施工方案规范化评价理论体系的建立

运用系统工程原理,提出了施工方案评价的基本原则和指标体系,并采用多目标决策理论建立了评价模型,为规范化评价施工方案提供了理论依据.     

浅论工程经济分析在工程施工中的应用

随着当前建筑市场竞争日趋激烈,施工企业要取得良好的经济效益,必须运用工程经济分析技术对施工项目进行管理,施工方案的技术经济分析是其重点。该文阐述了施工方案评价的指标体系和施工方案经济分析与评价的方法。     

基于集对分析同一度的导流方案比选

施工导流工程是施工组织设计中关键环节，而施工导流标准的选择是施工导流工程的核心，选择合适的施工导流标准可使水电工程施工达到安全可靠和经济可行相统一的目的。针对导流方案综合评价中各指标的不相容性，利用集对分析方法，将评价导流方案的多个指标合成为一个与最优评价集的相对贴近度，用来描述导流方案的综合效益。以可供选择的4种导流方案为例进行了评价，得到综合效益最优的方案。     

主成分分析法在地下洞室群施工中的应用

为全面考虑大型地下洞库群施工过程中涉及的诸多因素,以选择合适的施工方案,介绍了主成分分析方法的基本原理及实施步骤,采用了层次分析法确定影响因素的权重.利用此方法在充分考虑大型地下洞室群施工过程中诸多影响因素的基础上,结合工程实例对施工方案进行了评价,并从中优选出最佳施工方案.层次主成分分析法分析各个指标因素之间的相对重要度,使施工方案的评价更具有客观性.     

模糊综合评价在选择最优施工方案中的应用

针对施工方案评判因素的模糊性特点,社会上普遍采用定性的方法对各施工方案进行评价,因而具有一定的片面性,不够严谨.文章提出了用模糊综合评价的方法,对各施工方案进行定量评价,科学性强,在工程实际中具有广泛的适用性和有效性,可操作性强,使用方便.     

地铁车站施工方案优选决策模型

针对地铁车站工程的特点,依据施工方案评价指标体系建立的原则,从技术、经济、效果和环境四个方面建立了地铁车站施工方案综合评价指标体系;在运用层次分析法确定评价指标权重及模糊综合评判法中无量纲的隶属度拟合评价指标特性的基础上,构建了地铁车站施工方案综合评判优选决策模型,实现了定性问题的量化处理.最后,结合实例说明了模型在实际应用中的可行性和实用性.     

基于组合赋权-VIKOR法的山区施工便道方案优选模型

为对山岭地区施工便道方案进行客观、全面、精准评价,结合行业设计规范和相关研究成果,构建山区施工便道方案指标评价体系,提出一种山区施工便道方案优选模型。该模型采用三标度层次分析法和熵权法分别计算评价指标的主、客观权重,基于博弈论思想对主、客观权重进行赋权确定综合权重,并运用VIKOR法(多准则妥协解排序法)对山区施工便道方案进行优选。以某高速公路山区施工便道方案比选为工程实例,针对4种施工便道方案进行综合比选,并将本文模型与加权TOPSIS法(优劣解距离法)、灰色加权关联分析法进行对比分析。研究结果表明：3种计算模型得出的最优方案一致,组合赋权的方法克服了单一赋权的缺陷,使指标评价更客观。相比于加权TOPSIS法和灰色加权关联分析法,本文模型能抵御外部因素的干扰,明显地辨别方案之间的差距,得到准确清晰的方案排序,且当评价方案众多时,本文模型能够提供更多方案选择,得到最优化方案。     

试论泵送混凝土施工机械的优化组合

对泵送混凝土施工机械的组合方案进行了评价分析,给出了其优化方案的目标,提出用系统模拟方法,建立混凝土运输系统模型并求解确定泵送混凝土施工机械的优化组合方案.     

施工方案的评价和择优

本文阐述了施工方案评价和原则、方法和过程。并用上述的方法对万寿华庭大厦的屋面游泳池的施工方案进行评价和择优。     

城市深基坑支护工程绿色施工的多层次灰色评价

为了提高绿色施工水平,解决深基坑支护方案选择不当对资源环境造成严重威胁的问题,从绿色施工的角度出发,先对影响城市深基坑支护工程绿色施工的各个因素进行了分析,从绿色施工、环境保护、资源能源节约三个方面建立了综合评价指标体系;然后利用层次分析法确定了权重,利用灰色系统理论建立了城市深基坑支护工程的多层次灰色评价模型。将该评价方法用于湘核新家园深基坑支护工程方案优选中,结果表明,土钉支护的综合评价值最高,是最适合绿色施工要求的支护方案。     

公路施工作业区层级限速方案实施效果评价

为了对公路施工作业区层级限速方案实施效果作出合理评价,分析了公路施工作业区层级限速方案种类,从交通效率和交通安全的角度选取速度偏差变化系数、等效最小安全距离、平均车辆总延误、平均最大排队长度,作为公路施工作业区层级限速方案实施效果评价指标,在30种交通组成条件下应用交通仿真软件VISSIM对6种层级限速方案进行仿真,得出了实施效果评价指标值,并利用加权加法平分法对4种指标值进行综合评价。研究结果表明:当公路施工作业区交通量不大于1 080pcu/h且小车比率越大时,一级限速方案的效果较强;当公路施工作业区交通量介于1 080与1 440pcu/h之间且小车比率越大时,二级限速方案的效果较强;当公路施工作业区交通量介于1 440与1 800pcu/h之间,且小车比率越小时,三级限速方案的效果最佳。     

基于信息熵方法的水电工程施工布置方案优选

施工布置方案优选是施工组织设计的一项重要课题,必须综合考虑多种因素,综合评价,审慎决策。该文系统分析了水电工程施工布置方案的影响因素,提出了基于信息熵的多目标施工布置方案优选模型。实例分析模型是可行的、有效的。     

预制拼装盖梁施工方式对比分析

对我国现有桥梁快速施工技术中的盖梁快速施工方法进行系统分类,归纳出9类预制拼装盖梁施工方法并说明其施工步骤。参考美国NCHRP报告标准,从时效性、功能性、操作性三方面,对预制拼装盖梁工方案进行评价分析并给出各种快速施工方式实际应用条件方面的建议。分析评价结果表明,在一般情况下横桥向的分割拼装方式是最佳施工方案,对特殊要求的施工环境,需要参考给出的评价建议选择最佳的施工技术方案。     

高层建筑基坑支护工程结构设计与施工

本文结合工程实例和工程地质情况,详细介绍了建筑基坑工程支护施工方案的比选和基坑支护工程设计,并在施工技术方案分析的基础上,对其SMW工法连续墙及整个基坑施工技术进行了详细阐述,对施工监测进行了评价。     

基于BIM技术的施工方案优化研究

随着建筑业的高速发展,传统的以二维方式表现的施工方案已经无法满足使用需求。本文以BIM技术为基础,通过引入虚拟施工的概念,将BIM技术与虚拟施工结合在一起。通过对施工方案的分析研究,总结了施工方案的评价指标体系与优化方法。用Revit系列三维建模软件和NavisWorks模拟施工软件进行3D建模,并通过相关的信息模型从可视化协助施工和碰撞检测这两个角度进行施工方案进行分析与研究,实现了施工方案的优化。     

熵权法在大型地下洞室群施工方案选优中的运用

通过分析熵权法及模糊综合评价法原理,将两个方法结合,避免了人为赋权值的不确定性造成的误差,并结合具体工程实例,将上述方法运用于某地下洞室群施工方案比选中.通过引用文献[3]中原始数据,且考虑比文献[3]中影响施工进度更多的指标,计算各个方案的综合评价值,得出的最终方案优选顺序与文献[3]稍有差别,但最优方案一致,且较文献[3]得出的最优方案辨识度更高,能够为施工决策者提供更切合实际的施工方案选优依据.     

基于改进的层次分析法和接近理想点法的桥梁施工方案风险评价研究

桥梁工程建设具有施工周期长、施工环境差、系统调配复杂、资金流动量大的特点,需要准备大量的施工原料、机械、人力资源.因此,在桥梁施工过程中会面临自然环境、安全施工等多种风险的影响.为保证施工的顺利进行,本文建立了基于改造的层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)和接近理想点法(Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution,TOPSIS)的桥梁施工方案风险评价模型,通过对风险进行评价研究,提出最优施工方案,以减少施工风险,提高施工效率.     

房屋建筑工程施工安全评价方法研究

房屋建筑施工方案的安全评价可以识别房屋建筑施工中危险源及危险程度,对施工中重大危险源进行定量的评价,提出有效的预防措施,达到规范施工企业的安全管理、改善施工生产条件、降低施工安全事故风险的目的。     

基于AHP与GRAY的综合评判之公路工程施工方案评价

层次分析法是一种系统化、层次化分析问题的多目标决策方法,而灰色关联分析方法是从信息的非完备性出发研究和处理复杂系统的理论。本文使用基于层次分析法和灰色关联度分析的灰色综合评判法,参考某公路工程施工方案评价体系,先用层次分析法确定影响施工方案合理性的五个因素的权重,然后利用灰色理论对所选取的五项指标进行了关联度分析,从而通过这两种评价方法相结合运用而进行的综合评判选出最合理的施工方案。     

基于修正证据理论的高耸结构翻模施工安全风险评估

高耸结构翻模施工安全风险评估是一项复杂的多属性决策工作,主要通过收集专家的定性描述来确定其指标权重做出风险评估。为了更好的把专家的定性描述转化为更为客观的定量化评估,本文提出了一种基于结构熵权法和修正证据理论的高耸结构翻模施工安全风险评估方案。该方案结合高耸结构翻模施工特点,以模板安设、钢筋安设、混凝土浇筑、模板提升、模板拆除等五个方面构建评价指标体系,采用结构熵权法确定各指标的权重,同时运用贝叶斯近似法修正的证据理论对指标体系进行多层递阶评价,得到了风险评价结果。实证分析表明,该评价方法能有效的反映出施工安全风险等级,对高耸结构翻模施工安全风险评价是可靠的,为类似工程的评价提供了新思路。