对我国汽车节能减排的思考

在我们的日常生活中,我们越来越依赖私家车,但是汽车给我们带来的危害也是相当严重的,因此,汽车的节能减排必须放在政府的日程上来,只有对节能减排工作做出了合理的宏观调控,整个节能减排工作才能顺利进行。本文介绍了节能减排的概念及重要性,并且对汽车节能减排的相关措施给出了分析,希望能对我国汽车的节能减排有所帮助。     

汽车新能源与节能技术应用研究

汽车的普及和应用在加快社会发展,提高百姓生活质量的同时,也带来了环境污染的困扰,加强汽车新能源与节能技术研究,促进汽车新能源和节能技术应用已经成为当前汽车行业发展的重要课题。结合汽车新能源与节能技术应用的重要性,对汽车节能技术、汽车新能源应用进行分析。     

汽车节能技术路径分析

首先介绍了我国交通行业的能源需求状况,分析了美国、欧洲、日本的节能战略计划和国外汽车的节能技术,对全球节能与新能源汽车市场趋势进行了预测,然后提出我国商用车、乘用车的节能目标,分析改善我国汽车节能的主要技术路径,对我国汽车节能技术的发展提出了建议.     

基于EFI系统的汽车节能技术探讨

人类进入21世纪后,“安全、节能、环保”的造车理念也已基本确立,汽车节能技术的研究也越来越受到人们的重视。本文以汽车EFI系统的结构和工作原理为基础,对汽车节能技术进行了探讨。     

论汽车节能减排措施

节能减排是建设资源节约型社会的必然选择,是推进经济结构调整,转变增长方式的必经之路,是提高人民生活质量,维护中华民族长远利益的必然要求。本文论述了作为能源消耗和环境污染物排放大户的交通运输行业,怎样节能减排减少对环境、生态的影响,提出了相应的治理举措及其技术。     

汽车照明安全节能新技术

汽车照明系统对汽车安全起到了主动预防作用,无论是白天还是夜晚,汽车外部照明和内饰照明都起到了十分重要的作用,同时考虑节能环保的要求,出现了很多汽车照明安全节能新技术,本文介绍了包括疝气灯、LED灯、光纤照明、智能车灯,还有自适应前照灯系统和前照灯自动调平系统等先进的前照灯安全技术。     

汽车节能减排可实行方法分析

本文从汽车节能减排的重要性角度出发，通过汽车节能减排的可实行方法的几个方面进行分析，以及我国现在实行汽车节能减排的方法，进而总结出一些切实可行的方法。     

一种汽车节能采暖系统

本文介绍了一种利用发动机余热的汽车采暖系统的结构、试验结果,这种采暖系统构造简单,改装容易,散热效果基本满意,有节能作用。     

汽车节能减排措施的探讨

汽车行业的高速发展给人们带来便捷的同时,也带来了能源危机和环境污染等问题,对汽车排放污染物的危害以及城市机动车污染物排放的现状进行分析．针对不同车型和整个汽车行业提出了一些节能减排的措施。     

工矿企业节能途径分析

对供电系统节能进行了分析研究,提出了矿区供电节能的途径,即对电网进行无功补偿、提高功率因数和实行变频技术改造,并推广节能新机制——合同能源管理（EMC）来解决能耗大的突出问题。     

浅谈循环经济理念下的汽车节能

国Ⅲ标准的实施和节能减排的正则要求将又一次极大地促进我国汽车产业的优化发展，掀起一股汽车节能的新浪潮。本文对如何搞了循环经济理念下的汽车节能进行了探讨。     

选煤厂耗能现状及有效的节能途径

选煤厂节能可以降低吨煤用电量和选煤生产成本,提高企业经济效益,并具有良好的环境效益。本文分析了选煤企业的用能现状,提出了选煤企业运行过程中节约电能、减少能源浪费的主要途径。     

刍议循环经济下汽车节能减排与环境保护

随着我国经济持续高速发展,人民的生活水平不断提高,汽车拥有量也迅速增加,尤其是我国加入WTO以后,汽车价格的下降幅度很大,汽车保有量不断上升,这不可避免地带来诸如道路交通安全形势严峻、能源消耗过度、大气污染严重之类的问题.本文在阐述循环经济涵义的基础上,将循环经济理念融入汽车的节能保护中,提出汽车节能减排和环境保护的相应的有效措施.     

节能与新能源汽车推广模式初探

介绍节能与新能源汽车的推广模式,并对各推广模式进行优劣分析。     

汽车工业发动节能革命

<正>资源环境压力的加大是当今经济发展过程中的一个突出问题,资源与发展的矛盾日益尖锐。当下经济工作的主要任务就是要坚持以节约能源和保护生态环境为切入点,积极促进产业结构优化升级,淘汰落后的生产能力。     

增压柴油机燃用LPG-柴油和CNG-柴油双燃料掺烧特性

采用复合燃料供给方式，在一台增压柴油机上分别进行了LPG—柴油双燃料和CNG—柴油双燃料掺烧特性试验研究。对比分析了LPG—柴油双燃料和CNG—柴油双燃料不同掺烧比时的碳烟、NOx、CO、HC排放和燃料经济性。两种双燃料的相同之处是随着掺烧比的增大，碳烟排放显著下降，NOx排放基本相同，HC排放增加较多，CO排放先增后略减；大、满负荷下，燃料消耗率先减后略有回升；小负荷下，燃料消耗率略增。两种双燃料的不同之处是CNG一柴油双燃料的最大掺烧比较大，排放变化的幅度略有不同。     

浅谈乡镇企业用电节能的途径

节能减排一直是企事业单位非常重视的问题，如何节能？怎样节能？都是摆在我们面前的问题。