碳纤维在吸波材料中的应用

综述了吸波材料的设计要点,碳纤维在吸波材料设计过程中的发展现状,碳纤维吸波材料的最新进展,提出了碳纤维吸波材料的研究方向.     

碳纤维布加固法在桥梁加固中的应用

文章简要介绍了碳纤维布加固法的国内外研究现状和优点,介绍了碳纤维布加固法在桥梁加固中的应用及发展前景,以推广碳纤维布加固法的应用.     

轻骨料碳纤维混凝土

综述了轻骨料混凝土与碳纤维混凝土的研究现状和应用现状，讨论了轻骨料碳纤维混凝土研究的主要问题，并对其应用前景进行了展望。     

CFRP加固梁研究现状与发展趋势

本文阐述了碳纤维加固钢筋混凝土梁研究的意义,并介绍了碳纤维在加固钢筋混凝土梁方面国内与国外的研究现状及其发展趋势。简要总结了碳纤维加固技术的研究和应用方面开展的工作,以及存在的一些问题。     

碳纤维加固混凝土技术研究进展综述

碳纤维加固修补混凝土结构技术是一项新兴的结构加固技术,用于补强加固混凝土构件及改善结构的受力性能。碳纤维材料具有轻质、耐腐、高强及施工便利等特点,在加固领域得到了广泛的应用。该文简要介绍了碳纤维加固的研究背景及其各种优点,对国内外碳纤维加固混凝土技术的研究现状做了初步的总结,列举了碳纤维加固混凝土技术在实际工程中的一些应用。最后指出碳纤维加固混凝土技术的理论研究和实际工程应用中的不足,并提出了目前存在的一些问题。     

江苏碳纤维产业发展之路探讨

江苏是我国碳纤维及其复合材料发展的重要基地,在过去的十余年取得了显著进展,已到了产业变革的节点。分析了碳纤维产业发展的国内外形势和江苏碳纤维产业现状和存在问题,解读了国家新材料发展战略"需求牵引、战略导向""创新驱动、重点突破""产用结合、军民融合""市场主导、政府推动"对江苏碳纤维发展之路的指导意义。     

碳纤维智能车间应用

碳纤维智能制造车间,以生产主体设备和DCS/PLC控制系统设备为基础,开发部署统一的生产过程控制系统、过程监测物联网和精益生产管理系统,将各主体设备独立DCS/PLC控制、实验检测设备、生产计划管理等各自分散的系统,通过网络、系统开发和集成,组合成一个集管理功能和过程控制为一体的智能生产车间,提高碳纤维制备和复合材料生产系统的柔性生产运行能力和维护管理的自动化水平,保障碳纤维生产的连续稳定运行,提高碳纤维及其复合材料产品质量。     

双螺杆反应挤出制备碳纤维增强尼龙6复合材料的研究(英文)

为了实现连续规模化生产以及碳纤维在尼龙6复合材料中的均匀分布,采用了长径比为32:1的SLJ-35B型双螺杆挤出机.结果显示碳纤维在复合材料中分布非常均匀,碳纤维平均长径比约为20:1;在潮湿环境下与纯尼龙相比,碳纤维增强后的尼龙6复合材料各项性能的稳定性明显增加;扫描电镜照片显示碳纤维与尼龙基体强化学耦合显著提高了复合材料的整体粘结性.     

碳纤维布加固RC梁受弯试验研究进展

纤维增强复合材料作为新型高性能结构材料在混凝土结构的加固修复中得到了广泛应用,尤其是在混凝土受弯构件加固中取得了良好效果。为进一步拓展纤维增强复合材料加固方法的应用提供依据,通过介绍四种不同类型碳纤维布加固梁抗弯试验研究现状,对已有试验及试验数据的总结、分析,横向比较了普通碳纤维、混杂碳纤维、预应力碳纤维和预应力混杂碳纤维布加固钢筋混凝土梁的特点。得出预应力混杂纤维布对混凝土受弯构件的加固效果最为理想。     

国产高性能聚丙烯腈基碳纤维技术特点及发展趋势

 聚丙烯腈基碳纤维兼具高性能和低比重，是轻质高强、轻质高模等高端装备轻量化的首选材料，是高性能纤维的典型代表，受到世界各国政府、国防与工业领域、科技与产业界的高度关注。从聚丙烯腈碳纤维材料的结构性能特征出发，介绍了聚丙烯腈基碳纤维制备的工艺流程、结构与性能的相关性；从高强碳纤维被发明、高强中模碳纤维因需求牵引而研发成功、更高性能碳纤维的不断创新发明，直至进入新世纪后对高性能低成本化的重视，阐述了国际聚丙烯腈基碳纤维技术发展的4个关键阶段；分析了国产碳纤维通过自主创新，建立以二甲基亚砜为主、包含其他工艺技术的发展历程。从高强和高强中模碳纤维、高模和高模高强碳纤维、低成本大丝束碳纤维的国产化有序发展，展示了碳纤维国产化技术水平不断提高、碳纤维制备与应用不断融合的现状。最后结合国际技术发展动态和中国碳纤维技术积累基础，提出了开展颠覆性技术研究的建议，认为新型聚丙烯腈成纤技术、原材料创新和碳纤维制备过程新型热源技术等值得高度关注。     

水松纸生产中有机尾气净化回收技术探讨

对国内有机尾气净化回收技术中的活性炭吸附法、冷凝法、变压吸附技术、膜分离技术现状进行了综述 ,结合曲靖市麒麟福牌印刷有限公司水松纸生产中乙醇、甲苯、二甲苯等尾气处理工程实际运行情况 ,探讨了以活性碳纤维为吸附材料对乙醇等有机尾气的净化回收方法、回收流程     

亳州路桥加固设计

碳纤维加固技术是桥梁加固中一种常用的方法,由于其施工便捷,对原结构挠动小,而被人们所接受。文章以亳州路桥为例,介绍了亳州路桥的病害现状,通过结构验算,提出了碳纤维的加固方法,为类似桥梁的加固提供参考。     

山西省碳纤维增强树脂基复合材料的发展现状及思考

简述了碳纤维增强树脂基复合材料的理化特性和主要应用方向,介绍了山西省碳纤维增强树脂基复合材料研发和产业化现状,分析了山西省在碳基复合材料发展上面临的问题,针对性地提出了促进山西省高端碳基复合材料发展的建议,以期为政府决策提供情报支撑。     

C_f/Al复合材料的制备与界面修饰的研究进展

综述了短切碳纤维与连续碳纤维增强铝基复合材料的制备工艺,分别总结了不同纤维增强铝基复合材料的制备工艺及性能,并对纤维表面Ni镀层修饰工艺及发展现状进行了概括,文末对Cf/Al材料界面修饰的不足之处进行了说明。     

航空碳纤维树脂基复合材料的发展现状和趋势

 综述了高韧性树脂基复合材料、液体成型树脂基复合材料和耐高温聚酰亚胺树脂基复合材料的材料、工艺及应用技术现状,结合航空碳纤维树脂基复合材料发展现状,分析了航空树脂基复合材料的发展趋势。     

千米碳纤维收丝系统控制与试验

沥青碳纤维具有高模量特点，是载人航天工程不可缺少的关键材料。国际上仅有少数几个国家掌握这种材料的生产技术，严格控制出口和技术外流。千米碳纤维研究工作的目标是，能够收圈到千米以上的沥青碳纤维长丝。     

短碳纤维增强丁腈橡胶复合材料的电性能研究

利用具有良好导电性能的碳纤维与丁腈橡胶复合,来改善丁腈胶辊材料的抗静电性能,缓解在纺纱生产中由于静电而引起的胶辊缠绕等问题.通过实验发现,碳纤维的含量对短碳纤维/丁腈橡胶(ShortCarbonFiber/NitrileButadieneRubber)电性能的影响存在一个临界值,当碳纤维的含量达到此临界值时,SCF/NBR的体积比电阻和静电电压都得到显著的降低.     

碳纤维玻璃纤维加固钢筋混凝土结构新技术

通过对用碳纤维、玻璃纤维加固修补钢筋混凝土结构新技术的介绍,并对国内外研究现状进行分析,展示了这项新技术在我国的广阔发展前景.     

PAN基碳纤维热氧化过程结构变化研究

预氧化在碳纤维生产过程中起到一个重要的过渡作用,适当的预氧化工艺是制备性能优异碳纤维的基本保障。笔者通过在空气气氛下对PAN基碳纤维进行不同温度热处理,通过调整工艺参数,研究PAN基碳纤维在预氧化过程中分子链内的环状结构形成机制。结果表明:聚丙烯腈原丝在预氧化过程中,自身的官能团发生了脱氢和环化反应,并形成了含有C=N,C-C的梯形结构。热氧化过程中温度低于250℃时,纤维表面含氧量不断增加,主要增加的官能团为羟基、醚键以及羰基。     

Al2O3-Cu和C-Cu复合材料研究进展

综述了铜基复合材料的研究现状 ,包括氧化物弥散强化铜和碳纤维 -铜复合材料。对它们的制备工艺及性能分别进行了介绍 ,并阐述了该类材料的发展方向