航天飞机——我们时代的科技象征——从“亚特兰蒂斯”号“绝唱之旅”谈起

随着“亚特兰蒂斯”号航天飞机北京时间7月21日傍晚降落地面，美国长达30年的航天飞机时代正式落幕。7月6日出版的英国《自然》杂志刊出社评，对这一重要事件发出评论。文章认为，尽管对航天飞机不时有反对声，但很多人不希望航天飞机如此快地退出历史舞台，航天飞机的消失很可能预示着整个空间科学将进入一个很长的黑暗时代。     

航天飞机：难以割舍的鸡肋

随着“亚特兰蒂斯”号航天飞机执行“STS-135”航班，美国航天飞机完成历史使命，全体退役，告别太空。     

航天“偷渡客”

近日，美国“发现号”航天飞机发射升空，前往国际空间站。与此同时，一个神秘“偷渡者”——一只小蝙蝠附着在外燃料箱上，随航天飞机一起升空。     

航天飞机之殇

美国东部时间2003年1月16日早晨，“哥伦比亚号”航天飞机搭载7名宇航员，从佛罗里达州的卡纳维纳尔角发射场升空，执行编号为“STS-107”的飞行任务。机组总指挥是里克·哈斯奔，他参加过前一次航天飞机飞行。飞行员是威利·麦库尔，他是第一次执行航天飞机飞行任务。任务专家戴夫·布朗和伊兰·拉蒙（她也是以色列第一个进入太空的人）也是第一次乘坐航天飞机遨游太空。其余3名机组成员分别是载荷指挥迈克尔·安德森、飞行工程师卡尔帕纳·查乌拉和海军女军官劳瑞尔·克拉克博士。     

美研制新一代运载工具代替航天飞机

美研制新一代运载工具代替航天飞机美国航空航天管理局（ＮＡＳＡ）已经着手进行取代４架航天飞机的计划，准备研制新型火箭飞行器，目的是研制出一种能降低宇宙飞行成本的运载工具。第一步是建造一种试验性的运载飞行器，美国航天局已选定洛克希德·马丁公司进行这一计划...     

科学之窗

利用照像机监控 航天飞机安全情况美国航空航天局(NASA)官员近期表示:他们计划在2005年春季恢复发射航天飞机。2003年2月1日,"哥伦比亚"号航天飞机在返回地球时发生解体,机上7名宇航员全部殉难。这次灾难的罪魁祸首是"哥伦比亚"号航天飞机在发射过程中,其油箱上绝缘材料发生脱落撞击在机翼上引发的。现在,新设计的航天飞机外部油箱将不会出现上述材料脱落的现象。设计人员在接近油箱顶部的位置安置一架照相机,以此监测材料脱落及航天飞机腹部可能受到的伤害。当航天飞机发射时,照相机开始工作。8分钟     

航天飞机20年

到今年4月12日,航天飞机已飞行了20年。航天飞机在人类航天史上具有举足轻重的作用,是出入太空的“雄鹰”。至今,航天飞机已把624人次、136万千克的各种航天器具送入太空。     

下一代航天飞机:梦想与现实

1986年在“挑战者号”航天飞机升空爆炸之后几周,当时的罗纳德·里根总统宣布研发下一代航天飞机,他称之为“东方特快”。“东方特快”飞行于宇宙空间的边缘,从华盛顿到东京仅需2小时。 这种航天器的官方名称叫“国家航天飞机”(Na-tional Aerospace Plane),它的飞行速度可以达到25倍音速,并且可以方便的进出轨道。与航天飞机不同,它没有庞大的外挂燃料箱以及助推火箭。但是就像许多在航天飞机开始服役之后提出的新计划一样,由于技术上的困难,“国家航天飞机”计划于1994年被迫取消,耗资30亿美元的研究付之东流。     

航天飞机与和平号进行历史性对接

航天飞机与和平号进行历史性对接林志信编译由于两国乘员着手共同的任务，美国、俄罗斯航天器的无展连接是迈向建造国际空间站的第一步通过先行安排的国家航空航天局阿特兰蒂斯号航天飞机与和平号空间站的联合作业，美国和俄罗斯的空间管理人员正在细致地研究组装永久性轨...     

X-33有望构造一体化航天飞机吗?

美国航空航天局（NASA）与洛克希德·马丁公司合作研制下一代航天飞机样机──X－33，并希望它将承担太空穿梭航行使命。在加利福尼亚州帕姆代尔市一座外形呈洞穴状飞机棚库中，工程师正在组装一架楔形航天飞机，据称这种新型航天飞机能够极大地改进航天工业发射效率。洛克希德·马丁公司所属斯坎克工厂正与航空航天局合作建造可重复发射、尺寸减半的航天器样机X－33o该公司曾先后制造过U－2和SR－71赤翼黑鸟侦察机以及先进的F－117隐形战斗机。X一月是一种单级入轨式航天器，表明入轨前航天器设有外载燃料箱或助推火箭脱落。NASA航天…     

传感器对"发现号"航天飞机有多重要

“发现号”航天飞机升空之前,曾于原定发射时间前2.5h之时突然取消发射,原因是其轨道飞行器亦即航天飞机主体上的燃料传感器发现了故障。“发现号”航天飞机的外挂燃料箱上装有4个传感器,用于确保主要引擎在飞行上升过程中能够适时关闭。如果至少2个传感器显示液氢燃料减少,航天飞机的3个主要引擎便会关闭,     

揭秘"发现号"紧急救援队

如果下一艘航天飞机也遇到麻烦,像“哥伦比亚号”航天飞机一样在发射过程中出现故障,宇航员们被困在航天飞机里,这时该怎么办？宇航员有获救的希望吗？     

幸福零重量

体验零重量 零重量,有时被称为微重力或失重。当航天飞机进入太空处于真空状态的时候,零重量就产生了。因为航天飞机在几百千米高的轨道上运行的时候,受两种力的作用：一种是地球重力,也就是地球引力,将航天飞机往地心拽;另一种是航天飞机围绕地球飞行产生的离心力或惯性力。当离心力方向与重力方向相反时,重力与离心力相互抵消,因而产生微重力或零重量。     

"发现号"再圆飞天梦

2005年7月12日,美国航空和航天局宣布,“发现号”航天飞机将于美国东部时间7月13目下午3点51分（北京时间14日凌晨3点51分）发射升空。此次升空是美国航天飞机在经历了2003年2月1日“哥伦比亚号”航天飞机返航途中解体失事悲剧后,首次重返太空。当天,乘坐“发现号”航天飞机升空的7名宇航员业已提前抵达位于佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心。     

航天飞机退役是科技的骄傲还是历史的悲剧

美国宇航局向美国政府提交的太空探索新报告中，明确航天飞机将于2010年国际空间站建成之后退役。报告中提出，美国将研制新的天地往返运输器，预计2014年建成。     

航天飞机将可重复使用

一个欧洲研究小组正在开发新一代Skylon航天飞机，这种飞机可重复使用，能将超过12t的货物送入轨道。而且飞机可以直接从跑道上起飞，在太空发射卫星后，自动安全地返回地球。     

从探空火箭到航天飞机

最近,美国的航天飞机上了天,这是人类征服空间的又一壮举。本刊《从探空火箭到航天飞机》一文介绍了人类探索太空的简单历程。     

逃逸和生存——太空服

头四次航天飞机试验飞行成功之后，准备前往太空的宇宙员着一身炫耀的天兰色连体服装以及一个比摩托车头盔更令人称道的氧气盔罩。由于飞船的船员增压仓，这些美国人成为第一批不用穿前辈的那种闷热笨重压力服飞行的人。在紧急情况下，他们可望将航天飞机就近着陆在具有合适跑道的地方——没有其他手段可借以逃生。对于第5次到第24次飞行任务．这种最低限度地要求就足够了。     

新一代航天器的研制

6月4日的阿丽亚娜-5火箭大爆炸,使航天专家们更加坚信目前的运载火箭乃至航天飞机满足不了日趋增长的航天运输需要,它们存在的结构复杂、造价昂贵、可靠性低等先天不足很难克服,仅靠查找事故原因和不断改进不能从根本上解决问题,研制新一代航天运输系统已经刻不容缓。 其实,一些有远见的科技人员早就开始寻找既经济又可靠的新型天地往返运输手段了,曾经名噪一时的航天飞机就是一例。美国原想用这种可部分重复使用的运输器取代目前广泛使用的一次性运载火箭,但后来的实践证明,用航天飞机发射卫星并不便宜,而且是大材小用,得不偿失,所以在挑战者号航天飞机爆炸后就告吹了。     

自然信息

第二代航天飞机今年7月,美国“哥伦比亚号”航天飞机已经完成了它的试飞任务,正式投入使用。与先前的一次性使用的火箭和宇宙飞船相比,航天飞机具有经济、灵活、可重复使用等优点。但它还有不少缺点,如不能直接从机场跑道上发射,每次发射前都要由专用的飞机将它“驮”到肯尼迪航天中心,在发射平台上与外燃料箱组成一体,由两枚助推