蓄能器在Y41—500型油压机中篚节能应用实践

蓄能器作为液压系统中的重要辅件,对于间歇性负荷且瞬间需提供大量压力油的油压机而言,蓄能器的应用必不可少。简单介绍了Y41-500型单柱油压机的设计背景、思路以及应用效果,并就蓄能器的分类、功能及选用,以及对油压机典型的液压回路和带有蓄能器液压源回路的性能及其流量进行了比较。结果表明,配置蓄能器的Y41—500型单柱油压机的液压源回路具有明显的节能效果。     

蓄能器在Y41—500型油压机中篚节能应用实践

蓄能器作为液压系统中的重要辅件，对于间歇性负荷且瞬间需提供大量压力油的油压机而言，蓄能器的应用必不可少。简单介绍了Y41-500型单柱油压机的设计背景、思路以及应用效果，并就蓄能器的分类、功能及选用，以及对油压机典型的液压回路和带有蓄能器液压源回路的性能及其流量进行了比较。结果表明，配置蓄能器的Y41—500型单柱油压机的液压源回路具有明显的节能效果。     

一种新型的自由锻造设备——20MN快速锻造油压机组

采用现代控制技术控制的20MN快速锻造油压机组设备,配备了完善的自由锻造辅助设备,具有快、精、联的工作特点,是进行现代化锻造生产的先进设备.     

飞机起落架着陆仿真研究

本研究首先建立飞机机身有限元模型,此模型的模态和全机地面共振试验测得模态相吻合。然后研究起落架缓冲器受力,并编制程序,计算出相关的曲线,LMS仿真平台调用上述曲线对单个起落架进行仿真,在单个起落架仿真结果和落震试验结果吻合的基础上,对某型飞机进行刚性机身全机落震仿真研究。最后调用机身有限元模型进行柔性机身全机落震仿真研究,对刚性机身、柔性机身全机落震仿真结果进行对比,结果表明柔性机身全机着陆起落架载荷峰值比刚性机身载荷峰值降低,起落架功量图更为平缓。     

基于自适应模糊PID的快速锻造油压机仿真分析

快速锻造油压机是冶金行业的重要设备之一,其主要特点是锻造速度快、锻造精度高。在实际设计和应用过程中,锻压机的主工作缸和其它协同模块的高精度控制是保证锻件高精度、高质量的重要因素之一。随着工业的发展,人们对锻压机的锻造精度也提出了更高的要求,传统的PID控制技术已无法满足高精度快锻压机的要求。针对这一情况,我们将自适应模糊PID控制方法,应用到快速锻造油压机的控制上,通过MATLAB进行仿真和分析,从仿真结果可以看出,自适应模糊PID算法把PID控制简便性、可靠性与模糊控制的智能型、灵活性融为一体,发挥了传统PID控制与自适应模糊控制的各自长处。     

大型锅炉封头油压机的PLC程序控制系统

本文介绍了用自行研制的电液控制系统将１０００ｔ锅炉封头水压机改造为油压机。重点论述了该机ＰＬＣ程序控制系统的设计思路，程序编制及现场调试，改造后的油压机控制灵活、动作可靠，并可实现锅炉封头成形自动化。     

闭式组合机身拉紧螺栓的可靠性设计理论研究

在分析了闭式组合机身拉紧螺栓传统设计方法存在问题的基础上，指出了对其进行可靠性设计的必要性．深入地分析了其受力及失效机理，首次建立了机械压力机闭式组合机身拉紧螺栓在压力机工作时的应力波动范围、应力幅、平均应力及其循环特性的表达式，建立了闭式组合机身拉紧螺栓完整的可靠性设计理论．     

80MN快速锻造液压机工作缸及机身静力分析

利用SolidWorks对80 MN速锻造液压机工作缸和机身结构进行了三维实体建模,并运用有限元分析软件ANSYS Workbench对其进行了静力分析,计算出了其不同工况下的位移和应力分布云图,分析总结了机身结构设计的力学特点,为其结构的进一步优化设计提供了依据。     

基于ABAQUS有限元的110 t折弯机结构优化

针对工作载荷为110 t型折弯机的加工精度不足和主要性能指标较差等缺陷,应用ABAQUS有限元软件对110 t折弯机进行分析与优化设计.通过分析机身中工作台和侧板的强度与刚度,解决机身过度变形导致的工件精度低下的问题,并根据滑块竖直方向的变形曲线优化设计机械补偿装置的结构.有限元分析结果显示,优化后机身质量仅增加188...     

某型飞机前后机身连接件设计分析

某型飞机前机身与后机身唯一的传力通道:第28框与28A框的连接件。本文就某型飞机前后机身连接件的设计特点进行了设计分析。实践证明,前后机身的连接件设计是合理的、完善协调的。该项设计为后继新机的研制提供了成熟的经验。     

基于ISIGHT的复合材料机身优化设计研究

对机身等直段受气密载荷作用时蒙皮铺层的优化设计进行初步研究。将有限元软件NASTRAN求解器与遗传算法相结合,通过ISIGHT软件实现具体流程,并通过C++编程弥补ISIGHT的不足。分析得出了在气密载荷作用下,最优的机身等直段蒙皮的铺层顺序、铺层角度和层数。将优化前后复合材料机身对比,机身等值段减轻了16.2%的机身结构重量;与A320-200金属机身对比,相应机身段减轻了26.5%,提高了结构效率。该方法可实现读取初值、计算和读取结果整个过程的自动化,减少了大量计算时间。     

我国产C919大型客机首架机开始结构总装

正2014年9月19日,大型飞机重大专项支持研制的C919大型客机首架机在中国商飞公司总装制造中心正式开始机体对接,前机身与中机身开始按照既定工艺装配流程进行对合。C919大型客机机体结构主要包含机头、前机身、中机身/中央翼、外翼、副翼、中后机身、后机身、垂尾、平尾、活动面等部段和相关部件,由中国商飞公司设计研发中心进行设计,分别由中航工业成飞、洪都、西飞、沈飞、哈飞和航天特种材料及工艺技术     

QA95—630型钢坯剪切机焊接机身的有限元分析

建立了ＱＡ９５－６３０型钢坯剪切机焊接机身的力学模型,利用有限元分析软件Ｓｕｐｅｒ－ＳＡＰ对机身进行网格划分和有限元分析,输出应力数表、位移数表、等应力线图和等位移线图等结果,以帮助设计人员对机身进行校核、改进或重新设计。     

基于相似工序的船用柴油机机身加工质量控制

为了解决船用柴油机机身孔系镗削工序的质量管控问题,同时考虑到小批量制造模式的特点,本文研究成组技术的理论方法将其运用在判定机身孔系镗削工序的相似性方面,通过应用相对公差法将成组工序的孔系质量特性数据进行标准化处理,对标准化数据进行检验,绘制适合机身生产的质量控制图,实现SPC对柴油机机身的生产过程质量管控,并将提出的方法应用在某型号船用柴油机机身的加工过程,验证了此方法的可行性。     

飞机机身截形的圆弧拟合设计方法

飞机的机身截形是不规则曲线,最大曲率半径达到5 m,在设计飞机机身蒙皮切割装置时,需要为切割装置提供导轨,但是不规则形状的导轨加工困难。为此,对飞机机身截形进行了圆弧化拟合设计,并设计了运行导轨,从而降低了导轨制造难度,保证了多段圆弧导轨之间的光滑过渡。采用新型导轨的蒙皮切割机对某型号飞机机身进行了切割,切割质量达到飞机部件对接装配的要求,实现了我国飞机机身蒙皮的切割自动化。     

大型油压机的多泵组合控制系统优化设计

为了实现对大型油压机换向时压力的控制,减少对压机的冲击,提出采用定量泵和比例变量泵多泵组合控制系统设计的方法.利用MATLAB数学建模和仿真,对油泵的动态性能做出分析,确定分时启动油泵的优化时间,使输出流量近似于正弦曲线.该控制系统有效地降低了对大型油压机的冲击,具有稳定性、节能性及降低经济成本等多方面的优势.     

缩短瓦磁成型周期研究

缩短成型周期就是加快压制速度，压制速度指压制过程所需要的时间，不同压制阶段选择不同速度，以确保保证质量的基础上提高产量。文章结合工厂砂磨机、油压机实际情况，对缩短成型周期进行了研究。     

350T油压机的维修

针对350T油压机内漏、爬行，整台机器只能达到40T的压力，且震动大，保压性差的问题，从液压缸的密封、立柱拉伤面的修复、液压系统的改进、行程开关的调整等方面进行分析、检查和维修。     

无方向盘汽车问世

据媒体报道:瑞典的一家汽车公司前不久成功的研制了一种无方向盘的汽车。这种汽车以操纵杆代替方向盘,运用了最新电子技术和航空技术。开车时只要放倒操纵杆,传感器、电子线路、油压机便开始工作,驱动车轮。驾驶人员只需把手放到汽车座位上就可以轻松地操纵汽车,即使长途行驶也不会感到疲劳,为了防止汽车失控,汽车     

制冷组件安装区域温度场分析研究及影响

现代民用科技机身结构大量的采用了复合材料,复合材料遇到高温时会变软,耐热性较差,对复合材料周围的环境温度提出了新的要求。本文以某型飞机的制冷组件安装区域进行温度场CFD计算,分析了安装区内的高温部件对机身复合材料结构的影响。为了防止机身复合材料被高温部件烫伤,在高温部件的上方安装隔热板同时进行局部通风冷却,并对相应的工况进行CFD计算对比。