基于ARM的金属氧化物避雷器在线监测系统设计与实现

针对现有金属氧化物避雷器在线监测系统抗干扰能力差,数据处理不准确,工作不稳定等诸多问题,设计了基于ARM控制芯片和ZigBee技术的MOA在线监测系统,给出了系统的整体设计方案,完成了信号采样、调理单元和ARM终端的设计.采用有线和无线通讯相结合的方式进行通讯,采取屏蔽、接地和隔离等措施进行抗干扰处理.进行了系统主程序、工况辨识子程序、信号采集与分析子程序和通讯子程序等软件设计,采用组态软件技术设计了系统的上位机软件.对数字滤波、FFT变换和基波电流峰值的提取等进行了仿真分析,仿真结果验证了系统的可行性和有效性.     

基于Intel80196输电线路故障在线监测系统的硬件实现

与某化工企业合作,采用实验方法,对其原有在线监测系统的不足之处进行了研究,针对当前线路故障监测系统提出相应的改进意见.新线路监测设备根据现场具体环境及工作人员要求设计.本文主要体现在硬件实现方面：A/D转换器的更换、存储器的扩容,以及译码器的考量.为今后该系统实际应用中软件的改进和研究提供可靠的平台.     

基于物联网的电力线路漏电监控系统的设计

采用Cortex-M4微控制器STM32F407、GSM网络通信模块和固定IP主机作为硬件系统平台,构建了一个实时采集电力线路参数的无线监测与远程控制系统.该系统在对电力线路参数进行实时监测的同时,能够及时发现意外漏电事故并做出反应,尽可能地减少因线路故障而造成的人身伤害及财产损失.系统设计采用可视化编程,操作界面友好,GSM通信网络覆盖面广,监控距离不受限制,GPRS通信可免布线,方便快捷且实时性好.     

LDPC编码跳频抗干扰通信系统建模与仿真分析

为进一步提升跳频卫星通信系统的抗干扰能力,将LDPC信道编码与跳频技术相结合,建立一种基于LDPC码的跳频抗干扰通信系统模型,基于该模型进行了抗干扰性能仿真分析。首先结合BPSK调制方式,建立不同码率、不同码长的LDPC码跳频抗干扰通信系统模型;然后利用该模型,对不同码长、不同码率的LDPC码跳频抗干扰通信系统在不同干扰因子的部分频带干扰条件下进行抗干扰性能仿真,并对仿真结果进行对比分析。研究结果表明,LDPC码跳频抗干扰通信系统模型的仿真结果与理论分析相吻合。通过仿真分析,得到采用不同的编码参数在不同干扰条件下抗干扰性能的量化结果与结论,为基于LDPC码的跳频抗干扰系统设计和自适应抗干扰措施制定提供了理论基础。     

输电线路在线监测动态增容技术的应用

针对目前运行的输电网大都采用极限温度决定导线的热稳定性,未能充分考虑实际运行情况,造成线路输电能力浪费。介绍了输电线路动态增容的理论依据,分析了采用在线监测系统辅助以计算分析的技术方案与实践过程,就其在福清输电网中的应用进行了论述。该系统能最大限度地发挥输电线路输送能力,达到对输电线路的动态增容的目的,从而减少输电设备投资,具有良好的推广运用价值。     

某CAT系统硬件抗干扰设计

本文分析了干扰对某CAT系统的影响,从电磁屏蔽、电源系统、传输线路和接地系统等进行了硬件抗干扰设计。运行结果表明,良好的硬件抗干扰设计,对各种干扰起到了很好的屏蔽和抑制作用,保证了CAT系统的可靠性。     

分布式控制系统PC机与单片机多机通信抗干扰研究

从分布式控制系统结构角度出发,对工业现场环境中影响系统PC机与单片机多机通信的主要干扰因素进行分析,在此基础上,对分布式控制系统中的单片机系统、通信接口和通信电缆三个主要方面给出相应的硬件抗干扰设计,在软件设计方面,提出了各种行之有效的抗干扰措施.介绍了一种具体实用的通信接口电路,该电路采用光电隔离技术在实现系统RS232与RS485电平直接转换的同时又提高了系统的抗干扰能力.     

输电线路OPGW光纤网络可靠性分析与设计

文章针对基于OPGW单芯光纤的输电线路监测系统网络的远距离、高带宽特点和低抗毁性的缺点,提出了一种基于多级级联技术的OPGW光纤网络的组网方法,给出了二级级联模式下系统失效的马尔科夫模型与概率计算公式,与单芯传输模式下的可靠性进行了分析对比,并分析了该模式下系统的抗毁性.采用多级级联技术的网络可靠性优于单芯传输模式,并且可靠性随着级联数的增加而提高.     

单片机测控系统的干扰与抗干扰措施研析

介绍了干扰的分类和干扰信号的耦合方式,详细讨论了实际设计中常用的硬件抗干扰措施.对软件抗干扰设计进行了深入细致的分析和探讨,通过系统的分析,为测控系统设计人员进行抗干扰设计提供了行之有效的方法.     

智能光纤自动监测保护设备的研制

详细论述了能够实现无阻断通信的智能光纤自动传感监测保护设备.该设备采用1 1保护方式,利用PIN管对光纤通信线路进行光功率实时在线监测.当监测到光纤线路发生故障时,能够利用光开关及时有效地在工作纤和备用纤之间进行自动切换,自动保护倒换时间达到50 ms电信级标准,达到对传输系统设备透明、实现无阻断通信的目的.     

环境自适应数字式智能物位计在电厂中的应用

探讨了一种适用于物料挂壁严重、静电放电干扰强、温度漂移较大的密闭容器内之物位监测设计的新方法.环境自适应数字式智能料位计采用智能分析方法,以单片机为主控,探测换能元件与信号分析处理线路结合为一体的形式,并在抗干扰及稳定性方面进行特定设计,实现自动适应现场环境变化,动态调整工作参数,自我诊断和修复的功能.确保了仪表工作的稳定性和可靠性,为在其他领域接触物位监测方面提供选择.     

智能输电线路故障诊断系统在广东电网中的应用

结合智能化输电线路故障诊断系统在广东电网的应用,详细地介绍了该系统装置的组成与监测原理,结合现场记录的故障,分析了该系统能对输电线路故障跳闸做出准确判断的原因,指出该系统提高了输电线路运行维护水平,并为降低跳闸率、提高供电可靠性提供了重要的技术支撑。     

监测系统干扰原因分析及解决措施

通过时监测系统电磁干扰原因的分析,找到了干扰源并进行了分类,在此基础上提出了一些有效的抗干扰措施.     

一种输电线路多参数可视化物联监测系统

为降低覆冰和舞动等灾害对输电线路造成的破坏,并实时监测电网的运行状态,设计并研制了一种高压输电线路多参数可视化物联监测系统,能够以2M/s速率高速监测输电线路电流,同时监测线路舞动、环境温湿度等参数.物联监测系统中的各个监测模块内置于导线综合状态监测球,对输电线路进行2M/s高速录波的同时,通过归一化电流差值识别算法进行电流故障识别,将故障前后的10个周期的录波数据传出.利用全球定位系统(global position system,GPS)秒脉冲(pulse per second,PPS)信号实现全电网不同终端的高速采样信号严格对齐,时间分辨率达到了100 ns,确保了高速录波数据的时间一致性.高压线路试验结果表明:该装置可实时高速录波和进行电流故障诊断,利用多参数综合监测输电线路的运行状态.     

高寒高海拔地区输电线路覆冰在线监测系统的研究

针对输电线路覆冰对电网造成巨大损害,而目前没有较好的解决办法的问题,提出了一种基于神经网络的输电线路覆冰在线监测及其预警系统.该系统有机融合了甘孜州的地域气象特征、气象信息,同时考虑了导线拉力、倾斜角、微地理等因素,更把决策支持系统(DSS)引入到该系统中,通过记录大量的气象信息以及输电线路参数,对天气情况是否造成覆冰险情进行相应的预测与监测,做到防患于未然,从而降低了覆冰的危害程度.     

一种电容式输电线路覆冰厚度检测装置的研究

针对电线路覆冰厚度在线检测在电路线路安全运行中这难题,提出了利用电容感应的方法进行模拟输电导线的覆冰厚度检测的监测方法;对模拟导线覆冰厚度传感器及其控制系统进行了设计研究,并对整套系统进行了低温覆冰检测实验,实验证明,利用该方法能很好的实现输电线路导线的模拟监测。     

基于GPRS的远程绝缘子泄漏电流在线监测系统

系统地介绍了由监控中心计算机和远程测量终端通过GPRS无线通讯移动网所构成的绝缘子泄漏电流在线监测系统的工作原理.简述了该系统的系统构成、技术特点, 给出远程监测终端的硬件、软件的设计思路,介绍了专家软件功能.该系统实现了对输电线路绝缘子污秽的远程实时监测, 并在污秽接近过限时发送预报警信息, 及时指导输电线路绝缘子的清扫工作.     

工业以太网的水文监测系统设计及应用

针对目前水文监测系统线路维护成本高,厂家之间协议不能兼容的问题,设计了以太网水文监测系统。该系统通过各分站对水文参数进行监测,利用CANET网络转换模块实现CAN协议与TCP/IP协议的转换,数据经工业以太网传输至监控计算机。该系统进行了成功应用,验证了其数据传输准确可靠,线路系统维护成本低、组网灵活、故障点容易查找等特点,为煤矿防治水工作提供了有力的数据支撑。     

MIMO-OFDM混合系统干扰容限研究

通过对多输入多输出系统(MIMO)和正交频分复用技术(OFDM)原理的分析,研究了通信中数据高速传输与系统有限带宽之间的关系,分析了多输入多输出系统和正交频分复用技术的抗干扰性能,阐明了MIMO和OFDM混合系统具有较高的频谱利用率,是一种提高通信系统容量的有效方法.讨论了 MIMO系统信道容量与天线单元之间关系,对3种MIMO-OFDM系统的抗干扰性能进行了研究,系统采用时间、频率和空间3种分集相结合的方法,使MIMO-OFDM无线通信系统干扰容限增加,仿真结果验证了该方法是可行的.     

基于CAN总线的监测模块的设计

铁路信号设备关系到国家和人民的生命和财产安全,因此要实时监测设备是否处于安全状态。本文介绍了基于CAN总线的铁路信号设备的分布式监测模块的研究与设计。该模块具有实时动态监测,远程报警功能。对确保行车安全十分重要。在设计过程中采用了软件与硬件协同抗干扰的设计,提高了系统得可靠性。