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<正>在2009年的第一季度,我国汽车总销量达到267万辆,夺下了全球汽车销量第一的宝座,全国机动车保有量也超过了1.7亿。然而,对中国汽车工业来说,也许更大的机遇还是新能源汽车。这不仅因为它代表了未来汽车业的方 相似文献
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自从1886年世界上第一辆汽车问世至今100多年,汽车能源基本上采用的是石油制品——汽油和柴油。经过多年大规模开采,地球上的石油存储量已经不多,7亿多辆内燃机汽车组成了庞大耗能群体,其他交通工具还在以惊人的速度消耗着地球上残存的石油,与此同时,排放的大量污染物日积月累的使环境和生态不断恶化,导致环保特征的汽车新能源显得日益紧迫。经多年研究已知有可能成为石油替代能源且这些能源中有一定应用规模,相对成熟的品种——天然气已有一个熟悉和优化应用的过程。那么,天然气到底是一个什么样的能源?他对汽车性能会有什么影响呢? 相似文献
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丰田章男认为中国市场非常重要,但他似乎无法说服整个管理层。时隔一年,丰田重夺全球销量第一的宝座。2012年,丰田在全球卖出了970万辆车,销量增加22%,其中北美市场增速最快。目前,全球有三个不相上下汽车消费市场,分别是中国、北美和欧洲,销量都在每年1500万辆左右,有趣的是,目前还没有任何一个品牌能同时占领三块市场。 相似文献
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和平时代的战争1899年8月的一天,一名叫利斯科的妇女与家人在伦敦海德公园的水晶宫游览路线上游玩时,被一辆疾驶而来的汽车撞倒后殒命,成为历史上第一位车祸牺牲者,自此车祸悲剧的帷幕被拉开了。而这出悲剧一经开演,就再也没有收场。在过去的一个世纪里,车祸已成为人口非自然死亡及伤残的主要起因,危害甚至超过了自然 相似文献
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徐克家 《邵阳高等专科学校学报》1996,(4)
当今美国家庭的“三大件”是汽车、住房(别墅)和多媒体电脑,其中排在首位的就是汽车.今天的美国人,不论住在城市或农村,没有小汽车几乎寸步难行.也就是说,私人汽车已成为美国人工作和生活的必需品而不是奢侈品.1994年美国注册登记的汽车有1.8亿多辆,在美国2.4亿人口中,平均每四个人就有三辆汽车.有的家庭甚至拥有二辆或三辆汽车.当然最多的是小汽车,而公共汽车和大巴士不到3000万辆,还有2000万辆货运卡车、冷藏车、救护车、消防车及其它各种汽车. 相似文献
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蒋一子 《科技导报(北京)》2002,20(24):46-48
一、新世纪我国汽车工业应选择主体新能源 ,发展主导新汽车面临石油短缺 ,逐趋枯竭 ,21世纪汽车用什么燃料?发展什么汽车?对我国来说是个大选择、大决策问题。经调查研究 ,笔者的结论是 :以煤制甲醇作为汽车用的主体新能源 ,以甲醇内燃机汽车作为过渡 ,进而发展甲醇-氢燃料电池汽车作为新世纪的主导新汽车。主导新汽车必须是立足于低污染的、面向全国可长期稳定供应的主体新能源。其理由如下。1.当前汽车、农用车、运输用拖拉机、摩托车总保有量9000万辆。到2020年汽车总保有量将超过1亿辆。到21世纪中叶 ,汽车保有量将达3亿辆。届时需要3~4亿t石油当量的燃料。这样大量的能源必须立足本国 ,才有保障。 相似文献
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正随着新能源汽车关键技术不断突破和基础设施不断完善,基于有效利用能源、降低环境污染、改善人类生存环境的新能源汽车产业正不断壮大,世界各国纷纷加入抢占新能源汽车技术和销售市场行列。一、美、德、日新能源汽车总体发展现状1.新能源汽车销量与技术水平2012年美国各类电动车和混动车在美总销量为482,575辆,约占新车总销量(1,449万辆)的3.3%,成为全球第一大市场。受欧洲债务危机影响,2012年德国汽车销量整体下滑,其中新能源车前三季度销售1844辆,同比增长58辆,增长率仅为 相似文献
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动力电池是电动汽车的关键技术之一。1881年特鲁夫(Gustave Trouve)制造出世界上第一辆电动三轮车时,使用的是铅酸电池。目前,仍有不少混合动力汽车和纯电动汽车采用新一代铅酸电池。 相似文献
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莱科萨斯怎么也没有想到,自己会与全球汽车巨头丰田公司扯上官司。而丰田公司控诉莱科萨斯的理由非常简单,因为莱科萨斯的英文名字(lexxus)和丰田公司的一款汽车雷克萨斯(lexus)仅一字之差,丰田认为莱科萨斯侵犯了自己的知识产权。 相似文献
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行业概况
随着城市化的不断发展,我国汽车保有量不断增加,城市交通拥堵和气候污染的问题也越来越受到重视.电动自行车,作为一种轻巧、方便和零排放的交通工具,受到广大消费者的喜爱.2019年我国电动自行车保有量已超过3亿辆,位居全球第一.厦门市虽没有电动自行车生产企业,但大大小小的销售车行多达上百家.目前厦门电动自行车的保有... 相似文献
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《科技导报(北京)》1987,(4)
加利福尼亚州为用甲醇取代汽油作汽车燃料,1987年采取了一项重要措施。州官员们预料,这一行动可能有助于实现全国使用甲醇。州当局宣布同阿尔科公司达成了一项协议。根据协议,该公司三年内将在加利福尼亚境内所属75%的加油站销售甲醇燃料。州当局还准备资助购买5000辆使用甲醇燃料的汽车,并希望加利福尼亚人在1991年或1992年以前购买10万辆可以使用甲醇燃料的汽车。第二家石油公司谢夫隆公司也在考虑在加利福尼亚州大 相似文献
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全世界有六七亿辆汽车在马路上奔驰,相当多的城市中汽车天天在马路上“接龙”。严峻的两大难题摆在燃油汽车面前:石油日渐枯竭;尾气污染日益严重。 石油资源成了世界强国争夺的对象,中东石油资源纷争不已,经常牵制着各国经济产业的神经。汽车的数量年年在增长,而石油资源却是日日在减少,用一桶就少一桶,最乐观的估计,全世界的石油,仅能维持四五十年。我国目前每年进口石油六七千万吨,随着汽车进入家庭的步伐加快,石油的需求量会成倍 相似文献
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王楠 《中国高校科技与产业化》2006,(Z1)
1881年,法国人采用铅酸电池作为动力,制造了世界上第一辆电动汽车;1890年在全世界的4200辆汽车中,电动汽车占总数的38%;1912年,美国电动汽车的数量达到3.4万辆。可以说,在汽车工业发展的初期,由于电动汽车的运行平稳性,低污染性以及远远优于蒸汽机汽车和内燃机汽车的便捷性和安全性,使得电动汽车成为当时的首选。然而,随着内燃机技术的突飞猛进,汽车工业管理模式的更新以及制造流水线的推广应用,内燃机汽车成本迅速下降,其市场占有率很快上升并占据绝对优势,电动汽车渐渐淡出了人们视野。随着世界经济发展进入后工业时代,能源和环境已经成为… 相似文献