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人工增雨是一项降水天气条件和科学的作方法相结合的技术,只要科学地分析产生降水的大气系统,抓住有利时机,以正确的作业方法,把催化剂及时准确地送入云层的适当部位,才能取得较好的作业效果。本文根据三江源地区天气变化的特点,结合近几年人工增雨的一些经验和人工增雨的技术,提出以下一些大气判断和实际作业的基本方法以供各作业点借鉴。 相似文献
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天津地区开展的大规模的人工影响天气作业近年来取得了较快,较大的发展,人工影响天气在农业抗旱减灾、缓解水资源短缺和改善生态环境等方面都起到了重要作用.天津市人工影响天气业务平台建设旨在建立一套适合本地区特点,自动化,信息化程度较高,具有操作性强,可快捷高效供指挥人员分析、设计和指挥人工影响天气作业,方便人工影响作业的顺利实施.天津市人工影响天气业务平台充分利用计算机通讯与网络技术,逐步完善本地区合理的人工影响天气业务系统平台,努力实现作业决策科学化,自动化,为本地区高效快捷地实施人工影响天气作业提供重要的科技支撑. 相似文献
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2007年3月3日黄淮气旋在山东产生了一次大范围降雨。利用聊城市地面人工增雨作业业务技术系统,聊城市人工影响天气办公室在莘县马西地区组织实施了一次火箭人工增雨作业。文中分析了这次降雨过程的天气形势、决策指挥和作业情况,并简要分析了这次作业的效果。 相似文献
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分析了天津市宁河区人工影响天气工作的现状,针对宁河人工影响天气工作中存在的问题提出了健全作业人员保障,以及加强学习教育培训、财政保障力度、人工影响天气宣传、人影技术研发与应用5方面发展对策,以保障宁河人工影响天气工作的顺利开展. 相似文献
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天津市人工影响天气工作存在问题及对策分析 总被引:2,自引:0,他引:2
人工影响天气是大气科学的一个重要分支,它利用现代气象科学技术影响天气过程的发生、发展,使其向着有利于人类社会需要的方向变化,从而避免或减轻气象灾害发生。总结了天津市人工影响天气工作的现状,针对存在的问题进行深刻思考,提出了加强人工影响天气应急作业能力建设的必要性、统一标准、基本原则等相关的一系列问题,来促进天津市人工影响天气工作的发展,使之更好地为本地的防灾减灾和工农业生产服务。 相似文献
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随着目前对人工影响天气的要求不断提高,气象系统的构成方式已日益走向高精度化.为加强人工影响天气的作业效果,一种新型的高炮、火箭作业参数自动控制仪将成为不可缺少的辅助设备.根据气候的特点,该高炮、火箭作业参数自动控制仪必须配备有最新型GPS全球定位系统和3G无线网络,以形成功能强大的气象服务设备.同时要求自动化程度高,功能分配合理,与其它地面系统能互补. 相似文献
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本文对2014—2015年重庆市人工增雨作业天气过程(包括地面和飞机作业)进行统计,选取其中作业效果较好的21个个例,利用多种气象观测资料进行分析.根据低槽降水过程对应地面影响系统的不同,将降水天气过程分为有冷锋和无冷锋两种类型.低槽冷锋型过程使降雨产生的区域范围较大,重庆市大部分地区都出现降水;低槽无冷锋型过程使降水产生的区域范围较小,重庆的中西部和长江沿线以北的东北部地区出现降水.重庆市低槽云系的增雨潜力区位于500hPa高空低槽前,700hPa和850hPa切变线之间且温度露点差(t-td)≤2℃的区域,有冷锋影响的天气过程增雨潜力区位于地面冷锋后部.低槽云系降雨天气过程增雨作业的时机可以选择在850hPa切变线开始影响重庆市,且700hPa切变线仍位于四川中东部的时候.冬季的低槽冷锋型降雨过程是最适宜进行人工增雨的天气过程,增雨潜力区位于高空3km附近,中西部和东南部地区的增雨潜力比东北部地区好. 相似文献
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人工影响天气是气象部门的重要职责之一,不仅关系到天气管理部门及其科技工作者的社会形象,而且是此项事业能够持续健康发展的关键问题之一。本文总结人工影响天气中的安全隐患,重点分析了火箭架年检和维护以及人工增雨作业的安全问题,提出了相应的解决途径和方法,这对强化人影安全意识,减少作业中责任性事故的发生具有重要意义。 相似文献
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《西南师范大学学报(自然科学版)》2018,(3)
本文对2014—2015年重庆市人工增雨作业天气过程(包括地面和飞机作业)进行统计,选取其中作业效果较好的21个个例,利用多种气象观测资料进行分析.根据低槽降水过程对应地面影响系统的不同,将降水天气过程分为有冷锋和无冷锋两种类型.低槽冷锋型过程使降雨产生的区域范围较大,重庆市大部分地区都出现降水;低槽无冷锋型过程使降水产生的区域范围较小,重庆的中西部和长江沿线以北的东北部地区出现降水.重庆市低槽云系的增雨潜力区位于500hPa高空低槽前,700hPa和850hPa切变线之间且温度露点差(t-td)≤2℃的区域,有冷锋影响的天气过程增雨潜力区位于地面冷锋后部.低槽云系降雨天气过程增雨作业的时机可以选择在850hPa切变线开始影响重庆市,且700hPa切变线仍位于四川中东部的时候.冬季的低槽冷锋型降雨过程是最适宜进行人工增雨的天气过程,增雨潜力区位于高空3km附近,中西部和东南部地区的增雨潜力比东北部地区好. 相似文献
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山东飞机人工增雨效益估算系统 总被引:1,自引:0,他引:1
王以琳 《青岛海洋大学学报(自然科学版)》2000,30(3):390-396
在山东飞机人工增雨效益估算系统中,根据冷云催化剂扩散模式,以作业区内碘化银粒子扩散的深度为依据,确定收音机人工增雨的影响区;以天气系统历史降雨量的分布等条件确定对比区;采用单次天气系统分层分历史回归或区域对比的统计方法确定增雨量。该系统在较客观地选择对比区和影响区的总是上有较大的改进。程序操作简单,实现了业务化。 相似文献
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交通信息系统信息采集是交通监控系统运行的基础,在信息采集的过程中经常出现采集的信息不完整、不准确等情况,给交通监控的有效实施造成不利的影响。为了确保所采集交通信息的完整性和有效性,可以通过两种方式来实现,一是进行检测器的优化设置,包括纵向设置和横向设置;二是对所采集的信息进行错误数据剔除和丢失数据修复。 相似文献
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回顾了山西省人工影响天气工作的发展历程,尤其是近20年在作业规模、技术装备、人员素质、科研水平等方面取得的进步,阐述了人工影响天气工作带来的社会效益与经济效益,在此基础上提出了山西省人工影响天气工作的未来发展和服务方向。 相似文献