汽轮机润滑油系统异常的原因分析及对策

本文通过对汽轮机润滑油系统异常现象进行分析,找出油压骤降的原因,提出解决的对策及防范措施,解开了长期困扰机组每次试运交流润滑油泵时主油泵出口压力都会骤降的问题,从而消除了危及机组安全运行的隐患。     

提高工业汽轮机主油泵投用效率

通过对工业汽轮机(NK63/80/32)启动过程中油泵并泵操作进行分析,通过现场调节汽轮机油系统中的Fisher调节阀(见图1),确定最佳油压参数,解决主油泵投入运行不成功的问题,提高机组主油泵投用效率。     

探析发电厂汽轮机润滑油系统设计

润滑油系统主要功能是为汽轮机组的各种轴承以及盘车装置提供润滑油,此外该系统还能为发电机的封油系统提供高低压封油,还能给机械系统提供各种压力油。润滑油系统主要由油箱、油泵、注油器、滤油器等装置组成。本文主要是对汽轮机润滑油系统中易出现的问题进行简单的探讨。     

汽轮机直流润滑油泵控制回路改造

广州某发电厂#3发电机在机组临时停机转子惰走过程中(汽机交流润滑油泵在运行),润滑油压降至102KPa时汽机直流润滑油泵联动,润滑油压回升至127KPa,之后集控值班员手动停止直流润滑油泵,汽机润滑油压突降到32KPa,直流润滑油泵无法联动,同时集控值班员手动合上直流润滑油泵紧急启动按钮仍然无法启动.该文基于对汽机直流润滑油泵二次回路分析的基础上,对直流润滑油泵二次回路进行改造,达到预期效果.     

浅析汽轮机推力瓦温度偏高的原因及处理

推力瓦温度偏高是电厂汽轮机存在的问题现象之一，在运行过程当中推力瓦温度偏高会影响汽轮机的正常发挥，对汽轮机安全生产和运行效率产生较大的影响；为保证汽轮机正常的运转工作，对于推力瓦温度偏高的原因分析和分析后的处理，是现阶段汽轮机正常运行中要解决的一个重要问题；本文结合一些实际例子，对推力瓦温度过高的原因进行了一些有效的剖析，并根据剖析的结果来介绍一些常见的处理方法。     

高压油泵启动过程仿真

以200MW汽轮机润滑油系统为研究对象，根据系统的特点，采用模块化建模的方法，建立了高压油泵、射油器、阀门和管道的动态数学模型．在动态数学模型的基础上，采用Visual Fortran编程技术建立了高压油泵启动过程的仿真模型．通过仿真分析证明了模型的正确性，该仿真模型有助于对高压启动油泵启动特性进行预测，对润滑油系统设计和优化运行具有一定的参考价值．     

采油螺杆泵磨损机理试验性研究

现今油田螺杆泵抽油井普遍采用的是单螺杆泵进行采油作业,针对螺杆泵转子与定子橡胶间的磨损问题,本文模拟GLB120-27型采油单螺杆泵螺杆-衬套副进行磨损试验研究,利用变频器改造MPX—2000型磨损试验机的参数及设计进行磨损试验的夹具,查阅相关文献并结合现场实际工况确定试验方案及试验参数,通过试验结果分析摩擦系数和磨损量与速度、载荷、环境介质之间的规律,为分析螺杆泵橡胶衬套磨损机理提供依据。     

弹性横梁支承的可倾瓦推力轴承的静态分析

对推力轴承的周向负荷分配规律及推力瓦的静态工作点进行了研究．建立起系统的平衡方程式，计入了推力盘倾斜及推力瓦支承弹性横梁的影响．定义了可倾瓦的刚度系数，找到了可倾瓦与固定瓦油膜厚度之间的对应关系，从而利用固定瓦的计算结果来求得可倾瓦的静态特性及刚度系数．在Ｎｅｗｔｏｎ迭代法的基础，利用可倾瓦的刚度系数，在Ｎｅｗｔｏｎ迭代法的基础上，利用可倾瓦的刚度系数，求解非线性方程组．结果表明，推力盘的静态倾斜将引起各推力瓦负荷及静态工作点的很大变化．文中的工作可作为推力轴承广义热弹流分析及推力轴承－转子系统动力学研究的参考．     

大庆石化公司热电厂6#汽轮机油系统油压降低的原因分析及改进措施探讨

针对汽轮机组调速油泵（启动油泵）与主油泵切换时油系统油压降低问题,对油系统的结构进行了分析和计算,并提出了改进措施以及在今后的油系统设计时应当注意的有关事项。     

火电厂汽轮机油系统清洁度的控制

汽轮机的润滑油系统就像人体的血液循环系统,维持着汽轮机的安全稳定运行。使用透平油的系统包括汽轮机润滑油系统、电动给水泵组的润滑油和工作油系统、发电机密封油系统、顶轴油系统。另外还有采用抗燃油的调节系统。油系统的主要作用有以下几点：1）供给轴承润滑用油,在轴承的轴瓦与转子间形成油膜,起润滑作用,同时通过油流带走由于摩擦产生的热量和由高温转子传来的热量。2）通过带压的油流进行密封。3）通过油压来开启阀门,从而起到调速作用。油系统清洁度若不能保证,就会危及到轴承安全,进而导致机组停机,甚至机组损坏。因此油系统清洁度的高低将直接影响机组运行的可靠性和稳定性。     

祁东电厂2#机组油中水分超标的原因分析及处理

一、机组概况 祁东电厂2#机组（型号C12—4．9／0．981）为青岛捷能汽轮机股份有限公司生产的次高温、次高压、一次调整抽汽、凝汽式汽轮机：机组润滑油采用L-TSA32#汽轮机油，主要有油箱、主油泵、高低压注油器、辅助油泵、冷油器、滤油器等组成。     

浅析推力瓦温度高的原因及处理

热电厂汽轮机中的推力瓦部件,经常出现温度过高的现象,严重影响汽轮机的正常运行。本文分析了推力瓦温度过高的原因,并结合实例,介绍了一些处理方法,仅供参考。     

汽轮机润滑油泵自动切换试验的优化措施

介绍了阳城电厂汽轮机润滑油泵全自动切换试验的情况,对切换试验中出现的异常问题进行了详细分析,提出了相应的优化改进措施,从而提高了汽轮机润滑油系统的可靠性和切换试验的安全性。     

弹性摆动瓦气体润滑推力轴承——转子系统的稳定性分析

对弹性摆动瓦气体的润滑推力轴承－转子系统的稳定性进行了分析计算了这种轴承的线性气膜刚度系数和阻尼系数,并对线性情况下轴向瞬态响应作了分析,计算,给出了计算工线和高速转子系统的稳定性判据,为推力轴承－转子系统的可靠性评估提供了依据。     

浅谈推力瓦的常见故障原因及处理

水轮发电机组的推力瓦部件,经常出现瓦温过高及磨损的现象,严重影响机组的安全、可靠运行,现就推力瓦瓦温过高及磨损的现象的一般原因进行浅析,针对这些原因进行相应的处理,保证机组安全、可靠运行。     

可倾瓦滑动轴承摩擦功率损耗特性研究

为了在降低轴承能耗的同时保证透平机械的高效安全运行,对轴承-转子系统进行了更准确的建模仿真。首先对转子和轴承间隙内的油膜厚度进行了精细建模,考虑润滑油温粘效应及轴瓦变形,结合小扰动法计算轴承转子动力学参数,开发出计算五瓦可倾瓦轴承程序(COMDYN-Bearing),并将文献数据与本文数据对比,以验证本模型在多项参数中尤其是功率损耗计算的准确性。最后以某合成氨装置工业汽轮机为例,实证研究轴承宽径比、预负荷等结构参数对功率损耗以及转子稳定性的对应关系,结果表明:随着轴承预负荷的增大,轴承功耗和最高瓦温随之降低,但转子的稳定性也随之降低;随着宽径比的增加,轴承最大瓦温降低,但功耗增加,转子稳定性降低。     

一起汽轮机主油泵损坏的原因分析及处理

结合一起汽轮机主油泵运行中烧损的事件,分析了主油泵烧损的原因和处理措施,供出现同类情况时参考。     

微晶二氧化硅粉体添加剂的抗磨减摩作用

为研究微晶SiO2粉体添加剂的抗磨减摩作用,采用微晶SiO2矿物粉体作为润滑油添加剂,利用AMSLER摩擦磨损试验机研究45#钢摩擦副在添加剂润滑油润滑下的摩擦学特性.磨损后钢环表面的形貌和成分通过扫描电子显微镜和X射线光电子能谱仪进行分析.结果显示:以微晶SiO2粉体为添加剂润滑时在摩擦副表面形成一层陶瓷保护层.相比基础油,在微晶SiO2添加剂润滑油润滑条件下,摩擦副的接触状态由金属之间的摩擦磨损转化为自修复膜层之间的摩擦磨损.添加剂润滑油较基础油润滑条件下的摩擦系数大.摩擦磨损过程中自修复膜层的形成,隔离了金属摩擦副的直接接触,降低了试样磨损失重,具有良好的耐磨性能.     

汽动给水泵组润滑油系统进水与反措分析研究

汽动给水泵组润滑油系统是为给水泵汽轮机轴瓦、轴承、前置泵轴承及减速箱提供润滑、冷却的作用。本文主要研究NK63/71型号的给水泵汽轮机和HPT300-340S-6S型号汽动给水泵在运行过程中出现的油系统进水问题,分析进水的原因,研究制定防范措施。     

CN3-24／5型汽轮机高压油供给系统缺陷处理

汽轮机主油泵进口油压的稳定性,是汽轮机在安全经济状态下运行的重要保障和前提条件。只有保障汽轮机的高压油稳定可靠,对设备存在的缺陷和隐患进行技术改造,才能确保汽轮机保安系统的准确性和灵敏性,为安全生产打好基础,从而提高发电厂的经济效益。