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随着我国经济建设的快速发展,公路建设得到了迅猛发展,特别是大交通量的公路和城市道路,将更多地采用水泥混凝土路面,本文着重讨论了原材料及配合比组成对混凝土路面病害的影响。 相似文献
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清水混凝土是指一次成型且不做任何装饰的混凝土。文章通过在不同的配合比中,加入不同外加剂条件下混凝土强度试验研究,浅析了清水混凝土配合比和原材料对清水混凝土强度的影响,比较不同配合比,不同外加剂对清水混凝土强度的影响,并应用于具体工程,效果良好。 相似文献
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由许多混凝土结构的过早损坏现象,提出提高混凝土耐久性的意义,分析影响混凝土耐久性的主要破坏因素,从选用原材料和控制配合比等方面对提高混凝土耐久性进行了讨论。 相似文献
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混凝土中出现裂缝是不能避免的,但可以减少裂缝出现的几率,从而延长混凝土的使用寿命。目前混凝土在我国的施工建设中的应用越来越广泛,因此要严格控制好混凝土搅拌过程中的每道程序,把握好各原料的配合比,从而提高混凝土的整体质量,减少混凝土出现裂缝的几率。 相似文献
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SMA是近年来在国际上出现的一种非常引人注目的新型沥青混合料,本文结合SMA的组成及结构特点,详细说明了SMA路面原材料选择及配合比设计,并介绍几种SMA配合比设计技巧。 相似文献
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在安徽省蒙蚌高速公路沥青混凝土上面层采用改性沥青,对提高和改善路面性能效果良好.文章着重介绍了改性沥青混合料原材料的质量控制及配合比设计. 相似文献
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作者结合沥青混凝土路面工程,论述了沥青混凝土配合比设计方法的几点重要因素,包括原材料的选择、沥青混合料配合比设计的意义,对于施工有一定的指导作用。 相似文献
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随着我国国民经济的迅速发展,公路交通量越来越大,轴载迅速增长,车速不断提高,沥青路面发生的质量问题也越来越多,有的前修后坏,有的使用周期达不到设计年限。这给沥青路面的使用品质提出了愈来愈高的要求,而影响沥青面层使用性能的重要因素是混合料的级配组成。本文对沥青混合料配合比设计进行探讨。 相似文献
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水泥混凝土是公路与桥梁中最常见的一种人造石材,混凝土的性质在很大程度上取决于各组成材料的性质及其相对比例。因此,控制好其组成材料的质量才能保证混凝土的质量。本文主要论述了在施工过程中如何控制好混凝土中原材料的质量。 相似文献
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C50混凝土普通运用于高速公路桥梁的上部构造中,由于混凝土配合比设计不合理,引起混凝土的强度不合格、收缩裂缝、外观等质量缺陷的现象常有发生,同时造成生产成本的增大。本文论述了C50混凝土在原材料的选择及配合比确定时注意的要点,供C50混凝土配合比设计时参考。 相似文献
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混凝土是由水、水泥、掺合料、外加剂、砂、石等六大原料组成的。新拌混凝土的工作性能,硬化混凝土的强度、耐久性能很大程度上取决于原材料质量。在日益高要求的建筑施工中,混凝土质量要求也越来越高,本文探讨了原材料品质对混凝土质量的影响,以其为有关建筑人员提供参考。 相似文献
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文章采用混凝土外观质量半定量测评系统,探讨了混凝土配合比对混凝土外观质量的影响。研究表明,粉煤灰、砂率、水灰比以及聚丙烯纤维等配比参数对所配制的混凝土外观质量的影响较小,粉煤灰和聚丙烯纤维可在一定程度上减少混凝土表面的气孔,提高混凝土外观质量。 相似文献
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从传统混凝土走向现代混凝土发生了根本性变化,混凝土配合比设计成为整个建设过程中一个关键环节,本人通过对混凝土配合比设计中遇到的问题加以总结以供参考。 相似文献
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