钢筋腐蚀监测传感器设计与工程应用

基于钢筋腐蚀体积膨胀及光纤光栅测量应变的原理,设计了一种新型钢筋腐蚀监测传感器.通过室内加速腐蚀试验,建立了传感器信号与钢筋腐蚀率的定量关系;采用多目标优化方法,进行钢筋腐蚀传感器的优化布置.将该传感器埋入某码头泊位混凝土结构中并进行了测试,室内试验和工程应用表明,该传感器可用于混凝土中钢筋腐蚀监测.     

海洋环境中混凝土桩基的耐腐蚀性研究

海洋环境相对于淡水环境,其中的混凝土构件更易受到腐蚀介质的作用,产生性能退化.本文通过深入研究混凝土退化对沿海码头钢筋混凝土桩基产生的影响,分析了腐蚀作用过程中的主要影响因子,并总结了腐蚀作用致使码头耐久性下降的机制与规律.桩基的使用寿命与环境、材料等相关因素关系密切,各因子之间存在大小各异的耦合作用.本文针对工程实际...     

铁在H_2S-盐水中的腐蚀产物的穆斯堡尔研究

用内转换电子穆斯堡尔谱(CEMS)分析了铁在80℃的H_2S-盐水系统中腐蚀不同时间的腐蚀产物,用失重法测量了腐蚀速度,还用CEMS方法分析了两种缓蚀剂的防护性能.结果表明,在腐蚀过程中,腐蚀产物FeS_(1-x),FeS和Fe_3S_4依次出现,腐蚀速度降低,两种缓蚀剂有效地保护了样品.腐蚀产物,特别是FeS_(1-x)起着使铁免受H_2S腐蚀的保护作用.     

桩群阻力数值模拟与物理模型比较研究

为了在潮流数值计算中更好地模拟桩群，将现有的两种在潮流数值计算中模拟桩群时确定阻力系数的方法在数值水槽中进行了计算对比，并对同一桩群码头地区进行了数值计算.与某高桩码头物理模型所进行的比较结果表明，两种方法所得结果之间存在一定差异，其中一种方法所得结果与物理模型结果较为吻合.虽然两种方法计算的结果有所差异，但随着桩群排列的稀疏，差异会逐渐减小.     

耐海水腐蚀用铁素体基低碳高钛钢的研究

新开发了两种不同钛含量耐海水腐蚀钢.采用控制轧制及控制冷却工艺获得单相铁素体组织，随后进行了模拟海水周期浸润腐蚀实验得到试验钢腐蚀速率.通过SEM， XRD和电子探针(EPMA)方法研究了两种钢的腐蚀形貌、腐蚀产物组成及断面腐蚀产物中元素分布.结果表明，新开发的两种耐海水腐蚀性用钢在模拟海水腐蚀加速腐蚀后，无缺陷腐蚀产物均匀地覆盖在试验钢表面，在内锈层中形成连续富Ti元素区域，阻碍了海水对钢的进一步腐蚀，提升了耐腐蚀性能，特别是钢中Ti与P元素协同作用，耐海水腐蚀用钢的耐蚀性能更好.     

非本征型光纤法珀干涉仪的微加工技术研究

本文分析了非本征型光纤法珀干涉仪的几种主要的制作工艺：手工制作、化学腐蚀和激光微加工。三种方法各有其特点,本文主要总结化学腐蚀和激光微加工这两种方法。     

电化学脉冲腐蚀制备均匀发光多孔硅

采用脉冲腐蚀和直流电化学腐蚀两种方法制备多孔硅,对这两种方法制备的多孔硅样品进行了扫描电镜和荧光光谱测量,发现脉冲腐蚀制备的多孔硅样品比直流腐蚀制备的多孔硅样品表面均匀、硅丝或者硅柱的尺寸较小、发光强度大,而且发光峰位有明显.的蓝移现象.同时我们还发现多孔硅样品的尺寸越小其能带越宽,由此得出多孔硅样品的发光现象符合量子限域解释的多孔硅的发光机制.     

浅谈联合阴极保护在大型储罐设备中的应用

电化学腐蚀是影响原油储罐使用寿命主要因素之一,减缓原油储罐电化学腐蚀的主要方法是对其采取阴极保护,阴极保护方法有两种。结合10万m3原油储罐建设实际,浅谈牺牲阳极和外加电流阴极保护联合阴极保护在减缓电化学腐蚀方面的作用。     

热水锅炉停炉腐蚀与保护

热水锅炉停炉腐蚀是北方采暖锅炉普遍存在的问题，使用正确的停炉保护方法可以延长锅炉的使用寿命，并提高锅炉运行的安全性，从理论上分析了，热水锅炉停炉腐蚀的机理和危害．提出了两种新型的湿保护方法和干保护方法．并详细阐明了这两种方法的原理和具体操作步骤．实验结果表明：这两种方法对热水锅炉停炉腐蚀的预防是有效的．研究成果对锅炉的运行与保护具有一定的指导意义。     

铁在H2S盐水中的腐蚀产物的穆斯堡尔研究

用内转换电子穆斯堡尔谱分析了铁在８０℃的Ｈ２Ｓ－盐水系统中腐蚀不同时间的腐蚀产物，用失重法测量了腐蚀速度，还用ＣＥＭＳ方法分析了两种缓蚀剂的防护性能。结果表明，在腐蚀过程中，腐蚀产物ＦｅＳ１－ｘ，Ｆｅ３Ｓ４依次出现，腐蚀速度降低，两种缓蚀剂有效地保护了样品。腐蚀产物，特别是ＦｅＳ１－ｘ起着使铁免受Ｈ２Ｓ腐蚀的保护作用。     

复杂环境中结构动力特性的研究

针对复杂环境中飞机结构表面容易形成多种形式的腐蚀损伤,为了探讨各种腐蚀损伤对结构动力特性的影响,采用了有限元方法对航空结构中铝合金板在局部和均匀两种腐蚀损伤情况下的动力特性进行了模拟计算,得到铝合金板在两种不同腐蚀损伤情况下的固有频率大小和应力云图.结果显示,均匀腐蚀造成铝合金板的固有频率显著降低,而局部坑蚀对固有频率影响不大.最后通过对铝合金板上有随机分布不同深度腐蚀坑时进行动力响应分析,发现腐蚀深度对其坑底部的主应力影响比较大,一般随着腐蚀坑的深度增加而增大.     

沿海水工混凝土结构表面防水技术

随着经济的高速发展,对外贸易的日益繁盛,中国沿海港口、码头在国民经济增长过程中扮演着重要的角色,但港口水工建筑物的桩基与码头长期处于浪溅区与大气区,占水体总含量3%的盐分会对基础建设部位的钢筋混凝土造成严重的腐蚀破坏。因此,针对上述所提出的问题,利用超疏水防护层机理,采用接触角、抗氯离子渗透以及吸水率试验的方法验证硅烷疏水剂性能的优劣。结果表明:硅烷疏水剂在混凝土表面形成的膜状物既能够有效疏水,又能够有效地和混凝土材料相结合,起到隔绝水的作用,从而有效地降低混凝土材料受Cl~-、SO_4~2-的腐蚀。     

长期盐雾腐蚀下高强螺栓受拉性能试验

为了研究腐蚀对高强螺栓受拉性能的影响,开展了中性盐雾加速腐蚀试验和拉力试验,结合质量损失率、电子显微镜和光学显微镜观察、理论分析等方法对比了不同腐蚀周期对高强螺栓腐蚀形貌及力学性能的影响。建立了高强螺栓质量损失率、腐蚀失重与腐蚀时间的幂函数关系,发现内外锈层的厚度均随腐蚀天数显著增加。此外,发现了高强螺栓的两种破坏模式：螺栓拉断和螺栓滑丝脱扣,腐蚀时间为180 d(质量损失率7.8%)为两种破坏模式转化的临界点,腐蚀天数小于180 d时发生螺栓拉断,反之螺栓滑丝脱扣破坏。在此基础上,建立了抗拉承载力F_m、抗拉强度R_m、相对刚度E、非比例延伸强度R_pf伴随质量损失率η劣化的定量公式,与两种破坏模式对应,F_m、R_m、E与η呈分段式线性下降关系。     

常减压蒸馏设备的腐蚀与防护

本文分析了常减压蒸馏设备中主要腐蚀介质的腐蚀机理：硫腐蚀、环烷酸腐蚀。并分析了影响这两种腐蚀的一些工艺参数,在此基础上提出了一些腐蚀防护的措施。     

碳化硅单晶微管道缺陷测试研究

本文着重研究了SiC晶体微管道测量的两种方法,即KOH腐蚀法和不腐蚀测试法,并对方法及其测量结果进行比较分析,实现对SiC单晶微管道缺陷这一表征SiC单晶质量的重要参数的快速准确的测量。     

CO2/H2S对油气田常用钢材腐蚀规律及防腐技术研究进展

CO2和H2S腐蚀是石油天然气工业中常见的腐蚀类型之一,它们溶于水后,pH值呈现弱酸性,对管道设备等会产生腐蚀,但当两种气体同时存在时,对钢材的腐蚀呈现复杂多样性。针对两种气体同时存在时腐蚀的多变性,本文总结归纳了在CO2和H2S共存条件下的腐蚀机理、影响因素及缓蚀行为,旨在为油田防腐及选材提供参考依据,更好的延长管道使用寿命。     

某板桩码头墙后超深软基处理设计分析

板桩码头是我国常见的一种码头形式,主要由板桩墙与锚锭设施两部分构成,并借助板桩和锚碇设施承受地面使用荷载和墙后填土产生的侧压力。板桩码头具有施工速度快、结构简单等优点,但是在软土地基中施工,需要进行必要的软基处理,以保证码头整体结构的稳定性与耐久性。该文通过实际工程,分析了板桩码头超深软基处理设计,供有关人员参考。     

重力式码头施工技术要点研究

重力式码头是使用比较广泛的一种码头形式。在码头的施工建设中,通常会遇见各种各样关于基槽回淤、后方棱体回填、轨道位移沉降等一系列的问题,这些问题的控制和解决对于码头的建设质量是十分重要的。本文根据码头建设中的一些经验,对上述一些列的问题提出了一些解决和控制的方法。     

碳钢在四川典型盐化工环境中的大气腐蚀行为

为研究四川电网输变电设备在典型工业环境中的金属腐蚀特点,以便为输变电设备差异化防腐措施提供理论指导,选取碳钢为研究对象,针对四川典型盐化工城市自贡市,在该市乡村环境和重工业污染环境地区分别开展一年期大气腐蚀试验。通过宏观形貌观察、腐蚀速率测试、扫描电子显微镜(SEM)、能谱分析(EDS)、X射线衍射( XRD) 、电化学测试等多种方法,全面研究了碳钢在这两种环境下的大气腐蚀行为。研究结果表明：碳钢在自贡地区腐蚀程度较为严重,重工业污染环境大气腐蚀速率为32.14 μm/a,即使在乡村环境也受到较为严重的腐蚀,腐蚀速率达到21.92 μm/a。碳钢在上述两种环境中的大气腐蚀行为具有显著差异,在氯离子含量更高的重工业污染环境中,碳钢表面更容易生成针状腐蚀产物,锈层保护性差,腐蚀将进一步加速。为提高自贡地区输变电设备腐蚀防护效果,可采取在重工业污染地区适当提高防护等级的差异化防腐措施。     

活化极化控制下合金表观与真实腐蚀极化图

提出了描述合金的腐蚀动力学存在两种腐蚀极化图:(1)合金的表观腐蚀极化图——以电极电位相对单位合金面积上的阳极电流和阴极电流为坐标系;(2)合金的真实腐蚀极化图——以电极电位相对合金中各相的真实阳极电流密度和阴极电流密度为坐标系.研究了在活化极化控制下,阴阳极面积比对合金腐蚀动力学的影响,获得了在两种坐标系中合金腐蚀动力学的定量关系式,由此建立了表观腐蚀极化图与真实腐蚀极化图之间的关系.将表观和真实腐蚀极化图两者结合起来,既可以直观地表示出合金的腐蚀速率,又可以清楚地分析控制腐蚀电池过程的机理.