压水堆核电站汽轮机叶根超声检测

本文阐述了压水堆汽轮机叶根的超声检测方法和验收准则,可适用于压水堆核电站机组汽轮机叶根部分的超声检验。为压水堆核电站制定汽轮机叶根超声检验程序提供了参考。     

核电半速汽轮机安装技术研究

提高核电站汽轮机组发电能力是响应国家号召积极进行节能减排,同时还是立足于企业经济效益,尤其是在技术日益进步,核电工程和核电技术大发展的时期,对已有核电机组（技术相对落后）进行安全性和经济性改进更有其必要性。本文以岭澳核电二期半速汽轮机安装为例,对曾出现的技术问题进行技术分析及解决,为后续核电半速汽轮机的安装提供借鉴,避免相类似的问题重复发生或减少处理类似问题的时间,节约成本,提高安装质量,保障核电汽轮机组运行的可靠性和安全性。     

核电半速汽轮机安装探讨

目前国内核电机组中汽轮机普遍采用半速汽轮机,其结构特点、安装工艺和工序均不同于常规全速汽轮机。如何在保证机组性能的前提下有效缩短半速汽轮机的安装,是困扰机组安装单位的难题。本文根据国内某核电站常规岛半速汽轮机的安装管理经验,对核电半速汽轮机的结构特点、本体安装的主要过程及安装工艺进行了介绍,并重点对半速汽轮机安装逻辑的优化调整进行了分析。     

中国核电装备的国产化

 参考中国3大核电设备制造基地——东方电气集团公司、上海电气集团公司和哈尔滨电气集团公司,依据在建核电项目中核电装备的研发、制造等公开资料对目前核电装备的国产化进行了概要性描述。核电站的大型关键主设备包括核电站核岛的安全壳、反应堆、稳压器、蒸汽发生器、主循环泵,常规岛的汽轮机、冷凝器、除氧器、给水泵、汽水分离再热器等设备。对核电装备国产化整体现状的研究有助于对中国核电设备制造能力的认识,也指出了中国核电装备制造需要努力的方向。     

百万核电汽轮机汽水分离再热器系统设计

结合百万核电汽轮发电机组工程技术设计,对百万核电汽轮机汽水分离再热器系统（GSS）作用、二级再热系统设计、疏水系统设计以及运行工况设计情况进行分析介绍。     

汽轮机基础选型及结构抗震性能

为确定某核电汽轮机的基础形式以及明确其结构的抗震性能,本文通过LS-DYNA有限元程序建立了某汽轮机整体结构的三维有限元模型,就基础选型问题以及汽轮机整体的抗震性能进行了综合分析.结果表明:目前核电设备常选用的刚性基础和弹簧基础中,弹簧基础较刚性基础有更好的抗震性能,更适合作为该汽轮机的基础;采用弹簧基础作为该汽轮机的基础结构,在8度设防烈度多遇地震水准下,该汽轮机整体结构可以满足结构抗震要求,而在8度设防烈度罕遇地震水准下,该汽轮机部分结构变形过大且内力不满足自身强度要求及抗震要求,应加强相应结构的抗震性能.     

福清核电1号常规岛主蒸汽管道P280GH焊接工艺评定

压水堆核电站主蒸汽管道是连接核岛蒸汽发生器与常规岛汽轮机的二回路大径厚壁承压管道,福清核电1号机组主蒸汽采用P280GH无缝钢管。由于主蒸汽管道使用条件特殊,安全等级高,所以对焊缝质量要求特别高。由于福清核电工程是中国核电工程有限公司成立以来的第一个总承包项目,第一次组织按照DL/T868-2004《焊接工艺评定规程》对主蒸汽管道P280GH焊接工艺进行评定,因此对公司后续核电项目具有参考和借鉴意义。     

汽轮机中湿汽损失的定量计算

为了提高湿汽损失的计算精度,在湿蒸汽非平衡凝结流动计算结果的基础上,采用Fortran语言发展了湿汽损失的定量计算程序,即利用多级透平内湿蒸汽非平衡凝结流动的三维计算方法获得各透平级的气动参数和一次水滴的三维分布,再对三维计算结果进行周向平均,从而获得了圆柱坐标系下子午面内的流场参数,并以此为基础进行湿汽损失的定量计算。对某核电汽轮机低压缸中的湿汽损失进行了分析,结果表明:湿汽损失中热力学损失主要产生于发生非平衡凝结的中间级和末级;水滴阻力损失在末级中较大,其余各级中较小;制动损失沿着流动方向逐级增加,是湿汽损失最主要的组成部分;疏水损失及离心损失在湿汽损失中所占比例较小;总的湿汽损失占该核电汽轮机低压缸总功率的3.1%。与Baumann公式3.9%的计算结果相比,该定量计算得到的湿汽损失更小,定量计算方法可为核电汽轮机的设计和优化提供参考。     

1000 MW级核电机组的模糊决策

在深入调研、分析、计算的基础上，总结了影响核电发电机、汽轮机容量和转速选择的众多因素，并建立了１　０００ ＭＷ 级容量和转速选择的模糊综合评判模型，可供国产化决策参考．该方法适用于重大工程的决策．     

CPR1000机组半速汽轮机安装经验总结

本文介绍了岭澳核电二期常规岛安装工程所采用的国内第一台百万千瓦级半速汽轮机安装施工当中新工艺、新设备的应用。     

爆破吹扫法在核电机组中的应用

在核电工程中,二回路系统蒸汽管道的清洁对电站安全运行起着至关重要的作用。近年来国内部分核电站利用爆破吹扫法对蒸汽管道进行吹扫,以去除蒸汽管道中的锈蚀、焊渣及其他异物,从而避免异物进入蒸汽发生器及汽轮机等重要设备,造成设备故障和事故。核电机组蒸汽发生器的安全运行是核安全的重要凭证,对设备清洁的要求比火电机组要求更高。现以福清核电1号机组为例,将主蒸汽及相关系统管道吹扫方法的良好实践总结出来,希望能够为其它电站提供一定的参考。     

AP1000凝汽器抽真空系统设备及运行性能浅析

降低汽轮机背压是核电厂提高循环热效率的重要手段之一,而维持汽轮机背压有两个有效途径:一是加强密封减少泄漏,二是维持凝汽器的抽真空能力.凝汽器抽真空系统用来抽出凝汽器里的空气和不凝性气体,建立并维持凝汽器里的真空,从而为汽轮机提供一个合适的背压.该文主要介绍了三代核电技术AP1000的凝汽器抽真空系统设备及运行方式,并简要分析了AP1000抽真空系统运行特性及其优缺点.     

浅析汽轮机安装中几种振动原因及预防对策

汽轮机是发电厂中重要的设备，离开了汽轮机，发电厂就不能够正常的工作。而汽轮机的安装过程十分的复杂，具有很高的专业性，安装过程中经常出现各种问题，其中比较常见的就是汽轮机震动超出规定的标准。这对于汽轮机的正常运转会造成很大的影响，减少机器的使用寿命，甚至引发严重的生产事故，造成发电厂不能够正常的生产和发电。本文对汽轮机安装中几种比较常见的震动原因进行了分析，并有针对性的提出了应对策略。     

浅析汽轮机运行的节能降耗

汽轮机作为电厂的重要设备之一，在电厂的运行过程中发挥着十分重要的作用。随着近年来国家对节能政策的实施，电厂在生产运行过程中也十分注重节能降耗。汽轮机也算得上是电厂的能耗大户，因此对汽轮机进行适当的技术改造。可以有效的节约能源的消耗，并能取得较好的经济效益。文中对电厂汽轮机节能降耗运行的是从经济方面和技术方面对其可行性进行了分析，并针对汽轮机运行过程中节能降耗的具体措施进行了阐述。     

杭州桐庐县特种耐火材料厂

杭州市桐庐县特种耐火材料厂是专业生产可拆式阀门保温套、汽轮机可拆式保温、不锈钢双壁可拆保温盒、软质可拆保温套等产品的生产企业，产品广泛应用在核电、火电、石化、炼油、冶金等行业。本厂是渐江省高新技术企业、杭州市级研发中心、ISO9001质量认证企业。     

统一思想，积极发展核电

国家“十五”规划纲要关于电力规划中指出，“积极发展水电、坑口大机组火电，适度发展核电”，并提出“支持发展大型燃气轮机、大型抽水蓄能机组、核电机组等新型高效发电设备”。但是，据了解，有关部门在制定我国核电发展的具体计划过程中多次反复，至今仍悬而未决。“十五”期间我国核电如何发展已引起了核电界内外的高度关注。核电作为人类电力供应的重要组成，近10多年来在世界许多地区发展很不顺利，原因是多方面的。核电在各种主要电力供应中发展历史相对较短，在其发展过程中确实出现过一些问题，但进入21世纪后人们对核电仍有疑虑…     

浅析核电厂汽轮机房通风系统的精细化设计

为了确定核电厂汽轮机房通风系统的湿度和温度,需要对室内环境进行模拟,并加以分析和评价,即所谓的精细化设计,简称CFD。CFD设计方法使得核电风机厂房各个点的温度达到通风需求,并且充分开发了通风系统的设计优势。确保了核电厂的稳定运行。     

非核蒸汽冲转试验可行性分析

汽轮机组非核蒸汽冲转试验是核电工程建设过程中的一个重要里程碑,试验的成功,标志着机组的二回路部分已初步具备了整组启动的条件。本文根据具体案例分析介绍了核电机组非核蒸汽冲转试验的理论依据以及准备、实施过程。     

浅谈25MW纯凝汽轮机组运行中真空下降的原因

真空是指低于1标准大气压的气态空间，这个参数是汽轮机运行时需要监视的一个重要参数，它的好坏直接影响了汽轮机的安全性和经济性。汽轮机运行中真空的建立分两个阶段，第一个阶段是，汽轮机启动前凝汽器的真空最初是靠抽气系统建立起来的，第二个阶段汽轮机正常运行后，真空是靠汽轮机低压缸排汽在凝汽器内凝结后体积缩小而形成的。此后，是靠抽气系统把漏入凝汽器的空气和低压缸排汽中不能凝结的气体抽出去，从而维持汽轮机运行的真空。保证汽轮机能够安全经济运行。     

浅析汽轮机推力瓦温度偏高的原因及处理

推力瓦温度偏高是电厂汽轮机存在的问题现象之一，在运行过程当中推力瓦温度偏高会影响汽轮机的正常发挥，对汽轮机安全生产和运行效率产生较大的影响；为保证汽轮机正常的运转工作，对于推力瓦温度偏高的原因分析和分析后的处理，是现阶段汽轮机正常运行中要解决的一个重要问题；本文结合一些实际例子，对推力瓦温度过高的原因进行了一些有效的剖析，并根据剖析的结果来介绍一些常见的处理方法。