软基段局部路面处治设计

结合广东省西部沿海高速公路台山段软基段局部路面加铺设计的工程实际,分析病害的形式及产生的原因,对加铺方案的选择、裂缝的处理等提出了有效的处治措施.     

玻纤格栅加筋对提高沥青路面抗车辙能力的试验研究

通过加铺玻纤格栅的沥青混凝土室内车辙试验研究,提出在沥青路面加铺玻纤格栅可提高沥青路面的抗车辙能力,且抗车辙能力与玻纤格栅的加铺位置有关.     

玻纤格栅加筋对提高沥青路面抗车辙能力的试验研究

通过加铺玻纤格栅的沥青混凝土室内车辙试验研究,提出在沥青路面加铺玻纤格栅可提高沥青路面的抗车辙能力,且抗车辙能力与玻纤格栅的加铺位置有关。     

玻纤格栅加筋对提高沥青路面抗车辙能力的试验研究

通过加铺玻纤格栅的沥青混凝土室内车辙试验研究，提出在沥青路面加铺玻纤格栅可提高沥青路面的抗车辙能力，且抗车辙能力与玻纤格栅的加铺位置有关。     

沥青混凝土加铺层结构设计方法分析

在建立沥青混凝土加铺层疲劳寿命预测模型及其方法的基础上,提出加铺层厚度设计方法(包括加筋设计).这一设计方法比较全面地反映了沥青混凝土材料疲劳损伤效应、接缝传荷能力、地基支承条件及加筋作用对加铺层设计厚度的影响.     

沥青混凝土加铺层结构设计方法分析

在建立沥青混凝土加铺层疲劳寿命预测模型及其方法的基础上，提出加铺层厚度设计方法（包括加筋设计）。这一设计方法比较全面地反映了沥青混凝土材料疲劳损伤效应、接缝传荷能力、地基支承条件及加筋作用对加铺层设计厚度的影响。     

On the Old Cement Pavement Design and Construction of the asphalt surface

旧水泥路面加铺沥青面层是许多城市路面升级改造的主要方式.笔者根据自己的一些工程实践经验,对旧水泥路面加铺沥青面层从设计与施工两方面阐述了自己的看法及建议.     

省道202线莆田市新厝店至文甲段路面改造工程处治综述

省道202线莆田市新厝店至文甲段原水泥混凝土路面通车十年,由于路基不均匀沉降及路基积水,已出现了坑槽、裂缝、断板、错台、唧泥等各种病害,严重影响了道路的通行能力和行车安全,将旧水泥板击实破碎处理后,加铺沥青混凝土路面。     

水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝若干问题的探讨

文章通过对旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝形成机理和层问应力分析,发现水泥混凝土层厚度对层间剪应力的影响及沥青混凝土加铺层厚对层间剪应力的影响很大,通过研究层间剪应力的分布,提出几点防治措施,以达到有效防止、延缓反射裂缝的产生,延长路面使用寿命的目的.     

水泥路加铺沥青砼面层的施工要点

论述了水泥砼路面加铺沥青砼路面的几个关键环节,主要效果是提高加强的成功率。     

多锤头碎石化震动波对水稳的影响

多锤头碎石化技术是采用多锤头式破碎设备将水泥混凝土路面破碎成混凝土块,用以限制新铺的沥青罩面上出现的反射裂缝,在遇到单幅施工或有路面时由于在均匀介质中传播时,冲击波的频率不变,而振幅将随传播距离的增大而减小,所以在靠近加铺水稳层时,应降低锤头高度。     

中国新近纪哺乳动物演化对重大气候环境变化的响应

新近纪是全球环境发生重大变化的时期,而青藏高原的形成与演变是亚洲乃至全球气候环境变迁的重要驱动力。认清新近纪哺乳动物从青藏高原到蒙古高原的分布规律和生态特征,是了解青藏高原隆升对我国地貌和气候的改造及其对全球气候格局的影响的重要手段。哺乳动物对气候环境的变化非常敏感,而中国在新近纪哺乳动物方面有着得天独厚的优势。临夏盆地和蒙古高原中部分别处于青藏高原隆升的堆积区和影响区,有广泛发育的能够反映隆升和古气候的沉积物,地层出露完好,保存有非常丰富的哺乳动物化石。在两个地区进行对比研究的结果对于理解全球新近纪一系列重大环境和生态事件,特别是青藏高原隆升以及亚洲季风形成和生物交流等问题具有重要科学意义。     

浅谈机电一体化在铁路行业中的运用

分析了机电一体化在铁路行业中的作用,介绍了转辙机的作用并分析了机电一体化在转辙机中的实际应用、发展现状及发展趋势,最后总结了机电一体化技术的研究在铁路生产中的重要意义。     

浅谈市场经济下宣传工作在企业中的重要性

企业文化是企业的灵魂,它是在长期的生产经营活动中培育形成的为广大员工所接受并共同遵循的、具有先进性和独特性的价值观和行为规范,是企业的生命力之源。随着企业改革的不断深入和经济一体化浪潮的冲击,企业文化建设越来越受到国内外企业界的高度重视,成为当今世界企业管理的新潮流。     

流体力学的原理在煤矿通风系统中的应用

通过应用流体力学原理同时结合煤矿井下的特殊环境,对局部阻力成因进行分析,对巷道突然扩大、突然缩小、逐渐扩大、转弯、风流分叉与交汇等进行分析计算、论证、总结,得出解决井下通风过程中带来的风流损失及安全隐患。     

青藏高原冰冻圈变化及其对区域水循环和生态条件的影响*

以青藏高原为中心的冰川群是中国乃至整个高亚洲冰川的核心,由于全球变暖,青藏高原冰川自20 世纪90年代以来呈全面、加速退缩趋势。作为全球最主要的高海拔冻土区,青藏高原近几十年气候变暖是冻土退化的基础因素,人为活动在局部加速了冻土退化,推测未来几十年内冻土退化仍会保持或加速。过去50 年,青藏高原积雪面积总体呈减少趋势。由于气温升高,青藏高原处于降雪和积雪临界状态的区域大大增加,导致青藏高原积雪期开始时间的推迟和结束时间的提前。冰川加速消融退缩,融水在逐年增加,冰川变化引发的水资源时空分布和水循环过程的变化,无疑将给青藏高原社会经济发展带来深刻影响。冻土及其孕育的高寒沼泽湿地和高寒草甸生态系统具有显著的水源涵养功能,是稳定江河源区水循环与河川径流的重要因素。青藏高原江河源区近几十年来生态退化和河流、湖泊、沼泽、湿地等水文环境的显著变化就与冻土退化密切相关。过去十年来由于冻胀和融沉破坏,青藏公路已经进行了多次全线性大规模的整修。在未来几十年内多年冻土的主要退化形式为地下冰的消融和低温冻土向高温冻土转化,这一过程将引起热融滑塌、热融沉陷等冻土热融灾害。为应对气候变化对青藏高原冰冻圈影响,应加强冰川融水对地表水和冰川融水补给河流的水文过程与预测研究,针对未来可能出现的各种灾害,要在科学预测和普查的基础上评价灾害风险。     

汶川地震对龙门山地区平通河河流系统沉积物输移的影响

通过对龙门山地区2008年9月和2010年8月发生的大规模的滑坡和泥石流地质灾害的实地考察,并在详细分析龙门山北段平通河地震前后输沙率变化情况的基础上,对龙门山地区2008年汶川地震驱动的地质灾害空间分布情况、龙门山地区地形地貌特征和龙门山地区降水空间分布情况作对比分析,获得以下认识：①汶川地震对该区地质灾害的影响将是持续的,震后地质灾害形成的松散物源将以河流为载体,被输送到下游,并对下游水利建设、防洪防涝等产生较大影响;②构造因素（汶川地震）和地形地貌因素为地质灾害发生的根本原因,气候（降水量和降水强度）则为直接诱发因素。     

太阳系行星和卫星上的天球坐标系

行星的自转和绕太阳公转是建立天球坐标系的事实依据。定义行星的天北极位于黄道平面以北;东南西北方向按顺时针排序。行星上的昼夜周期是太阳的周日与周年两种视运动叠加的结果。给出了在太阳系行星和卫星的天球上,恒星和太阳的视运动、昼夜周期以及昼夜长短的变化,重点描述了天王星和月球的特殊情况。     

中国山区国土空间特性与区域发展*

中国是一个多山的国家,其地理空间的差异性与山地有着诸多联系,甚至是必然性的联系。山地的纵横分布构成了独特的地域空间,导致陆地表层过程的复杂性与分异性凸显,对自然系统和人文社会的演进都产生了不同程度的影响与制约,进而关联到山区国土空间开发格局变化及其可持续发展。充分认识中国山区国土空间特性,对因地制宜地促进山区经济社会发展具有全局性意义,是确保绿水青山本源、维系国家可持续发展战略的重要基础。     

面向特征的软件复用技术——发展与现状简

传统产业的工业化生产主要关注如何实现物理产品的大规模复制性生产. 实现软件产业的工业化生产,达到其发展所需的质量和生产效率,软件复用是一条现实可行的途径. 软件复用的主要关注点是如何实现软件产品的大规模定制性生产. 面向特征的软件复用提供了一种实现软件大规模定制性生产的技术途径,对软件复用的研究和实践产生了重要影响. 本文介绍并分析了面向特征的软件复用涉及的基本概念和核心思想,总结了近年来关于面向特征的软件复用研究的一些关键技术和重要成果. 具体而言: 从内涵和外延两个方面总结了现有研究中关于特征的定义,分析了特征在软件复用中承担的基本责任;阐述了特征模型的基本结构及其命题逻辑语义,介绍了对特征模型基本结构和语义的3种扩展;总结了在特征模型与软件实现制品之间建立追踪关系的两种基本方式,分别针对用况模型、软件体系结构模型以及软件实现代码这3种软件实现制品,对在特征模型与这3者之间建立追踪关系的重要研究成果进行了介绍和评述;指出了值得进一步关注的问题及未来研究方向. 通过介绍和评述,期望能够进一步凝聚本领域的研究者对相关问题及研究现状的理解,进而在面向特征的软件复用的研究上取得新的进展.