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相似文献
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1.
高职院校服务类专业人才培养方式探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
旅游业与民航业的快速发展需要大量的应用型旅游与航空服务人才,在当今大学毕业生难以就业的社会现状之下,旅游与航空服务人才呈现出供不应求的态势。为了满足这种需求,武汉职业技术学院旅游与航空服务学院努力探索两类人才的培养方式,积极与各用人单位开展合作,践行了市场需求、产学业结合、就业导向的高职教育的办学业理念。  相似文献   

2.
景德镇市以陶瓷类专业出色著名的高校主要有景德镇陶瓷学院和江西陶瓷工艺美术职业技术学院,两所院校为社会输送了大量优秀陶瓷人才,为中国陶瓷技艺和文化传承和发展发挥了重大作用。为打好景德镇“陶瓷、航空、旅游”三张主牌之中的陶瓷牌,为推动陶瓷产业发展,应广泛接纳陶瓷类毕业生,扎实陶瓷类人力资源基础。我们在调研的基础上分析和总结了两所院校陶瓷类毕业生就业现状和原因,并提出应对的策略。  相似文献   

3.
景德镇市以陶瓷类专业出色著名的高校主要有景德镇陶瓷学院和江西陶瓷工艺美术职业技术学院,两所院校为社会输送了大量优秀陶瓷人才,为中国陶瓷技艺和文化传承和发展发挥了重大作用。为打好景德镇"陶瓷、航空、旅游"三张主牌之中的陶瓷牌,为推动陶瓷产业发展,应广泛接纳陶瓷类毕业生,扎实陶瓷类人力资源基础。我们在调研的基础上分析和总结了两所院校陶瓷类毕业生就业现状和原因,并提出应对的策略。  相似文献   

4.
针对高职院校计算机类专业人才培养无法适应新一代信息产业发展需求的现状,以安徽中澳科技职业学院为例,从专业调研、人才培养、专业培养模式、校企合作以及实习就业诸方面阐述创新做法和实践活动,以期为信息产业培养创新型人才提供新的途径.  相似文献   

5.
高职类院校承担着培养社会所需的技术技能人才的责任,这类院校就业工作的重要性日益突出。本文从高职类院校就业工作中存在的主要问题入手,提出了解决策略与研究。  相似文献   

6.
本文通过对河南省电子商务产业目前发展现状进行深入分析,分别从总体规划、平台设计、配套体系、应用服务、跨境贸易和人才保障等方面提出加快郑州航空港区电子商务发展的策略,以助推整个航空港区的综合发展,这也是转变河南省经济发展方式的重要途径。  相似文献   

7.
通过分析湖南省通用航空产业的现状,发现湖南省在通航事业发展的过程中,存在的地域基础、技术基础、人才与技术的培养以及通用航空产品的市场竞争力等方面的优势,其关键是加强政策导向、发挥技术优势;构建产业聚集平台,实现产业和人才的聚集效应;培育骨干企业、规划品牌质量效应,完善产业链;积极推进企业和科研机构合作、增强技术创新动力、实施通用航空人才队伍的梯队建设。  相似文献   

8.
飞行员是运输航空企业及通用航空企业的核心资产。通用航空的蓬勃发展对飞行员的数量有着急切的需求,但由于国内飞行员培训市场的发展相对滞后,造成通航飞行员相对短缺。从飞行培训机构运营管理的角度分析飞行培训机构的发展方向和特点,指出飞行培训机构必须完善运营体制,创新运行模式,才能为通航产业的发展源源不断地注入飞行人才。  相似文献   

9.
试论我国高等教育动漫专业人才培养的定位   总被引:1,自引:0,他引:1  
徐万清 《科技信息》2008,(8):234-234
动漫产业在我国发展迅速,社会各行业对动漫人才的需求量也跟着急剧增长。该专业的就业前景十分看好。笔者试从本职工作角度出发,阐述在高等教育环境下培养适应当前市场需求的动画人才的定位论点。  相似文献   

10.
鉴于目前企业大量用工,但难以招到合适人才,其很重要的原因之一就是目前相当一部分职业类学生缺乏就业能力,尤其是社会能力和方法能力过低,导致在应聘过程中,出现一系列的问题,屡次受挫。本文从就业能力的定义出发,诠释了就业能力的两个方面在社会工作中的体现和作用,分析了学生就业能力低下的主要原因,并提出了相对应的解决之道。  相似文献   

11.
以我国航空制造业为例,将我国航空制造业的生产周期分为研发、生产、集成和销售四个阶段,分析航空制造业在各阶段的产业特征。基于产业特征和各阶段主体行为需求,提出了研发阶段“立足科技研发,以保障人才物资充足为重点”、生产阶段“着眼协同合作,以调节制造商产业活动为重点”、集成阶段“强调产业集群,以推动产业链优势生产为重点”和销售阶段“重视市场建设,以引导市场需求刺激消费为重点”的政府扶持政策,从而全面推动我国复杂装备高新技术产业的快速发展。  相似文献   

12.
目前我国造船类工程技术人才结构和素质不能满足造船强国的需要,实施从人才方面加强船企竞争力需要针对各种工程技术岗位列明岗位职责和职业能力构成要求,本文详细分析了造船类专业的毕业生就业的船舶设计类岗位、船舶生产管理类岗位、造船检验类岗位和修船类岗位的职责和职业能力构成要求,下一步有针对性地进行课程设置和人才培养方案的调整,这样通过提高人才职业能力以提高国家造船行业核心竞争力和综合实力,确保我国造船业发展的宏伟目标能够顺利实现。  相似文献   

13.
改革开放以来,特别是上世纪80年代末以来,以科技产业为主的高校产业迅速发展,对国家经济、社会发展做出了贡献,对高校发展也发挥了重要作用。这些年高校产业取得的成绩,可从两个方面来看。从国家层面看。高校产业对推动国家高新技术产业发展、提升传统产业结构升级换代、增加国家税收、促进社会就业等方面做出了重要的贡献;从学校层面看,高校科技产业对提高高校科研实力、促进高校科技成果转化、培养创新型人才、  相似文献   

14.
赵梅芳 《科技信息》2007,(15):126-127
目前高职教育培养的旅游类人才与旅游企业用人单位之间出现了一定的不协调。一方面大多数旅游类的毕业生不愿到旅游企业(旅行社和旅游饭店)就业,另一方面,旅游企业不愿意接受旅游类毕业生。本文针对这个矛盾,从高职旅游教育在人才培养目标、课程设置、实践教学和师资队伍建设等方面作了一些思考。  相似文献   

15.
目前我国的大飞机项目正在有条不紊地进行,在此产业升级之际,许多国内厂商也想进入航空产业,以提升产品的附加值.但由于民机产业长期被欧美强国垄断,很多国内企业对于民用航空产品的相关要求了解不足,因此始终裹足不前.本文以适航要求的角度给出运输类飞机座椅材料的阻燃要求,以期为准备进入航空座椅产业的国内企业提供参考.  相似文献   

16.
结合安顺航空产业发展现状,从产业基础、技术创新能力、市场需求、区位条件、产业布局等方面分析安顺航空产业发展的优劣势和面临的机遇及挑战,并提出发展建议。  相似文献   

17.
刘桂云  刘德峥 《科技信息》2010,(34):44-44,47
本文分析了涂料产业特点和涂料产业人才特点,提出了涂料产业两类高技能人才培养模式与途径,分析了项目化教学法实施过程。  相似文献   

18.
航空产业作为战略性新兴产业,已成为我国新旧动能转换的“领头雁”与“助燃剂”,其创新发展水平直接引领企业发展方向,带动区域经济发展,助推产业结构迈向中高端。利用生态系统学原理,根据航空产业独具的整体性、动态性、集中性、生态性、外部性和开放性六大特征,从产业核心层、技术核心层、辅助创新层和创新环境层等4个层次分析构成航空产业的创新主体和创新资源要素,构建航空产业创新生态系统多层次模型;研究发现,天津航空产业存在规模效率过低、创新要素投入不足等问题;最后给出天津航空产业创新发展路径的对策建议。  相似文献   

19.
用回归模型测算了重庆总体及各分产业的就业弹性值,表明重庆就业弹性从总体来看是明显下降的,三种产业中,只有第三产业的就业弹性为正值.在分析第三产业内部各行业就业弹性的基础上,提出了积极发展就业弹性高的产业及行业的对策和建议.  相似文献   

20.
用回归模型测算了重庆总体及各分产业的就业弹性值,表明重庆就业弹性从总体来看是明显下降的,三种产业中,只有第三产业的就业弹性为正值.在分析第三产业内部各行业就业弹性的基础上,提出了积极发展就业弹性高的产业及行业的对策和建议.  相似文献   

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