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水泥混凝土路面早期开裂是当前施工中普遍存在的问题。影响早期开裂的原因十分复杂,既有外部因素,又有内在因素。外部因素是关键,处理好影响水泥混凝土路面早期开裂的外部因素,是防治开裂的先决条件。 相似文献
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根据目前各地已建成通车的公路水泥混凝土路面的使用情况,从路基填筑质量,基层情况和水泥混凝土路面板自身特性三个方面分析公路水泥混凝土路面开裂断板的原因及防治方法 相似文献
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概述了水泥混凝土路面开裂过程,并通过对开裂原因、影响因素的分析,论述了水泥混凝土路面开裂破坏过程的机理,提出了设计、施工、运营过程中有效的抗裂措施,延长了水泥混凝土路面的寿命。 相似文献
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为减少严寒地区变电站内混凝土道路在冻胀作用下产生的破坏,提高道路的使用年限和使用品质,对混凝土道路抗冻防开裂措施进行了研究。总结严寒地区变电站内混凝土路面常见病害,分析了混凝土路面裂缝产生的主要原因,提出了了路基与基层防冻措施,混凝土路面抗冻防开裂措施和防开裂构造措施等。 相似文献
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本文应用断裂力学、损伤力学和路面破坏的基本原理,重点对水泥混凝土路面的开裂过程进行分析,提出了混凝土路面开裂破坏的3个阶段及其之间的关系,并阐述各个阶段裂纹形成和板破坏的原因及机理。 相似文献
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目前,我国已经成为当今世界上拥有水泥混凝土路面里程最多的国家之一。但由于种种原因,水泥混凝土路面也出现了开裂、断板、沉陷、错台等病害,给养护、修复带来了极大的困难。其中,最严重的病害就是断裂破坏。因此,弄清水泥混凝土路面断裂原因,进而研究针对性预防措施,是目前我国水泥混凝土路面发展亟待解决的关键问题。 相似文献
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随着水泥混凝土路面应用技术的成熟,而且其优良的技术性能使该路面发展迅速。大量用于了城市、山区、通乡和通村公路的建设。本文通过对山区水泥混凝土路面的病害因素进行归纳,总结出导致路面开裂的几点主要因素,并提出了相关的处理措施。 相似文献
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混凝土因取材广泛、价格低廉、抗压强度高、养护费用低等特点,成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料。水泥混凝土是一种非均质的脆性混合材料,其最大的缺点是韧性差,抗拉强度低。水泥混凝土路面属于高级路面,其刚性结构的完整性,有赖于结构板块本身的完整性及其下层结构的整体刚性效能。无论是施工过程中,还是行车期间,防止和处置各类断板开裂现象的发生和发展,是维持和保证水泥混凝土路面使用效果与其耐久性的最基本的要求。但是,由于水泥混凝土的非均质性、低韧性及现场环境条件,施工工艺与水平的可变性,很难完全避免水泥混凝土路面板的断板与开裂现象。所以,混凝土路面的断板、开裂问题也就成了公路施工质量常见病害之一。根据工作实际水泥混凝土路面施工质量控制的经验,以及有关试验结果的验证,本文着重从水泥混凝土路面断板开裂的形式,产生破坏的原因,预防处置的措施,谈一些浅显的看法以供参考。 相似文献
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不同脱空形式下水泥混凝土路面破坏应力分析 总被引:4,自引:1,他引:3
水泥混凝土路面在车辆荷载的作用下,由于路面施工控制等多方面的原因可能产生接触脱离,进一步生成脱空区.脱空区在车辆荷载的作用下,使路面产生开裂、破碎、折断,从而造成路面破坏.文章将脱空区假定为三角形、矩形、梯形3种典型形状进行力学分析,得出脱空区各点的应力公式和临界面的最大主应力公式,从而分析水泥混凝土路面的应力,研究混凝土路面破坏的主要形式,为水泥路面施工控制奠定基础. 相似文献
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对于高等级道路水泥混凝土路面板,根据已建成通车道路的使用情况,有相当部分已破坏,如开裂、断板、沉陷、错台等病害,给养护、修复带来极大的困难,而且断板病害尤为突出,已经成为水泥混凝土路面的通病。文章通过对水泥混凝土路面断板的原因加以分析,浅谈一些防治方法。 相似文献
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《四川理工学院学报(自然科学版)》2015,(5):62-68
水泥混凝土路面铺筑前72小时的温度场形成的水泥混凝土的早期性状(如收缩开裂、接缝张开量和固化翘曲等),显著地影响着路面服务阶段的长期性能,甚至改变路面在交通荷载下的临界荷位和破坏模式。试验研究发现不同时段铺筑的路面混凝土在水化热和外界气候的共同作用下,路面温度场将呈现明显不同的特征。借鉴国外研究,探讨研究了水泥混凝土路面固化温度梯度、固化翘曲及其对路面早期和长期性能的影响。依据监测数据,给出了水泥混凝土路面一天内不同施工时段时其凝固温度推荐值。 相似文献
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水泥混凝土路面普遍存在裂缝问题,裂缝的产生已严重影响到路面的使用寿命和使用质量,使维修困难、费用高,水泥混凝土路面的早期开裂已成为影响混凝土路面发展的一个关键性技术问题。本文将分析水泥混凝土路面早期裂缝产生的原因,并提出若干防治对策。 相似文献
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分析山区水泥混凝土路面早期裂缝产生的原因,提出应采取的相应预防措施以防止混凝土路面早期开裂,从而大大延长了水泥混凝土路面的使用寿命,降低了维修和养护费用。 相似文献
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水泥混凝土路面是以水泥混凝土板作为面层,下设基层、垫层所组成的路面结构,具有自身承载能力高、车辆通过能力强、稳定性好、使用寿命长等特点,适用于繁重交通道路,在公路建设和施工中得到了广泛的应用,并发挥着越来越重要的作用。根据我市已建成通车的高等级水泥混凝土公路使用情况看,有相当部分破坏,如开裂、拱胀、断板、沉陷、错台等,通过近几年从事水泥混凝土路面的设计、施工、养护工作,总结了一些经验,这里对普通水泥混泥土路面板破坏的原因及其处理,谈一下个人看法。 相似文献
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在国道207线化州穿城段水泥混凝土路面的使用过程中,经过长时间的观察、检测和深入的分析,我们发现:在致使水泥混凝土路面坏烂的各种因素中,入侵水泥混凝土路面结构层的各种水份未能得到及时的有效排泄,是水泥混凝土路面结构破坏的主要原因。如何从水泥混凝土路面的设计、施工和养护等方面,合理地设置和维护水泥混凝土路面的排水系统,有效地把入侵水泥混凝土路面结构层的各种水份及时地排泄到路基以外,是预防水泥混凝土路面坏烂、延长水泥混凝土路面使用寿命的主要措施。 相似文献
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通过水泥混凝土路面的施工,从施工中各环节分析了水泥混凝土路面面板破坏的原因,并针对破坏的原因提出了具体的防治措施,以确保混凝土路面施工质量。 相似文献
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高等级公路水泥混凝土路面断裂破坏原因分析 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了高等级公路水泥混凝土路面断裂破坏的类型,从干缩应力、温度应力及荷载应力几个方面分析了水泥混凝土路面产生断裂破坏的原因,最后从材料、施工及设计角度提出了防止及减少混凝土路面断裂破坏的一些措施。 相似文献
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通过水泥混凝土路面的施工,从施工中各环节分析了水泥混凝土路面面板破坏的原因,并针对破坏的原因提出了具体的防治措施,以确保混凝土路面施工质量. 相似文献