虑的重要因素,也是大部分发展中国家开展基础建设融资时遇到的主要障碍之一。本文阐述了发展中国家在进行基础设施项目融资时所发生的汇率风险的概念、特点。在此基础上,提出了项目融资中汇率风险的分配机制以及可以选择的汇率风险规避方法。     

新三板科技型中小企业融资能力评价体系与实证——以宁夏18家上市企业为例

科技型中小企业融资能力是政府财政和金融机构资金支持的判断依据.考虑政府行政资格认证和企业行业所属等要素,构建新三板科技型中小企业融资能力评价指标体系,选取宁夏新三板上市18家科技型中小企业为样本,采用复合熵值法计算指标权重,得出指标体系和权重计算方法具备一定的适用性和可行性,研究表明宁夏新三板科技型中小企业融资能力存在...     

基于熵值法的城市建设用地结构效应研究——以山东省地级市为例

在明确城市建设用地结构效应概念的基础上,构建了相应的指标体系,以山东省17个地级市为研究样本,运用熵值法计算出用地结构效应特征指数．结果表明,①用地效益和用地强度指数在城市间差异明显;用地功能指数差异性最小．②从指数间关系来看,用地弹性指数和环境效应指数相关性最大;用地功能指数高的城市中存在低效和高效扩张并存的现象,用地功能指数低的城市中存在集约化与低水平发展的区别．利用系统聚类法将17个城市分为高效集约型、高效协调型、高效与环境压力型、低速扩张型、粗放扩张型和低效发展型等6个类型．     

大型基础项目融资风险的动态模糊评价

大型基础项目融资风险因素众多、风险结果严重,其风险已成为项目成功与否的关键.提出了大型基础项目融资风险的指标体系,并以动态的观点,采用模糊理论建立了一种大型基础项目融资的风险评价方法.     

江苏新型基础设施建设绿色融资创新路径研究

新型基础设施建设是江苏创新驱动高质量发展的新动能,绿色融资创新是新型基础设施建设的转型方向,为高质量发展阶段社会经济活动及其相关要素的空间配置提供数据资源和智能技术支撑。创新绿色融资体制和方式,通过渐进式科学决策、构建信息化平台、人才强省等,促进江苏新型基础设施建设。     

安徽城市中心性及皖北中心城市定位分析

通过建立城市中心性评价指标体系,定量化分析安徽省主要城市中心性,研究表明蚌埠是皖北的中心城市。在此基础上,分析了蚌埠打造皖北中心城市现实和历史的有利条件,一是商贸基础较好;二是科技资源富饶;三是交通枢纽凸显;四是工业基础良好。     

基于熵权-BP神经网络的涉农类上市企业融资风险预警研究

针对涉农类上市企业的融资风险预警问题,首先从企业的资金流融入以及融出两个层面构建了含有15个指标的融资风险预警指标体系;然后收集了24家涉农类上市企业2017年的相关指标数据,并利用熵权法确定各指标层的权重值,结合指标数据计算得到24家上市企业的融资风险预警指数RWI值,即为BP神经网络的输出层;最后通过BP神经网络工具箱建立涉农类上市企业的融资风险预警模型,并进行了神经网络训练以及仿真预测。结果发现,所建立的BP神经网络融资风险预警模型对涉农类上市企业的融资风险预警具有较好的适用性,对企业的融资风险预测与控制具有实践意义。     

南昌市城市基础建设投融资体制建设初探

城市建设一直以来是经济发展的重要组成部分。20世纪90年代京九铁路形成了南昌与发达城市之间的运输大动脉,消除了南昌发展的交通瓶颈,形成了南昌的区域竞争力,对经济发展起着极大的推动作用。近年来,创建花园城市、全国文明城市、推进"一江两岸"工程,加快以交通、能源、水利等为重点的城市基础建设取得了巨大成就,但同时,城市基础建设资金量的巨大,资金供给上的矛盾给投融资提出了迫切要求。通过对南昌市城市基础设施建设投融资现有体制、模式进行研究,分析资金来源渠道,总结基础设施投融资中的经验和不足,研究今后南昌市城市基础设施投融资的发展方向,积极探索出一些行之有效的投融资方式方法,对于保障城市建设资金的稳定供应,拓宽城市建设资金的来源渠道,进而实现投融资的效率和效益有着十分重大的现实意义,对今后的城市建设有一定的参考价值。     

机场建设项目投资风险研究

本文主要是在介绍机场建设项目投资风险的特征及产生原因的基础上,重点对我国机场建设项目投资潜在的风险因素进行分析,结合机场建设项目投资风险的特点,对各种常见的风险评价方法进行分析比较,服务于我国未来民航业的发展。     

神经网络在高技术项目投资风险评价中的应用

在对高技术项目投资风险因素分析的基础上，建立了能够预测项目投资风险的三层Levenberg-Marquardt Backpropagation Neural Network(LM-BP)人工神经网络模型。采用此人工神经网络模型，隐含层和输出层传输函数皆为purelin,各层内的所有权重相等，偏置也相等，模型避免了“过拟合”现象的发生。预测结果表明，该神经网络模型稳定可靠，所获得的结果是令人满意的。     

外商直接投资技术外溢效应的实证研究

运用协整分析和误差修正模型研究外商直接投资(FDI)对我国国内技术进步的影响作用，同时对FDI和国内投资的技术进步效应做了比较分析。分别采用全要素生产率、资本产出率两个指标来度量技术进步，利用我国1979～2000年的样本数据。实证结果表明，FDI对国内技术进步具有较大的技术外溢效应，而且误差修正模型检验结果表明FDI的技术外溢效应存在着一定的时滞。相比较而言，国内投资对我国技术进步的推动作用较小。     

基于风险理论的城市轨道交通工程全过程造价控制

本文将风险管理与造价管理相结合,对城市轨道交通工程造价控制的各个阶段进行全面整体分析,划分了造价风险因素,并分析了不同风险因素对工程造价的影响程度,进而提出了各个阶段的造价控制重点,为制定科学合理的城市轨道交通工程全过程造价控制措施提供参考。     

R&D项目投资风险预警控制模型与实证研究

中国加入WTO后,企业为获得更高的市场竞争能力,急需通过R＆D活动来提高其技术水平.随着产业技术创新动力机制模式和创新政策的完善,企业R＆D投入必将大幅增加.企业R&D活动存在大量不确定性,尤其是技术的外部性极有可能导致其R＆D投资失败.因此企业需要对R&D项目投资风险进行预警控制.在定量测量企业R＆D项目投资风险的基础上,利用系统独立性原理和休哈特控制图建立预警控制界限,事前判断企业多R&D项目投资风险值是否受控;并采用时间回归方法判断企业决策者的心理趋势是否有变动;最后以某企业为案例验证了该方法的有效性.     

基于CRITIC-模糊综合分析法的山区公路风险管理

为合理评估山区公路交通安全风险等级,制定安全风险管理对策,有效使用道路安全保障资金,采用CRITIC(criteria importance though intercrieria correlation)方法计算各指标权重,建立基于模糊综合分析法的道路风险评估模型。结合贵州省兴义市山区公路交通安全现状,从道路因素、天气因素、交通运行、交通设施等四个方面进行数据采集并分析评估公路各路段安全风险等级。在分级结果上,对不同风险等级的路段采取相应交通安全改善措施,以提高山区公路风险管理水平与交通安全水平。     

新清单计价规范下政府投资建设项目建设单位工程造价风险控制与对策研究

建设部于2008年7月9日发布《建设工程工程量清单计价规范》GB50500-2008(08规范)。发、承包双方应承担的风险内容及风险范围相对于03清单规范有了较大的变化。本文把08工程量清单计价规范同03清单规范相比较,说明了发、承包双方所承担工程风险责任的变化,并讨论了对于政府投资建设项目而言,建设单位应对工程造价风险所应采取的对策。     

一类城市火灾风险的模糊综合评价法

减少和控制火灾的基本手段之一是火灾风险的评价和预警。目前,就单栋或局部区域高层建筑而言,对火灾风险的评价方法已有不少研究,但是鲜有针对城市或大范围内火灾风险评估方法的研究。本文综合考虑引发城市火灾的一些不确定影响因素,借鉴相应的城市火灾风险评价指标体系,应用模糊综合评价理论和方法,对城市火灾风险进行评价,为城市火灾风险提供一类有效的评价方法。最后给出的算例,表明本文提出的方法可行,具有较好的实际应用价值。     

“长株潭”城市群对外贸易与经济增长关系的实证研究

构建了“长株潭”城市群对外贸易与经济增长关系的计量经济模型,通过ADF检验、协整检验和Granger检验,确定了“长株潭”城市群对外贸易与经济增长之间存在长期关系,建立了误差修正模型对短期动态进行估计．在此基础上,结合“长株潭”城市群对外贸易与经济增长的特点,提出相应的政策启示．