以可靠性为中心的多部件设备预防性维修策略的优化

基于以可靠性为中心的预防性维修计划对生产的重要性及其制定的复杂性,提出了多部件设备非周期预防性维修计划的优化方法.该方法中的预防性维修分为更换、修理和保养;突发故障用小修处理.为减少维修停机损失,将多个维修作业按照机会维修阈值进行归并.运用马尔可夫决策过程理论,给出了不同维修方式转移概率的表达式,解决了预防性维修策略的组合优化问题.用VB程序仿真求解出了满足设备可靠性要求、且维修成本最小化的预防性维修计划.结果表明,相比对多个部件单独进行更换或修理,所提出方法节约了大量维修成本.     

复杂装备虚拟维修系统设计

以维修工程理论为基础,提出了复杂装备虚拟维修系统设计的总体方案,该方案集成了远程虚拟测试和控制系统,利用知识工程方法进行维修分析决策,可以实现维修过程仿真;设计了基于组件技术的虚拟维修系统多层次体系结构.该虚拟维修系统通过了多个装备虚拟维修任务的应用验证,可快速重构形成新的系统.适应复杂装备维修决策、维修仿真需要.     

基于预防维修的多元化维修管理体系

针对点检受控管理模型、故障分析模型、可靠性管理模型和状态监测管理模型进行研究,建立了以点检和故障分析为核心的设备故障预警体系;基于状态维修、定期维修、可靠性维修等维修理论,设计了以预防维修为主导的多元化维修管理体系.应用实例表明,该研究成果可有效应用于企业设备资产管理系统中设备运行、维护、维修管理模块的业务设计.     

基于Internet的工程机械远程诊断维修系统的实现

为了解决工程机械现场诊断、维修困难等问题,提高其现场抢修与维护能力,基于网络有线、无线传输协议,结合虚拟仪器技术等建构了工程机械的远程诊断维修体系,开发出基于该诊断维修体系的工程机械远程诊断维修系统.其功能模型由数据采集终端、维修工程车组、修理厂、制造厂等组成.系统的实现由4个模块组成,包括远程故障诊断模块,可视化模块,信息咨询模块,数据维护模块.结果表明该远程诊断维修系统可进行工程机械远程状态监测,为维修分队提供了故障诊断、技术查询、可视化维修等技术支持,有力提高了施工现场工程机械设备的快速抢修与维护能力.     

工程机械设备的保养与维修

工程机械设备的管理包括调查、规划、设计、制造、安装、运转、维修、改造、更新以及报废等不同阶段.在建筑企业中,保养和维修在整个管理过程中占有举足轻重的地位.通过分析工程实践中设备的管理和使用过程,总结了设备保养和维修出现的一些问题.通过对这些问题的分析,建立了最优化的保养与维修关系.     

物业管理中维修资金的运作及管理

简要分析了维修资金的来源、筹集,维修资金使用中的问题、现状,如何用好维修资金及其意义所在.     

VR技术在机械维修教学中的应用

将VR(Virtual-Reality:虚拟现实)技术应用于机械维修教学,开发虚拟维修教学系统,对机械的维修教学具有重要意义;它有效解决了机械维修教学中场地,数量和型号的限制以及教学效率低等问题.文章以VR技术在机械虚拟维修教学中的应用为研究对象,对机械虚拟维修教学现实意义,机械虚拟维修教学系统的组成、系统实现的技术路线及发展趋势作了介绍.     

基于模块化理论的机务准备流程优化研究

针对机务准备维修流程作业结构复杂、刚性明显的问题,提出基于模块化理论的机务准备维修流程模块化优化方法.根据Schilling模块化系统演化理论,论证了机务准备维修流程模块化趋势.基于模块化方法,给出了机务准备维修流程模块化规划过程和符号描述.运用工作分解结构方法,识别机务准备流程活动集合.结合图结构模型,刻画机务准备维修流程活动的关联关系.最后,运用DSM模型优化算法求解合理的维修流程模块k-划分,从定量角度得出小外场/大内场流程模块化优化模式.算例结果表明该方法可行有效.     

浅谈普通高校仪器设备之绿色维修

绿色维修是一种高效、优质、低耗、无污染的维修.本文着重阐述普通高校仪器设备绿色维修的必要性、重要性以及绿色维修管理理念.     

用“听、看、摸、测”法做汽车空调维修技术分析

该文从汽车空调维修技术方面讨论了汽车空调维修技术的方法、思路及对策,结合空调故障检修实例提出了相关维修技术建议,为以后的汽车空调维修技术分析提供了新的思路和策略.     

航空复合材料结构维修技术研究

航空领域复合材料用量不断增加,复合材料结构维修研究相对滞后.本文概述并分析了航空复合材料结构维修技术的现状,并重点介绍了现阶段使用的航空复合材料结构维修技术:目视检查及无损检测定位损伤;综合考虑,确定维修区域和维修方法;维修后检测.     

浅谈工程维修养护实施方案的编制

1 概况 水管体制改革后,水管单位和维修养护企业实现了机构、人员和经费的彻底分离,水利工程维修养护逐步走向正规.为推动工程维修养护工作的顺利开展,规范维修养护项目的实施,根据上级要求,需编制工程维修养护实施方案,作为维修养护项目实施的依据,也为维修养护项目的实施奠定基础.     

单元件系统预防维修模型的建立及应用

利用时间延迟概念建立了预防维修模型.阐述了时间延迟概念;对预防维修进行技术经济分析,在此基础上建立了总停机时间与维修间隔期之间关系的目标函数;根据所提出的有关模型的假定条件,建立了单元件系统基本预防维修模型.最后对案例进行了分析.     

考虑部件经济相关性的风力机系统状态维修优化

在考虑部件维修活动之间的经济相关性的基础上,研究多部件系统状态维修优化问题.利用随机过程描述部件性能退化过程,采用等周期检测方式在检测点处根据部件的退化状态分别采取最小维修、预防性维修或者事后维修等维修方式.基于更新过程建立状态维修长期运行平均成本率模型,考虑部件维修之间存在的经济相关性,建立多部件状态维修优化模型.以主轴、齿轮箱、发电机等部件组成的风力机为例,研究多部件系统最优检测周期,分析模型参数对维修成本、维修决策的影响.案例研究表明:该模型可以有效描述风力机多部件系统的维修优化问题,考虑部件之间的经济相关性,有利于降低维修费用.     

基于Web服务的车辆维修管理信息系统

随着我国汽车保有量的急剧增加,车辆维修企业的规模也越来越大,已经无法采用传统方式来进行企业信息的管理.对车辆维修企业的业务流程进行了分析,以车辆维修企业的连锁经营模式为核心,开发了基于Web服务技术的分布式连锁式车辆维修管理信息系统.在湘潭市3个车辆维修企业的应用效果表明,该系统符合车辆维修企业的业务需求,降低了企业的管理难度,提高了企业效率.     

针对汽车故障诊断改进FTA的探索

在汽车维修具体实务中,故障树分析(FTA)方法几乎不被使用,其主要原因在于:一是它无法吸收、反馈维修经验;二是其相对复杂,不易被维修一线员工接受和使用.经验反馈简化故障树分析(EFSFTA)方法在传统方法中加入了经验反馈机制,吸收并表达了维修经验的作用.EFSFTA同时简化了符号集,将传统FTA中的一些在汽车维修实务中可以不用的符号集和逻辑运算取消,只留下4个基本的事件和逻辑运算符号.改进后的EFSFTA方法使用简单、易被接受,且能够提高故障诊断效率,规范诊断流程,确保汽车维修质量.     

偶尔连接模式在航空维修一线管理系统中的应用

针对航空维修一线管理系统的终端--便携式维修支持系统(Portable Maintenance Aids,PMA)在航空维修一线中遇到的脱机工作问题,研究了维修一线管理系统在偶尔连接模式下的数据处理策略,提出了维修一线管理系统偶尔连接模式的数据访问模型.在此基础上,从长期数据缓存的选取和数据同步机制研究了系统的实现.实际运行的效果表明,支持偶尔连接模式的维修一线管理系统能够很好地适应航空维修一线的网络环境,更加充分地发挥功效.     

沉浸式虚拟维修位置追踪与动作虚实耦合研究

针对沉浸式虚拟维修人机交互中的位置追踪与动作耦合问题,研究并改进了高精度快速位姿估计算法,用于解决维修操作人员骨骼节点在空间中的位姿计算问题,实现了对操作人员的关键节点的位置追踪.研究了维修操作人员与虚拟维修动作之间的耦合技术,包括坐标变换、骨骼绑定以及改进型循环坐标下降算法驱动动作.研究并构建了某雷达设备虚拟维修训练系统,通过测试表明,位置追踪精度和动作的延迟基本能够满足沉浸式虚拟维修训练的需要.     

自动变速器控制与实验系统的研制

以日本丰田汽车公司的A340E自动变速器电子控制系统为理论依据,设计和开发了该套实验系统.研制目的在于帮助汽车维修工程技术人员、汽车维修与检测专业的学生学习自动变速器的电子控制系统原理与故障诊断方法,以及用于汽车维修企业的自动变速器的维修调试工作.     

汽车维修水平评估分析

分析了汽车维修企业面临的问题和困难,提出了汽车维修企业维修水平的新概念,讨论了影响汽车维修水平的因素,应用模糊数学理论对其进行了评估,得出的评估模型及结论与实际情况相吻合,最后给出了提高汽车维修企业维修水平的途径.