旧水泥混凝土路面加铺沥青面层施工改造方法

旧水泥混凝土路面病害频发,导致路面行车舒适性差,严重影响等级公路的运营管理和服务水平.在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层之前,要根据水泥混凝土面板的病害程度进行针对性处治.加铺玻璃纤维土工格栅可有效防止反射裂缝;严格控制沥青混合料施工温度,可保证沥青路面施工质量.为了满足现代交通运输事业发展的需要,提高等级公路的运营服务水平,对旧水泥混凝土路面进行合理有效的病害处治、养护改造已成为公路养护的重要任务之一.本论述首先介绍了水泥混凝土路面病害成因简析及处治办法,然后加铺玻璃纤维土工格栅有效防止沥青面层反射裂缝以及水泥混凝土路面加铺沥青层施工实例等方面进行重点研究分析.     

路面裂缝处治方案与施工方法

随着我国经济的快速发展及居民生活水平的不断提高,对公路交通建设的高速、安全、舒适程度的要求也不断提高。路面的质量的好坏,可以提高行车的舒适性,增加行车安全,提高路面的通行能力,由于施工水平及交通荷载,还有自然因素地理位置的影响,公路经常不同程度出现纵、横向裂缝、翻浆等病害。路面开裂这一质量通病,会直接影响行车的安全性、舒适性,给社会人们的生活带来诸多不利影响。本文总结了路面裂缝的处治方案,对路面裂缝的处治施工方法进行了探讨。     

浅谈沥青混凝土路面微表处治施工控制

甘肃省高速公路运营过程中,沥青路面在使用一段时间后,有部分路面出现了车辙及局部有裂缝,严重影响了路面平整度,对车辆的安全舒适行驶极为不利,为保证公路良好的技术状况,提升行车安全性与舒适性,常采用沥青混凝土微表面处治施工措施,笔者根据自己的工作经验,就沥青混凝土微表面处治施工控制进行分析。     

沥青混凝土路面反射裂缝的成因及处治方法

某路在原水泥混凝土路面上加铺沥青面层改造后,出现较多反射裂缝,通过其成因分析和处治措施,论述沥青混凝土路面反射裂缝成因及处治方法.     

剖析多垂头破碎技术在高速公路施工中的应用

作为水泥混凝土路面碎石化技术的关键设备的多锤头破碎机,负责将水泥混凝土破碎到合适的粒径范围内。因其自动化程度较高、扰民少、施工成本低、效率高、能较好地解决水泥混凝土路面修复后的反射裂缝问题。介绍了旧混凝土路面多锤头破碎处治原理、施工工艺、质量控制指标和应用条件及在清连高速公路连州至凤埠段J2合同段混凝土路面破碎处治中的应用效果,其成果对旧混凝土路面加铺改造设计施工具有重要的参考应用价值。     

半刚性基层裂缝成因及防治措施

本文介绍了半刚性基层在高等级公路中的应用,并且针对半刚性基层裂缝的形成原因进行了详细的分析、研究,通过在施工中的经验以及裂缝的成因特点对半刚性基层裂缝的预防提出了相应的对策,以最大限度地减少路面反射裂缝的产生,并为裂缝的处治方法提供借鉴参考。     

DTF自粘贴缝带施工技术浅议

沥青路面在交公运行后,受行车碾压、气温变化等影响,会出现程度不同的裂缝。裂缝出现后会影响到沥青路面技术性能,缩短路面的使用寿命,影响路面的使用性能。DTF自粘贴缝带作为一种新材料、新工艺,可以有效处治各种路面裂缝,防止路表水沿裂缝渗入到基层,同时也防止地下水沿裂缝进入到公路表面,可明显延长路面使用寿命。本文以张掖公路管理局山丹公路管理段通过DTF自粘贴缝带处治路面裂缝为例,介绍了DTF自粘贴缝带的施工工艺。     

公路路面裂缝处治方案与措施

本文总结了路面裂缝的处治方案,对路面裂缝的处治施工方法进行了探讨。     

旧水泥混凝土路面处治方案决策模型

建立了基于改进标度的层次分析法与模糊综合评价法相结合的路面综合处治方案决策模型,根据路面损坏程度,从工程造价、施工速度、旧面板材料利用率、解决反射裂缝、目标使用寿命、对周边环境和沿线附属设施影响七个方面进行路面处治方案的决策,最终确定对旧水泥混凝土路面碎石化后加铺沥青混凝土面层是适合本工程的最优方案.     

GZ45天巉公路路面维修工程质量控制及应力吸收施工技术

高等级公路车流量大、车速高,行车对路面平整度、抗滑、强度等指标性能要求高,施工质量控制要求严格。结合2009年GZ45天水～巉口二级公路路面维修工程施工,分析了高等级公路常见路面病害及成因,详尽的介绍了高等级公路路面维修工程施工工艺,提出了从材料到施工质量控制措施。尤其涉及到了应力吸收层处治路面裂缝新技术,该技术2008年引进甘肃并在天巉路上首次使用,希望对广大同仁有借鉴和帮助。     

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层反射裂缝的防治措施

本文叙述了水泥混凝土路面反射裂缝的产生和发展及处治措施。     

一种改造旧水泥混凝土路面的技术设计方案

结合S307线239 km+700m～249 km+650 m段旧水泥混凝土路面改善工程,详细介绍旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土方案设计、旧水泥路面病害处治技术,采用聚酯玻纤布防止基层裂缝反射,为同类工程提供重要技术参考.     

浅谈沥青路面裂缝处治技术

本文介绍了沥青路面裂缝形成的原因,路面裂缝的主要形式,以及裂缝的预防。以处治S220线路面裂缝为例,重点介绍了裂缝处治的施工工艺,并提出了沥青路面裂缝处治的新方向。     

沥青路面裂缝原因及预防处治措施

沥青路面早期损坏由于受气候、环境等因素影响较为复杂,路面裂缝是沥青路面早期损坏的主要表现形式,其中分为横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝、反射裂缝。本文对沥青混凝土路面常见裂缝产生的原因进行了分析,提出了相应的预防处治措施,以延长路面使用寿命。     

沥青路面裂缝成因分析及综合处治工艺

根据高速公路沥青路面结构特点,结合沥青路面裂缝情况,系统分析了裂缝的成因,针对裂缝的不同成因,提出了技术综合处治对策以及施工工艺,为以后的路面裂缝处治提供新的经验。     

高速公路沥青路面裂缝处治对策研究

通过九景高速公路沥青路面裂缝处治施工实践,分析了某些路段产生路面裂缝病害的原因,阐述了所采用的几种处治方法,并简单的分析了几种处治方法的优、缺点,适用性。     

浅谈水泥路面“白+黑”罩面防反射裂缝施工技术

水泥路面"白+黑"罩面的突出技术问题是如何处理好原路面对加铺的沥青面层形成的反射裂缝。通过对橡胶沥青应力吸收层、聚酯玻纤布、玻纤格栅等防反射裂缝处理技术进行分析,为水泥路面"白+黑"罩面防反射裂缝施工提供参考意见。     

北方地区路面裂缝病害成因及防治

在我国北方地区,路面主要以半刚性基层的沥青路面为主,但是路面裂缝现象屡见不鲜,这不仅破坏路面连续性和平整性,影响行车舒适性,而且容易造成水损害,降低公路使用寿命。因此,科学分析、预防和处治沥青路面裂缝,是提高公路服务水平和延长公路使用寿命的关键。     

水泥混凝土路面加铺改性沥青面层施工技术的特点

结合本人工作实际的经验,介绍了水泥混凝土路面白改黑的施工方法。对路面破损状况调查,直接加铺路段的断板、错台、裂缝、脱空等路面病害的处理,碎石化路段的施工以及橡胶沥青碎石应力吸收层（SAMI）施工、沥青混凝土面层施工技术和材料选择作了详细的论述。讨论了碎石化、橡胶沥青在阻止老混凝土路面反射裂缝上的应用。     

高等级沥青混凝土路面的裂缝及处治探析

沥青混凝土路面作为一种广泛应用的路面结构,具有良好的力学性能,较好的耐久性和行车舒适性及维修方便的特点,但随着使用时间的推移出现了很多病害,裂缝问题是其病害之一。本文通过近几年在马平高速公路、西塔高速公路等高等级沥青路面病害维修工程的施工,对病害成因进行了分析并采取有效措施进行处治。