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"一带一路"倡议为河南省高校发展提供了一个难得的机遇。本文从高校的责任和使命入手,分析了高校在"一带一路"建设中的地位和作用,并从更新办学理念、构建国际化人才培养体系、推进沿线各国科技协同创新深度合作、打造与"一带一路"沿线高校共建协同创新中心等方面提出河南高校融入"一带一路"的建设路径。 相似文献
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研究"一带一路"沿线国家能源部门减缓技术的需求特征,对构建"一带一路"绿色发展路径以及低碳技术转移有重要意义.文中基于"一带一路"沿线国家提交的技术需求评估(TNA),分析了沿线国家能源部门减缓优先技术的需求情况,并结合国家发展程度、应对立场、气候条件等角度,探讨了能源部门减排技术需求的区域特点.为提高技术需求分析的一... 相似文献
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随着我国城镇化建设的快速推进,城市地面硬化率不断增加,原有城市排水系统难以满足城市排水需求,城市建设与生态环境之间的冲突逐渐加剧,城市内涝、黑臭水体现象日趋严重﹒天津作为国家第2批海绵城市试点城市,已经有了一定的建设成果﹒本文根据我国提出的海绵城市建设方法,介绍了低影响开发理念在天津市城市规划与建设的应用,详细介绍了天津市海绵系统空间构建、排水系统安全保障的"大海绵"具体措施,同时介绍了透水铺砖、下凹式绿地及雨水花园等"小海绵"具体做法,逐步建设起能满足城市需求以及自然保护的城市排水与雨水综合利用设施系统. 相似文献
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《青海师范大学学报(自然科学版)》2016,(3)
城市气候资源是宜居、休闲城市重要的评价条件,旅游城市气候资源对城市旅游业具有影响显著.随着我国"一带一路"战略的实施,丝绸之路经济带的旅游业再一次被推倒历史的前沿.本文通过对丝绸之路(中国段)沿线14个旅游城市的气候资源进行模糊综合评价认为,西宁市综合舒适度指数在0.953,居丝绸之路沿线14个旅游城市之首,属于唯一非常舒适型旅游城市,武威、张掖、兰州、酒泉属于舒适型,伊宁、银川、玉门为基本舒适型,哈密、吐鲁番、乌鲁木齐、西安、宝鸡为不舒适型旅游城市. 相似文献
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在"一带一路"倡议与长江经济带战略背景下,探索长江流域港口能级与城市经济之间的耦合协调关系对于长江经济带港口体系建设和港城关系协调发展具有重要意义.选取长江沿线港口与城市2008-2017年的数据,运用位序规模法则、耦合协调度模型、DCI模型和VAR模型,从时间和空间维度探索不同港口城市的港城关系变化及影响因素.研究结... 相似文献
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《无锡职业技术学院学报》2020,(1):1-4
国际交流是当前我国高校打造国际化院校、提升综合实力、输送多元人才的必要路径,国际交流的形式与效果关系到学科建设、人才培养、项目落地以及科教兴国战略的实施。"一带一路"倡议的提出旨在构建沿线各国共商共建共享的全面合作格局,其全方位的交流合作平台为我国与沿线各国高校交流提供了良好的机遇与资源。在我国高校国际交流面对复杂问题时,"一带一路"倡议为高校国际交流的理念与路径的创新提供了必要的参考。 相似文献
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对"一带一路"进行经济学研究,当然要以"经济维度"为研究重心,但其"文化维度"同样重要。"一带一路"经济学研究不能不立足"一带一路"沿线国家(或共建国家)的多元文化现象、倡议本身的中国文化新思维、"文化"与"经济"结伴而行等文化背景;"一带一路"经济学研究不能不凸显"文化共生""利益中道"与"孔子改善"等文化理念。 相似文献
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外语人才是"一带一路"建设的语言服务人员,为倡议的顺利实施提供了支撑和保障。当前外语人才的数量和质量与"一带一路"需求存在不匹配的现状,科学规划外语教育新路径显得尤为重要。本文对"一带一路"背景下我国外语教育和外语人才的现状进行了梳理,对外语教育及人才培养面临的问题进行了深入分析,旨在为解决外语人才供给与"一带一路"需求不匹配问题提出可行性参考建议,使语言能更好地服务于国家发展战略。 相似文献
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物流业与城市交通水平密切相关,在推进绿色"一带一路"建设中承担着重要角色.本文基于包含非期望产出的SBM模型、交通优势度集成模型和耦合协调度模型,探讨了"一带一路"国内26个节点城市在碳排放约束下物流效率与交通优势度的耦合度、协调度和相对发展度.结果表明:低碳约束下的物流效率总体呈现出"东高西低"的空间格局;城市物流效率与交通优势度总体耦合度较高,但协调程度普遍偏低,并存在较大的空间差异;东部港口城市多处于物流超前状态,中西部口岸城市多处于物流滞后状态.最后,针对存在的问题提出促进各节点城市物流与交通耦合协调发展的建议,推动绿色"一带一路"建设. 相似文献
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"一带一路"高等教育共建共商共享是促进"民心相通"的关键所在。本文通过对以色列、波黑、越南、斯里兰卡、马来西亚和阿富汗长期从事高等教育的6位官员、学者的深入访谈,围绕"一带一路"高等教育发展与运行状况、与中国高等教育的联系、"一带一路"倡议可能给高等教育带来的影响等方面展开讨论。研究发现:第一,"一带一路"沿线国家高等教育发展状况不均,普遍存在规模偏小、质量偏低现象,但部分国家适龄人口毛入学率、高等教育数量和规模增幅超过预期,少数国家大学排名表现较好,战争、区位、宗教、政治、殖民地历史等显著影响高等教育发展。各国大多拥有良好的高等教育发展愿景,通过中长期高等教育发展规划、构建高等教育管理制度体系和组织架构、引入优质高等教育资源、鼓励民间资本参与等方法提升本国高等教育发展水平。第二,"一带一路"沿线国家普遍存在与中国高等教育的联系,国际项目合作、国际学校建设、留学生派遣以及其他外事往来是联系的主要方式。近年来,以色列、俄罗斯等国来华举办高等教育,中国高校赴马来西亚建立分校,以及"一带一路"倡议提出以来来华留学人员的大规模增长,正快速拉近中国与沿线国家高等教育的距离。第三,沿线国家高度认可"一带一路"倡议,密切关注"一带一路"倡议在高等教育领域的推进,热切期待加强"一带一路"沿线国家高等教育互信和合作研究、推动"一带一路"新兴学术劳动力市场建设。未来研究可能集中在为应对全球化的冲击,教育发展水平不同的国家间如何合作,以及毕业生就业和归国等问题上。研究结果显示,沿线国家普遍认为在高等教育领域加强与中国的务实合作可能影响"一带一路"沿线高等教育发展的走向。因此,"一带一路"倡议尚需持续发力并就相关问题予以密切关注。 相似文献
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城市轨道交通已逐渐成为人们出行的首选交通方式,近年来,随着信息技术的不断进步,进一步推动了城市轨道交通自动化、智慧化的发展。而且信息技术渗透在城市轨道交通规划、建设和运营管理的全过程中,使其在全寿命周期中更为多元、高效、灵活、便捷,给市内交通带来更为清洁、安全、绿色的发展空间。该文以信息技术为背景,研究应用在轨道交通的关键技术,详细阐述了信息技术下轨道交通的发展趋势,为智慧地铁的建设提出了相关建议。 相似文献
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《北京联合大学学报(自然科学版)》2020,(3)
中国与"一带一路"沿线国家的高等教育合作是体现"一带一路"倡议下教育资源共享理念的重要方式,也是推动区域经济发展和文化交流的重要途径。语言相通是互联互通实施的基础,是促进多元文化相互理解的前提,也是构建和谐的文化共同体的保障。加强中央和地方政府间对教育合作项目的政策支持,建立沿线国家信息共享平台,完善国际教育合作中相关的法律条款和监管体系。中国与"一带一路"沿线国家的高等教育合作,通过由点到面的逐步扩展,形成相互理解、相互支持、相互共享的教育生态系统。 相似文献