彩色沥青混凝土路面配合比设计与施工

介绍了彩色沥青混凝土的配合比设计、拌和、施工及成型路面的使用效果.     

聚丙烯纤维自密实混凝土配合比设计及力学性能的试验研究

通过试验研究,设计和调整配合比,使混凝土在掺入纤维后仍具有自密实混凝土的工作性,同时对不 同纤维掺量的混凝土进行力学性能及抗裂性能的试验研究,检测聚丙烯纤维对自密实混凝土力学性能的影 响程度是否满足工程需要及纤维掺量对混凝土力学性能的影响．     

彩色沥青混凝土应用技术研究

彩色路面作为一种新型的道路面层结构，正在引起人们广泛的兴趣和关注。本文以依托工程为例，对AC-13彩色沥青混凝土的原材料选择、配合比设计、施工工艺等进行了详细的研究和分析。     

混凝土配合比设计分析

混凝土配合比设计是混凝土制品的关键技术,它直接影响建筑工程质量和投资费用,本文介绍了普通混凝土的组成和结构,分析了影响混凝土强度的主要因素.提出科学合理的混凝土配合比设计.     

基于Dinger-Funk方程的活性粉末混凝土配合比设计

为了提高活性粉末混凝土(RPC)的密实度,用最紧密堆积理论对RPC进行配合比设计.基于最紧密堆积理论,运用Matlab与Excel Solver Tool进行编程,实现RPC复合体系的静态密实堆积的理论计算,并变换配合比参数,对理论计算配合比进行验证.试验结果表明:按照理论计算配合比所配制的RPC抗压强度高达186.6MPa,抗折强度25.6MPa,且工作性能良好,相对于其他配合比,理论计算出的RPC配合比的工作性与力学性能综合为最优.可将基于Dinger-funk方程的最紧密堆积模型科学地应用于RPC配合比设计.     

喷射混凝土配合比设计研究

喷射混凝土配合比设计和施工与普通混凝土不同,该文以某核电扩建项目临时支护喷射混凝土配合比设计为例,总结配合比设计方法,以利于指导实验室的喷射混凝土配合比设计。     

浅议混凝土剪切性能试验及配合比

基于四点受力等高变宽梁的试验方法得到的应力状态接近于纯剪状态,试验条件容易实现,试验通过该法进行了再生混凝土剪切试验,研究再生混凝土抗剪强度及剪切变形性能,分析再生混凝土抗剪强度与抗拉、抗压强度的关系和相同水灰比的条件下,再生骨料取代率对再生混凝土抗剪性能的影响,对再生混凝土剪应力一应变方程和剪切模量计算方法进行探讨。     

绿化生态混凝土双向力学性能实验研究

采用Zwick/Roell Z010型双向拉压机研究各配比生态混凝土在双向等压条件下的力学性能和破坏曲线,并考察了不同应力比下绿化混凝土强度的变化情况,由此给出了双向压缩下生态混凝土的强度包络图.     

桥梁混凝土耐酸雨侵蚀力学性能试验研究

在桥梁工程项目的建设过程中,桥梁的安全性与实用性主要取决于混凝土力学性能,为确保桥梁工程建设质量达到要求,研究酸雨对桥梁混凝土力学性能的影响,降低其因酸雨的侵蚀所产生的影响,下面文章基于C50预制混凝土桥梁配合比设计的实际需求,借助于试验来进行酸雨环境的模拟,并在此基础上就桥梁混凝土耐酸雨侵蚀力学性能,如混凝土的抗压强度以及抗折强度等进行研究和分析。     

高标号钢管混凝土配合比设计及施工工艺研究

结合潮州市韩江北桥钢管混凝土拱桥的应用实践,介绍了C50钢管混凝土的性能指标和配制,以及钢管混凝土的顶升泵送施工工艺。对同类型的高标号钢管混凝土的配合比设计及施工工艺具有借鉴意义。     

改性脱硫石膏基混凝土物理力学性能试验研究

为了验证改性脱硫石膏替代水泥的可行性,采用实验方法,对改性脱硫石膏和水泥及其混凝土的物理力学性能进行了对比试验研究。结果表明:改性脱硫石膏基混凝土抗压强度达到44 MPa,抗折强度达到9.5 MPa,明显高于水泥基混凝土。抗拉强度、抗剪强度与水泥基混凝土较为接近;因此,改性脱硫石膏替代水泥作为胶凝材料是可行的。养护条件的差异会对混凝土强度增长产生影响,低湿度的常温养护条件更适宜改性脱硫石膏基混凝土后期强度的发展;所以在煤矿巷道的喷射混凝土支护施工后无需洒水养护,从而减少施工工序,提高施工效率。另外,还给出了改性脱硫石膏基喷射混凝土配合比的三种优化方案,在满足其施工所需强度的条件下能够方便灵活地选用其最优配合比。     

渠道衬砌混凝土配合比试验研究

通过对南水北调中线京石段应急供水工程S30标段渠道衬砌混凝土配合比的试验研究，保证了渠道衬砌混凝土具有良好的工作性能，在工程实际运用中取得了很好的效果，值得其他类似工程参考。     

混凝土配合比与施工工艺

了解各类工程的施工工艺,关注在不同工程、不同工艺条件下对混凝土不同的指标要求及其应注意事项等,及时调整配合比,满足工程设计要求,提高工程经济效益。     

钢管混凝土拱桥拱肋泵送混凝土配合比研究

在简要论述了钢管混凝土拱桥拱肋泵送高性能混凝土所需满足性能的基础上,详细讨论了拱肋泵送混凝土主要材料的功能及实际工程中对原材料的技术要求,得出了拱肋泵送混凝土配合比设计主要参数的控制范围,并进行了试验研究.本文得出的结论对钢管泵送混凝土配合比设计具有重要的指导作用.     

泵送混凝土配合比设计试验研究

在简要论述了泵送高性能混凝土所需满足性能的基础上,详细讨论了泵送混凝土主要材料的功能及实际工程中对原材料的技术要求,得出了泵送混凝土配合比设计主要参数的控制范围,并进行了试验研究。     

混凝土配合比的优化设计方法研究

提出了混凝土配合比优化设计方法．这种方法以经济效益为目标，以所建立的混凝土配合比优化设计的数学模型为基础，以强度、稠度和耐久性为约束条件，其优化设计结果与试验结果较为接近，能够满足工程要求．     

高性能混凝土配合比设计方法的研究

本文从高性能混凝土的基本概念出发，并结合普通混凝土与高性能混凝土配合比设计方法的比较，指出高性能混凝土设计的主要方向及其在结构工程中的应用。     

高性能混凝土配合比设计

文中对高性能砼配合比设计方法进行了研究，并提出了确定高性能混凝土配合比的简易方法。     

彩色沥青混凝土在中山博爱路中的应用

通过彩色沥青混凝土在中山市博爱路中的成功应用,简要介绍了彩色沥青混凝土原材料的选择、配合比设计及施工质量控制要点,为本地区彩色沥青混凝土路面的应用积累了经验。     

混凝土的配合比设计及其自愈合和力学性能试验研究

以微生物为掺入变量,通过观察不同微生物掺量下混凝土表面裂缝尺寸、孔隙大小和力学性能的变化规律,确定最佳微生物掺入含量.结果显示:随着养护时间的增加,混凝土表面裂缝逐渐愈合,即裂缝长度逐渐减小.当养护龄期为28 d时,混凝土表面裂缝长度减小非常多,大约愈合比例80％;当掺入3％的微生物时,混凝土表面孔结构愈合,即吸水率为...