杭州城市空间发展形态的特征和增长时序分析

伴随着建设杭州大都市的研讨，杭州城市发展的未来格局，一主三副的城市布局形态也基本形成，为杭州大都市的未来发展描述了诱人的蓝图。在研究三个概念规划和相关报告及研究成果的基础上，本文对杭州城市空间发展形态的特征和增长时序作了相关分析，以供参考。 一、杭州城市空间发展形态的特征 中国大都市成长的空间形态主要在于城市外延式扩张和卫星城镇建设，空间扩展主要有轴向扩展和外向扩展两种形式，中国大都市空间增长形态，具有从同心圆圈层式扩展形态走向分散组团形态、轴向发展形态，乃至最后形成带状增长形态的发展规律。 杭州…     

山东省区域城市化水平综合测度及空间结构研究

构建包含人口、经济、城市建设、居民生活质量的城市化综合指标测度体系,运用均方差法和位序规模法则评价2000～2009年山东省17地市城市化水平及空间结构.结果表明：山东省城市化演进过程的主导因素正由以人口、经济、城市建设为主的经济力转变为以人均社会消费品总额为代表的居民对生活水平提高需求的社会力;省内城市化区域差异明显,形成以青岛和济南为中心的两大高水平城市化区域,且各影响因子贡献率相当,鲁西南地区城市化水平普遍较低,各影响因素对城市化的贡献率表现出一定的不均衡性,但这种不均衡性呈逐年缩小趋势;在空间结构上,各城市城市化水平差距正逐渐缩小,城市系统均衡性逐渐增强,首位城市仍具有较大发展空间.     

城市道路肌理形态多维指标的微气候影响分析 ——上海实证研究

不同历史背景和规划理念下形成一个城市的不同道路肌理形态,不同的道路肌理形态又影响作用于城市微气候因子而形成了独特的局地微气候.以上海老城厢、古北社区、安亭新镇和新江湾城4个城市肌理为研究对象,利用ENVI-met4.3模拟软件对4个区域的微气候进行模拟,进而从中观与微观方面对比分析城市道路肌理的微气候状况.在中观层面分析了路幅宽度、走向、间距和连通性与气候环境的关联性;在微观尺度分析了道路的贴线率、高宽比(H/W)和天空开阔度(SVF)指标对道路的微气候因子分布特征的影响.这一尺度的微气候特征比较分析研究对城市设计及空间形态优化方面将提供气候适应性发展的有益建议.     

榆横城市空间统筹发展战略研究

目的研究榆横城市关系及榆林城市用地条件,按照区域城市空间扩展的理论探讨榆横结合部城市用地扩展的规律和远景形态,寻求打破行政区划的区域城市化途径。方法实地考察榆林-横山两地之间的地貌形态,分析区域城市空间扩展的基础条件,归纳整理两地城市空间发展的规律,预测两地间未来城市空间的布局形态。结果在引力作用和产业集聚双重作用下,两城市之间的区域往往比外围其他地区具有更高的集聚能力和发展机遇,成为率先发展区域。榆横城市空间发展必然遵循先向心集聚再外围扩散的核心-外围发展模式,最终带领陕北走向区域城市化、城市网络化的发展格局。结论榆横结合部是两个城市空间整合的载体,是打破行政区划界限统筹共建的示范区。优先建设榆横新区,能优化区域城市空间结构,带动榆林地区城市化快速发展。     

淮北市塌陷区综合治理实例分析

作为矿业城市的淮北市,市区周边由于采煤沉陷,发展空间受到严重制约。如果不加强矿山环境治理,城市将无法发展。     

推广智慧城市,抓试点最有效

智慧城市建设是历史发展到一个阶段的必然产物。从世界范围看,经济社会的发展形态正在进入一个转折点,这个转折点的标志就是经济社会和生活各领域全面走向素质化、智能化、网络化,其方向就是信息时代、信息社会。智慧城市,与原来的信息技术在城市各个领域的应用有所不同。主要不同点在于,在城市这个空间范畴里,从一件事情的本     

基于多维视角的河南省城市-区域系统空间结构特征分析

城市-区域系统的空间结构与区域的协同、综合发展相互依赖、密不可分,整合与优化空间结构可有效地促进区域系统中城市的协调、持续发展.基于扩展断裂点、分形、城市空间分布、空间相互作用等空间结构分析方法,对河南省城市-区域系统空间结构特征进行分析与评价.研究表明河南省城市-区域系统空间结构具有以下特征:城市空间影响范围具有不均衡性;城市之间的空间关联性不够强;城镇点在空间上随机、均匀分布;城市相互作用强度梯度差异大.     

都市区蔓延形态与综合承载力网络关系研究述评

对20世纪50年代以来中西方关于都市区蔓延这一影响区域与城市发展的重点问题的相关研究进展、文献等代表性成果进行回顾和梳理。选取二战后至今世界城市进入快速扩张式增长时期作为研究时段,从概念界定、形态辨析、驱动因素、动力机制和空间测度等角度对都市区蔓延问题研究进行了综述,阐述其主要贡献和不足。在阐述综合承载力内涵及其系统特征的基础上,分析综合承载力网络的要素特征、空间分布等与都市区蔓延形态的相互作用关系。结论认为:都市区蔓延形态演变与综合承载力网络尤其是基础设施承载力网络紧密相关,是探讨都市区蔓延治理、实现城市合理增长、推动区域可持续发展的重要切入点;现有研究成果体系较为分散,缺乏完整的都市区蔓延评测体系及方法工具集。     

忻州市供水水源优化调度研究

分析了忻州市市区供水现状、可供水水源、水资源量、分布及开发利用的情况，提出了以开采忻州市市区供水水源和自备井开采的投资和运行费用最低为目标，建立了城市供水水源优化调度经济管理模型，运用线性规划方法进行了城市供水水源优化调配方案，为城市发展规划用水提供参考资料。     

云贵高原楚雄市区发展对人居环境的影响分析

选取1999～2004年楚雄市区居住条件、城市生存环境质量和基础设施与公共服务设施水平3大类共23个单项评价指标,构建楚雄市区人居环境评价指标体系,采用加权求和的方法计算分析1999年以来楚雄市区的城市发展对人居环境造成的影响.结果显示,楚雄市区各项人居环境评价标准总体上得到较大的发展,但发展不均衡;1999～2004年楚雄市区人居环境总得分年平均增长率为4.98%,说明楚雄市区人居环境质量在逐渐"优化",但人居环境质量的增长速度比较缓慢,人居环境的发展暂时滞后于经济发展速度.建议通过树立新的城市发展观、搞好城市生态规划、发展特色产业、加强城市基础设施建设和优化城市用地结构等几个方面来进一步改善楚雄市人居环境的质量.     

两类国家级湿地公园空间分布特征及其影响因素的异同研究

对两类已有的国家级湿地公园进行空间分布特征分析, 并探讨两者间的异同。采用GIS空间分析中的最邻近距离、基尼系数、核密度等指标, 利用SPSS及地理联系率等地理分析方法, 从自然地理、社会经济、人文环境等方面, 探讨国家级湿地公园空间分布的影响因素, 得到如下结论。1) 两类国家级湿地公园不同发展过程与各自主管部门的决策及政府政策环境密切相关。2) 两类国家级湿地公园空间分布类型均属于凝聚型, 区域呈集中分布, 分布均衡性低, 区域间差异大; 但呈现不同的分布密度特点。国家湿地公园在苏南?浙北、鄂东?湘北和鲁西南3 个地区形成高密度圈, 国家城市湿地公园则在苏南和鲁东北地区形成两大高密度圈。3) 国家级湿地公园的空间分布不仅受湿地资源等自然条件影响, 还受人口分布和经济发展水平等因素以及政府理念、资金投入、法制建设等人文环境影响。     

基于GIS的长沙市医院空间布局及优化研究

随着城市的快速发展,城市居民对公共服务设施的需求日益增长.公共服务设施是城市功能正常运行的重要组成部分,因此对公共服务资源空间配置的公平性和有效性问题成为诸多学者研究的焦点.以长沙市为研究区域,以市区内医院空间布局和优化选址作为研究对象,通过GIS软件,利用两步移动搜寻法对医院空间的可达性进行评价.随后在评价的基础上,利用多准则决策分析模型结合GIS相关工具,对医院的空间布局进行优化选址.结果表明,长沙市现有医院过于集中分布于老城区,医疗设施整体分布缺乏均衡性,城市新兴地区和城郊严重缺乏医疗设施.而通过优化选址得到的结果,可以为今后长沙市医疗设施合理布局提供科学参考.     

有关城市电网供电规划问题的分析与探讨

城市电网供电规划是城市总体规划的重要组成部分,在此规划中要合理的安排市区电网供电电源,电网结构布局,对规划区内的电力建设用地位置进行布置,同时还要对其规模形式、高压线路走廊的宽度及方位走向等进行合理的布局,以满足总体规划的要求。本文将对市区电网规划的负荷测算、变电站位置选择以及高压走廊预留等问题进行研究,以供参考。     

城市水环境浅新——以山西省河津市为例

城市化是人类发展的必然趋势，也是一个国家走向现代化的必然阶段，近数十年来，城市化建设进程加剧，由此出现一系列严重的城市水问题，如水资源短缺、水环境污染、水资源浪费、城市洪涝等。分析了城市化建设带来的水资源问题，探讨了河津市水问题的形成，并提出了解决城市水问题的具体措施     

汕尾传统商业空间与旧城空间形态生成机制研究

通过实地数据调研,运用统计分析方法与逻辑推理法,分析汕尾市旧城的商业业态构成和空间布局,运用图底关系分析方法,研究旧城的形态特征,对汕尾传统商业空间与旧城空间形态发展成因进行剖析.结果表明:(1)商业沿主要街道线性分布,并形成有一定规律的功能性街道;(2)商业受到城市地理位置所决定的各种因素的影响,并与地域人文活动共同作用形成城市特有的文化肌理;(3)颇具地域特色的九宫格型棋盘式空间形态,及以祈福文化为主题的社会生活状态,是在地理区位影响下的自然环境因素与人文环境因素的共同作用下形成的.     

基于历次人口普查的西安市人口分布预测研究

城市人口分布预测对城市人口政策制定及配套设施规划意义重大。研究基于西安市第二至第六次街区人口普查数据,使用人口灰色预测和城区36维空间扩展预测等方法,直观展示了2020年大西安中心市区人口分布态势。预测表明,2020年大西安核心区仍将维持人口高密度状态,城区继续向周边郊区蔓延,圈层式和飞地式扩展的功能区和产业园区周围将聚拢人口和服务性工商业,形成片、轴、圈相叠合的庞大混合功能区;大西安人口分布变动的影响因素包括人口增长、新型城镇化、产业园区规划、居住和通勤改变、城市等级提升等。该研究有助于认识城市人口分布和空间演化规律,研究结论可作为城市规划、公共服务、商业选址、政策制定的决策参考依据。     

高速铁路对城市发展的影响分析

高铁将成为区域经济、城市经济发展的新引擎;同城效应使城市间、区域间界线弱化,有利于城市公共服务的共享和不同地域的文化交流与融合;高速铁路对于沿线的发展具有很大的影响作用,从第一条高速铁路开通之后,不管是国内学者还是国外的学者就开始研究高铁对城市的发展产生的影响。研究发现,沿线城市的人口分布、生产要素、经济的发展以及城市的形态等都受到高速铁路的影响。该文主要分析高速铁路对沿线城市发展的重大影响。     

大同市旅游景点系统的经济位序和空间结构分形特征研究

旅游业对于地区发展具有重要的经济和文化环境意义,日益受到各个城市的重视.以大同市的景点系统为研究对象,先用等级钟理论方法分析了其在山西省的旅游经济位序,后利用分形理论里的聚集维数和空间关联维数度量了大同市景点系统的凝聚模式和空间连通性、关联性和分布均衡性.得到了一些有意义的结论,对大同市旅游系统的发展具有一定参考价值.     

石家庄城市园林绿量重心迁移研究

在城市基础建设中,城市绿化量、分布格局、变化趋势是城市绿化需要研究的重点问题。本文以石家庄园林城市建设为例,根据对2002年到2011年十年石家庄各区园林绿化面积的计算和统计,引用人口重心迁移理论综合统计与表示园林绿量分布趋势或中心区位,旨在描述石家庄绿地重心变化规律、发现石家庄绿量重心变化轨迹,以对石家庄园林绿化建设...     

国家森林城市与国家园林城市空间分布及其影响因素比较研究

【目的】以国家森林城市和国家园林城市为研究对象,对比分析两类城市的空间分布特征、规律以及相关影响因素,探究两者在全国尺度下空间分布的形态异同,为其宏观空间布局的优化完善、示范创建活动绩效以及远期城市建设内涵提升提供科学依据。【方法】采用最邻近指数、基尼系数、相关性分析、核密度分析以及叠加分析方法,比较研究国家森林城市与国家园林城市的空间分布规律及其影响因素。【结果】①两类城市整体分布形态均呈现凝聚型,国家园林城市在全国尺度上由西向东呈现由凝聚型向均匀型变化的趋势;②东西部两类城市的分布均衡性较差,两类城市的散布均为集中分布,国家园林城市的分布相对更集中;③对比核密度分布与叠加高密度区域发现,两类城市大体均分布在腾冲至黑河人口分界线东南一侧,且在华中与华北地区集中分布并部分重叠。但两类城市在具体空间分布形态上仍存在明显差异,国家森林城市的高密度连片区域呈现“C”形结构,国家园林城市的高密度连片区则呈现倒“U”形,且后者的密度分布区域更广。【结论】①从两类城市分布与相关自然影响因素的分析来看,不同地区的水热条件、森林覆盖率对两者的布局产生了显著影响,进一步对比两者发现,国家森林城市对气候条件、森林资源存量的要求相对较高;②从两类城市分布与相关社会经济影响因素的分析来看,国家森林城市的分布几乎与地区人口密度、人均GDP不相关,国家园林城市则相反;③两类城市的布局与城市建成区绿化率显著相关,与中国城市群的分布高度耦合。