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相似文献
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1.
叶万忠 《河南科技》2007,(21):46-47
路基填土施工交通部规范要求压实度检测频率每200m每压实层测4处.底基层与基层施工交通部规范要求压实度检测频率每200m每车道2处.  相似文献   

2.
李鸣  王飞 《河南科技》2011,(1):90-91
<正>郑漯改扩建工程水泥稳定碎石底基层、基层施工中规范要求压实度检测频率为2000m2为6个点,规范要求检测的压实度频率大、工作量大,如果单是靠常规的灌砂法检测现场压实度,  相似文献   

3.
在道路施工过程中,不管是路基添筑、路堑挖方,底基层、基层摊铺,还是沥青面层施工,压实度控制与检测是质量控制的关键环节之一,也是最重要的检测指标之一。如何科学地检测压实度,准确地评定施工压实质量也就非常重要。然而,压实度检测过程中常出现几种异常情况,使得质量人员、监理人员难以对检测结果进行评定,不仅影响了工程施工进度,而且若出现错误的评判结论,将给承包商造成无法挽回的经济损失。为此,结合各种施工现场实际情况,就压实度检测过程中出现的异常进行分析,进而提出解决处理的方法。  相似文献   

4.
王玲 《河南科技》2005,(8):68-69
我国公路及市政建设事业的发展,路基填方大量用土与取土土源受限制的矛盾日趋尖锐,产煤地区充分利用煤矸石资源,采取一定的技术措施用于路基填筑,减少环境污染,美化生活环境,已经成为解决矛盾的一种经济可行的方法,得到了广泛地应用。  相似文献   

5.
一、前言 目前,公路建设迅猛发展,筑路材料的千差万别导致了道路基层结构形式的千变万化,施工中新工艺层出不穷,水泥稳定粒料的结构在道路的基层施工中广泛采用,并占有重要位置,常见的水泥稳定粒料结构有,  相似文献   

6.
华建忠 《河南科技》2012,(14):60-61
<正>铁路路基作为题录轨道结构的基础,必须具备强度高、刚度大、稳定性好的特点。铁路路基压实质量检测是铁路路基质量检测过程中的一项重要工作,它直接影响行车运营的安全。目前,对路基压实质量的检测方法主要有轻型动力触探法与物探法两类。轻型动力触探方法的原理是通过在路基中的一定贯入度的锤击数反映压实程度,但该方法有一定的缺陷,首先,触探位置的选择精确度不高,会有一定的偏离,通常可行  相似文献   

7.
二灰土本是一种废弃物,是石灰和粉煤灰的混合物。在高速公路建设中选择二灰土作为底基层,不仅能够节约成本,取得一定的经济利益,还具有深远的社会效益。二灰土具有良好的强度、整体性、抗水性和抗低温性,在高速公路施工中的应用很广。随着高速公路的不断发展,二灰土的应用也会更加广阔。本文介绍了二灰土在高速公路施工中的优势以及二灰土底基层在高速公路中的具体应用。  相似文献   

8.
测量误差是表明测量结果偏离真值的差值,它客观存在但人们无法准确得到。测量不确定度是说明测量值在测量结果附近分散性,意为对测量结果正确性的可疑程度,是与测量结果相联系的参数。测量不确定度有两种表示方式:一是标准不确定度,二是扩展不确定度,大多数情况下,推荐使用扩展不确定度。扩展不确定度:它是确定测量结果区间的量,提高其置信水平,用标准偏差的倍数表示,将合成标准不确定度Uc扩展k倍后得到。扩展不确定度U表示置信水平的区间半宽度。本文介绍了在电工产品铜芯聚氯乙烯绝缘电缆检测中测量不确定度的具体应用。  相似文献   

9.
我国国民经济的发展促使公路建设也上了一个新台阶。但是公路建设中也存在着不少的问题与困难。落锤式弯沉仪(FWD)作为一种行之有效的弯沉检测仪器,自从问世以来就得到了多个国家以及地区的应用。文章从落锤式弯沉仪的测试原理入手,重点论述了这一技术在填石路基质量检测中的应用。  相似文献   

10.
落锤式弯沉仪(FWD)在弯沉检测中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正>随着近年来交通运输的发展,对道路检测设备和技术也提出了更高更快的要求,弯沉检测设备及其相应的检测技术得到了迅速的发展。落锤式弯沉仪作为目前世界上较先进的道路强度无损检测设备之一,得到了广泛的应用,并已列入《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60-2008),指定落锤式弯沉仪测定弯沉的试验方法为路基路面承载能力测试的主要检测方法之一。  相似文献   

11.
结合工程实例,介绍应用强夯法处理深填土地基时,先予以分层回填压实,可获得事半功倍的效果  相似文献   

12.
实践证明将石灰、水泥、粉煤灰等建筑材料与粉性粘土按一定比例混合就能够使其综合性能得到很大的提高,其具体表现为,抗压强度增大,伸缩性增强,对环境的适应能力也得到增强。因此,这种按一定比例混合构成的粉土广泛的用于高等高速公路的路面底基层的施工中。本文通过对低液限粉土在实际施工中的应用加以研究,得出其主要施工技术,从而提升我国高等告诉公路的施工质量。  相似文献   

13.
本文通过对农村公路水毁现场状况和河道水流对高、低路基受力分析,提出了在北方山区农村公路建设中选择修建低路基的理论。降低路基高度,能够减小洪水对路基的冲击,提高边坡稳定性,降低建设难度,减少建设成本,缩短工期,节省土地资源,保护生态环境等,实现了公路建设与自然环境的和谐发展。  相似文献   

14.
近年来,我国公路建设事业发展突飞猛进,建设重点已由普通级公路向高等级公路转移。先进的摊铺设备在高等级公路路面铺筑中起着关键性的作用。我公司于2002年购置了一台德国ABG公司出产的TI-TAN422型摊铺机,该机功能全,性能好,但结构复杂,难于掌握,下面结合几年的摊铺实践,就应用中的一些问题作一探讨。  相似文献   

15.
杜广 《河南科技》2013,(12):30+40
无损检测技术(NDT--Nondestructive Testing)即为一种利用声学、磁学、光学、电学的基本特性,是以不破坏被检测对象,保证材料性能的安全与质量的前提下,使材料使用寿命延长的一种新型检测技术。无损检测技术可用于矿山机械维修、桥梁无损检测、焊接缺陷与检测、航空无损检测激光超声检测的多行业中,因此这种检测技术具有巨大的发展前景。  相似文献   

16.
一、前言 随着我国公路事业的飞跃发展,半刚性基层和沥青砼面导的路面结构形式在全国得到了普遍推广和应用。然而近年来新建的部分沥青砼路面在通车运营2-3年后便出现了不同程度的早期损害,  相似文献   

17.
为了解决大型机组和各类压力容器的运行状态,保证装置的安全运行。河南龙宇煤化工有限公司引进了在线检测与校验技术,通过探索、实施,并解决现场多项问题,实现了设备管理水平的不断提高,为装置安全、稳定、长周期运行提供了基础保障。  相似文献   

18.
对低风险、低成本入侵检测技术的运用和发展进行了探讨,为计算机网络系统是整体安全性提升提供了技术支撑,同时对规范、高效的网络运行具有重要的实践指导作用.  相似文献   

19.
万中强 《河南科技》2005,(10):73-73
1999年8月,我局在省道339线进行了长1.2km,以石屑为主料的基层试验路段,该段原为三级油路,基层为15cm~20cm泥结碎石,面层为2.5cm表处。随着交通量的日益增大,原路面已不能适应经济发展的需求,为此,特把该段改建为平原微丘二级路,设计路面为9.0cm的次高级路面,基层采用6%水泥稳定石屑,结构层厚25cm,宽度9.5m,设计弯沉值为0.65mm。  相似文献   

20.
陈启魁  吉林涛 《河南科技》2013,(13):147-148
尽管当前的桩基检测技术已经非常成熟了,但是由于地质条件复杂,所以技术人员还是要针对不同的工程实际进行实践,通过对各种桩基检测技术的综合使用,积累并总结经验,这样一来就能正确评价桩基,也能改善桩基动测技术。合理运用桩基检测技术,不但可以找出桩基在成桩时存在的质量缺陷或隐患,方便补救措施的合理采用,尽量减少甚至避免工程质量隐患,而且也可以减少一些不必要的人力、物力和财力损失,保证工程质量和进度。本文深入分析讨论了几种符合国家标准的典型的建筑工程桩基质量检测技术。  相似文献   

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