用小波变换和神经网络检测心室晚电位

提出了一种基于小波变换和神经网络的晚电位时域检测改进方法 .对矢量幅值波进行连续小波变换 ,然后从矢量幅值波的时频能量分布中提取心室晚电位的 8个特征值 ,送入人工神经网络进行晚电位的自动检测 .实验结果表明 :这种检测方法可有效降低噪声影响 ,提高心室晚电位的检测准确率 .     

多线程机制在电视信号检测中的应用

在ＷＩＮＤＯＷＳ９５中提供了多线程机制,一个进程可以产和一几个线程,互相可异步执行,因此可在信号检测系统中,使用主线程处理用户界面,使用辅助线程进行信号检测,本文以电视频道播出状态监测系统为例,说明使其多线程的意义及其实现机制。     

自动车方向控制的模糊技术

在自动导引车的光学导引方面,提出了对检测信号的处理方法,采用模糊控制,使小车能在复杂的道轨上行驶。在Ｆｕｚｚｙ ｌｏｇｉｃ Ｔｏｏｌｂｏｘ ｆｏｒ ｕｓｅ ｗｉｔｈ ＭＡＴＬＡＢ软件上进行了系统设计,仿真结果表明,该方法简单实用。     

基于非线性系统随机共振的多频弱信号检测

针对实际探测的弱信号常常是多个频率弱信号共存的的情形,进行了利用随机共振检测多频周期性弱信号的研究,以便把利用随机共振的弱信号检测应用于信息处理中微弱信息识别与提取。数值计算结果表明,在适当调节系统参数的情况下,强同频噪声下的多频周期性弱信号经过非线性双稳态系统后,相差不超过一个数量级的几个低于0.5Hz的不同频率的弱信号都可以同时发生随机共振而被检测出来,其信噪比改善十分明显,可以提高30dB以上。该方法在信息识别与信息处理方面具有潜在的应用价值。     

桥梁拉索表面缺陷无损检测系统设计

针对国内外对桥梁拉索表面缺陷检测方法的不足,提出了以高速数字信号处理器芯片DM642为核心的桥梁拉索表面缺陷无损检测系统设计方法,并搭建了检测系统硬件平台。检测系统主要包括缺陷图像高速数据采集单元、DM642硬件平台、爬行移动机构和缺陷定位装置。结合数字图像处理算法,在实验平台上对系统设计进行了现场实验验证,大量试验证明该系统具有工作稳定可靠、实时性好、海量存储和无损检测等优点。设计的检测系统技术先进,对目前的桥梁拉索健康检测具有重要的现实意义和实用价值,而且该方法具有较好的通用性,可以推广应用到其它相关的检测领域。     

原子力纳米操作系统的信号检测技术研究

原子力纳米操作系统通过检测探针与被测样品表面之间的作用力信号来获取被测样品的表面形貌特征。为了研究不同浓度人参水提物对VERO细胞的影响，本文在分析了原子力探针悬臂形变反馈信号检测原理的基础上，设计了悬臂形变反馈信号检测系统，获得了VERO细胞表面形貌图像以及表面高度参数。实验表明，原子力纳米操作系统通过检测探针与被测细胞表面之间的作用力信号来获取被测细胞表面参数是可行的。     

大口径钢管高速检测系统

大口径钢管的质量关系到设备的安全运行,而我国目前还没有制定大口径钢管的检测方法和标准,也缺少管道的高速检测系统。合肥工业大学研究的大口径钢管高速检测系统,采用轴向、周向缺陷信号检测方法,对多路缺陷信号采用“时分复用”滑环传送技术,依靠计算机实现缺陷信号采集、处理、分析与缺陷类型识别;该系统已开始应用在工程中,达到API规范要求。     

一种基于前馈神经网络的火灾探测方法

讨论了基于模拟量探测器和前馈神经网络的火灾探测方法．以光学感烟、半导体感温、离子感烟和湿度模拟传感量为输入，以火灾概率和阴燃火灾概率为输出量对前馈神经网络进行训练，不仅可提取火灾环境的有效特征，而且可提高检测算法的可靠性     

一种基于CAN总线的铁路信号灯自动安全监测系统研究

运用DSP技术,实现了铁路车站信号灯工作状况的安全性检测和控制.运用电力线载波通信技术实现了信号灯状态的远程传输和监控,采用CAN总线技术使各车站的信号灯及区间的信号灯统一纳入一个网络管理系统中.本文描述了系统的原理,给出了系统的硬件电路和算法,实验表明该系统具有实时性和稳定性的特点.     

光纤光栅传感网络中微弱光信号的检测

本研究了在光纤光栅传感网络中微弱光信号的检测技术．并利用PIN光电二极管作为光电转换器件，成功地在光纤光栅传感复用网络系统中，实现了低达10pW的光信号的检测．