AM-50型掘进机液压系统分析

国产AM-50型掘进机液压系统由主机液压系统和带式转载机液压系统两部分组成。液压系统的主要元件为液压泵、油箱,冷却装置,多路换向阀,溢流阀、液控单向阀,单向节流阀,管路,液压缸等。本文对液压系统中的液压元件的作用进行分析。     

节流调速回路的效率分析

调速回路是液压系统中的核心部分,其工作性能的好坏对整个系统起着决定性的作用,而节流调速回路在其中又获得了广泛的应用。因此,分析和研究节流调速回路的效率特性,为节流调速回路及有关液压元件的合理选择、设计、调试和应用,为提高节流调速回路的效率提供有效的方法,具有重要的技术经济意义。节流调速系统的效率可以表示为：刁一pl·刁2·刁3”河电式中V——节流调速系统的总效率VI——驱动液压泵的电动机效率只——液压泵的效率p3——节流调速回路的效率g4——执行元件（液压缸或液压马达）的效率由上式可知,要提高调速系统效…     

变量液压泵稳态仿真模型

提出了一种新的变量液压泵稳态仿真计算模型，恒流源恒压源模型。该模型将变量液压泵等效为液阻、压力突变、恒流源构成的一般液压元件。在对液压系统进行稳态仿真过程中，使用该模型，变量液压泵以普通液压元件的形式出现在系统回路，不必将其简化为一个边界点。     

静液压储能传动车辆动力源系统设计分析

介绍了静液压储能传动车辆动力源的基本原理及特点,分析了动力源系统中主要元件液压泵和液压蓄能器的特性与选择,系统中的关键元件之一的储能元件———气囊式蓄能器的各参数之间的关系,以及蓄能器的压力比、多变指数等参数的变化对能量密度的影响。结果表明,选用结构类型和容积合适的蓄能器及较低充气压力的蓄能器,可有效地增加回收能量并减轻车辆重量。     

液压泵室内检测问题研究

本文主要通过对常用的液压泵液进行实验室内检测的故障诊断,总结出此类液压元件的检测方法。该方法既可以用于液压元件的出厂检测,又可以用于液压系统的故障检测。     

工程车辆液压元件工作转速的选择及参数匹配

从提高液压元件（液压泵、液压马达）的工作性能，工作寿命以及降低成本的的角度出发，讨论了液压元件转速的影响因素，提出了液压元件工作转速的合理匹配原则与计算方法。     

重型车辆液压缓速制动装置设计与分析

针对当前重型车辆在缓速制动中存在的不足,设计了由液压泵/马达元件、蓄能器以及溢流阀等组成的液压辅助缓速制动装置。通过对车辆与制动装置的分析,制定了系统构型、液压原理图以及制动加速策略;应用AMESim软件搭建了车辆传动系统以及液压系统的模型;对不同档位下的制动效果进行了分析;并研究了在标准循环工况下机械制动与液压制动的分配;搭建了液压系统相关实验回路,对液压回路的转矩、流量、压力以及温度等参数进行了研究。得到了在不同车辆行驶状况下的制动效果,以及不同制动信号下的响应特性,证明该缓速制动系统在转矩可控性以及散热能力可以得到有效提升,并能长时间可靠运行。     

翼吊喷气客机液压系统元器件布置研究

液压系统是飞机的关键系统,液压元器件布置的合理性直接影响飞机的安全。本文介绍了液压系统的组成,研究了翼吊喷气客机液压系统元器件布置的基本原则,液压泵吸油特性、轮胎爆破和转子爆破以及维修性对液压系统布置的影响,并对几种飞机的液压系统元器件布置进行了分析和总结。     

液压挖掘机电子监控节能系统的研究设计

系统主要基于对柴油机和液压系统的联合控制,达到节能降耗和提高工作效率的目的.通过对柴油机和泵的特性曲线的分析,建立控制模型;通过仿真测试,达到设计要求的控制效果.系统自动拟合液压泵和柴油机的功率曲线、采用CPU单元对柴油机、液压泵进行控制,建立液压挖掘机的智能节能控制系统.     

液压轴向柱塞泵的故障分析

液压泵是液压驱动系统的动力元件,液压泵的故障将严重影响工程机械的使用。本文介绍了液压轴向柱塞泵常见故障现象和分析方法,建立了故障分析表并对K3V112DT型双联源温度过高故障进行实例分析,希望能对提高企业机械设备管理水平有一定的帮助。     

模块化虚拟液压仿真系统研究

液压系统的仿真,一直滞后于机械和电气系统。计算机和虚拟仪器技术的快速发展,给模块化构建虚拟液压系统提供了技术支撑。用虚拟仪器图形化编程软件,可以构建各液压元件的仿真模型,建立元件耦合模块,用液压元件仿真模型就可以建立虚拟液压系统仿真模型。虚拟仪器能够将真实的设备与虚拟仿真模型连接起来,将设备运行时的参数实时输入仿真模型,实现对系统运行监测和故障预报。采用该技术提高了液压技术水平,拓展了虚拟仪器的概念,真正实现了虚实结合,将虚拟仪器拓展为虚拟仪器仿真系统。     

机床液压系统简化的等效职能变换法

机床液压系统的油路设计(通常称为拟订液压系统图),传统的方法是参考现有同类机床液压系统,选择现成的典型基本回路,用裁剪拼凑的方法组成液压系统。这种方法带有“经验设计”的色彩。虽然可行,但它不能解决这样一个问题:如何寻求既能满足功用和性能要求,所用的液压元件又是最少的液压系统最佳方案。近来,人们提出了一种回路设计和逻辑设计的综合方法,用以设计和简化机床液压系统。这种方法运用逻辑代数作为简     

浅谈压实机械液压系统污染的原因控制

目前,液压系统在压实机械上得到了广泛的应用,液压系统工作性能的好坏,油的清洁度是一个十分重要的因素,直接影响压实机械的作业性能。而据有关调查说明,液压系统中液压泵、液压马达等关键元件的故障损坏,70%-80%的原因是由于液压油的污染所造成的,液压油被污染会大大降低了液压系统工作的可靠性和寿命,造成巨大的经济损失。因此,控制液压油液的污染是十分重要的。     

基于AMESim的装载机工作液压系统仿真分析

AMESim软件作为液压仿真分析件之一,凭借其自身的优势特点,在机械工程液压行业广泛应用。结合实际装载机工作液压系统和机械动作结构,介绍了AMESim软件在液压系统设计中的应用。对装载机铲斗及其相关液压系统进行了建模仿真计算,说明了若液压泵选择不当可能造成的后果,为液压泵的选择提供了借鉴数据。同时针对负载敏感液压系统进行了仿真分析,验证了其可行性。并且进行了机液联合仿真计算,为机械耦合设计提供了新思路。     

基于AMESim液压剪板机的仿真与分析

以某液压剪板机为研究对象,对其液压系统进行理论计算,利用AMESim软件对其液压系统进行仿真,得出其运动学、动力学性能参数,分析液压剪板机传动系统的性能,得出其运动学、动力学规律;对液压剪板机动力输入液压泵参数进行正交优化试验,研究液压泵的流量和压力对传动系统的影响,找出液压泵流量和压力最优性能匹配参数。通过在原液压系统压料缸和柱塞泵之间添加一个定值输出的减压阀来稳定压料板材。     

掘进机液压技术的现状与未来

掘进机的液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。广泛应用于行走部,铲板部,截割部等。文章分析了目前液压系统在掘进机上的应用情况,容易出现的问题,液压系统的不足与优势,以及未来液压系统的发展趋势。     

浅析防爆胶轮车的转向系统

介绍了防爆胶轮车转向系统的工作原理以及该系统的组成元件、特点、性能、元件参数等,对转向系统的转向器、液压泵进行了详细分析,以保证该防爆胶轮车的正常使用。     

变频液压调速系统的一种磁场定向解耦控制方法

通过改变液压泵的驱动器以调节液压马达转速, 并建立了变频液压调速系统的数学模型和仿真模型, 设计了3个PI调节器, 在此基础上研究液压系统的主要参数对变频液压调速系统动态特性的影响. 仿真结果表明: 该解耦方法可以改善变频液压调速系统的动态响应;液压马达速度响应的稳态时间为0.5 s, 超调量小于10%;控制腔容积的变化对系统动态特性影响最大, 控制腔容积增加, 系统的调整时间延长, 超调量和振荡次数增加;液压元件的泄漏系数增加将使系统的调整时间延长;负载取值的变化对系统没有明显影响.     

液压泵及管路的正确维护

对液压泵的工作规律进行分析.提出液压系统组装的注意事项和液压泵及管路的正确维护方法,指出了正确维护液压泵及管路,可以减少液压系统的故障,延长液压部件的寿命,降低维修成本.     

基于工程机械的液压油过滤技术应用与分析

液压系统的作用为通过改变压强增大作用力.一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控翻元件、辅助元件和液压油.一个液压系统的好坏取决于系统设计的合理性、系统元件性能的优劣,系统的污染防护和处理,而最后一点尤为重要.近年来我国国内液压技术有很大的提高,不再单纯地使用国外的液压技术进行加工.本文针对工程机械液压油污染等级问题,探讨了液压油过滤技术.