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近期的一天,早晨6时40分,笔者随同铁道部科学研究院的两名专家,乘坐了一回我国与韩国共同制造的最高时速200公里以上的广深高速旅客列车。当时想象它在全程运行过程中,尤其是在突遭意外、紧急刹车时产生的那种排山倒海的巨大惯性,以及由此带来的人身安全问题,心里多少有些警觉。的确,正如同行的黄研究员所说,就目前科学技术发展水平而言,想提高旅客列车的运行速度已 相似文献
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高速是铁路现代化的标志,是今后世界铁路的发展方向。据报道,2007年4月18日,我国铁路将进行第六次提速。届时,列车时速将达到200公里以上,部分区段将达到250公里。从此,我国铁路将成为现代化的高速交通工具。 相似文献
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英国气球航行家计划仅用三星期,而不是五星期,待在一个悬吊在气球下的增压篮里,以每小时160公里的速度飞行于海拔一万三千米高空,实现环球飞行这一创举.一批英国专家准备创造这样一项奇迹:乘坐无牵引气球,在海拔一万三千米高空,以平均一百六十公里的时速环球飞行。毫无疑问,这些专家十分大胆,而要得到成功, 相似文献
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正高个子、大脸盘,眼前的梁建英言谈举止间透着女性的细腻和大气。从1995年起,这位中车青岛四方机车车辆股份有限公司(下简称中车青岛四方公司)副总经理、总工程师已在机车车辆设计制造业耕耘了20余年。她是我国高铁装备行业唯一的女总工程师,由她主持研制的CRH380A新一代高速动车组创下了世界铁路运营试验最高速纪录。见到梁建英时,她正带领团队进行与时速250公里中国标准动车组相关的研发工作,助力"复兴号"谱系化,同时她还承担着时速 相似文献
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瑞典沃尔沃(Volvo)汽车公司在一种设计新颖的混合型发动机中成功地用汽油引擎对蓄电池进行充电,给驱动电机提供能量,从而给燃汽引擎的使用带来了新的希望。沃尔沃大众公司的环境新概念型轿车(ECC),其实用型是以沃尔沃850型轿车为基础的。使用混合型发动机作为驱动动力,最高时速100英里(160.9公里),连续行驶415英里不需提供能量补充。在稳定时速55英里时,其耗油量为每百英里2.2加仑(约百公里6.25升),各项指标均能满足1993美 相似文献
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高速铁路中路基与桥梁的沉降控制与监测是一项基础而关键的技术,对列车的运行安全和是否能达到设计时速至关重要。文章主要论述了高速铁路桥梁的沉降观测技术要求及方法。 相似文献
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凭借现代技术的魔力,联邦德国的国有铁路将再度令人瞩目。据称,至本世纪90年代中期,一种高速、舒适的新型列车将投入营运。它的最高时速可达400~500公里。试想,在一千多年前,人骑马要三个星期走完的的路程,随着科学技术的进步,在本世纪初人们仅需花费两小时。而不久的将来,同样这段路程,转瞬之间就可通达。 相似文献
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高速铁路中路基与桥梁的沉降控制与监测是一项基础而关键的技术,对列车的运行安全和是否能达到设计时速至关重要.文章主要论述了高速铁路桥梁的沉降观测技术要求及方法. 相似文献
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2007年4月18日零时起,中国铁路第六次大面积提速正式付诸实施.提速之后,主要城市间旅行时间将总体压缩20%~30%,我国铁路客运力也将随之增长18%,140对时速200 km以上的"和谐号"动车组已经运行在中国铁路上. 相似文献