高速公路路线及总体设计

路线、总体设计的重要性是众所周知的,它是高速公路设计成败的关键、是高速公路设计的灵魂。在平原区和山岭重丘区高速公路的设计中,路线、总体设计重要性是等同的,但路线、总体设计好坏所引     

山区高速公路越岭段路线设计方法

本论述从路线设计现状入手,介绍了山区高速公路路线设计方法及设计中应注意的问题,并结合具体设计实例,对越岭段路线设计及方案比选作了详细的说明,为以后同类工程设计提供了参考.     

浅谈山区高速公路优化选线

本文针对山区地形地貌等特点，对山区公路路线设计从线形选择、平纵面、构造物的布设以及环境保护等方面提出应注意的问题，并对山区公路路线设计中容易忽视的问题提出建议。     

对山区高速公路路线设计中常见问题的探讨

随着交通基础设施建设的进一步加快,我国高速公路的建设重点正从人口稠密、经济相对发达的平原区向自然条件复杂的山区转移。安全是首要因素,其次还应特别注意环保,经济和与地方规划、其他设施的协调等因素在充分考虑道路社会功能的同时从多角度,多方面进行比较和论证采用合理的路线平,纵面方案,使之与地方规划,地方经济的发展紧密结合起来最大限度地为地方经济,文化发展服务。     

山区高速公路边坡设计探讨

针对山区高速公路边坡设计的特殊性,提出其设计应遵循的原则,边坡稳定分析方法及主要设计内容,并通过一工程实例说明,山区公路边坡设计具有预测性、风险性和动态性等特点,应在综合运用各种定性定量分析方法对场地工程地质条件进行分析评价的基础上,选择合理的边坡形态、坡率和适用的加固防护措施.     

浅析山区高速公路桥梁的设计要点

本文针对长沙至重庆公路通道湖南省吉首至茶洞高速公路段的桥梁实际情况,结合山区高速公路的特点,介绍了山区桥梁设计中处理梁与路线关系的原则,对桥梁方案设计和桥梁下部构造设计中墩、台、基础宜采用的形式进行探讨。     

浅谈山区高速公路桥梁的设计

山区高速公路的桥型选择受诸多因素的影响,是一个复杂的问题,桥梁设计工程师应根据已有的水文、地质、环境、施工技术、交通运输等资料,作出多种方案,进行反复比较,选出最佳方案.文章首先介绍了山区公路的特点以及桥梁与路基、隧道的关系,并结合工程实践,从整体上把握路线方案,通过平,纵指标分析,局部方案比选等方面探讨了山区高速公路桥梁的设计.     

山区高速公路桥梁设计的问题研究

随着我国经济建设的发展,需要修建的高速公路越来越多,很多地质复杂、构造物比较多、桥梁隧道的地方也要建造高速公路,所以要设计安全系数高、经久耐用的高速公路桥梁,由此可见桥梁的设计十分的重要.本文针对山区高速公路桥梁设计中存在的问题进行了详细的分析,并提出了相应的解决措施,以供参考.     

山区高速公路动态设计与信息化施工

简要剖析了山区高速公路动态设计与信息化施工概况、必要性、实施办法、应运效果及存在问题,为工程管理、监理、设计、施工人员提供参考。     

试论山区输电线路设计及注意事项

本文首先分析了山区自然环境对输电线路设计的影响,进而对山区输电线路设计工作进行了探讨,最后分析了施工后期处理工作要点。     

山区高速公路路线技术指标和设计方法研究

山区高速公路的设计上,路线选择设计是重要的一部分,对山区高速公路的设计理念、技术指标以及设计方法的研究有着重要的意义。本文对高速公路路线设计的一般特点、设计中主要涉及的技术指标和设计方法做了分析研究。     

浅谈山区高速公路路堑段排水系统设计

在山区修建高速公路,不可避免地要遇到挖方,从而形成路堑段.文章列举了山区路堑段水害的一些具体表现,介绍了山区路堑排水设计方法及内容,在此基础上提出了山区公路路堑段排水系统设计中应注意的几个问题.     

山区高速公路深谷地形桥梁选型设计研究

以广东省龙川至怀集公路的桥梁为典型例子,介绍了山区典型地貌下的高墩桥梁的选型原则及设计特点.详细介绍了龙门大桥桥型方案的选择分析过程,对山区高墩桥梁方案选型及设计时应考虑和注意的实际问题进行探讨,给出了解决方法.     

山区高速公路桥梁设计探讨

结合山区高速公路的特点,分析了经常采用的桥梁结构体系。从桥梁的上部结构、桥墩、桥台、基础等几个方面探讨了山区高速公路桥梁设计过程中需要注意的问题。以期对实际工程设计有一定的参考价值。     

山区高速公路安全浅议

高速公路安全的影响因素主要有：人、车、路、管理。其中＂人＂、＂车＂和＂管理＂都与人的主观意识有关,变化性较强,不易掌控。而＂路＂这个影响因素相对就容易预测控制了,影响路安全性的主要因素有平纵线形、路面及排水等的影响。     

浅谈山区高速公路桥位选择

结合山西省山区高速公路的特点,提出了山区高速公路桥梁桥位选择应遵循的原则,分析了山区高速公路桥位选择应考虑的主要因素。     

试论山区高速公路建设地质概述

由于国民经济的发展和路网完善的需求,高速公路逐步进入山区。高速公路由于其线形指标高,工程艰巨,投资巨大,对自然环境的破坏也非常严重。随着环境保护理念的日益深入人心,对于山区高速公路的勘察设计、施工运营等方面的环保要求也越来越高。本文根据笔者的实际工作情况,对山区高速公路建设地质进行了论述。     

高速公路互通式立交选型与设计研究

随着我国经济的发展和基础设施建设步伐的加快,高速公路网的规模日益扩大,为了解决平面交叉带来的冲突混乱状况、交通瓶颈和交通安全问题,必然要修建大量的互通式立体交叉。本文简要介绍了高速公路互通式立交基本型式及设计内容。     

地质条件与输电线路的基础选型

随着国民经济快速增长电网建设迅猛发展,国家每年用于电力基础设施,特别是用于高压输电线路的投资日益增加。但是输电线路的设计涉及到很多问题,其中,最重要的问题之一就是输电线路的基础选型,而这又涉及到地质条件问题,因此的主要内容是探讨地质条件与输电线路的基础选型。     

高速公路互通式立交选型浅谈

立交型式的选择是立交建设中重要的前期工作,型式不同,将使整个立交的交通功能、投资、景观及社会和经济效益等方面均受到影响。影响高速公路立交选型的因素很多,本文着重阐述交通条件是影响高速公路互通式立交选型的主要因素。