同步碎石封层低温脱石率影响因素研究

同步碎石封层是一种经济、快速、有效的预防性养护措施，同步碎石封层的脱石现象是影响其使用耐久性的关键因素，尤其在低温下碎石封层的脱石现象最为严重。文章通过碎石脱石率与沥青用量的关系，确定最佳沥青撒布量，研究碎石材质、沥青品种及沥青用量因素对沥青与碎石低温粘结性能的影响，提出改进同步碎石封层低温脱石现象的技术措施。     

季冻区橡胶沥青碎石封层设计与性能研究

橡胶沥青碎石封层具有较好的黏结性能和较好的防水性能,在延缓和抵抗反射裂缝方面具有较好的作用。通过对不同配比和不同结构类型的橡胶沥青碎石封层试件冻融循环后进行剪切试验和抗疲劳性能试验研究,试验结果表明,以倒装形式铺设橡胶沥青碎石封层的路面结构性能较好,并得出了组成倒装封层原材料的最佳配比。     

如何做好沥青碎石同步封层

沥青碎石同步封层技术,近年来在兰州公路管理局红古公路段路面养护中开始应用到技术成熟经过了一段艰辛的过程,为了是大家能够提高对沥青碎石同步封层技术的认识;本文从原路面病害处治和沥青碎石同步封层施工两个方面全面概括地介绍了沥青碎石同步封层施工的整个过程和质量控制要求,使大家对该工艺有一个较全面的认识。     

同步碎石封层沥青技术指标探讨

同步碎石封层技术不仅是一种快速、有效的路面维修养护技术，也可用于新建道路的封层及应力吸收层。沥青的品质对同步碎石封层的耐久性有至关重要的影响。该文选取五种沥青（三种SBS改性沥青、两种普通沥青），试验研究其技术指标及其对同步碎石封层性能的影响。     

采用液压驱动行走的同步碎石封层设备

为了提高同步碎石封层设备的沥青洒布质量,在研究了同步碎石封层设备以及沥青泵和沥青喷嘴等主要元件工作特性的基础上,指出现有的调节沥青泵转速为适应车速变化、保持沥青洒布量恒定的做法,会引起沥青喷洒系统元件工作点的频繁变换,不利于沥青洒布精度的提高。提出了一种采用液压驱动行走的同步碎石封层设备,其作业车速稳定,沥青喷洒压力不发生改变,沥青洒布精度高,同时还可以获得更高的碎石撒布质量。     

碎石同步封层车橡胶沥青喷洒控制技术

橡胶沥青喷洒是同步碎石封层设备的重要环节及技术难点,在满足各项施工技术指标的前提下,只有高度智能化,性能可靠,质量稳定,才能够充分保证路面施工质量要求。近年来,随着施工工艺的不断改进和提高,对橡胶沥青洒布质量要求越来越高,为适应新形势的发展,国内先后引进和自主开发了智能型橡胶沥青洒布控制系统。智能型橡胶沥青洒布控制系统能根据用户的使用工况,随时自动调节沥青的洒布量,达到精准控制的橡胶沥青洒布质量的要求。     

同步碎石封层设备改进研究

同步碎石封层技术在公路养护中具有作业效率高、养护质量好、周期养护成本低的特点,但是在实际使用过程中,存在施工环境恶劣、车速及碎石量难以控制等因素,导致沥青洒布和碎石撒布的精度难以控制。该文通过改进同步碎石封层设备、完善公路粘结层质量评价等方面对同步碎石封层设备进行改进研究,能有效降低养护成本,提高公路养护质量。     

浅谈公路养护中同步碎石封层技术

同步碎石封层技术是指同步进行沥青结合料的喷洒及骨料的撒布，使沥青结合料和骨料之间有最充分的表面接触，以达到它们之间最大限度的粘结性。使用同步碎石封层技术对路面进行养护，是延长路面使用寿命最经济可行的办法之一。同步碎石封层具有持久的防水性，高度的防滑行，良好的经济性。在无骨料流失的情况下，可以确保3～5年的道路养护性能。     

加纳道路沥青碎石同步封层施工方法

沥青碎石同步封层技术以其耗能低、性价比高、供需简单、施工速度快等特点被越来越多的国家采用,尤其在加纳道路建设中更为显现。现结合加纳当地施工情况,依据G.S国际发展(加纳)有限公司,在当地路网碎石封层撒布工作中总结出的经验,在此对沥青碎石同步封层施工方法做以介绍,用于在加纳和国内道路建设过程中,同类项目施工做以参考。     

高速公路养护维修工程中施工技术的综合应用

介绍了古永高速公路实施养护维修工程的XAC-10高黏薄层沥青混凝上面层、ATB-30密级配沥青碎石下面层、改性沥青混凝上下面层、橡胶沥青碎石封层、改性乳化沥青黏层等施工技术与组织管理。     

公路路面预防性养护同步碎石封层工程技术的推广应用

同步碎石封层技术是近年来在我省及全国得到大力推广和广泛使用的公路沥青路面养护技术。经过同步碎石封屡处理过的沥青路面，具有良好的抗滑性能和防止地表水下渗功能，有效治愈路面贫油、网裂（龟裂）等病害，同步碎石封层技术主要用于沥青道路的预防性养护。     

下封层连接状况对沥青路面疲劳寿命的影响

目的研究橡胶沥青碎石封层、乳化沥青碎石封层、稀浆封层和热沥青碎石封层的层间连接状况对路面疲劳寿命的影响.方法通过室内剪切试验测得不同下封层的连接状况;并依据试验结果,采用多层弹性体系理论方法,计算当基面层间应用不同下封层时无机结合料稳定层的层底拉应力和疲劳开裂寿命;最后,在辽宁省范围内,选取典型路线对下封层的应用状况进行实地调研和后评估.结果室内试验和理论分析表明下封层的连接状况越好,沥青路面的疲劳寿命越大;现场调研与室内试验、理论分析结果基本一致.结论当基面层间应用下封层技术时,四种下封层技术的层间连接效果依次减弱,对应路面的疲劳寿命依次减小.     

基于层间抗剪强度的同步碎石下封层的设计

针对同步碎石下封层的使用性能要求,提出了以层间抗剪强度作为设计指标的力学-经验设计法,采用McLeod经验法预估沥青用量,以预估的沥青用量作为中值成型5组不同沥青用量下的复合试件,进行了抗剪强度试验,以抗剪强度最大值对应的沥青用量作为最佳沥青用量;对只设置透层和透层+同步碎石封层的复合试件进行了抗剪、车辙和渗水对比试验。研究结果表明:力学-经验法设计的沥青用量比McLeod经验法降低约0.261kg/m2;相比透层复合试件,透层+同步碎石封层可提高复合试件的界面抗剪强度和车辙动稳定度约141%和27.6%,能够明显改善复合试件的抗渗性能。     

同步碎石封层技术及设备

1、同步碎石封层技术;2、同步碎石封层技术及其特点;3、同步碎石封层技术的发展与现状;4、同步碎石封层施工工艺。     

纤维沥青同步碎石封层在公路养护工程中的应用研究

纤维沥青同步碎石封层是一种预防性养护措施,近几年在公路工程养护中推广使用.但是作为一种新技术,目前尚无详细施工规范及具体操作要求,需要通过工程应用进行总结并完善具体施工工艺及质量控制方法.本论述通过纤维沥青同步碎石封层技术在某二级公路养护工程中的具体应用,对施工材料提出了具体要求,对施工工序细化控制,对施工工艺方法及施...     

沥青碎石封层设计与施工技术

沥青碎石封层技术是旧水泥混凝土路面修复加固的效方式,能够改善路面使用性能,满足通行要求,通过对沥青碎石封层设计介绍,分析了其加固作用机理,并介绍了沥青碎石封层的施工工艺,以指导工程实际施工。     

橡胶沥青下封层施工技术浅谈

橡胶沥青碎石封层是指在半刚性基层与沥青路面面层之间加铺一层橡胶沥青,然后撒布一定规格的单粒级碎石,形成一个稳定的界面功能层,能够吸收裂缝部位的集中应力,有效延缓沥青路面反射裂缝的发生,起到应力吸收层的作用;有效阻止水分渗入基层,避免出现水损害,有效的解决和防水和黏结的要求。     

沥青同步碎石封层施工技术探讨

如何能够使沥青路面既保证路用性能,又能加快施工进度,节约成本,一直是我们解决的问题。沥青同步碎石封层施工技术解决了以往稀浆封层对集料要求严格,施工受环境影响,施工难以控制,造价较高的缺点,该技术具有提高施工质量、节省造价、施工速度较快、施工工艺简单、质量易控制等特点。通过G312线个别路段上实施了同步碎石封层预防性养护维修工程,经过半年来对该预防性养护措施施工工艺在G312线的实施效果进行跟踪观察,实践证明,该工艺适用于甘肃省河西走廊普通干线公路的路况条件,该工艺优点突出。通过对施工路段路面调查分析,同步碎石封层施工后路面病害的发展得到了有效的控制,路面的使用功能得到了恢复和改善,行车安全得到了提高,特别是对防止路面地表水的下渗具有非常好的效果,从而有效地延长了路面的使用寿命。结合同步碎石分层的优缺点和寒冷地区的气候特点,通过试验路段的实施确定同步碎石封层的原材料,对同步碎石封层有了初步的研究。     

浅谈同步沥青碎石封层技术与施工工艺

中国公路高速建设和发展的这些年里,公路建设质量和使用寿命原来越受到公路建设单位和养护管理单位的重视,所以在公路建设者和技术开发者的共同努力下,越来越多的新技术、新工艺在建设中使用和推广开来。同步沥青碎石封层技术作为一项经济、易于施工,且能够显著提高路面使用性能和使用寿命的新技术,在公路养护中被广泛推广和使用。本文主要结合个人的实际工作经验,对同步沥青碎石封层的技术原理和施工工艺进行总结和介绍。     

浅谈公路沥青路面下封层施工技术及应用

本文结合同步碎石下封层技术在工程中的应用情况以及相关路段下封层的性能检测结果进行研究,阐述了同步碎石下封层技术在材料选择、施工工艺等方面主要技术特征,本文还从质量控制、工程自检与验收等几个方面总结了同步碎石下封层的施工方案。