供应链环境下物流配送研究

介绍了集中配送、即时配送、计划配送、共同配送和一体化配送等现代配送模式,以及存在的问题.供应链环境下合理的物流模式可以使供应链和物流形成一个良性互动的发展过程,指出物流发展已经成为供应链向前发展的关键.     

电商环境下网点终端自提配送模式研究

本文探讨了国内电子商务物流的配送模式,在此基础上,研究电子商务环境下网点式终端配送的物流模式,并分析了该配送模式的优缺点。     

基于AnyLogic的城市地下物流末端配送效率分析

面对城市可持续发展与城市物流的矛盾,地下物流系统被广泛地认为是一种打破城市物流“困局”的创新手段，而当前的地下物流系统研究对末端配送鲜有涉及。对目前城市物流的末端配送模式进行分析，结合地下物流系统的末端配送微网络特点，界定了末端配送微网络范围，确定了末端配送微网络的运营模式，并结合AnyLogic仿真软件与实际案例，构建了“自提+”形式的末端配送微网络，研究了货运效率。     

基于“云物流”的C2C电子商务配送模式构建

为了突破当前C2C电子商务的线下物流配送瓶颈，构建了基于“云物流”的C2C电子商务配送模式.通过整合物流单位的配送能力和配送资源，进行物流智能化调控管理，可以提升配送效益.     

原料配送管理系统的研究与设计

原料配送管理系统是一个基于多业务节点、多业务流程的物资配送物流管理系统,采用了计算机信息、互联网、网络通讯等技术,内嵌了现代企业先进物流管理理念,实现了原料物资配送物流一体化管理,形成了一套物资配送物流运行模式,是一个完全面向用户的应用平台。从业务实际出发,研究了兰州石化公司催化剂厂原料配送物流管理业务,着重介绍该系统的设计、结构、功能。     

关于MILKRUN物流模式的思考

当今世界汽车行业仍在迅速发展当中,我们国家也不例外。但是,相对于国外汽车物流产业的成熟模式,国内在这方面仍然很欠缺。传统的汽车零部件物流模式已逐渐适应不了发展迅速的国内外汽车市场,如何通过创新来改善汽车零部件物流产业,从传统物流走向高端物流是未来的一个发展趋势。MILKRUN模式是一种比较新型的取货模式,应用于汽车行业各个零部件的配送,使产业企业降低了物流成本,提高了物料配送效率,进而增加了企业收益。本文介绍了MILKRUN模式的相关理论和运作模式,推行所涉及的一些要素,以及对以MILKRUN为中心的物流模式优化的一些思考。     

煤矿企业内部物流管理的问题与对策

根据现代煤矿企业物流管理的特点,指出了现阶段煤炭行业加强物流管理的意义所在.文章论述了煤矿企业内部物流发展中面临的新问题,特别是物资配送中存在的制约性问题.从适应企业发展战略,提高物流管理效率的角度,提出了优化供应物流,改革生产物流、供应物流模式,精细设计物流计划,发展综合配送物流,强化专业市场建设等六个方面的对策.     

M公司物流配送问题优化研究

随着电子商务的飞速发展,传统的物流运营模式已经无法满足电子商务的飞速发展,配送成本高、配送周期长、服务质量差、物流信息化程度低等物流配送服务的滞后,已经成为制约电子商务发展的瓶颈;与此同时,第三方物流已经在电子商务模式下日渐凸显出来,物流外包这种运营模式已经被很多企业特别是电子商务企业所青睐。对于B2C的电子商务企业而言,运用物流外包可以使企业将主要精力放在自身的核心竞争力上,减少建设物流团队的投资成本以及投资风险,从而有效地提高配送服务质量,进而提高市场竞争力。对此M公司提出引进多家物流供应商竞争,防止多级物流外包,加强与物流供应商信息化对接,加强物流外包风险控制,建立一套有效的物流供应商引入流程等一系列提升物流绩效的策略。最后提出对物流供应商的选择更加有效合理,有效地降低物流风险,提高物流效率。     

现代物流配送的模式与流程

物流配送是物流系统的一个子系统,是直接面对用户提供配送服务的子系统。由于服务的对象不同,特别是定制化服务的需求,使得物流配送系统的网络结构、配送模式和服务方式呈现多样化。正确地选择物流配送模式和服务方式以及正确地操控物流配送流程对提高物流效率和经济效益有着重要影响。     

现代物流中心的货物配送问题

为了实现我国物流现代化和提高现代物流中心货物配送的效益 ,本文从现代化物流中心货物配送的定义出发 ,阐述了现代货物配送的特点 ,并对现代物流中心的货物配送作业环节进行了分析 ,提出了我国现代物流的配送体系结构 ;最后对合理组织货物的配送做了简要的分析和阐述 ,重点以货物配送的配装作业环节为例分析了货物的配送问题 ,并应用数学规划知识建立了货物配装模型以优化货物的配装作业 ,从而为解决现代物流合理化配送问题提供了科学的思路 ,同时也为实现我国物流现代化提供了促进作用 .     

基于地域特征的物流仓储中心逆向选址算法

物流仓储中心地址的选取,从根本上决定了物品出发地和运达地之间的距离,直接关系到物品能否被及时高效地运输,以及配送成本和仓储成本能否最小化。针对传统物流仓储中心选址求解算法脱离实际应用、且容易出现局部最优、求解速度较慢和注意力单一等问题。为减少物流配送时间,降低物流成本,切实提出选址解决方案,通过对K均值聚类算法和帝王蝶优化算法进行改进,研究了京津冀地区物流仓储中心的选址问题。实验仿真结果表明,提出的改进帝王蝶优化算法较其他优化算法在求解精度、收敛速度和迭代次数上均有优势,能够有效完成物流仓储中心选址问题,切实可以缩短物流配送距离,提高物流配送效率。     

供不应求条件下牛鞭效应的抑制方法

首先分析讨论了供应商在供不应求的情况下应用线性分配机制所导致的牛鞭效应.然后在供不应求的情况下采用基于零售商退货率的历史数据分配法来降低牛鞭效应.如在货物分配中可终止合同,对于那些退货率超过供应商容忍度上限的零售商,供应商采取与其中止合同的方法来进行货物分配;如在货物分配中不能终止合同,供应商可选择抑制高退货率的零售商订单的函数的方法来进行货物分配.这两种方法都可以有效地降低牛鞭效应.     

浅析企业物流运作模式选择

分析了影响企业物流运作模式决策的内外因素,利用企业的物流运作决策模型,并把适合本企业的物流决策模型运用于企业实践中。     

对按生产要素分配的若干理论思考

按生产要素分配是指生产要素所有凭借对生产要素的所有权而参与收益分配的一种方式。它是一个中性范畴，并不具有社会制度的属性。社会主义初级阶段的生产方式、生产要素的分配状况以及建立社会主义市场经济的实践决定了按生产要素分配在现阶段有其存在的合理性与必然必现时从根本上讲，在社会主义条件下承认和允许按生产要素分配与社会主义的本质要求也是一致的。     

连锁营销的分销系统双层补货优化控制模型

研究了由在每一补货间隔内需求服从某一概率分布的随机变量的各零售商集体和一个地区分销中心组成的地区分销系统.考虑了分销系统中各零售商可独立决定所经营卖场的最优补到水平,补货周期是确定值;分销中心循环给各零售商送货,送货周期是固定的,且各零售商的补货周期等于分销中心送货周期.针对在补货间隔内零售商需求为某一区间内的均匀分布情况,假定需求是均匀发生的,通过成本优化,给出了零售商补到水平优化控制策略和分销中心进货控制策略.最后给出了一个算例证明该模型的可行性.     

O—D分布方法及其应用探讨

本文对Ｏ－Ｄ分布方法中两结点间的相对吸引力和分布模型进行了探讨,提出了１－９标度相对吸引力和“用户最优”Ｏ－Ｄ分布模型及其求解法。应用此方法计算某省１９８７年航运Ｏ－Ｄ货物流,用Ｘ＾２检验,在α＝０．０５显著性水平下,其理论分布能被很好地接受。最后预测了２０００年该省航运Ｏ－Ｄ货物流。     

代表名额连续分配问题

针对名额分配问题中的Huntington法,提出了在人口比例变化的情况下名额连续分配的一种改进应用方案.     

我国体育用品市场调查研究

通过对我国体育用品市场进行调查统计分析,指出:我国已基本形成了体育用品专业批发市场、大型商场超市体育用品专柜、体育用品专业店、体育用品专卖店以及体育用品博览会的体育用品市场体系.体育用品市场在综合市场中主要集中在工业品综合市场,在专业市场中主要集中在小商品市场.我国体育用品市场存在着明显的城乡差异和区域差异,体育用品市场主要集中在东部地区商品经济比较发达的城市,市场体系趋于完善、布局趋于合理.     

基于重心法和AHP的配送中心选址实证研究

配送中心的合理选址能够适应生产力在一定地域内的合理布局,有效满足区域内及区域间的物品流动,进而降低货物运输成本,对物流系统日后的发展和扩充具有重要意义。首先运用重心法确定配送中心的位置,在此基础上结合AHP确定备选地址的最优选址方案。在上述理论和研究的基础上,针对安徽某集团白酒配送中心选址决策问题,运用基于重心法和AHP的配送中心选址模型提出了行之有效最优选址方案。     

物流系统中电子地图的实现方案设计

【目的】为了降低二、三线城市中的零售商品物流配送系统的设计成本,提出一种电子地图功能的实现方案。【方法】参考桂林大成食品有限公司桶装水配送业务的实际运行环境,采用图形设备接口的升级版(GDI+)技术,在电子地图层上绘制不同颜色不同形状的图形及数字,以展示丰富的信息。【结果】基于本方案的物流配送系统在桂林市大成食品有限公司成功实施后,提高了公司的业务受理能力、配送服务质量和配送服务过程的控制能力。【结论】该方案能够提高物流配送系统信息的利用率。