浅谈影响服装面料表面摩擦性能的因素

本文从纤维、纱线、织物等几个方面探讨了服装面料表面摩擦性能的影响因素。     

苎麻织物表面性能的分析探讨

本文采用织物风格仪对苎麻织物表面性能进行测定,对不同织物的表面风格进行了比较;并着重就27.8tex纯苎麻纱捻度与织物表面风格进行了实验。结果表明,苎麻纱线捻度与织物表面的摩擦系数呈抛物线关系,捻度过大或过小都将影响织物的表面手感。在纱线捻度T=595～624捻/m范围内,织物在其经、纬向上的静、动摩擦系数均较小,手感光滑。     

摩擦包芯纱织物性能的研究

文章对棉包涤纶长丝摩擦纱、棉包锦纶高弹丝摩擦纱、棉包锦纶全牵伸丝摩擦纱以及棉包粘胶长丝摩擦纱的平纹织物的性能进行了试验研究,并将它们与纯棉环锭纱和纯棉摩擦纱的平纹织物的性能进行了比较和分析。研究结果表明,棉包涤纶长丝摩擦纱织物和棉包锦纶高弹丝摩擦纱织物在服用、舒适性等方面均优于环锭纱织物。这两种摩擦包芯纱织物作为服用织物将具有良好的发展前景。     

摩擦包芯纱织物性能的研究

章对棉包涤纶长丝摩擦纱、棉包锦纶高弹丝摩擦纱、棉包锦纶全牵伸丝摩擦纱以及棉包粘胶长丝摩擦纱的平纹织物的性能进行了试验研究，并将它们与纯棉环锭纱和纯棉摩擦纱的平纹织物的性能进行了比较和分析。研究结果表明，锦包涤纶长丝摩擦纱织物和棉包锦纶高弹丝摩擦纱织物在服用、舒适性等方面均优于环锭纱织物。这两种摩擦包芯纱织物作为服用织物将具有良好的发展前景。     

表面改性对织物湿传递性能影响

将实验用织物进行了亲水性和拒水性整理，使用织物微气候仪，利用汽态湿传递和液态湿传递方法研究了织物热湿传递性能。实验结果表明，无论经过亲水性整理或拒水性整理，织物的水汽湿传递性能均无明显变化，而织物液态湿传递性能却发生了显著变化。在织物液态湿传递过程中，影响其传递性能的主要因素是织物的毛细吸水效应。     

表面涂层摩擦机理研究

详细分析了表面涂层的摩擦机理。其中涂层的摩擦机理主要可分为油层参数影响原理．摩擦化学原理．摩擦物理原理与材料转移原理等．涂层参数是指涂层及基体的硬度值．涂层犀度和基体表面粗糙度．摩擦化学原理包括涂层表面化学保护层的生成、涂层的氧化等方面的理论．而材料转移原理是指由于摩擦界面之同形成材料转移层而导致摩擦界面的摩擦特性的改变。     

金属塑料轴瓦表面形貌对摩擦性能的影响

金属塑料轴瓦以其良好的摩擦性能广泛应用于水力发电机组中。运行中出现的轴瓦失效会降低机组的发电效率。本文从轴瓦的表面形貌出发,建立了轴瓦工作时的控制方程,实验测量轴瓦的表面形貌,数值分析了表面形貌对轴瓦工作时摩擦因数的影响。结果证明,在考虑表面形貌时,低速阶段形成的摩擦因数较大,容易造成轴瓦损坏。     

金属塑料轴瓦表面形貌对摩擦性能的影响

金属塑料轴瓦以其良好的摩擦性能广泛应用于水力发电机组中.运行中出现的轴瓦失效会降低机组的发电效率.本文从轴瓦的表面形貌出发,建立了轴瓦工作时的控制方程,实验测量轴瓦的表面形貌,数值分析了表面形貌对轴瓦工作时摩擦因数的影响.结果证明,在考虑表面形貌时,低速阶段形成的摩擦因数较大,容易造成轴瓦损坏.     

表面涂层摩擦机理研究

详细分析了表面涂层的摩擦机理。其中涂层的摩擦机理主要可分为油层参数影响原理、摩擦化学原理、摩擦物理原理与材料转移原理等。涂层参数是指涂层及基体的硬度值、涂层厚度和基体表面粗糙度。摩擦化学原理包括涂层表面化学保护层的生成、涂层的氧化等方面的理论。而材料转移原理是指由于摩擦界面之间形成材料转移层而导致摩擦界面的摩擦特性的改变。     

钛合金的摩擦磨损性能及其改善方法

钛合金是航空航天等领域不可替代的重要材料,但摩擦磨损性能的不足限制了其在更广泛工况下的使用。介绍了关于钛合金摩擦磨损性能的传统认识和新的研究进展,综述了有关钛合金磨损机制和摩擦磨损性能的研究成果;总结了改善钛合金摩擦磨损性能的3类常用表面处理方法,即表面改性技术、表面合金化技术和表面涂镀技术;指出了当前钛合金磨损研究和性能改善方面存在的问题及提高钛合金耐磨性的研究方向。     

织物自然弹性探讨

本文介绍了织物自然弹性的机理,并给出了影响织物自然弹性的因素,为实际中设计自然弹性织物提供参考。     

浅析表面粗糙度对摩擦的影响

本文从摩擦学角度，以粘着理论为依据，用数据统计方法，对零件加工表面结构的独立单体－微凸体的峰谷曲率半径的大小；沿高度支承面积的变化，以及接触变形过程中塑性指数的力学性质等进行了深入的分析，揭示了零件加工表面与技术性能、使用寿命、工作可靠性及成本有着密切的关系。     

凹坑型微织构对不锈钢/皮质骨摩擦副摩擦性能的影响

采用MMW-1型立式万能摩擦磨损试验机研究了凹坑型微织构在微量润滑条件下对4cr13不锈钢/猪骨皮质骨摩擦副的滑动摩擦性能的影响.利用激光加工技术在4cr13不锈钢盘上加工出不同尺寸的凹坑型微织构.在相同载荷、转速情况下,分析有无微织构对摩擦副摩擦系数的影响,以及凹坑型微织构的直径、间距、深度对微织构减摩性能的影响.结果表明,在试验参数范围内,微织构参数中凹坑的间距对摩擦系数的影响最显著,深度次之,直径对摩擦系数影响最小.     

摩擦表面的物理过程与物理现象

材料表面的摩擦、磨损和润滑特性，取决于摩擦表面的形态和接触表面间的力的生成与传递；在摩擦过程中，表面还将发生一系列的表面物理现象。     

表面修饰纳米TiO2的表征及改善润滑油摩擦性能

利用溶胶-凝胶法在混合溶液中制备了硬脂酸修饰的二氧化钛纳米粒子，对所合成的纳米粒子通过AFM和FTIR对其结构进行表征，结果证明表面有有机层的存在，纳米粒子平均粒径为50nm．将纳米粒子作为润滑油添加剂，在万能摩擦磨损试验机上测试其摩擦学性能．试验结果表明，有机基团修饰的纳米粒子具有优良的抗磨、减摩能力，并分析了减摩机理．     

含磷蠕铁摩擦表面的分形特征与摩擦学性能

对不同速度和接触压力条件下含磷蠕墨铸铁干滑动摩擦表面的表面分形维数值进行了测算 ,并研究了这些分形维数值和相应的摩擦学性能数据的关系。结果表明 ,干滑动摩擦表面属分形表面 ,分形维数可以表示摩擦表面的粗糙程度 ,分形维数和摩擦系数、磨损率之间有明显的对应关系 ,且摩擦条件和表面形貌对摩擦学性能的影响呈现出复杂的关系。     

液压缸活塞表面微条纹织构摩擦性能数值分析

在分析液压缸活塞表面微条纹形貌的基础上,建立微观规则矩形条纹润滑理论模型,采用超松弛迭代方法对油膜压力进行求解,分析微条纹个数和倾斜角对活塞表面摩擦性能的影响规律,以无量纲承载力和摩擦因子作为摩擦学性能评判标准对其进行评判。结果表明,在液压缸活塞表面加工微条纹,能够改善活塞表面润滑性能;随着微条纹个数的增加,活塞表面的摩擦因子降低,油膜承载力上升;随着微条纹倾斜角的增大,活塞表面摩擦因子增大,油膜承载力降低。     

汽车摩擦材料摩擦性能检测探析

摩擦材料摩擦性能的好坏直接影响汽车的安全性能,因此,加强摩擦性能的检测,提高产品的质量十分重要。文中着重探讨如何更好地在实验室采用定速式摩擦试验机做好摩擦性能的检测,包括需要注意的事项、检测中遇到的问题以及相应的解决方法、数据的处理分析等,从而为评价摩擦材料的摩擦性能提供准确的试验手段。     

低温等离子体处理对羊毛织物性能的影响

采用空气低温等离子体对羊毛表面进行改性处理,探讨了等离子体处理对羊毛织物抗毡缩性、强力、白度、润湿性、染色性能等的影响.正交试验结果表明:等离子体处理羊毛织物的实验室最佳工艺为时间3min、压强50Pa、功率150W.经空气低温等离子体处理,羊毛织物的毡缩率和白度降低,而润湿性、强力和弱酸性普拉红B染色K/S值提高.单独经过空气等离子体处理的羊毛织物达不到"机可洗"的要求.