乳化沥青及其在公路养护中的应用概述

乳化沥青是由沥青和水、乳化剂经加热后混合搅拌而成,施工时不需要像传统热沥青那样需要加热到很高的温度,因此乳化沥青避免了高温操作和有害气体的排放,使施工更为安全、节能和环保。本文详细概述了乳化沥青的形成机理、生产工艺及在公路养护中的应用,并提出乳化沥青未来的发展方向,为从事公路养护的工程技术人员提供参考。     

离子乳化剂对乳化沥青稳定性影响的分子模拟

为探究不同离子乳化剂对乳化沥青稳定性产生的不同影响,基于分子动力学模拟,利用Materials Studio软件构建“沥青-乳化剂-水-乳化剂-沥青”双层模型结构,模拟含不同离子乳化剂分子的乳化沥青体系,对比研究阴（SDS）/阳（CTAC）离子乳化剂对乳化沥青稳定性的影响. 对比加入不同乳化剂分子后,沥青乳液的相对浓度分布、界面膜厚度、界面形成能以及静电势（ESP）的变化,分析乳化沥青的稳定性. 结果表明,相较于加入CTAC乳化剂的沥青乳液,SDS乳化剂更能增大沥青与水之间界面层的厚度,减小两相的界面张力,提高乳化沥青的稳定性;从静电势角度分析,相较于CTAC乳化剂,SDS乳化剂分子烷烃链的静电势极大值更大,更易与静电势为负值的原子相结合. 因此,加入SDS乳化剂的乳化沥青,其整体稳定性能要优于加入CTAC乳化剂的乳化沥青.     

高聚物沥青的改性及乳化工艺研究现状

本文结合我校新校区操场及路面建设应用情况,综述了高聚物改性乳化沥青的改性工艺及乳化技术,介绍了改性乳化沥青改性剂和乳化剂的研究现状。     

沥青乳化剂及沥青乳液性能研究

测定了4种沥青乳化剂的临界胶束浓度，临界胶束浓度下的表面张力以及沥青乳液的油-水界面张力和ζ电位，考察了胜华100#道路沥青的最佳乳化工艺条件以及水中阴，阳离子对油-水界面ζ电位的影响。研究结果表明，乳化剂的性质是决定乳化效果及沥青乳液基本性质的主要因素，乳化剂水溶液pH值对乳化效果的影响比乳化剂浓度和乳化温度的的影响大。乳化沥青油-水界面张力越低，ζ电位越高，乳状液的稳定性越好。     

SBR改性乳化沥青在高速公路工程中的应用

对SBR改性乳化沥青和普通乳化沥青、热沥青的物理力学性能进行了比较,分析了SBR改性乳化沥青的自身特性,介绍了SBR改性乳化沥青的生产工艺,以利减少路面损坏,提高路面使用寿命。     

3种新型双阳离子型沥青乳化剂的合成及其表征

采用N-氢化牛脂基-1,3-丙撑二胺、丙烯酸甲酯和氯乙酸钠(由氢氧化钠和氯乙酸制备)为原料,合成出3种双阳离子型沥青乳化剂.通过红外光谱、核磁共振和元素分析验证了合成的双阳离子型沥青乳化剂化学结构.这3种双阳离子型沥青乳化剂对重交90号(AH-90)沥青具有良好的乳化能力,乳化沥青有良好的储存稳定性,归属于中裂型、慢裂型沥青乳化剂.中裂型沥青乳化剂适用于粘层、雾封层和无溶剂冷拌以及用于沥青再回收利用和沥青路面基层稳定的施工.慢裂型沥青乳化剂可广泛应用于稀浆封层和微表处等施工.     

改性乳化沥青稀浆封层施工技术与质量控制探讨

改性乳化沥青稀浆封层施工技术,是在一般稀浆封层施工技术的基础上发展起来的新材料、新技术。笔者通过郑石高速油面四标改性乳化沥青稀浆封层Ⅲ型的施工探讨,认为改性乳化沥青稀浆封层进行预防性养护,可改善路面的老化、裂缝、松散、车辙、磨光等病害,对于迅速修复路面,提高路面的平整度和抗滑性,从而延长路面的使用寿命有重要意义。     

发展乳化沥青前景看好

所谓乳化沥青是指在乳化剂存在下,沥青与水通过机械分散而制得的沥青乳浊液。乳化沥青按微粒所带电荷可分为阴离子型,阳离子型和非离子型三类。按破乳速度快慢又可分为快凝型、中凝型和慢凝型三种,而快凝型又有快凝(QS)和速凝(RS)之别,根据不同的施工要求,选择快、中、慢型。 乳化沥青具有无毒、无臭、不易燃烧、生产工艺简单、原料价廉易得,便于     

发展乳化沥青前景看好

所谓乳化沥青是指在乳化剂存在下，沥青与水通过机械分散而制得的沥青乳浊液。乳化沥青按微粒所带电荷可分为阴离子型，阳离子型和非离子型三类。按破乳速度快慢又可分为快凝型、中凝型和慢凝型三种，而快凝型又有快凝（份）和速凝（阴）之别，根据不同的施工要求，选择快、中、慢型。乳化沥青具有无毒、无臭、不易燃烧、生产工艺简单、原料价廉易得、便于冷施工等特点，因此，一出现就受到了人们的重视，并获得了迅速发展。采用乳化沥青有很多优点，主要表现为以下几个方面：（1）流亡与各料）间粘接力强。乳化沥青中沥青微粒带有电荷，与…     

阳离子乳化沥青及其微机控制

阳离子乳化沥青(以下简称“阳乳”)是近年来出现的一种新型路面材料,“阳乳”筑路、养路技术是国家“七五”重点新技术推广项目。“阳乳”是由沥青和乳化剂的水溶液按比例混合并经特定的生产工艺而制成的阳离子沥青乳化液。以往筑路养路都使用热沥青,生产热沥青加热温度高(180℃),加热时间长,加热次数多,加     

新型壬基酚系列沥青乳化剂的合成与性能表征

以工业一级对壬基酚(简称NP)与二乙醇胺为原料合成了1种阳离子沥青乳化剂,4种两性沥青乳化剂.通过红外光谱分析验证了最终产物的结构;采用化学滴定法测定了反应产物的有效成分含量.利用合成的沥青乳化剂制备出乳化沥青,并对乳化沥青的乳化效果、储存稳定性、拌和稳定度、标准黏度、沥青含量、筛上残留物、与粗集料的裹附性等项目进行了测试.结果表明,4种沥青乳化剂的乳化效果较好,其中1种可以作为中裂型沥青乳化剂使用,另外3种可以作为慢裂型沥青乳化剂使用.     

复合高胶水性沥青的制备及其混合料应用研究

废胶粉可改善沥青的高低温性能,但经传统热拌工艺改性的沥青,因其性能不稳定和气味问题而被限制广泛应用。传统乳化沥青混合料黏结性差、高温强度低、抗水损害能力差,且存在拌和施工可操作性差等问题。将苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物复合废胶粉(复合高胶)改性沥青水性化,并将其应用于OGFC-13级配透水路面铺设。制备出复合高胶水性沥青,并对其软化点、黏度、力学性能及微观形貌进行分析。研究了OGFC-13型混合料高低温性能以及水稳定性能。测试结果表明:采用非离子型乳化剂,乳化时间15 min制备出的乳化沥青黏结性好,软化点高,分散均匀且具有良好的力学性能。混合料性能测试表明,当油石比为6.5%时,复合高胶水性沥青混合料表现出良好的高低温性能,动稳定度达到5 842次/mm,弯曲破坏应变达到3 024μm/m、破坏最大荷载为1 256 N,冻融劈裂强度比达到80.2%,具有良好的抗水损害能力。研究结果有助于废胶粉的环保资源化综合利用,并将促进水性沥青高值化应用,在道路铺设、养护、建筑防水等领域应用前景广阔。     

SBR改性乳化沥青的制备及其快干性研究

沥青结合料是影响路面沥青混合料性能的重要因素之一。为获得性能优良的沥青结合料,本研究采用CMK-50型乳化剂、JR65型SBR胶乳对70~#基质沥青进行先乳化后改性,制取了SBR改性乳化沥青,并采用沥青三大指标及储存稳定性对改性乳化沥青性能进行了系统评价。研究得出:SBR改性乳化沥青具有良好的温感性、黏聚性和储存稳定性,可广泛应用于沥青混合料的制备中。通过电镜扫描(SEM)对普通硅酸盐水泥乳化沥青浆体的表观形貌进行了研究,结果表明:4%水泥掺量的SBR改性乳化沥青浆体具有最佳的密实立体网状结构,形成的混合料强度最佳,从而具有最好的快干效果。     

地震多发地区道路防水损害路面维养材料研究

为解决地震造成路面开裂形成水下渗,对路面、基层及路基水损害的问题,主要通过灌缝的方式对路面开裂给予修补。文章阐述了磷矿粉乳化沥青灌缝料的制作、施工工艺和性能,其粘结强度路用性能比较优良,满足水泥混凝土路面用沥青灌缝材料的要求。该灌缝料造价低,并且存储、运输和施工方便。     

改性乳化沥青稀浆封层技术质量控制要点

乳化沥青稀浆封层（简称稀浆封层）是近年迅速发展的路面维修施工技术，它具有施工快、密实度高、粘附力强、节省人力物力、无污染、延长施工季节、经济效益好等优点。文章结合某大修工程的施工监理实践，对改性乳化沥青稀浆封层技术施工质量控制要点进行了阐述。     

沥青路面早期破坏原因探析

沥青路面的主要类型有沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料和乳化沥青混合料路面等，因其具有造价相对较低、行车舒适、修复方便，能够利用石化企业副产品等优点而被广泛用于公路和城市道路、机场等基础设施的面层处理。本文从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节，结合本人的工程实践，分析了沥青路面早期破坏的原因     

应用面波法测试乳化沥青水泥混凝土路面的研究

乳化沥青作为一种改性沥青,可以改善传统沥青材料抗压强度不足的问题,而沥青混凝土较之水泥混凝土更适用于高等级公路中。采用瞬态瑞雷面波法检测乳化沥青水泥混凝土路面结构的强度。经曲线拟合,建立了乳化沥青水泥混凝土路面的抗压强度与瞬态瑞雷面波波速的关系式。应用瑞雷波法检测公路路面结构施工质量及路面强度具有快捷方便、经济、准确等优点,在同类工程中具有一定推广价值。     

微表处用改性咪唑啉型沥青乳化剂的合成及性能评价

以分子结构设计为基础,通过合成多头亲水活性基团、接枝改性增加咪唑啉型乳化剂的空间位阻,采用月桂酸、四乙烯五胺和丙烯酸甲酯为原料,利用在线红外监测咪唑啉中间体的官能团变化,合成改性咪唑啉型微表处用慢裂快凝型乳化沥青乳化剂,并对其进行性能评价。结果表明:合成的乳化剂性能优异,临界胶束浓度为23.99μg/g,在临界胶束浓度下表面张力为24.36 m N/m;用该乳化剂制备的乳化沥青颗粒均匀,体积平均粒径为3.09μm,乳化剂用量为1.5%时乳化沥青各项指标均满足微表处用乳化沥青的技术要求,与石料的可拌和时间达206 s。     

沥青乳化剂及沥青乳液性能研究

测定了 4种沥青乳化剂的临界胶束浓度、临界胶束浓度下的表面张力以及沥青乳液的油水界面张力和 ζ电位。考察了胜华 10 0 # 道路沥青的最佳乳化工艺条件以及水中阴、阳离子对油水界面 ζ电位的影响。研究结果表明 ,乳化剂的性质是决定乳化效果及沥青乳液基本性质的主要因素 ,乳化剂水溶液 pH值对乳化效果的影响比乳化剂浓度和乳化温度的影响大。乳化沥青油水界面张力越低 ,ζ电位越高 ,乳状液的稳定性越好     

乳化沥青混合料及其施工技术初探

目前,沥青混凝土路面多数采用的仍是传统的普通热拌沥青混合料,这对于拌和与施工温度要求很高,在生产过程中需要将沥青和集料加热到很高的温度。因此,人们研究出了环保功能较好、能耗低的新型沥青路面混合料。乳化沥青混合料是通过采用添加剂的方法来降低沥青的粘度,从而达到降低沥青的拌和及施工温度的目的。