吊桥式带电跨越技术研究

新建线路施工过程中需要跨越许多运行线路,对于某些重要的运行线路,不能停电,必须采取带电跨越技术。文章中对索道中的吊桥式带电跨越方案进行研究,将先进的动力伞展放导引绳技术和吊桥跨越技术相结合,从而实现不停电跨越运行线路。     

带电跨越施工方案的最优组合赋权决策方法

为解决现有输电线路带电跨越施工决策方法中各影响因素权重向量可信度不够高的问题,提出了一种基于最优组合赋权法的带电跨越施工方案的决策方法.采用最优组合赋权法,确立包含安全可靠性、技术可行性、施工难易度、短时停电时间、经济合理性和环境影响程度6项决策评价指标,计算各指标的主、客观权重向量并进行最优组合,构建了最优施工方案的辅助决策方法,实现了对输电线路带电跨越施工中跨越方案的科学决策.实例分析表明,所提出的方法兼顾了主观与客观决策的优点,能够有效实现各带电跨越施工方案的综合评估.     

多功能带电跨越架在输电线路施工中的应用

本文概述了多功能带电跨越架的结构和作用，分析了多功能带电跨越架的特点，提出了带电跨越架线的要求，介绍了多功能带电跨越架在输电线路施工中的应用方法。     

110kV输电线路带电跨越施工技术探讨

该文章主要探讨输电线路施工放线时,遇上被跨越线路不能进行停电施工时,采取全封闭竹跨越架搭设带电跨越施工技术。分析了110 k V输电线路带电跨越施工技术的优点,并介绍了一种相对成熟的110 k V及以上高压输电线路带电线跨越施工方法,及其各个施工环节的基本注意事项,旨在为电力工作者提供参考。     

110kV及以上高压输电线路带电跨越施工技术研究

分析了110kV及以上高压输电线路带电跨越施工技术的优点,并介绍了一种相对成熟的110kV及以上高压输电线路带电跨越施工技术方法,及其各个施工环节的基本注意事项,旨在为电力工作者提供参考。     

论述索道式跨越送电线路的架线施工方法

在高压送电线路施工中,经常要跨越带电电力线路及其它障碍物进行架线,对运行中的带电线路采用停电跨越架线施工会造成极大的经济损失。为此,我们一直在探讨带电跨越施工的有效方法。     

对赛格水电站蒲赛公路罗明索道桥的施工工艺探讨

现代索道桥的应用在水电站的施工期越来越广泛,而面临现代施工设备及车辆的发展,对索道桥的使用荷载等级、使用年限、架设跨度等方面提出了更高的技术指标。本文作者主要针对在水电站索道桥的设计构、施工方法、质量保证等方面并结合个人的一些施工经验,进行了详细的探讨,可供同行参考。     

高压电力线路带电跨越施工方法创新

在复杂地形条件下,对电力线路带电跨越施工方法进行了创新,安全、可靠的实现了对35kV线路的跨越,对今后的输电线路跨越施工方法具有一定的参考意义。     

500kv高压线路跨越施工技术的探讨

500kV输电线路工程要求架线期间不停电跨越施工,由于被跨越线路对地距离较高,搭设不停电跨越架,顶部封网的跨越方式难以实现,在多次试验改进的基础上,采用吊网式索道跨越的方式完成该项跨越作业。文章介绍了不停电跨越500kv线路施工的方法,仅供参考。     

张家界天门山索道防护桥方案比选

张家界天门山索道跨越焦柳线,索道轿厢对铁路运营存在潜在危险,需加以防护,受既有铁路建筑限界的限制及桥位所在位置铁路设备密集的影响,索道防护桥孔跨不宜太大。本文介绍了三种桥式方案的各自特点,并根据施工方式、工期、造价及景观效果进行了比选。     

500kV线路带电跨越110kV线路施工

针对高压电力线路架线施工需要带电跨越问题,采用搭设铝合金跨越架、利用铁塔支承和使用绝缘绳索封顶的施工方法,效果良好.     

大跨度反吊桥结构性能与计算理论

本文以跨越黄河的刘家峡大桥为工程背景,研究大跨度反吊桥的结构性能与计算理论.模型试验结果表明:大跨度反吊桥具有结构性能好、施工中的事故风险小、能降低建造费用等优点.在一定地质、地形条件下,是一种可取的桥梁结构形式,特别适合于跨越深沟峡谷.文中还研究了地锚、梁端锚、斜腿顶锚同时并存的悬索混合锚固,桥的施工控制与抗震性能,给出了有意义的结果.     

非单一功能带电跨越架在输电线路施工中的应用

经济的快速发展,对电力系统的要求也随之提高,经济的发展离不开电力的供应,在用电负荷不断加大及电网结构越加复杂的今天,进行输电线路交叉跨越施工非常普遍。由于电网安全运行、可靠性要求及电源点负荷损失等诸多的原因,交叉跨越时采用停电施工的难度越来越大,利用定期检修空档施工又不能满足施工工序、进度要求,所以不停电的跨越架线施工使用十分广泛。为了解决输电线路施工过程中跨越带电线路施工的技术问题,确保输电线路的可靠运行,出现了非单一功能的带电跨越架。     

承力索道绝缘玻璃钢管网排架在带电跨越施工中的应用

本文主要介绍了高压输电线路施工时,在不停电的情况下采用绝缘玻璃钢管网排架成功跨越了220kV带电线路的施工方法,与传统的封网施工方法有很大区别,在地形条件较恶劣、不具备搭设脚手架的情况下省时、省力,并能安全、高效地完成带电跨越封网施工任务。     

带电跨越电力线路施工相关问题探讨

随着我国经济的高速发展，城市化脚步的加快，输电线路通道的选择正日益受到规划的限制。由于输电线路跨越高速公路、铁路、带电线路等重要跨越物的几率不断增多，新跨越技术的研发和创新成为了生产实际的需要。结合实例，探讨了带电跨越电力线路施工的相关问题。     

索桥结构缺陷及其原因

随着我国国民经济的迅速发展，必然对公路交通事业提出更高的要求。在水流宽深的大江大河甚至是宽阔的海域，梁桥，拱桥已不适应．跨越能力大的索桥则被广泛采用。索桥包括斜拉桥与吊桥。跨径在200—600M时一般以采用斜拉桥为经济合理，而路径更大时。则采用吊桥形式。现代索桥在中国兴起约是20世纪80年代，由于缺乏足够的设计、施工经验以及大跨度结构先天存在振动稳定问题。所以索桥结构也不可避免的存在着一些缺陷与不足，本文对此进行了探讨。     

浅谈柔性悬索桥加固设计

以重庆某人行吊桥加固为例,阐述了单跨柔性吊桥的加固设计要点和施工步骤,为类似工程提供参考。     

浅析输电线路不停电架线技术方法

随着电力建设的发展，不断出现需要交叉跨越带电电力线的情况。采用停电架线的施工方法会给工农业生产和人民生活带来经济损失和不便，所以有采用不停电跨越施工必要。本文探讨了不停电架线的主要形式、关键环节及相关要求。     

浅谈35kV及以上高压线路带电跨越施工技术

随着经济的发展,电力资源的普及,我国的电网建设也呈现出快速发展的趋势,然而随着电路电网的数量增多,电压的等级也呈现逐级递增的趋势,因此高空交叉跨越运行电路的情况也越来越普及。然而由于供电停电的操作流程比较复杂,因此技术人员在施工过程中面临的危险系数很大,且施工工期长,耗费了大量的人力物力,不利于施工单位的灵活施工,因此必须对35kv及以上高压线路实施带电跨越施工技术,改进原有施工工作中的不足,该文就35 kv及以上高压线路带电跨越施工技术的注意事项以及方法进行分析,体现了其有利的经济、社会效益。     

广西邕江组合吊桥节段模型风洞试验

本文以广西邕江组合吊桥实桥为对象,阐述了组合吊桥的动力特性试验、节段模型设计与制作、模型地面调试和风洞试验的方法、三维颤振分析的基本理论,分析了风洞试验的结果,并提出了该桥型的抗风措施。