中国速度世界最大

奥运重点工程之一的北京首都国际机场3号航站楼(T3),是目前世界上最大的单体航站楼,历经近4年建成,并于2008年2月29日和3月26日分两期投入运营.3号航站楼总体建筑面积约100万m2,楼内许多设施处于国际领先水平.其地面交通中心车流集中且功能健全:在国内首次采用的旅客捷运系统,是一套无人驾驶的全自动旅客运输系统:行李处理系统采用国际最先进的自动分拣和高速传输系统,每小时可处理行李20 000件;国内机场首次使用的单灯引导系统可自动引导地面飞机和车辆安全行驶.3号航站楼启用后,首都机场的旅客吞吐设计总量将达8 200万人次,将大大缓解首都机场目前的运输压力.     

体验新旅程

"尊敬的旅客,欢迎乘坐东航航班,请到2号航站楼办理登机。"旅客李利英在工作人员引导下,走进了太原武宿国际机场新航站楼。2008年9月1日,这是太原机场新旧航站楼转场首日,东航山西分公司进出港航班都转场到2号新航站楼,进出港航班34班,转场顺利。截至9月5日,国航、南航、深航、海航航空公司的航班全部转到新航站楼。     

体验新旅程

"尊敬的旅客,欢迎乘坐东航航班,请到2号航站楼办理登机."旅客李利英在工作人员引导下,走进了太原武宿国际机场新航站楼. 2008年9月1日,这是太原机场新旧航站楼转场首日,东航山西分公司进出港航班都转场到2号新航站楼,进出港航班34班,转场顺利.截至9月5日,国航、南航、深航、海航航空公司的航班全部转到新航站楼.     

西非埃博拉病毒病传入中国的可能航线和风险估计

2014年8月8日,世界卫生组织宣布西非埃博拉病毒病疫情为"国际公共卫生紧急事件".为评估西非埃博拉病毒病传入中国的可能航线和风险,本研究基于2013年10~12月的国际民用航空客运数据,分析疫情最严重的3个西非国家(几内亚、利比里亚和塞拉利昂)来华旅客传入疫情的风险.2013年第4季度从西非三国离境旅客为107113人次,其中3167人(3.0%)将主要通过法国、比利时和阿联酋等8个国家的机场转机后,抵达中国大陆.入境机场分布在北京、广州、上海、杭州、武汉、重庆和大连,目的地城市为北京、广州、武汉、上海、杭州、重庆和温州等.假设2014年第4季度与2013年同期出行方式和人数不变,估计相关机场口岸平均每入境和查验国际旅客2235名就有1名来自疫区的旅客;预测2014年10~12月可能传入的埃博拉病毒感染者旅客为0.54人次,其中利比里亚0.35人次、塞拉利昂0.16人次、几内亚0.03人次.若疫区发病水平上升或来华旅客人数减少,则传入的感染者人数呈现相应程度地增加或减少.研究表明,埃博拉病毒病疫情通过民航旅客传入我国的可能性是存在的,但风险较低.我国可支持西非疫区国家开展离境病例筛查,及早发现病例,并有针对性地在我国重点入境口岸开展高风险人群的查验,在主要目的地城市加强监测.     

中国“龙”腾飞

北京首都国际机场3号航站楼的设计方案出自英国建筑大师诺曼·福斯特之手，从空中俯视它犹如一条巨龙，充满了整体的灵动感。这种完整的建筑格局无论是在室内还是室外，都将形成令人震撼的出行体验。整个3号航站楼工程可以看成为“龙吐碧珠”、“龙身”、“龙脊”、“龙鳞”、“龙须”5部分。     

太原武宿国际机场新航站楼正式启用

2008年9月1日,太原武宿机场新航站楼全面正式启用。为了全力保障北京奥运会备降航班,新建的2号航站楼在今年6月已竣工通过验收,并成为了奥运备降航班的专用候机楼,自9月1日起已全面对公众启用。     

太原武宿国际机场新航站楼正式启用

太原机场从1939年始建,到1968年和1992年两次改扩建,再到2006年新建2号航站楼;从太原机场改扩建工程确定设计方案、正式开工建设,到竣工剪彩;从太原航空口岸跨入对外开放一类口岸的行列,到太原武宿机场更名为太原武宿国际机场;从过去的航线网络单一,到目前执行运输航线有40余条,并拥有8条代码共享国际航线,通航城市43个……这一切都标志着太原武宿国际机场在基础设施方面迈上了一个新台阶,在机场保障能力上实现了一次大飞跃.     

第3届大块非晶材料国际学术研讨会召开

<正> 在国家自然科学基金委员会、美国橡树岭国家实验室(Oak Ridge National Laboratory)和Lawrence Livermore国家实验室以及中国科学院物理研究所等单位联合资助下,由中国科学院物理研究所举办的第3届大块非晶材料国际学术研讨会于2003年10月12～16日在北京成功召开. 大块非晶合金材料及其复合材料是近年来采用现代     

全球变化下的海藻学术和应用新趋势

<正>第23届国际海藻学术讨论会于2019年4月28日～5月3日在韩国济州召开,讨论会主题为"海藻:从传统到创新".国际海藻学术讨论会是国际上最有影响力的藻类学论坛.本次会议有41个国家的500多名海藻科研工作者参加.本次大会共提交了608个摘要,其中349个口头报告、259个展报.5个大会报告内容涉及生物多样性及分布、海藻工业应用、     

波罗的海上的悲剧

1994年9月28日凌晨1时24分,波罗的海海面暴风骤雨。从塔林驶往斯德哥尔摩的"爱沙尼亚"号客轮却在离瑞典海岸约100公里的南芬兰海域(北纬59度21分,东经21度42分)沉没,酿成了和平时期波罗的海最惨重的海难事故。触目惊心"爱沙尼亚"号客轮上共载有867人,其中679名旅客,188名船员;旅客中444名瑞典人,约200名爱沙尼亚人,还有挪威、芬兰、拉脱维亚、俄罗斯、立陶宛、德国、白俄罗斯和加拿大等国的人。船员全为爱沙尼亚人。仅126人死里逃     

卢西塔尼亚号沉没之谜--写在卢西塔尼亚号沉没90周年之际

1915年,第一次世界大战进入了第二个年头,在这一年的5月1日,有成千名旅客来到美国纽约港的54号码头,他们要乘坐英国班轮卢西塔尼亚号去英国利物浦。这些旅客事先应该预想的到,德国可能会袭击英伦三岛附近交战海域内的船只,毕竟,英国和德国这两个冤家对头已经交手了9个月。就连当天的报纸也专门刊登出一则启事,提醒旅客们要注意风险。但是许多人都觉得,作为一个文明国家,不会事先不加警告就去攻击一艘没有武装的民用船只。为了打破由德国把持多年的班轮纪录,英国于1907年建造了卢西塔尼亚号,这艘船装有功率巨大的蒸汽涡轮发动机,时速达到25节…     

旅游与气候互相伤害

"世界旅游组织"秘书长弗朗切斯科.弗兰贾利在西班牙马德里国际旅游博览会闭幕式上指出,气候变化对旅游行业的影响是众所周知的事情了,但是我们很少知道旅游业也会影响气候变化;因旅游而导致的交通班次的增多,是"气候变化的重要因素"之一。根据世界旅游组织最新数字显示,2006年,全球有8.42亿人次到国外去旅行,其中有44%是搭飞机旅行,其他人坐火车、公交车、私人轿车或邮轮;这些交通工具尤其是飞机排放出大量的温室气体。如果旅客放弃自己开车和乘坐飞机,改乘高速火车,那么将节省大量的能源,减少温室气体的排放量,减缓全球气候变暖的趋势。     

乔普·朗格(1954-2014)

<正>著名艾滋病研究专家、国际艾滋病协会(IAS)前主席乔普·朗格(Joep Lange,上图)和他的妻子,于2014年7月17日因马航MH17航班失事而双双罹难。他们是去澳大利亚墨尔本出席7月20日召开的第20届国际艾滋病大会途中遇难的。艾滋病(AIDS)是朗格一生激情奉献的事业,其耐心和精力是无人企及的。国际艾滋病协会在表示震惊的同时,称"真正失去了一位巨人。"     

BCC_RegCM 1.0对1991~2005年江淮梅雨季的数值模拟

采用中国气象局国家气候中心提供的区域气候模式BCC_RegCM 1.0(RegCM)模拟1991~2005年江淮梅雨季, 得到如下结论: (1) RegCM能较好地模拟出夏季温度和降水的年际变化和空间分布型; (2) 参照“广义梅雨评定标准”, 计算RegCM的降水和温度得到近15年江淮梅雨的爆发日和结束日, 与观测相比, RegCM能模拟出近15年江淮梅雨的年际变化, 对大部分正常梅雨年模拟较好, 尤其是能模拟出1996, 1998和1999年的强梅雨; (3) 就15年平均状态而言, RegCM模拟得到的入梅日和出梅日分别为6月1日和7月13日, 较采用广义梅雨标准计算的观测值分别提前了12和13 d; 梅雨长度为32 d, 较观测缩短了3 d; 梅雨强度为2.45, 而观测值为3.00. 从而可见, RegCM能较好地描述气候态的江淮梅雨持续期及强度, 但对入梅日和出梅日这两个奇异点的模拟仍有待改进.     

第四届亚洲海洋地质学国际会议将在青岛召开

第4届亚洲海洋地质学国际会议将于1999年10月10日至14日在青岛召开.亚洲地质学国际会议每4年举办一次,本次会议主办单位为中国科学院海洋研究所和青岛市科学技术协会,由国家自然科学基金委员会、中国海洋与湖沼学会、国土资源部海洋地质研究所、国家海洋局第一海洋研究所、青岛海洋大学协办.大会组委会主席秦蕴珊院士、秘书长高抒研究员.汪品先院士担任大会的国际委员会主席,众多的国际委员将出席会议,届时将有中、外学者200余人与会,就以下7个专题进行交流:1亚洲海洋地质展望;2亚洲海洋的大洋钻探计划(ＯＤＰ);3海洋沉积动力学;4黄海和东中…     

魅力高铁 科技先锋——记科技贯彻环保理念的太原南站

<正>2014年7月1日,由铁路总公司和山西省共同出资建设的铁路客运站——太原南站正式投入运营。南站位于太原市小店区东南部,是集高速铁路、普速铁路以及公交、出租等市政交通设施为一体的区域性综合立体交通枢纽。作为山西省内第一座高标准、现代化的大型铁路客运站,太原南站充分体现出了"唐风晋韵"的建筑风格,是一座古典与时尚浑然一体的标志性建筑。同时,太原南站以先进的科学技术为依托,使旅客能充分感受到出行的便捷与舒适。在太原南站正式运营     

第18届国际遗传学大会将在京召开

1998年8月10日至15日,第18届国际遗传学大会将在北京召开.国际遗传学大会是国际遗传学领域中规模最大、影响最广泛的世界性学术活动,每5年举办一次.本届大会受国际遗传学联合会委托,由中国遗传学会和中国科学院共同组织召开.大会主席由我国著名遗传学家谈家祯教授担任.本届大会的主题是“遗传学造福人类”,大会拟就以下10个专题展开交流.(1)Ｃｈｒｏｍｏｓｏｍｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅ,ｆｕｎｃｔｉｏｎａｎｄｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ(2)ＤＮＡｒｅｐａｉｒ,ｒｅｃｏｍｂｉｎａｔｉｏｎ,ｍｕｔａｔｉｏｎａｎｄｔｒａｎｓｐｏｓｉｔｉｏｎ(3)…     

第三届国际大陆地震讨论会简介

第三届国际大陆地震讨论会将于2002年9月16～19日在北京召开。这是一个系列性的国际学术讨论会.每10年举行一次.前两届国际大陆地震讨论会分别于1982和1992年召开. 大陆地震是对人类生存安全和社会经济发展危害很大的灾害.1990年伊朗鲁得巴尔大地震造成4万人死亡;1993年印度拉土尔地震死亡上万人;1994年美国洛山矶地震造成200亿美元的经济损失;1995年日本神户地震造成     

奥运火种灯空运之谜

3月31日,"奥运圣火"号专机经过9h 10min的飞行,航行8100 km后,在北京首都国际机场着陆.北京奥运组委会主席刘琪步出机舱,走下舷梯,他手提着奥运圣火火种灯,灯内的明火火苗清晰可见.从此,北京奥运火种灯开始了奥运圣火传遍五大洲的空中之旅.紧接着,中国民用航空局宣布:根据航空安全需要,"2008年4月7日规定,自即日起禁止旅客携带打火机、火柴乘坐民航飞机".为什么同是空运,民航禁止旅客携带打火机、火柴登机,而"奥运圣火"号飞机却可以空运"明火"呢?     

安全奥运系列谈（5）“安全奥运”文化教育应始于校园

每年10月的第二个星期三是联合国倡导的“国际减灾日”,2006年10月11日是第十七个。还在今年6月5日联合国教科文组织及国际减灾战略就在巴黎总部发起了“减灾始于学校”的活动,旨在以安全减灾教育推进全球校园及学生们的安全,尤其促进各国把减灾内容编入普通教育的教学大纲中去,此活动已进一步由联合国国际减灾战略确定为2006年国际减灾日的主题。纵览历年国际减灾日的主题,可看到国际减灾行动的发展脉络。内容涉及到环境、发展、自然灾害、城市、森林、水害、火灾、妇女、儿童、青年教育、安全网络、抵御灾害、减轻易损性等方方面面。今年…