钢板桩围堰施工技术

钢板桩施工技术是国内一门新兴的技术,突破了传统施工方法的约束,具有明显的优势。钢板桩是带有锁口的一种型钢,有各种大小尺寸及连锁形式,在铁路和公路桥梁建设中有广泛应用。本文介绍钢板桩围堰施工方案设计,重点介绍施工中遇到老桥承台、流砂等特殊清况的处理方法。     

钢板桩围堰施工技术在水利工程中的应用

水利工程的施工与地面工程相比,往往会面临更加复杂甚至恶劣的施工条件,对于施工质量的控制也更加困难。在这种情况下,钢板桩围堰技术得到了普及和应用,并且在水利工程施工中发挥着重要的作用。本文结合钢板桩围堰施工技术的特点,对其在水利工程中的应用情况进行了分析和探讨。     

钢板桩围堰施工技术

颍河特大桥为阜阳至周集高速公路的控制性工程，跨河主桥主墩35#36#位于颍河主河槽中，采用钢板桩围堰进行承台及墩柱施工。对围堰施工的全过程进行了介绍，并对施工中出现的技术问题进行了分析，提出了切实可行的处理措施。     

对钢板桩围堰施工方法的探讨

钢板桩围堰与填土围堰相比，具有施工进度快、更安全、占地空间小等优点，本文根据钢板桩围堰的实际受力状况建立力学模型，结合一些实践经验，对钢板桩围堰的施工方法进行了检验的分析研究，同时还提出了一些质量控制措施，以保证工程的正常施工。     

浅析水中墩钢板桩围堰施工

水中墩施工一直是工程施工中的技术难点和重点，而钢板桩围堰是水中墩施工所广泛采用的方法之一。本文从工程实例出发，针对哈大铁路客运专线TJ-3标第六经理部拉林河特大桥水中墩施工从工程概况、施工方法、设计计算等各方面一一进行分析论证，供类似工程参考。     

浅谈桥梁钢板桩围堰施工及管理

本文阐述了钢板桩固堰的施工工艺,针对施工工艺中的关键环节,提炼了施工要点或注意事项,希望为相关施工人员提供参考。     

钢板桩防渗心墙围堰在涵闸改建工程中的应用

1工程概况 某进水涵闸建成后已运行了几十年,由于工程地质条件差,涵身、闸室等出现严重的沉陷或倾斜。经充分论证,决定拆除旧涵闸,在原闸址处进行重建,新建涵闸进口底高程4.8m,设计流量14.1m3/s,工程设计洪水标准为100年一遇,相应洪水位15.51m,围堰轴线长度135m,轴线处河床高程1-2m。     

水中承台钢板桩围堰施工

某座大桥主墩承台施工受珠江水位潮汐影响和通航限制。因此,施工难度高、工期紧。采取不封底的单壁钢板桩围堰施工,速度快、质量优,节约成本。     

双层接力钢板桩围堰施工应用探讨

通过对永定新河特大桥围堰进行计算,并在施工中实际运用,获得了双层接力式钢板桩围堰在计算和施工应用中的经验,工程结果表明该方案经济可行,安全可靠,可以为今后同类工程施工提供一定的借鉴和参考.     

钢板桩围堰在半水半陆低桩承台

本文结合龙王庙大桥2#墩承台的施工过程，提出了钢板桩围堰的设计思路，介绍了钢板桩围堰在半水半陆中基础施工的应用情况。     

大型钢板桩围堰施工技术总结

天津塘沽海河大桥主塔承台尺寸很大,承台较高,埋置较深,而且处于海河边上,水位较高,为了保证施工的安全、顺利进行,工程采用了大型钢板桩围堰进行支护。此总结主要介绍钢板桩围堰的设计及钢板桩内支撑的计受力计算方式,为类似工程设计提供借鉴。     

拉森钢板桩围堰施工工艺

该文采用拉森铜板桩围堰进行承台施工的技术特点、工艺原理,结合现场施工经验,对拉森钢板桩施工技术在承台施工中的工艺流程进行了分析和总结,并结合工程应用分析了该技术的效益.     

猎德大桥主墩钢板桩围堰设计

结合猎德大桥主墩承台钢板桩围堰,介绍了采用钢板桩围堰的设计。对今后同类型钢板桩围堰的设计具有一定的参考意义。     

钢板桩围堰渗漏情况分析及处理方式的探讨

随着我国市政工程建设发展,为加快城市化进程,跨河桥对于改善交通、拉动经济发展具有重要意义.在桥梁施工中,主墩承台部分位于河床以下,为保证主墩及其承台施工的安全质量,其施工围堰多为钢板桩围堰,钢板桩围堰内渗漏情况关系到主墩承台基坑开挖.文章就钢板桩围堰内渗漏情况进行分析,并结合实际,列出处理办法,可为同类工程提供借鉴.     

钢板桩围堰止水性能试验及其应用研究

受水荷载作用后,钢板桩围堰结构易产生渗水或大变形,导致施工难度增大,甚至引发工程事故.通过开展钢板桩围堰止水性能试验,对比分析了钢板桩在无止水材料、含沥青类材料或含膨胀性止水材料三种情况下的止水效果,结果表明:在透水层厚t=50 cm时,若钢板桩锁扣处无止水材,其换算透水系数为0.1~1 cm/s;若在锁口处涂抹止水材料,钢板桩整体换算透水系数小于1×10~(-6)cm/s,但钢板桩锁口处局部透水量有一定区别.结合某钢板桩围堰工程实际应用,针对钢板桩止水施工中可能遇到的问题,给出并实施了具体措施.     

新光大桥桥墩钢板桩围堰的优化设计与监测

新光大桥5#和6#桥墩支护方案采用钢板桩加钢支撑的支护体系，用石粉导渗的不封底方案．文中着重介绍了该围堰支护体系方案的优化设计，并将设计结果和监测结果进行比较，探讨了两者在钢板桩桩身位移上产生较大差异的主要原因：（1）在钢板桩墙受力的初期，桩之间存在相互滑动，致使墙整体刚度显著削弱，变形量比设计值大，后期随着桩之间相互作用的增大，相对滑动被约束，墙的整体刚度得到恢复，此时的变形增量与设计值相近；（2）由于钢板桩间的纵向接头刚度小于钢板桩本身的刚度，致使变形在接头附近集中．文中最后指出，在进行钢板桩围堰支护体系的设计时，钢板桩在不同的受力阶段应取不同的模量，支撑的安全系数应比钢板桩的大．     

土石围堰防渗技术浅析

土石围堰是用当地材料填筑而成的围堰,就地取材和充分利用开挖弃料作围堰填料,构造简单,施工方便,易于拆除,工程造价低,这种围堰形式被广泛采用。为保障基坑开挖排水后,形成较好的干地施工条件及施工期的安全,应做好围堰的防渗工作,以保障围堰在运行中的安全。     

店埠河钢板桩围堰内支撑受力分析

河水中墩台施工采用钢板桩围堰施工,根据河床地质及水文条件．采用长12m．宽0．4m,厚15．5cm拉森Ⅳ型钢板桩。考虑钢板底部嵌入承台底的土压力和水压力以及每延米板桩臂上动水压力对围堰的影响,检算坑底是否出现涌砂现象。基坑支撑采用先支撑后降水,分层支撑分层降水的原则,在支撑结构的土压力、支撑力和钢板桩的插入深度确定后,即可根据静力平衡条件确定任意截面上的支撑结构所受的弯矩能否满足受力要求。     

桥梁承台钢板桩围堰施工工艺初探

文章分别介绍了桥梁承台钢板桩围堰施工工艺、施工质量控制及注意事项、施工安全措施。以供同行施工借鉴。     

深水软岩地层钢板桩围堰施工安全性评估

深水软岩地层钢板桩围堰施工难度较大,且影响因素较多.为保证围堰施工全过程的安全,以花莞高速公路2号大桥4#桥墩的围堰施工为例,基于有限元分析软件Midas建立了钢板桩围堰的三维有限元模型进行安全验算,并根据不同水位条件和部分支撑失效下设置了不同的分析工况,对施工全过程进行了有限元分析,分析结果表明:4#桥墩的钢板桩围堰...