汽轮机和空气压缩机联动试车振动异常原因分析和处理

汽轮机和空气压缩机联动试车振动过大会导致无法正常开车。由此,本文进行了两次联动试车,探讨汽轮机和空气压缩机联动试车振动异常的原因,最后提出改进处理方案,分析运行效果,并总结经验,以期为其他学者的研究提供借鉴。     

汽轮机单试中出现问题的原因分析及处理方法

汽轮机是"四合一"机组的核心设备,是为机组提供动力的原动机,可为机组提供60%以上的能量。汽轮机单机试车的成功与否将直接影响硝酸的生产。本文就汽轮机在单试中遇到的问题以及处理方法做一阐述。     

汽轮机高压调节阀油动机故障分析及处理

油动机是现代汽轮机进汽控制系统执行机构,是汽轮机DEH系统重要组成部分,它能否正常工作,对汽轮机安全稳定运行起着至关重要的作用。本文主要对汽轮机高压调阀油动机出现卡涩、频繁动作的故障情况进行详细分析,找出了问题根源所在,并进行了消除,从而确保了汽轮机的安全正常运行。     

汽轮机高压缸效率的提高研究

汽轮机高压缸效率的提高是关系到火电厂发电效率提升的关键因素之一。本文以火力发电厂汽轮机高压缸运作的原理为基础,分析了汽封间隙调整易偏大问题和再热器减温水量对机组效率的影响问题,并提出了提升汽轮机高压缸效率的策略。     

汽轮机调节系统改造方案设计与实践

汽轮机调节系统存在自身的缺陷,如控制精度较低、操作烦琐、动态调节品质较差,尤其是维修保养难度较大。要想彻底解决上述问题,人们需釆用一种新型调控系统代替原有调节系统。本文阐述了汽轮机调节系统改造的必要性,对比了汽轮机改造方案的优缺点,最后分析了改造后系统的安全性,以期为汽轮机调节系统改造提供参考。     

基于VC++的汽轮机经济性指标计算系统

为提高汽轮机运行的热经济性,研制汽轮机经济性指标计算系统.采用功率平衡方程式反推与曲线拟合相结合的方法计算汽轮机的末级排汽焓,解决了排汽湿度难以测量的问题.利用VC 编制计算汽轮机经济性指标的可视化程序,并将程序应用于300 MW中间再热冷凝式汽轮机,所得结果与厂家提供的设计值吻合较好.     

汽轮机的常见故障及检修技术探究

汽轮机运行的安全性、可靠性和经济性备受人们的关注。因此加强研究汽轮机常见故障问题及原因,并设计出有效的检修方式是目前亟待解决的问题。下面我们就详细分析汽轮机运行中常见的故障,并提出一些检修方式,以供参考。     

汽轮机推力轴承烧损原因分析

分析了蒲城发电厂4缸4排汽凝汽式汽轮机№2机组通流改造后推力轴承烧损的原因,通过改进润滑油路和轴向推力纠偏等方法,解决了推力轴承运行中带大负荷出现的高温问题.将该方法应用于№1机组改造,避免了类似问题的发生,为同类型汽轮机通流部分改进提供了参考依据.     

汽轮机组振动过大问题探析

<正>一、汽轮机组振动过大问题的危害汽轮机组在运行中振动过大,可能造成以下危害。1.若剧烈振动发生在机头,有可能直接导致危急保安器动作,引起停机事故。2.致使汽轮机内部产生动静摩擦。严重的振动还会使汽轮机内部的动静叶片相对距离发生偏移,致使高低压缸端部轴封发生不正常磨损。3.滑销受损。过大的振动会使汽轮机的滑销系统严重磨损,滑销系统过度磨损又会直接影响到机组的正常热力膨胀与收缩,从而     

空气压缩装置单级预冷改造研究

<正>现场安装的空气压缩装置单台试车时性能相对稳定、可靠。但在联动试车和试生产过程中,采用两级预冷的空气预冷系统出现空气预冷程度不够、空冷塔液位波动较大、分子筛带水等一些技术问题,对生产正常运行造成不利影响。为确保空分     

王滩发电厂汽轮机轴振保护方案的修改

<正>河北大唐国际王滩发电厂一期工程的2台600MW汽轮机,采用了哈尔滨汽轮机厂生产的亚临界蒸汽参数、一次中间再热、三缸四排汽、双背压、凝汽式汽轮机。一、汽轮机监测仪表系统1.汽轮机监测仪表系统。汽轮机监测仪表系统(Turbine     

汽轮机新机调试工作中的问题

汽轮机新机在投入使用前,必须要经过有效的调试工作,只有经过完善的调试,才能确保新机可以稳定地投入使用。但是,在调试过程中难免会遇到这样或那样的问题,本文将就汽轮机新机在调试过程中出现的一些常见的问题进行描述。     

节能对标管理在汽轮机最优运行中的应用探讨

在发电企业的经营活动中,汽轮机的运行状况直接影响着企业的综合经济效益,在发电过程中,确保汽轮机的最优运行可以有效的降低发电能耗,提高资源利用率,进而提高发电企业的经济效益。在对汽轮机运行的管理活动中,运用节能对标的管理理念可以很好的实现汽轮机的最有运行状况,运用技能对标管理方式,竖立汽轮机运行的最优运行指标标杆,然后按照标杆来改进汽轮机的运行状况,从而促进发电企业的可持续发展。本文结合节能对标管理方式,对汽轮机的最优运行应用,进行了相关的探讨。     

核电机组汽轮机仿真模型研究

汽轮机是核电机组的核心设备.笔者分析了核电汽轮机组的特点及常见仿真软件汽轮机模型的优缺点,建立了基于设计参数标定思想的汽轮机仿真模型,并利用某核电机组设计数据进行建模和测试.与JTOP汽轮机模型的对比测试结果表明,本模型稳态及变工况运算与设计数据相比精度更高,具有较高的实际应用价值.     

汽轮机调节系统故障诊断探析

科技的进步使汽轮机的系统调节方式发生了巨大的转变,从原来的机械式液压调节转换为现在的数字化电液式的调节。目前,我国大部分的大功率汽轮机都在使用这种数字化的电液式调节系统,该调节系统可以让汽轮机的功率得到有效提升,并增强供电质量及安全。本文对汽轮机的调节系统进行简要概述,并对汽轮机的调节系统的故障诊断进行若干研究,以供参考和交流。     

1000MW超超临界冲动式汽轮机通流改造及效益分析

TOSHIBA原型1 000 MW超超临界汽轮机存在级间焓降过大、调节级效率偏低、中压进汽部分需要冷却、低压缸采用非落地轴承等设计缺陷。在长期运行中,汽轮机隔板疲劳会导致宏观裂纹,汽轮机热耗偏离设计值至少200 k J/(k W·h),低压轴承在高真空下出现振动突增。基于上述问题,本文结合机组的实际运行情况,提出一套较为理想的汽轮机通流部分改造方案并进行经济性分析,在增量机组困难的现状下,这对于百万机组的经济性提升具有一定的指导意义。     

空气压缩装置单级预冷改造研究

现场安装的空气压缩装置单台试车时性能相对稳定、可靠。但在联动试车和试生产过程中，采用两级预冷的空气预冷系统出现空气预冷程度不够、空冷塔液位波动较大、分子筛带水等一些技术问题，对生产正常运行造成不利影响。为确保空分装置稳定运行，经过调查分析，制定了通过改变空气压缩装置运行方式，改两级预冷装置为单级预冷的解决方案。     

航空发动机地面试车系统中的抗干扰技术研究

对航空发动机地面试车系统进行研究,分析了该系统的结构组成及干扰的来源。根据系统中的干扰以及系统所需要达到的目标,提出了软硬件相结合的抗干扰技术,由此保证了航空发动机地面试车系统长期稳定的运行。     

芳烃异构化汽轮机转子断裂原因及应对措施研究

对芳烃异构化汽轮机转子断裂原因进行分析,制订了预防转子断裂的方案,并提出了汽轮机转子安全运行的建议。     

电厂汽轮机冷端湿冷系统运行优化

在火力发电厂中,汽轮机冷端湿冷系统的正常运行直接影响着火电机组的安全与经济运行。汽轮机冷端湿冷系统不仅是电厂中消耗水量比较大的部位,同时还是温排水与热污染的根源。因此,对电厂汽轮机冷端湿冷系统进行优化,可以在一定程度上提升火力发电厂的经济性,同时还能够节约用水与防治污染。本文主要对电厂汽轮机冷端湿冷系统运行优化进行了分析。