聚羧酸分子结构对水泥砂浆早强性能的影响

以甲基丙烯酸(MAA)、甲基丙烯磺酸钠(MAS)、甲氧基聚乙二醇甲基丙烯酸酯(PMA45)为共聚单体,以过硫酸铵为引发剂,合成了一系列聚羧酸高效减水剂.通过测定硬化砂浆早期强度以及采用扫描电镜观察早期水泥石形貌,研究了不同原料配比对聚羧酸高效减水剂早强性能的影响.结果表明,聚羧酸高效减水剂早强性能随着PMA45用量的增...     

小单体结构改性在聚羧酸减水剂中的作用研究

丙烯酸和马来酸酐是聚羧酸减水剂生产中常用的小单体。对小单体分子结构中的吸附基团进行修饰改性，合成了水溶性丙烯酸酯类化合物和马来酸单甲酯小单体，进而制备了新型聚羧酸减水剂。新型聚羧酸减水剂的应用性能试验表明，该减水剂能显著提高水泥浆的分散保持能力，使水泥浆在较长时间内保持良好的流动性能。实验表明，通过引入改性基团，改变聚羧酸高效减水剂分子结构中主链上吸附基团的组成和分布，可以有效提高聚羧酸减水剂的应用性能。同时，无须对改性小单体进行纯化和后处理，适合工业化生产，也为聚羧酸减水剂的改性研究提供了新的思路。     

聚羧酸系高效减水剂的研究现状及水泥适应性分析

聚羧酸系高性能减水剂作为一种新型高效减水剂,性能优异.本文主要结合国内外对聚羧酸高效减水剂的研究进展,分别阐述了聚羧酸系高性能战水剂的作用机理、国内外研究现状及其与水泥的适应性,总结了当前研究与应用中存在的问题,并对未来发展方向进行了展望.     

白炭黑改性聚羧酸减水剂及其对水泥胶砂性能的影响

白炭黑(气相法SiO_2)能够有效改善水泥胶砂力学性能和耐久性,但不容易均匀分散在水泥浆体中,一般需同时配入高效减水剂复合使用。提出利用白炭黑对聚羧酸减水剂进行改性,并将其应用于水泥胶砂制备,一方面保留聚羧酸减水剂的高效减水效应,另一方面将白炭黑以较为均匀的方式引入到水泥基材料中,提高其物理力学性能。研究结果表明:相比于未改性聚羧酸减水剂,在一定条件下得到的白炭黑改性聚羧酸减水剂能够有效改善水泥胶砂工作性能和力学性能。当改性温度为60℃、改性时间为6 h、聚羧酸减水剂与白炭黑减水剂质量比为100:3时,白炭黑改性聚羧酸减水剂对水泥胶砂扩展度和力学强度的改善效果最佳,水泥胶砂扩展度达到197 mm,28 d抗压强度为57.8 MPa。     

聚羧酸系减水剂的合成及性能

以甲氧基聚乙二醇甲基丙烯酸酯、丙烯酸、甲基丙烯磺酸钠等单体为主要原料,合成了含磺酸基、羧基、聚氧乙烯长侧链的聚羧酸高效减水剂。系统研究了反应单体摩尔比、引发剂用量、pH调节剂种类等因素对聚羧酸减水剂分散性能的影响,并对自制的XK聚羧酸减水剂结构进行了红外光谱表征及主要应用性能考察。     

聚羧酸系高性能减水剂的作用机理与发展现状

概述了聚羧酸系高性能减水剂的作用机理及其在国内外的发展现状。论述了聚羧酸系高性能减水剂是一种新型、绿色环保型高效减水剂,它具有减水率高、坍落度损失小、高分散性等优点,并提出了其广泛的应用发展前景。     

聚羧酸系高性能减水剂的作用机理与发展现状

概述了聚羧酸系高性能减水剂的作用机理及其在国内外的发展现状.论述了聚羧酸系高性能减水剂是一种新型、绿色环保型高效减水剂,它具有减水率高、坍落度损失小、高分散性等优点,并提出了其广泛的应用发展前景.     

聚羧酸系减水剂在客运专线工程中的应用研究

介绍聚羧酸系减水剂在满足铁路客运专线高性能混凝土综合性能方面的能力和特点,分析了工程应用中使用聚羧酸系减水剂存在的一些问题。提出解决聚羧酸系减水剂与水泥的相容性问题以及保持聚羧酸系减水剂本身质量稳定性是目前该减水剂应用的关键。     

PCA对低水灰比砂浆抗硫酸盐侵蚀的影响

以不同含量C3A和CaCO3的水泥以及不同的高效减水剂为原材料,对低水胶比水泥砂浆在硫酸盐环境下的抗压和抗折抗蚀系数等进行测试,研究了不同水泥成分条件下,丙烯酸类聚羧酸PCA—Ⅰ减水剂和马来酸类聚羧酸PCA—Ⅱ减水剂对低水灰比砂浆抗硫酸盐侵蚀性能的影响。结果表明,根据水泥矿物组成和C3A含量,合理确定聚羧酸减水剂品种,掺聚羧酸减水剂的低水灰比水泥砂浆具有良好的抗硫酸盐侵蚀性能。     

聚羧酸在低标号混凝土中的应用

近年来,聚羧酸高效减水剂以其(1)掺量低,减水率高,节约水泥:(2)混凝土流动性大,坍损小:(3)配制的混凝土适用范围广,对施工环境温度要求低等优点.已经在C50以上高标号混凝土中得到了广泛的应用,并通过实践证明了它的技术和经济价值.但是在低标号混凝土中的应用由于其掺量低生产不易控制和聚羧酸与水泥适应性差等原因,并没有得到推广.本文将通过聚羧酸高效减水剂和萘系高效减水剂的试验对比和成本对比.来推动聚羧酸高效减水剂在低标号混凝土中应用.     

聚羧酸系高效减水剂的研究现状及发展方向

本文介绍了聚羧酸系高效减水剂的国内外现状与发展趋势,探讨了聚羧酸系减水剂的作用机理和存在的问题,展望了该减水剂的发展方向,从而提高了人们对聚羧酸高效减水剂的认识。     

新型聚羧酸减水剂在兰州地铁盾构管片中的应用

通过调整传统聚羧酸减水剂的分子结构,控制聚羧酸减水剂在混凝土中的分散性及其分散保持时间,从而提高混凝土的出机流动性和早期强度,由此开发的一种新型的早强型聚羧酸减水剂在兰州地铁盾构管片混凝土中得到了很好的应用.     

聚羧酸减水剂的合成及其掺混水泥浆后的流动性能

采用水溶液自由基共聚的方法合成聚羧酸高效减水剂, 并通过红外光谱确定了聚羧酸高效减水剂的结构, 考察了聚羧酸高效减水剂侧链的长度、
减水剂在水泥中的掺量、 测试温度等对水泥净浆流动度的影响. 结果表明： 长侧链比短侧链的减水剂流动性更好; 减水剂在水泥中的掺量为其质量分数的0.2%; 随测试温度的升高, 水泥净浆流动度反而降低. 将新合成的聚羧酸高效减水剂与国内外常用产品进行比较, 结果显示性质优良.     

含不同官能团聚羧酸减水剂的吸附分散性能

通过水溶液自由基聚合法合成了含有不同官能团的聚羧酸减水剂,并研究了不同结构聚羧酸减水剂的吸附-分散性能,以及其对水泥水化性能的影响.结果表明:含酰胺基的聚羧酸减水剂对水泥浆体流动度的削弱程度最大,含酯基官能团的聚羧酸减水剂对水泥浆体流动度的影响程度较小.含磺酸基团的聚羧酸减水剂吸附性能增强;而含酰胺基及酯基的聚羧酸减水剂的吸附性能削弱.含酯基官能团的聚羧酸减水剂显著延缓了水泥水化诱导期,相比之下,含磺酸基官能团的聚羧酸减水剂提高了水泥水化加速期的最大水化放热速率.     

聚羧酸类减水剂性能的影响因素

从聚羧酸减水剂的分子结构、分子量、掺入方式、吸附性能、水泥精细度、熟料组分、碱含量、硫酸根离子含量等因素对聚羧酸减水剂性能的影响进行了分析,以探索提高聚羧酸减水剂性能的解决办法。     

大分子反应法制备聚羧酸系减水剂的正交实验研究

通过大分子反应,合成了一类主链带羧基、磺酸基,支链带聚氧乙烯基醚的聚羧酸高效减水剂。运用正交实验分析法,研究了苯乙烯、马来酸酐、聚乙二醇的摩尔比及催化剂用量、反应时间等因素对聚羧酸减水剂性能及羧酸接枝率的影响,得到合成该减水剂的最佳配方和工艺条件。     

混凝土减水剂的研究进展

本文概述了国内高性能减水剂的主要性能和研究进展,介绍了高性能减水剂的种类与组成,重点讨论了聚羧酸系减水剂在水泥分散体系中的作用机理及应用等领域的进展情况,最后提出了聚羧酸系减水剂的发展趋势。     

高氧化铁粉煤灰影响聚羧酸减水剂吸附特性的机理

采用净浆流动度、ζ电位、总有机碳(TOC)、红外光谱等实验,研究粉煤灰中氧化铁含量对不同结构聚羧酸减水剂吸附性能的影响,探讨氧化铁影响聚羧酸减水剂对水泥分散性能的机理,并提出了相应改进方法.结果表明:粉煤灰中氧化铁含量对掺不同结构聚羧酸减水剂的水泥净浆流动度均有很大影响,当氧化铁质量为粉煤灰总质量的18%时相应浆体基本失去流动性;加入硫化钠能使氧化铁与聚羧酸减水剂的吸附性能降低,浆体流动度有所改善.高氧化铁粉煤灰对聚羧酸减水剂的吸附性很强,与普通Ⅱ级粉煤灰相比,外加剂溶液中有机碳的含量要减少1/3.电泳实验表明:氧化铁的含量越多,体系ζ电位绝对值越小,分散稳定性越差.红外光谱表明:硫化钠的加入降低了高氧化铁粉煤灰对聚羧酸减水剂的吸附.     

高性能聚羧酸减水剂 RAWY-101对砼拌合物性能影响特性研究

通过实验,在同一配合比下,在不同品牌的水泥砼拌合物中加入已合成的高性能聚羧酸高效减水剂RAWY-101,研究各种砼拌合物的性能,探讨实际应用中该减水剂用量对水泥拌合物性能的影响,结果表明,当掺入水泥用量0.9%的高性能减水剂 RAWY-101时,不同品牌水泥拌合的C50混凝土强度发展最快.     

酯化大单体酸醇比对聚羧酸减水剂性能影响

聚羧酸减水剂主要是大单体和不饱和酸类小单体直接进行自由基共聚制备,主要通过改变合成工艺条件对减水剂进行性能优化,很少研究大单体对减水剂性能的影响。本实验从酯化大单体出发,通过合成不同酯化率的大单体制备聚羧酸减水剂,从而研究酯化大单体对聚羧酸减水剂性能的影响。以聚乙二醇和丙烯酸为原料,通过改变酸醇摩尔比制备出不同酯化大单体,再与丙烯酸和丙烯磺酸钠进行自由基聚合,制备出聚羧酸减水剂。研究酸醇摩尔比和减水剂添加量对酯化大单体的酯化率、聚羧酸减水剂的减水率、砂浆流的动性和水泥砂浆抗压强度的影响。结果表明:酸醇摩尔比3∶1,反应时间6h,制备的大单体酯化率达到94.38%;羧酸减水剂在1%掺量时,减水率达到28.3%,与空白样相比,3d和28d抗压强度比分别为177%和143%。通过红外光谱、XRD、SEM等对聚羧酸减水剂的减水机理进行研究,发现聚羧酸减水剂提高了水泥颗粒的分散性,减少了用水量;减水剂分子填充了水泥颗粒的缝隙,促进了晶体生长,提高了抗压强度。